摘 要：伴隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮的作用也變得越來(lái)越重要，道路橋梁行業(yè)的發(fā)展在整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的過程中都有著重要的作用和意義。在道路橋梁施工的過程中，對(duì)軟土地基的處理是其中一項(xiàng)十分重要的工作，軟土地基問題處理的好壞和整個(gè)工程的施工息息相關(guān)，一定程度上會(huì)影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量，所以，這就要求相關(guān)的專業(yè)人員對(duì)整個(gè)工程的施工過程加以關(guān)注，在施工的過程中進(jìn)行嚴(yán)密細(xì)致得到分析，還應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況設(shè)置符合實(shí)際條件的方案，最終創(chuàng)造出符合當(dāng)?shù)厍闆r的地基。本文主要結(jié)合實(shí)際的情況，對(duì)道路橋梁施工過程中的軟土地基技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，并提出相關(guān)的意見和建議。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；軟土技術(shù)；處理

引言：道路橋梁的施工質(zhì)量會(huì)影響整個(gè)國(guó)家和社會(huì)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路橋梁行業(yè)的發(fā)展情況也和人們的生活息息相關(guān)。在日常生活中，我們也可以注意到道路橋梁行業(yè)的發(fā)展對(duì)人們的影響。在道路橋梁的整個(gè)施工的過程中，軟土地基施工是道路橋梁施工過程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，軟土施工的質(zhì)量和最終橋梁的施工成就有著密切的聯(lián)系，由于技術(shù)水平的限制以及相關(guān)的工作人員的技術(shù)問題，在進(jìn)行軟土施工的過程中，仍然存在著很多的問題，我們需要采取有效的措施對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決，以便更好的促進(jìn)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展。

1 軟土地基處理技術(shù)在道路橋梁中的重要性

伴隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，旅游行業(yè)發(fā)展的速度也變得越來(lái)越快，這樣一來(lái)，我國(guó)的公路以及橋梁的建筑項(xiàng)目逐漸變得越來(lái)越多，對(duì)公路和道路橋梁的要求也會(huì)變得越來(lái)越高，想要更好的促進(jìn)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展，需要處理好軟土地基施工過程中遇到的問題，軟土地基的施工對(duì)整個(gè)工程的施工是至關(guān)重要的。軟土地基有一個(gè)明顯的特性就是它的軟弱性，這樣一來(lái)，考慮到軟土地基的軟弱性，一般的軟土地基就不適合做持力層，如果想要打好穩(wěn)定的地基，就需要對(duì)軟土層進(jìn)行一定的處理。除此之外，軟土層還有明顯的特點(diǎn)就是含水量比較高，孔隙較大，壓縮性比較高，這樣就很容易受到壓力發(fā)生變形以及出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象。在整個(gè)道路橋梁的施工的過程中，一旦沒有對(duì)軟土地基進(jìn)行有效的處理，就可能導(dǎo)致在后期的施工的過程中出現(xiàn)橋堤沉降的現(xiàn)象，一定程度上會(huì)減少橋梁的施工壽命，嚴(yán)重的情況下可能會(huì)威脅到人們的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。所以，在整個(gè)道路橋梁施工的建設(shè)過程中，一定要對(duì)軟土地基處理工作加以重視，采取有效的手段進(jìn)行合理的施工建設(shè)。

2 軟土工程施工技術(shù)的難點(diǎn)

2.1 滲水能力比較弱

在進(jìn)行道路橋梁施工過程中對(duì)軟土地基進(jìn)行施工的過程中，我們不難發(fā)現(xiàn)，軟土地基的含水量十分的高，但是滲水能力還很強(qiáng)，在整個(gè)工程進(jìn)行施工的過程中，進(jìn)行加固的施工過程中，從外部加水的時(shí)候就不會(huì)吸收更多的水分，容易造成軟土層的地基固結(jié)速度變緩慢，這樣就對(duì)整個(gè)地基的安全性能和穩(wěn)定性能構(gòu)成威脅，可能出現(xiàn)不必要的事故。除了這些，軟土層中還會(huì)存在大量的有機(jī)質(zhì)，如果沒有進(jìn)行合理有效的處理最終導(dǎo)致通水管發(fā)生堵塞，最終會(huì)導(dǎo)致水分沒有辦法進(jìn)行排除，造成公路在使用的過程中出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，造成嚴(yán)重的后果。

