張毓書

這是一支忠誠的部隊，在祖國和人民需要的時候，他們肩負(fù)起神圣的外交使命。他們行進(jìn)在外交前沿，護(hù)衛(wèi)在外交一線，用青春和熱血譜寫新的篇章。隨著第二界“一帶一路”國際高峰論壇的舉辦，用祖國最崇高禮儀去護(hù)衛(wèi)的他們，也再一次映現(xiàn)在我們的視野里，再一次以颯爽英姿彰顯著禮儀之邦的風(fēng)度和魅力。

白頭盔、禮賓服、齊膝靴、摩托車……這一群年輕人，他們平均年齡22歲，平均身高1米85，每天專注訓(xùn)練騎摩托車。訓(xùn)練最艱苦時3天磨壞一只輪胎，7天磨壞一雙手套，騎著165輛摩托車行駛總里程700多萬公里。他們從不飆車競速而是保持嚴(yán)格的隊形，時而大“V”，時而一字長龍，組建多年來，一茬茬官兵均通過6大模塊18個科目超100項考核，經(jīng)歷至少2000個小時的訓(xùn)練，千錘百煉鑄就萬無失一，圓滿完成國賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)超2300場次。他們，是中國武警國賓護(hù)衛(wèi)隊。

近幾年，中國國賓護(hù)衛(wèi)隊還先后完成了比如APEC 會議、G20杭州峰會、“一帶一路”國際合作高峰論壇、金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會晤和中非合作論壇北京峰會等一系列重大任務(wù)。

2015年“9·3”閱兵時，國賓護(hù)衛(wèi)隊用歷史上最高規(guī)格的“45車護(hù)衛(wèi)”，護(hù)衛(wèi)包括抗戰(zhàn)老兵、支前模范、英烈子女等，曾為國家浴血奮戰(zhàn)的前輩和老軍人們，以此來表示國家對他們的尊重和崇敬。每一次，護(hù)衛(wèi)戰(zhàn)士們都用他們英姿颯爽零失誤護(hù)衛(wèi)任務(wù)的軍人風(fēng)采，亮出大國高規(guī)格安全警衛(wèi)待賓禮儀！

“我”的前半生

武警國賓護(hù)衛(wèi)隊被譽(yù)為“中華第一騎”，主要擔(dān)負(fù)來我國訪問的國家元首、政府首腦等政要在行駛途中的禮賓警衛(wèi)任務(wù)。也是多數(shù)國家給予到訪外國元首、政府首腦等政要的一種最高禮遇和一項嚴(yán)格安全保衛(wèi)措施，是國際上很多國家的通行做法，執(zhí)行這項任務(wù)的護(hù)衛(wèi)隊被人們稱為行進(jìn)中的“護(hù)衛(wèi)使者”，流動的“儀仗隊”。

1954年6月，繼中國人民解放軍三軍儀仗隊組建之后，中國政府下令，在迎送外國元首儀式中增設(shè)國賓車隊摩托車護(hù)衛(wèi)。同年10月19日，印度總理兼外長尼赫魯成為摩托護(hù)衛(wèi)隊護(hù)衛(wèi)的第一位國賓;

1984年7月12日，隸屬于武警北京總隊的國賓車隊摩托護(hù)衛(wèi)隊正式成立，被譽(yù)為“中華第一騎”;截至2003年，國賓護(hù)衛(wèi)隊共安全迎送外國領(lǐng)導(dǎo)人523位，執(zhí)行護(hù)衛(wèi)任務(wù)1680次，并先后榮立集體一等功1次、二等功2次、三等功6次，曾被總部授予“基層建設(shè)標(biāo)兵中隊”榮譽(yù)稱號。

后來，懷著簡化禮儀、緩解北京交通的目的，自2004年1月1日起，中國政府決定取消摩托車護(hù)衛(wèi)禮儀。這，就是這只隊伍的前半生……

直到2014年10月21日，中國重新恢復(fù)了摩托車護(hù)衛(wèi)隊，并且第一個接待了坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特。

幾百余次任務(wù)零失誤：隊伍72小時的緊急重建

從2004年到2014年，從任務(wù)取消到恢復(fù)重組已是相隔10年。武警北京總隊執(zhí)勤第七支隊副支隊長高彬，是國賓護(hù)衛(wèi)隊的一名老兵，接到這一消息后讓他既無比興奮又倍感壓力，因為他們面臨的是——無車輛、無教練、無場地、無隊員。

