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        基于Wind的運(yùn)營管控平臺構(gòu)建方法研究

        2019-07-10 02:04:44徐俊恩胡佳謝海華張槿
        科技視界 2019年13期
        關(guān)鍵詞:信息化

        徐俊恩 胡佳 謝海華 張槿

        【摘 要】本文在分析動研所信息化發(fā)展形勢的背景下,以信息化統(tǒng)一規(guī)劃為根本,運(yùn)用架構(gòu)思維,論述了基于Wind平臺以業(yè)務(wù)協(xié)同、流程貫通、數(shù)據(jù)共享、支撐決策為原則自主構(gòu)建運(yùn)營管控平臺的方法,總結(jié)了運(yùn)營管控平臺的應(yīng)用效果及持續(xù)發(fā)展的思路。

        【關(guān)鍵詞】信息化;運(yùn)營管控;自主開發(fā)

        中圖分類號: F276.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號: 2095-2457(2019)13-0209-002

        DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.13.099

        Research on Construction Method of Operation Control Platform Based on Wind

        XU Jun-en HU Jia XIE Hai-hua ZHANG Jin

        (China Airlines Launch Research Institute Information Technology Research Department, Zhuzhou Hunan 412002, China)

        【Abstract】Under the background of analyzing the informatization development situation of the Institute, this paper discusses the method of constructing the operation and control platform based on the wind platform based on the principles of business coordination, process integration, data sharing, and supporting decision-making, based on the unified informatization planning. This paper summarizes the application effect and the idea of continuous development of the operation control platform.

        【Key words】Informatization; Operational control; Self-development

        0 引言

        信息化技術(shù)已成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要驅(qū)動力,世界各國都在大力發(fā)展和應(yīng)用信息技術(shù)來變革傳統(tǒng)業(yè)態(tài),助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)振興。中國航發(fā)動研所(簡稱為動研所)是我國唯一的中小型航空發(fā)動機(jī)及直升機(jī)傳動系統(tǒng)產(chǎn)品研制基地。目前又是承擔(dān)“兩機(jī)”重大專項(xiàng)任務(wù)的主要研究院所之一,肩負(fù)著航空發(fā)動機(jī)自主創(chuàng)新研發(fā)的重大使命。隨著動研所的不斷發(fā)展,業(yè)務(wù)規(guī)模越來越大,急需通過信息化手段來實(shí)現(xiàn)高效的管理,若分散的構(gòu)建各業(yè)務(wù)系統(tǒng),將會形成更多的信息孤島,不同的底層平臺也加大了系統(tǒng)間集成和運(yùn)維的難度,最關(guān)鍵的還是受制于軟件開發(fā)商,難以快速響應(yīng)業(yè)務(wù)需求的變化,為此迫切需要基于統(tǒng)一的平臺架構(gòu)自主構(gòu)建一套一體化的綜合運(yùn)營管控平臺,助推動研所主營業(yè)務(wù)模式變革,以適應(yīng)動研所多業(yè)務(wù)域、多項(xiàng)目協(xié)同管控的需要,持續(xù)提升航空發(fā)動機(jī)自主研發(fā)管理效率和水平。

        1 運(yùn)營管控平臺構(gòu)建思路

        運(yùn)營管控平臺的構(gòu)建原則:運(yùn)用架構(gòu)思維,貫徹業(yè)務(wù)協(xié)同、流程貫通、數(shù)據(jù)共享、支撐決策為原則,構(gòu)建運(yùn)營管控體系。即以信息化統(tǒng)一規(guī)劃為根本,突破企業(yè)人、財、物、信息、流程等各種資源之間的屏障,打造高效協(xié)同的管理環(huán)境,以企業(yè)內(nèi)部各部門間的“協(xié)同”和系統(tǒng)各功能模塊之間的“協(xié)同”,以高度集成、共享的數(shù)據(jù),科學(xué)、規(guī)范的業(yè)務(wù)流程,強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析功能,全面提升企業(yè)核心競爭力。

        運(yùn)營管控平臺的構(gòu)建思路是:根據(jù)動研所的發(fā)展戰(zhàn)略,制定IT規(guī)劃,基于統(tǒng)一的平臺架構(gòu),聚焦核心業(yè)務(wù),以綜合計(jì)劃為總抓手,按規(guī)劃中的優(yōu)先級逐漸對主營業(yè)務(wù)實(shí)施信息化管理,并在底層構(gòu)建統(tǒng)一的管理數(shù)據(jù)中心,集成整合各類管理要素,進(jìn)而形成以數(shù)據(jù)為支撐的量化管理,最終建成高效、協(xié)同的運(yùn)營管控平臺。