2.2 軟土地基含水量比較高，淤泥比較多

軟土層地基存在的最明顯的特征就是含水量高，軟土層的地基的含水量占有很大的比例，基本上相當(dāng)于在流動(dòng)的水體的上面，所以，在施工的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多的淤泥，如果沒有對(duì)淤泥進(jìn)行合理有效地處理，最終就會(huì)對(duì)工程的設(shè)備的使用情況造成影響，也會(huì)延緩整個(gè)工程的施工進(jìn)程。

2.3 容易發(fā)生坍塌

正是因?yàn)檐浲恋鼗暮勘容^大，在施工的過程中就會(huì)遇到各種各樣的麻煩。在具體的施工過程中，相關(guān)的施工人員會(huì)利用壓力把軟土地基中的水分排出來(lái)，在壓力的作用之下，水分會(huì)逐漸的減少，這樣就會(huì)對(duì)軟土層的地基土層造成層影響，涂層急劇被壓縮，這個(gè)時(shí)候就會(huì)對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度造成嚴(yán)重的影響，也會(huì)帶來(lái)很大的壓力，一旦沒有處理得當(dāng)，就會(huì)造成土層出現(xiàn)下滲得當(dāng)現(xiàn)象，最終可能會(huì)出現(xiàn)漏洞。

3 道路橋梁軟土層地基處理方法

3.1 進(jìn)行粉體攪拌

在道路橋梁施工過程中，在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理的時(shí)候，粉混合方式是一種常見的施工方法。粉混合方法是利用特殊的設(shè)備，對(duì)粉狀的物料進(jìn)行加固和強(qiáng)化，然后通過傳輸和壓縮的方式，進(jìn)行一定比例的攪拌，使得他們之間發(fā)生化學(xué)放映，最終能夠形成一定強(qiáng)度的樁基，在施工的過程中也可以利用淤泥土等進(jìn)行加固，這樣做的目的是縮小整個(gè)工程的施工成本，也有利于提高整個(gè)工程的施工質(zhì)量。這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于操作簡(jiǎn)單，工程投入資金比較小，也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利的影響，是一種常見的工程的施工方式。

3.2 排水法

排水法也是整個(gè)軟土地基處理工程中常見的一種方式。一般來(lái)說(shuō)，排水法主要包含中砂和粗砂兩種處理方式。這種方法的施工原理是將底部裝有嵌入式的鋼管樁靴伸入到土壤之中，然后采取從上到下進(jìn)行壓實(shí)的方式。正是因?yàn)檐浲恋鼗写嬖诤芏嗟乃郑瑢?duì)整個(gè)工程的穩(wěn)定程度造成嚴(yán)重的影響，如果發(fā)生加載的現(xiàn)象，可能會(huì)出現(xiàn)地面沉降的現(xiàn)象，針對(duì)這種現(xiàn)象可以合理有效得多采取排水的方法進(jìn)行施工，這樣有利于降低整個(gè)工程的難度，提升工程的安全性能。

3.3 強(qiáng)夯法

特殊的情況下，工程在施工的過程中也會(huì)采用強(qiáng)夯法進(jìn)行施工。之所以成為強(qiáng)夯法，只要是采用重錘夯實(shí)的方法，也就是在施工的過程中采用大型的起重設(shè)備把穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)重物提升起來(lái)，然后再?gòu)囊欢ǖ母叨嚷湎拢瑢?duì)地面的軟土進(jìn)行擠壓，這樣一來(lái)就增加了地面軟土的密實(shí)度。雖然這種施工方式操作簡(jiǎn)單，對(duì)軟土進(jìn)行加固的效果也比較明顯，但是不適合大范圍的使用，因?yàn)檫@種施工方法需要用大型的設(shè)備，對(duì)場(chǎng)地得到要求也比較高，不適宜大范圍的推廣使用。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程中軟土地基的施工往往會(huì)因軟土材質(zhì)的特殊性出現(xiàn)不少問題，施工方需要根據(jù)軟土的特性采取合理有效的地基建設(shè)措施，利用其特性并采取科學(xué)的建設(shè)方法，加強(qiáng)道路橋梁的穩(wěn)固程度，積極利用高科技手段和先進(jìn)技術(shù)，出現(xiàn)問題及時(shí)彌補(bǔ)，選取最優(yōu)方法，實(shí)現(xiàn)地基質(zhì)量的提高和道路橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。通過一系列合理有效地方式對(duì)道路橋梁工程中軟土地基問題進(jìn)行合理有效地處理，更好的促進(jìn)整個(gè)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]曾凡舉.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016（22）.

[2]張清醒，劉仕江，周啟勇.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理方法研究[J].數(shù)字化用戶，2016（44）.

作者簡(jiǎn)介：

楊永志（1995.9.21）男，漢族，河南省新鄉(xiāng)市，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程。