劉偉 陳華

摘 要：高架模板支撐體系安全監(jiān)理工作的開展，可以更好地消除各種潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，為安全施工提供有力支撐。為此，在文中結(jié)合具體工程對(duì)高架模板支撐體系設(shè)計(jì)，施工過程中監(jiān)理控制要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，為監(jiān)理同仁提供參考。

關(guān)鍵詞：高架模板支撐體系;安全監(jiān)理控制

中圖分類號(hào)：TU714.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 工程概況

壓縮機(jī)基礎(chǔ)工程是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，由框架柱支撐頂板坐于筏板基礎(chǔ)上，層高13.53m，基礎(chǔ)長(zhǎng)度為13.1m，寬度為62m，頂板長(zhǎng)度為11.5m，寬度為5m，框柱截面尺寸1000mm×1000mm，筏板基礎(chǔ)頂面到頂板上面高為13.53m，板厚1500mm。

高架模板支撐體系采用滿堂紅腳手架。由于筏板基礎(chǔ)比頂板長(zhǎng)1.6m、寬1.2m，高架模板支撐腳手架搭設(shè)在筏板基礎(chǔ)上。

2 腳手架參數(shù)簡(jiǎn)介

2.1扣件式鋼管高架模板支撐體系安全計(jì)算書（略）

2.2 基本參數(shù)

1）豎向剪刀撐：在滿堂架外部周邊均設(shè)置豎向剪刀撐，長(zhǎng)向中間設(shè)置二道，短向中間設(shè)置一道剪刀撐，豎向剪刀撐寬度應(yīng)為5m。剪刀撐桿件的底端應(yīng)與地面頂緊，豎向剪刀撐與地面成45～60°。柱間加強(qiáng)梁的底部加設(shè)相應(yīng)的豎向剪刀撐一道。

2）水平剪刀撐：水平剪刀撐分四層設(shè)置，底層設(shè)置在掃地桿位置，中間設(shè)置兩層（間距為兩個(gè)水平桿步距），頂層設(shè)置在距離板底500mm處水平桿位置。

3）剪刀撐用360度轉(zhuǎn)角扣件固定在與之相交的水平桿和立桿上，轉(zhuǎn)角扣件中心線靠近主節(jié)點(diǎn)為宜，距離最大不應(yīng)超過150mm。

4）剪刀撐應(yīng)隨同架體一同搭設(shè)，確保架體穩(wěn)固。

3 安全監(jiān)理要點(diǎn)

3.1 準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作

1）監(jiān)理審查施工單位腳手架專項(xiàng)施工方案，審查方案的合理性、針對(duì)性和規(guī)范性;

2）監(jiān)理審查人員資格證書，確保施工人員持證上崗;

3）材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)前驗(yàn)收。對(duì)不合格材料、構(gòu)配件下發(fā)監(jiān)理通知單，限期退場(chǎng);

4）參與（或組織）專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)。

3.2 搭拆階段監(jiān)理工作

1）參與架體搭設(shè)前安全技術(shù)交底，提出監(jiān)理要求;

2）對(duì)立桿間距、縱向水平桿間距和橫向水平桿間距按照施工方案進(jìn)行控制;

3）對(duì)立桿的垂直度用吊線錘控制垂直度，水平桿用水平尺控制水平度;

4）對(duì)扣件擰緊程度用扭矩扳手控制;2）項(xiàng)3）項(xiàng)4）項(xiàng)超過規(guī)定要求的進(jìn)行調(diào)整，方可進(jìn)行下一步施工;具體的腳手架搭設(shè)安全、技術(shù)要求詳見施工方案，允許偏差與檢驗(yàn)方法詳見相關(guān)規(guī)范;

5）模板高支撐腳手架的掃地桿、剪刀撐、拋桿應(yīng)按施工方案施工，不得少設(shè)、漏設(shè);

6）架體應(yīng)與框架柱連接，連接桿應(yīng)深入架體2～3個(gè)立桿間距（框架柱先于頂板澆筑）;

7）立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度應(yīng)控制在200～300mm;

8）立柱接長(zhǎng)必須采用對(duì)接扣件，相鄰立柱的對(duì)接接頭不得在同一步距內(nèi)，且對(duì)接接頭沿豎向應(yīng)錯(cuò)開，間距不得小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)應(yīng)控制在1/3步距內(nèi);

9）經(jīng)常性檢查腳手桿連接處的連接件，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或位移要及時(shí)要求加固和恢復(fù);

10）施工作業(yè)平臺(tái)不得與模板支撐體系一體搭設(shè)，應(yīng)分別獨(dú)立搭設(shè);

11）架體工作期間，嚴(yán)禁有拆除桿件行為，架體也不得挪作它用（如：做為其他承重架）;

12）惡劣天氣（如：六級(jí)風(fēng)及以上風(fēng)、濃霧、雨或雪）時(shí)，應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè);

13）腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)宜白天進(jìn)行。夜間施工，燈光的照度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定;

14）拆架應(yīng)按照程序，“由上而下，后搭先拆，先搭后拆”的原則和“一步一清”的原則依次進(jìn)行（嚴(yán)禁上下立體交叉進(jìn)行拆架作業(yè)）;

15）搭拆腳手架時(shí)，必須設(shè)置監(jiān)護(hù)人，地面應(yīng)設(shè)警戒繩、標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi);

16）拆下的材料按要求徐徐下運(yùn)至地面，分類堆放，隨拆隨運(yùn)，做到“當(dāng)天拆當(dāng)天清”;

17）設(shè)置必要的監(jiān)理旁站點(diǎn)，監(jiān)督架體搭拆作業(yè);

18）對(duì)搭設(shè)完成的腳手架，監(jiān)理組織相關(guān)方進(jìn)行驗(yàn)收，合格后（掛牌）方準(zhǔn)許使用。

4 結(jié)語

安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，安全監(jiān)理責(zé)任重大，要求監(jiān)理人員有豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敬業(yè)精神和使命感，良好的溝通能力，才能有效的避免安全事故的發(fā)生。