國兵護(hù)衛(wèi)隊恢復(fù)重組命令下達(dá)當(dāng)晚，他帶著兩名技工迅速開始檢測車輛，并在全師范圍內(nèi)下達(dá)選拔隊員的通知。可積滿灰塵“休眠”十年的摩托車能有多少還“活著”，他心里也沒有底。那天一整晚，一塊汽車電瓶，一桶汽油，三名護(hù)衛(wèi)隊老兵對著40輛寶馬摩托車挨個打火試驗。每一次扭動鑰匙，他們都在內(nèi)心祈禱，期待著10年前摩托轟鳴聲的“回音”。

那一夜，燈火通明的庫房里響起了17次轟鳴聲，高彬說，“那種感覺就像買彩票刮獎”。作為流動的儀仗隊，國賓護(hù)衛(wèi)隊員的選拔條件極其嚴(yán)格。要求隊員身高必須在1.82米以上，相貌英俊、體魄強(qiáng)健，具備摩托車駕駛技術(shù)等多項素質(zhì)和臨危處置能力。最終，他們在一萬多人中初選了68名集訓(xùn)隊員。三天內(nèi)重組隊伍，他們頂著巨大壓力，終于完成了人員選拔、場地協(xié)調(diào)布置、訓(xùn)練車輛保障、聯(lián)系聘請教練等。隨即集訓(xùn)隊員展開訓(xùn)練。

“十八銅人陣”后而鳳凰涅槃

國賓摩托車護(hù)衛(wèi)任務(wù)代表國家形象。每次上勤前，國賓護(hù)衛(wèi)的隊員們常會把馬靴擦得一塵不染，手套洗得潔白如玉，頭盔戴得規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，此外，每個隊員必不可少的準(zhǔn)備步驟還有擦車。田曉鵬是重組以來的第一批隊員，進(jìn)入部隊前，他就很喜歡駕駛摩托車。本以為進(jìn)入“國字號”摩托車隊可以讓自己盡情體驗駕駛，然而令他想不到的是，在國賓護(hù)衛(wèi)隊進(jìn)入駕駛訓(xùn)練前竟要翻越層層“大山”。去到國賓護(hù)衛(wèi)隊的第一年，除去日常體能訓(xùn)練，護(hù)衛(wèi)隊員們的主要任務(wù)是擦車。

每一次訓(xùn)練、執(zhí)行任務(wù)前，護(hù)衛(wèi)隊員們都要先擦車，擦車也是與車培養(yǎng)感情的過程。完成擦車后隊員也不能迅速學(xué)習(xí)駕駛課程，推車才是訓(xùn)練的第一科目，這也是國賓護(hù)衛(wèi)隊員的基本功。剛組建的國賓護(hù)衛(wèi)隊訓(xùn)練時用的是寶馬國賓護(hù)衛(wèi)車，要知道，那可是310公斤的“大家伙”！可如何能將重達(dá)310公斤的摩托車跑步推行5公里，對所有隊員來說都是種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隊員們在后來回憶起剛開始學(xué)習(xí)推車時說，往往需要后方一個人輔助推行，左右側(cè)各一個人輔助保持平衡。盡管如此，他們在訓(xùn)練后依舊累到吃飯拿不動筷子，睡覺爬不上鋪。功夫不負(fù)有心人，護(hù)衛(wèi)隊員總算可以坐上車了。

眾所周知，站軍姿是部隊的入門項目，而國賓護(hù)衛(wèi)隊員除要練“站功”外，還需要練“坐功”。護(hù)衛(wèi)隊員坐在車上要求頭正、頸直、目平，身體與車體成90度直角，兩個小時一動不動。隊員身背十字架、領(lǐng)別大頭針、睡覺夾木板，連吃飯時脖子都不能彎，營門執(zhí)勤也要保持這個姿勢。與站軍姿相同的是，駕姿的訓(xùn)練也要修煉“眼功”，達(dá)到迎風(fēng)沙不眨眼，田曉鵬說，“有的隊員甚至使用火柴桿支撐眼皮輔助訓(xùn)練”。

在通過“坐如鐘”的關(guān)卡后，國賓護(hù)衛(wèi)隊員就正式進(jìn)入行如風(fēng)、穩(wěn)如磐的難度升級版考驗了。

摩托車在國賓護(hù)衛(wèi)行駛時速通常為每小時80至140公里，前后車距保持在1.5米，前導(dǎo)車左右偏線不超過公路中心線的5厘米。外賓車隊離京時，在指定位置加車的隊員必須在5秒鐘內(nèi)完成從0到100公里加速，且與前車銜接流暢、渾然一體。遇到盤橋、收費站等路況，車隊都要減速或變換隊形，卻始終保持從正面、斜面任一角度看去都是整齊的直線。

