王在偉 何在田

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為人們出行過程中必不可少的一項(xiàng)交通工具，而地鐵的安全性也成為社會各界所關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。對于地鐵生產(chǎn)來說，電氣布線模塊化的組裝是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響地鐵的安全性。為了能夠有效地提升地鐵等城軌車輛的穩(wěn)定性與安全性，必須要對其電氣布線模塊化組裝工藝進(jìn)行深入研究。因此，論文主要對城軌車輛電氣布線模塊化組裝工藝進(jìn)行分析，希望能夠進(jìn)一步提升城軌車輛的安全性。

【Abstract】With the rapid development of China's economy， subway has become an indispensable means of transportation in the process of people's travel， and the safety of subway has become the focus of all sectors of society. For subway production， modular assembly of electrical wiring is the key link， which directly affects the safety of subway. In order to effectively improve the stability and safety of subway vehicles， it is necessary to study the modular assembly technology of electrical wiring. Therefore， this paper mainly analyzes the modular assembly technology of urban rail vehicles' electrical wiring， hoping to further improve the safety of urban rail vehicles.

【關(guān)鍵詞】城軌車輛;地鐵;電氣布線;模塊化組裝工藝;安全性

【Keywords】urban rail vehicle; subway; electrical wiring; modular assembly technology; safety

【中圖分類號】U270.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2019）05-0159-02

1 引言

在如今的社會發(fā)展中，地鐵可以說是城市居民日常出行中的主要交通工具，在這一大背景下，必須要對地鐵建筑工藝進(jìn)行深入化的研究，從而對現(xiàn)有的地鐵車輛工作的制造工藝進(jìn)行全面的完善，進(jìn)一步提升地鐵車輛的發(fā)展空間，全面地提高其安全性與穩(wěn)定性，使其能夠更好地為社會、人們提供安全化的服務(wù)。

2 地鐵運(yùn)行的相關(guān)綜述

在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，城軌車輛的優(yōu)勢也得到了充分的凸顯，其主要的特點(diǎn)就是綠色環(huán)保、傳送量比較大以及節(jié)能等。隨著城軌車輛的出現(xiàn)，進(jìn)一步促進(jìn)了綠色城市的發(fā)展，并且這也是符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的有效手段。在一些人口比較密集的城市中，城軌車輛的優(yōu)勢被凸顯得更加充分，通過城軌車輛，有效地改善了城市內(nèi)部的交通環(huán)境，使人們的出行更加便利。地鐵可以說是城軌車輛中最具有代表性的城市交通車輛，而且地鐵也是凸顯我國城市公共交通規(guī)則的重要體現(xiàn)。所以為了能夠促進(jìn)城軌車輛的進(jìn)一步發(fā)展，應(yīng)該通過科學(xué)合理的方式，提升地鐵在我國各個(gè)城市內(nèi)的覆蓋量，同時(shí)也要重視相關(guān)的地鐵制造工藝，這樣一來就能夠在源頭提升我國地鐵建設(shè)的質(zhì)量。并且，在建設(shè)地鐵的過程中，也要充分地考察實(shí)際情況，確保其能夠與城市的發(fā)展形成高度的吻合，從而促進(jìn)城市的建設(shè)與發(fā)展。

3 城軌車輛電氣模塊化的組裝過程

對于城軌車輛電氣模塊化的組裝來說，其主要包括對各個(gè)部分中的電氣模塊進(jìn)行準(zhǔn)備、電氣線路的檢測、電氣模塊車上裝配以及末端并線的鏈接等多個(gè)工序。其中，電氣模塊的準(zhǔn)備工作也可以在總裝場地內(nèi)完成，從而有效地降低了組裝的時(shí)間，節(jié)省了場地的使用，并且也能夠使整個(gè)場地更加有序化、整潔化。