        2 運(yùn)營管控平臺構(gòu)建的主要方法

        2.1 搭建通用核心開發(fā)平臺,打造具有戰(zhàn)略發(fā)展的IT架構(gòu)

        運(yùn)營管控平臺基于統(tǒng)一的平臺架構(gòu),采用“通用核心平臺+業(yè)務(wù)功能”的方式進(jìn)行開發(fā),既能確保平臺本身的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性,又能確保項(xiàng)目的快速交付。因此,底層平臺框架的選擇就變得舉足輕重了,它將直接影響系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和友好性,也決定了系統(tǒng)建設(shè)的成敗。

        根據(jù)管理類業(yè)務(wù)信息化的共同點(diǎn),基于開源的DSH框架(Dorado7+Spring+Hibernate)構(gòu)建了Wind通用核心開發(fā)平臺。Wind是一套基于Web的、集成的、敏捷的開發(fā)框架(W-web I-integrated N-nimble D-development,簡稱Wind),目標(biāo)旨在使業(yè)務(wù)開發(fā)更為快速、敏捷,并能伴隨企業(yè)的發(fā)展真正做到隨需而變[1]。

        Wind平臺構(gòu)建以“平臺基礎(chǔ)統(tǒng)一,流程快速配置、用戶體驗(yàn)一致、集成擴(kuò)展方便”為目標(biāo),根據(jù)業(yè)務(wù)共性特點(diǎn),將業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)中通用的基礎(chǔ)功能抽取出來,在平臺層統(tǒng)一構(gòu)建,形成通用功能模塊或接口,提高通用功能的復(fù)用率,使開發(fā)人員只需要關(guān)注具體業(yè)務(wù)功能的開發(fā),所有通用功能交由平臺層構(gòu)建。通用功能模塊包括用戶組織結(jié)構(gòu)、主框架、權(quán)限管理、系統(tǒng)管理、BPM流程、報表管理、數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出等通用核心功能。Wind平臺可根據(jù)組織變革和通用業(yè)務(wù)需求不斷完善和豐富相應(yīng)功能,具有技術(shù)自主可控,可持續(xù)擴(kuò)展的顯著特點(diǎn)。

        同時,動研所基于Wind通用核心開發(fā)平臺培養(yǎng)和構(gòu)建了一支強(qiáng)有力的項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì),大大提高了信息化服務(wù)能力,不但為動研所節(jié)約了大量信息化建設(shè)費(fèi)用,而且將動研所的信息化建設(shè)推向了一個快速發(fā)展通道,奠定了信息化戰(zhàn)略發(fā)展的良好基礎(chǔ)。

        2.2以關(guān)鍵業(yè)務(wù)域?yàn)榍腥朦c(diǎn),有效推動運(yùn)營管控平臺的順利實(shí)施

        從業(yè)務(wù)價值鏈與IT戰(zhàn)略出發(fā),細(xì)化動研所的業(yè)務(wù)功能,識別對應(yīng)的IT系統(tǒng)功能,根據(jù)業(yè)務(wù)功能之間依賴關(guān)系,確定IT系統(tǒng)功能之間的關(guān)系,然后劃分應(yīng)用系統(tǒng)的邊界與邏輯關(guān)系,從而形成運(yùn)營管控平臺應(yīng)用架構(gòu)。

        運(yùn)營管控平臺涉及到企業(yè)管理的各個方面,具有綜合性強(qiáng)、業(yè)務(wù)間關(guān)系錯綜復(fù)雜、建設(shè)周期長、實(shí)施推廣難度大、見效慢等特點(diǎn),因此在系統(tǒng)建設(shè)初期不能急于全面鋪開建設(shè),而應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)實(shí)施,結(jié)合企業(yè)自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)找準(zhǔn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)先行實(shí)施作為突破口,尤其以見效快的核心業(yè)務(wù)作為牽引最佳,分期進(jìn)行建設(shè)實(shí)施。之所以要選擇見效快的核心業(yè)務(wù)是因?yàn)橐环矫婵梢蕴嵘芾碚邔ο到y(tǒng)建設(shè)的信心和決心,另一方面是可以讓業(yè)務(wù)部門快速了解系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)效果,架設(shè)起了業(yè)務(wù)與信息化有效溝通的橋梁,這些將大大降低系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施的阻力,將有效推動運(yùn)營管控平臺的順利實(shí)施。