“臺上一分鐘，臺下十年功”是護(hù)衛(wèi)隊員們說的最多的一句話。達(dá)到各角度看上去“直”的標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)訓(xùn)練法是50米加減擋。這要求隊員在50米的距離上，把摩托車開到80公里以上，然后突然剎車。其間從一擋升到五擋，再從五擋降到一擋，在不到10秒時間內(nèi)，要連續(xù)完成20多個大小動作，技術(shù)難度非常大。當(dāng)然，這還僅僅是開始，護(hù)衛(wèi)隊員除了要訓(xùn)練過獨木橋、90°急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)8字等摩托車駕駛高難動作，還要掌握緊急情況處置技能。

撿拾路面障礙物，是國賓護(hù)衛(wèi)隊訓(xùn)練的拿手絕活。這在護(hù)衛(wèi)隊訓(xùn)練科目中危險系數(shù)相對較高，但實用性強(qiáng)?？颇恳箨爢T在執(zhí)行任務(wù)途中如發(fā)現(xiàn)可疑物品，不管是什么，必須能在車時速60至80公里的情況下將其撿起并投到車隊之外。而在訓(xùn)練時，則要求護(hù)衛(wèi)隊員必須在車時速90至100公里的情況下?lián)炱鹨恢сU筆。在摩托車高速行駛中，頂著側(cè)翻危險精準(zhǔn)計算時機(jī)，完成彎腰撿拾，成千上萬次練習(xí)中，隊員們磨爛了手套、戳掉了指甲。田曉鵬驕傲地說，營區(qū)門口有一面“手套墻”，貼滿官兵平均每半月磨壞的一雙雙騎行手套，那是他們的“勛章”。

這樣的訓(xùn)練只是冰山一角。馬靴每兩個月就會被掛檔位訓(xùn)練挑破，通常耐用3到5年的輪胎平均每兩天更換一次，隊員們回憶說，這些對于他們來說都是家常便飯而已。

中國軍人的身份證明早已“印”滿全身

地點：護(hù)衛(wèi)隊員宿舍。一橫騎行頭盔整齊地擺放在衣柜頂上。隊員田曉鵬說，他們的頭盔有很強(qiáng)的封閉性和包裹性，在長時間佩戴后，隊員們頭頂?shù)念^發(fā)會被壓出兩道深深的印痕，他們習(xí)慣稱它為 “英雄痕”。而騎行時要求隊員完全伸直手臂，也讓手套與袖口間的皮膚在長期暴曬下，形成“黑手鐲”，這都是國賓護(hù)衛(wèi)隊員們特有的印記。而只有每項訓(xùn)練內(nèi)容都達(dá)到優(yōu)秀的集訓(xùn)隊員，才能成為擔(dān)負(fù)執(zhí)勤任務(wù)的預(yù)備隊員，而成績“良好”在護(hù)衛(wèi)隊屬于不及格。也是在歷經(jīng)18個訓(xùn)練科目和500項訓(xùn)練內(nèi)容考驗后，田曉鵬正式地成為了一名具備執(zhí)勤能力的國賓護(hù)衛(wèi)隊員。

整齊劃一、形象帥氣，拉風(fēng)的國賓護(hù)衛(wèi)隊走到哪都像明星，都是焦點。在國賓護(hù)衛(wèi)隊重組500多天以后，2014年10月21日，國賓護(hù)衛(wèi)隊迎來了他們重組后的首次亮相。

國賓護(hù)衛(wèi)隊會依照不同國賓規(guī)格和不同路段，采用不同護(hù)衛(wèi)隊形?；咀o(hù)衛(wèi)隊形通常分為11車護(hù)衛(wèi)隊形和9車護(hù)衛(wèi)隊形。加強(qiáng)護(hù)衛(wèi)隊形通常分為19車護(hù)衛(wèi)隊形、21車護(hù)衛(wèi)隊形和特殊護(hù)衛(wèi)隊形。2017年3月15日，沙特國王應(yīng)習(xí)近平主席邀請訪華，國賓護(hù)衛(wèi)隊首次采用21車加強(qiáng)護(hù)衛(wèi)隊形。高彬表示，若有緊急情況，先導(dǎo)指揮車會發(fā)出排除危險的指令，相應(yīng)戰(zhàn)位的車輛迅速前出處置，后續(xù)護(hù)衛(wèi)車輛依次遞補(bǔ)，保持隊形不亂，繼續(xù)行駛。

