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        芻議路基路面施工中的精細(xì)化控制及管理

        2019-07-13 01:24:02王德華義縣交通運輸局
        消費導(dǎo)刊 2019年27期
        關(guān)鍵詞:透層砌體平整度

        王德華 義縣交通運輸局

        一、合理計算施工材料

        準(zhǔn)確計算路基施工材料是精細(xì)化管理的基礎(chǔ),施工企業(yè)計算施工材料中,為了防止道路路基由于滲透因素而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞問題,需在回填施工中準(zhǔn)確計算和檢測夯實層的排水性以及密實度,同時結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況來選擇市場調(diào)查能力較強且經(jīng)驗相對豐富的材料采購者。選購材料時,要仔細(xì)比對不同的商家,做好材料檢驗工作,讓使用的材料均可滿足工程建設(shè)的基本要求。另外,為了保證路層的平整度,加強排水的便捷性,應(yīng)在工程施工中采用分層處理的方式,且關(guān)注防護(hù)工作,從而提高路基施工質(zhì)量。

        二、路基開挖與填方的精細(xì)化管理

        路基開挖施工中,土方開挖是精細(xì)化管理的重要環(huán)節(jié)。運輸和挖掘土方的過程中,需要大規(guī)模的二次處理,以期減少施工中的成本支出。另外,道路施工現(xiàn)場的自然因素存在十分明顯的不同,所以應(yīng)科學(xué)選擇填料完成回填施工。為了確保道路路基施工不會由于滲透而產(chǎn)生道路破壞等問題,要在回填施工中詳細(xì)計算和檢測夯實層的排水性及密實度。并選擇不同性質(zhì)的回填材料完成回填處理,仔細(xì)計算和檢測夯實層的排水性及密實度。

        路基回填時,需充分結(jié)合現(xiàn)場情況科學(xué)選擇回填料,一方面要保證工程的施工質(zhì)量,另一方面也要選擇性價比較高的材料,在材料滿足施工需求后,方可可開展工程建設(shè)和施工。為加大工程的密實度,還可選擇分層施工方式。又由于路基邊線的平直度和邊坡的穩(wěn)定性有著十分密切的聯(lián)系,因此工程施工中也要對此予以高度重視。且在施工中加強設(shè)施的防護(hù)工作,實現(xiàn)設(shè)施的重復(fù)利用。

        三、防護(hù)中的精細(xì)化管理

        為了不斷提高道路的穩(wěn)定性及路基的防護(hù)等級,在路基防護(hù)施工中采用精細(xì)化管理措施具有十分積極的意義。路基防護(hù)工程一般采用砌體護(hù)坡的方式,結(jié)合建設(shè)用地的實際情況,選擇不同的施工方法和坡面角度,做到材料的科學(xué)與合理配置。如在沖刷保護(hù)中不斷轉(zhuǎn)變砌體以往的模式,加大砌體保護(hù)的力度。

        再者,以圖紙為依據(jù),在基槽內(nèi)部嵌入錐坡和護(hù)坡的坡腳,且在基面與混凝土、砌石與坡腳連接的過程中,需要做好打毛底座處理。在砌體坡頂、邊口和外漏面均應(yīng)選擇平整度滿足要求的砌筑方式,首層試塊在漿砌片石錐坡或石護(hù)坡中無需座漿,自第二層座漿。為了強化設(shè)計的效果,需提高防護(hù)的穩(wěn)定性,施工人員可選擇大規(guī)模完整的石材,并在大面積砌體防護(hù)施工中,高度重視工程的美觀性與實用性。

        四、瀝青砼路面施工精細(xì)化管理

        首先,要嚴(yán)格控制混凝土的配合比,保證路面平整度,并以壓實技術(shù)反復(fù)檢查,第一時間處理不滿足要求的部分。舊路面更新前,應(yīng)使用大型龍門銑刨機施工,無法實現(xiàn)機械施工的部分,則可使用手動施工方式??v縫處理時,要采用攤鋪機挖掘熱接縫,第一階段鋪設(shè)0-30mm,第二階段則要對攤鋪縫進(jìn)行碾壓輥處理,攤鋪機間距為2-3m,從而有效控制并消除接縫。最后是接縫處理。施工中橫向的施工縫較為常見,搭接拌和是最為常見的施工方法。也就是前一階段的拌和完成后,預(yù)留5-8m不做碾壓處理,下一段施工時,要將預(yù)留部分與第二段共同整平及碾壓,碾壓施工完成后方可人工去除多余邊緣。

        五、透層粘層的路面施工精細(xì)化管理

        基層施工后立即進(jìn)行透層,待基層表面稍干,方可澆灑。若表面干燥,則可在清理基層后適量灑水,之后方可進(jìn)行透層瀝青施工。再者,保證瀝青的深度和粘稠度,如其無法進(jìn)入基層透層,則需及時清理,以人工方式澆灑灑布遺漏的位置。另外,路面平整度和壓實度是工程施工的重點內(nèi)容,施工人員要以基層為準(zhǔn),從混合料的配合比,含水量以及碾壓工藝等多個方面不斷加大處理和檢查力度。

        六、檢查井及雨水井的精細(xì)化管理

        為了促進(jìn)工程施工的順利進(jìn)行,應(yīng)積極協(xié)調(diào)路面施工的協(xié)調(diào)性,檢查井和雨水井施工要以交叉方式進(jìn)行,且為了給雨水倒流提供便利,需結(jié)合實際確定設(shè)計高度。通常路面要高于雨水井2cm,且與路緣石保持平行關(guān)系,加大雨水井和檢查井的檢查力度。在排水工程建設(shè)和施工中,排水管道是影響排水功能的主要因素,故而必須要采用高質(zhì)量的排水管道,及時清理排水管,避免管道堵塞。

        結(jié)束語:路基路面施工是公路工程施工中的關(guān)鍵,而精細(xì)化管控對公路施工質(zhì)量有著顯著影響。因此,相關(guān)人員務(wù)必高度重視工程建設(shè)的精細(xì)化管控,高效完成施工中的各項環(huán)節(jié),以此推動路基路面的順利竣工。

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