        運(yùn)營管控包括“管”和“控”兩部分,“管”是通過對各業(yè)務(wù)域?qū)嵤┬畔⒒芾韥韺?shí)現(xiàn),“控”包括過程管控和結(jié)果管控,其中過程控制以計(jì)劃任務(wù)為抓手,驅(qū)動相應(yīng)業(yè)務(wù)工作的開展,并逐漸實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)自動關(guān)聯(lián)反饋計(jì)劃的執(zhí)行完成情況,使管理者實(shí)時掌控各項(xiàng)工作的最新進(jìn)展,同時通過量化管理體系實(shí)現(xiàn)結(jié)果管控。“管”和“控”兩者相輔相成,通過“控”的牽引和驅(qū)動,使“管”的功能不斷強(qiáng)大,并形成強(qiáng)勁的合力助推運(yùn)營管控平臺的建設(shè)。

        2.3 開展流程梳理,構(gòu)建高效可配置的企業(yè)級流程中心

        在企業(yè)的運(yùn)營管控中,應(yīng)利用信息化技術(shù)推動業(yè)務(wù)流程的科學(xué)梳理和規(guī)范化,將業(yè)務(wù)通過流程進(jìn)行顯性化和信息化管理,以提升業(yè)務(wù)的辦理效率和管控效率。因此,基于Wind平臺構(gòu)建了高效可配置的企業(yè)級流程中心,可以方便快捷的進(jìn)行流程可視化配置,支持串行、并行、子流程等結(jié)構(gòu),通過拖拽方式開發(fā)人員可以快速繪制流程圖。

        根據(jù)業(yè)務(wù)需求開發(fā)了回退、流程跳轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)辦、轉(zhuǎn)發(fā)、拿回、催辦、增發(fā)等操作功能,并且所有的操作都與密級和工作移交數(shù)據(jù)進(jìn)行密級流向控制。流程中所有的操作都會記錄詳細(xì)的文字跟蹤和圖形跟蹤日志,用戶可以很方便、清晰的查看流轉(zhuǎn)過程。流程中所有的操作功能均可以通過屬性配置界面進(jìn)行快速、靈活的配置,大大縮短了流程開發(fā)時間。

        2.4 數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)高度集成,為管理者提供實(shí)時的決策支持

        運(yùn)營管控數(shù)據(jù)分析中心基于Wind平臺實(shí)現(xiàn)了對任務(wù)類、工作量類、質(zhì)量類、外場類、經(jīng)濟(jì)類、人力資源類共計(jì)6個一級指標(biāo)、21個二級指標(biāo)300余個數(shù)據(jù)點(diǎn),數(shù)據(jù)的實(shí)時采集,及時反映研究所的運(yùn)行狀態(tài),將采集的數(shù)據(jù)直觀化、具體化統(tǒng)一呈現(xiàn),并支持“鉆取式查詢”,實(shí)現(xiàn)對指標(biāo)的逐層細(xì)化、深化分析,為領(lǐng)導(dǎo)層提供強(qiáng)大的決策數(shù)據(jù)支撐。

        3 運(yùn)營管控平臺的應(yīng)用效果

        經(jīng)過3~4年的建設(shè)和深入應(yīng)用,運(yùn)營管控平臺基于Wind實(shí)現(xiàn)了綜合計(jì)劃管理、量化管理、合同管理、資產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、供應(yīng)商管理、物資采購管理、固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目管理、保密管理、國際合作業(yè)務(wù)管理、黨建工作等業(yè)務(wù)的高效、協(xié)同管理,優(yōu)化了核心業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)了各業(yè)務(wù)的有效集成、貫通和數(shù)據(jù)的高度共享,為領(lǐng)導(dǎo)層提供了實(shí)時、準(zhǔn)確的決策數(shù)據(jù)支持,極大地提升了動研所的管理效率,降低了管理成本。

        4 運(yùn)營管控平臺持續(xù)發(fā)展思路

        隨著運(yùn)營管控平臺的不斷建設(shè)和應(yīng)用,后續(xù)進(jìn)一步加大各業(yè)務(wù)模塊間的集成力度,促進(jìn)組織流程的優(yōu)化和改進(jìn)、技術(shù)的創(chuàng)新和提升,同時加強(qiáng)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的挖掘和利用,朝著“智能型”方向發(fā)展,更加關(guān)注組織的決策效率,提供決策支持、知識挖掘、商業(yè)智能等服務(wù)。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]胡佳.基于DSH的快速開發(fā)平臺構(gòu)建及應(yīng)用[J].中國管理信息化.2015,13:76-77.

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