提及執(zhí)勤中受到行人的注目歡呼，護(hù)衛(wèi)隊員都表示習(xí)以為常，甚至發(fā)生過路人司機(jī)為了看護(hù)衛(wèi)車隊而發(fā)生車輛剮蹭的事件，這不禁讓護(hù)衛(wèi)隊員們感到既無奈又有點“小傲嬌”。

有這樣一件事，令所有護(hù)衛(wèi)隊員都引以為傲。2016年9月，杭州。在歡迎各國元首參加G20峰會到訪的儀式上，身穿潔白禮服、胸佩金黃綏帶、腳蹬烏黑馬靴的武警官兵動作整齊劃一，駕駛著白色摩托車呈“V”字隊形，護(hù)衛(wèi)著國賓車隊前進(jìn)……訪華結(jié)束的加拿大總理特魯多被國賓護(hù)衛(wèi)隊護(hù)送至北京機(jī)場。在車隊目送特魯多登機(jī)時，令所有人措手不及的一幕出現(xiàn)了。特魯多突然走下專機(jī)舷梯，徑直跑向了五十米開外的國賓護(hù)衛(wèi)隊，與隊員逐一握手，滿口夸贊與感謝。

這，是中國騎手們?yōu)樗兄袊藸幦〉尿湴粒?/p>

鏡頭里看見的他們，威風(fēng)凜凜、風(fēng)馳電掣，場景極其炫酷，甚至你的每一顆愛國細(xì)胞都隨時可能被他們?nèi)计?！可?dāng)看見那些戰(zhàn)士在鏡頭后時，也會恍惚，曾一度懷疑不真實感?？烧l也無法否認(rèn)，創(chuàng)造出令國人自豪奇跡的，就是這些真誠、堅毅、自信的戰(zhàn)士！

你以為他們的生活條件、待遇會特別好會很優(yōu)厚？那你錯了，他們和其他部隊是一模一樣的。同樣普通的營房，同樣的多人宿舍，一樣的板床，吃一樣的普通飯菜。沒有任何優(yōu)待，除了手中的裝備是摩托車、執(zhí)行的是國賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)以外，和其他的武警部隊無區(qū)別。而他們也和其他部隊的戰(zhàn)友一樣都必須要達(dá)到軍事訓(xùn)練大綱所規(guī)定的所有科目，基本操作一樣不曾落下，沒有任何的特殊和例外。

低速練成記

“作為當(dāng)天第一支出場的方隊，既要保證上場的45輛車整齊劃一，還要達(dá)到10公里的時速要求。如果時速過快，身后方隊就跟不上了。‘汽車可以定速巡航，而摩托車只能依靠人來控制。為了達(dá)到這個目標(biāo)，方隊把訓(xùn)練時速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)在了7公里，這對于兩三百公斤的摩托車和我們所有的護(hù)衛(wèi)隊員都是挑戰(zhàn)極限的目標(biāo)。在那段緊張的日子里，我同專家們一起鉆研創(chuàng)新訓(xùn)練方法，晚上也常會加班參與教案編寫，白天訓(xùn)練長實踐操作。同時，護(hù)衛(wèi)車輛的改良也順利進(jìn)行，保障閱兵任務(wù)圓滿完成?！蔽渚本┦锌傟爤?zhí)勤第七支隊國賓護(hù)衛(wèi)中隊隊員、教員田耀宇如是說。

其實，這一切看似普通，卻一點也不普通！

2015年的“9·3閱兵”，是執(zhí)行護(hù)衛(wèi)抗戰(zhàn)老兵和支前模范的任務(wù)，也是新中國成立以后武警國賓護(hù)衛(wèi)隊首次參閱。

在閱兵式上，武警摩托車禮賓護(hù)衛(wèi)方隊是第一個出場受閱的方隊，為了保證后面的三軍儀仗隊能跟上，他們必須保持10公里/小時的騎行速度。這對于快速、靈活的摩托車而言簡直不可思議。要讓長2.25米，重達(dá)268公斤的摩托車在低速狀態(tài)下保持穩(wěn)定，就必須要求隊員對摩托車有最好的掌控，而最終不只是單人能夠做到“人車合一”，而是整個方隊的45輛摩托車在低速行進(jìn)中始終都要保持穩(wěn)定、整齊、用時精準(zhǔn)！如此難度，如此低速，如何做到？怎能做到！