4 城軌車輛電器模塊工藝設(shè)計(jì)的具體流程

首先，應(yīng)該對地鐵車輛的實(shí)際制造情況進(jìn)行深入化的研究與了解，并且將研究結(jié)果作為依據(jù)，對地鐵車輛中含有的電氣布線系統(tǒng)進(jìn)行拆分處理，使其能夠在一個(gè)系統(tǒng)的整體規(guī)劃下，有序地分解成多種電氣模塊;其次，對于劃分后的電氣模塊來說，應(yīng)該明確掌握其具體特征，了解整個(gè)電氣模塊中布線的布局與線槽的結(jié)構(gòu)，從而將其作為實(shí)際設(shè)計(jì)的重要參考憑證;再次，將所設(shè)計(jì)出來的圖紙作為主要參考依據(jù)，并且將設(shè)備電氣的出口進(jìn)行明確，將其作為基礎(chǔ)，從而確定線束中出線口的最終位置;最后，應(yīng)該根據(jù)城軌車輛的實(shí)際情況，選擇合適的線束進(jìn)行位置的鋪設(shè)，使其能夠成為完整的電氣模塊[1]。

5 城軌車輛電氣布線模塊化工藝設(shè)計(jì)過程中的相關(guān)注意事項(xiàng)

第一，應(yīng)該根據(jù)城軌車輛的實(shí)際情況，對其自身所分布的電氣系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的劃分，從而使其能夠形成一個(gè)多模塊為整體的劃分形式，這樣就能夠?yàn)楹罄m(xù)工作的開展提供更加便利的條件;第二，應(yīng)該對電氣設(shè)備接口進(jìn)行全面、細(xì)致的觀察，按照不同電氣設(shè)備接口的變化選擇具體的設(shè)計(jì)方式;第三，采用科學(xué)、合理的組裝方式，完成電氣模塊的組裝，這樣一來就能夠在降低安全難度的同時(shí)，提升安裝工作的工作效率。

6 電氣布線模塊化的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

6.1 電氣布線模塊化的優(yōu)點(diǎn)

電氣布線模塊主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：首先，有效地降低了裝配的難度，使裝配的流程得到明顯的簡化;其次，通過電氣布線模塊化組成工藝，使布線的質(zhì)量受到了充分的重視，從而進(jìn)一步提升了電氣布線模塊化組成工藝的質(zhì)量，同時(shí)，模塊化工藝的良好運(yùn)用，能夠避免人為因素所造成的影響，提升美觀性與精準(zhǔn)性;最后，模塊化工作方式主要在地下開展，這也就說明模塊的整體還沒有安裝到車輛中，所以，可以根據(jù)實(shí)際的要求進(jìn)行整改。

6.2 電氣布線模塊化的缺點(diǎn)

電氣布線模塊化的缺點(diǎn)也是顯而易見：首先，在模塊化中，線束的生產(chǎn)主要是依靠模型而建立的，這也就帶來了一定的挑戰(zhàn);其次，模塊化對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)具有比較強(qiáng)的依賴性，而這也就產(chǎn)生了一定的不準(zhǔn)確性與片面性;最后，在進(jìn)行模塊化產(chǎn)品的劃分時(shí)，會在一定程度上增加安裝的難度，所以需要使用專門的輔助工具進(jìn)行安裝。

7 結(jié)語

總而言之，地鐵作為城市交通中的主要交通工具，其在得到飛速發(fā)展的同時(shí)，在實(shí)際設(shè)計(jì)的過程中也存在一些問題，而電氣布線模塊化可以說是城軌車輛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有不斷地提升技術(shù)工作人員的工作能力與專業(yè)技術(shù)水平，才能夠使電氣布線模塊化工藝得到更加深入的發(fā)展，從而進(jìn)一步提升地鐵運(yùn)行的安全性，推動城市交通的建設(shè)與發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】彭駒.基于可靈活編組城軌車輛的安全電路設(shè)計(jì)[J].電力機(jī)車與城軌車輛，2019，42（02）：35-37.