檢閱時的規(guī)定速度標(biāo)準(zhǔn)是10公里/小時，但是國賓護(hù)衛(wèi)隊的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)則是更高的標(biāo)準(zhǔn)——7公里/小時！在解決速度問題后，還要進(jìn)一步做到穩(wěn)定和整齊。無數(shù)次地想問，究竟是怎樣做到的？……那么不必再問，答案只有一個——訓(xùn)練！不停地練！無法描述地苦練！成百上千遍地訓(xùn)練7公里時速行駛在寬及輪胎（20厘米）的100米長獨木橋上，摩托車不偏不掉;低速行駛中油箱蓋放置裝滿水的水杯，杯不倒水不灑;編隊行駛，左右偏差不超過5厘米;停車在標(biāo)齊線，誤差不超過1厘米……

在加強(qiáng)訓(xùn)練的同時，護(hù)衛(wèi)車輛的改良工作也需有條不紊地推進(jìn)。2015年3月，摩托車禮賓方隊曾邀請8位行業(yè)專家成立了技術(shù)攻關(guān)組，研討論證一系列技術(shù)革新方案，最終實施，在技術(shù)上增強(qiáng)了低速穩(wěn)定性。

長安街上，專門為摩托車畫出了兩條筆直的白線——從調(diào)整線到疏散線全長783米，方隊訓(xùn)練按照用時4分41秒56進(jìn)行。訓(xùn)練中，隊員在框定輪胎的極狹窄道路上依次通過，每次通過783米的時間也限定在4分41秒56，分秒不差！

之后，便有了國賓護(hù)衛(wèi)隊護(hù)衛(wèi)抗戰(zhàn)老兵和支前模范通過天安門，成為舉世矚目的焦點。在常人眼中，他們充滿著光鮮和榮耀，殊不知在這光環(huán)與瀟灑的背后，是隊員們無數(shù)個日夜的艱苦付出、苦樂相伴。

騎手“小哥哥”的技能就是要挑戰(zhàn)不可能

編隊穿越百米火障、漂移式直角緊急轉(zhuǎn)彎、高速行駛中射擊、S形快速避險、極限甩尾、以80公里時速快速處置路面出現(xiàn)的可疑障礙物……這些都是基礎(chǔ)“配置”，他們的技能可還多著呢！

今年年初，央視《挑戰(zhàn)不可能之加油中國》節(jié)目終于迎到了這支號稱“中華第一騎”的中國國賓護(hù)衛(wèi)隊，挑戰(zhàn)高難度高精準(zhǔn)的極致測距騎行：11位國賓護(hù)衛(wèi)隊員，他們經(jīng)歷了獨木橋、玻璃直角通道、魚缸等多項困難障礙，齊心協(xié)力完成1.5米和2.5米這兩關(guān)不同間距的極致測距考驗。僅憑余光精準(zhǔn)保持固定間距，并在中途變換隊形后10米內(nèi)快速恢復(fù)微距間隔，最后還要在通過4米玻璃通道后90度直角漂移，一項項整齊劃一、精彩絕倫的進(jìn)階挑戰(zhàn)，無人不拍案稱奇！而這精準(zhǔn)測距騎行的挑戰(zhàn)能夠圓滿成功，不僅僅是每一個人的努力，也考驗著團(tuán)隊配合的默契，更是武警國賓護(hù)衛(wèi)隊精益求精、完美執(zhí)勤的生動體現(xiàn)。

要知道，這里的每位隊員都是要經(jīng)歷過6大模塊18個科目超100項考核，超過2000小時嚴(yán)格訓(xùn)練才能正式執(zhí)勤的。熟練掌握高速排障、180度緊急掉頭、通過限制窄橋、穿越火障、漂移過彎等摩托車駕駛超高難度動作;練就擒拿格斗、準(zhǔn)確射擊、快速應(yīng)變等絕技對他們來說也都算是“常規(guī)操作”?？芍^“護(hù)衛(wèi)場上一分鐘，訓(xùn)練場上數(shù)年功”。

盡管一場次護(hù)衛(wèi)任務(wù)最長的也就只有27分鐘，但肩負(fù)著國家崇高施禮任務(wù)的他們從來嚴(yán)格刻苦訓(xùn)練，用完成護(hù)衛(wèi)任務(wù)零失誤，把中國大國形象和中國軍人風(fēng)采展現(xiàn)得淋漓盡致。

還是忍不住再提起，自武警國賓護(hù)衛(wèi)隊重組以來，6年間官兵們磨壞了12000多雙手套，每一雙手套都是專屬于他們的榮譽(yù)勛章。在競技體育上有一種說法，糾正一個技術(shù)動作需要5000次正確的重復(fù)。而摩托車手這種感覺能力的形成也需要上千小時的訓(xùn)練。武警國賓護(hù)衛(wèi)隊在訓(xùn)練和執(zhí)行任務(wù)過程中，千錘百煉方鑄成的萬無一失，正是每個人一次又一次地挑戰(zhàn)不可能，才把不可能變成了可能。

訓(xùn)練之余，武警國賓護(hù)衛(wèi)隊的隊員們也是一批可愛的年輕人。平均年齡只有二十出頭的他們，對自己執(zhí)行任務(wù)的特別經(jīng)歷從來都記憶猶新。有的隊員說，“洗車比洗臉還認(rèn)真”，有的對護(hù)衛(wèi)著抗戰(zhàn)老兵、支前模范和英烈子女通過了天安門廣場接受了習(xí)總書記的檢閱印象深刻，還有隊員給自己的愛車起名為“小白馬”。

中國制造賦予“鐵騎”的生命力

護(hù)衛(wèi)隊從服裝到車輛都是中國制造。他們說，“槍是軍人的第二生命”，車也是我們護(hù)衛(wèi)隊員的第二生命。”

隨著護(hù)衛(wèi)摩托車數(shù)量的增加，國賓護(hù)衛(wèi)隊實現(xiàn)了定人定車，每名隊員都有一輛專車，而他們也為自己的愛車起了專屬昵稱，“麒麟”、“錦衣衛(wèi)”、“白龍”等。像田耀宇的微信名就是一串令人費解的字母數(shù)字，“這是我閱兵時駕駛的車牌號，”他說。愛車勝過愛自己的護(hù)衛(wèi)隊員，對待摩托車如戰(zhàn)友、親人和戀人。隊員們最不想看到的畫面就是車摔倒和被剮蹭，車在行駛中不能倒不能停，也是對護(hù)衛(wèi)隊員們對駕駛的基本要求，一旦車倒了要立馬扶起來，然后再檢查自己的身體。先車后人，這是護(hù)衛(wèi)隊員們早已養(yǎng)成的習(xí)慣。

國賓護(hù)衛(wèi)隊每個護(hù)衛(wèi)小組都是最佳組合。在經(jīng)歷了多次評審之后，國內(nèi)自主品牌、自主研發(fā)制造的春風(fēng)650G型國賓護(hù)衛(wèi)摩托車成為了國賓護(hù)衛(wèi)隊的專用坐騎。而高彬作為國賓護(hù)衛(wèi)隊重組的組織者，也參與了第一代國產(chǎn)護(hù)衛(wèi)摩托車——春風(fēng)650G的研發(fā)與制造。春風(fēng)650G型國賓護(hù)衛(wèi)摩托車車身長2.25米，寬1米，高1.28米，全車重達(dá)268公斤，采用并列雙缸發(fā)動機(jī)，最高時速為177公里。車身為白色，整車涂裝采用國旗中的中國紅和五星黃，并融入長城標(biāo)志，突出中國主題元素。車頭裝有武警警徽，后側(cè)邊箱噴涂“中國武警”及英文縮寫。摩托車外觀設(shè)計猶如一頭雄獅，高彬說，“設(shè)計靈感來源于天安門前的石獅子”。

作為國賓護(hù)衛(wèi)摩托車，春風(fēng)650G當(dāng)然與一般的摩托車有許多差別。這款車車前安裝了自動升降擋風(fēng)玻璃，可根據(jù)風(fēng)速大小自行調(diào)節(jié)高低，減小風(fēng)速阻力，保證護(hù)衛(wèi)隊員坐姿端正，保持良好形象;剎車采用先進(jìn)的ABS剎車系統(tǒng)，可使隊員在緊急制動的情況下保持車輛平穩(wěn);車頭大燈采用LED材質(zhì)，有效增加夜間行駛照明距離，確保行車安全。車上還配備了370兆數(shù)字集群車載電臺和4G加密圖傳設(shè)備，能實現(xiàn)車組與武警部隊指揮網(wǎng)互聯(lián)互通、遠(yuǎn)程動態(tài)可視可控，確保執(zhí)勤中能實時傳輸，高效指揮。而且，它的出現(xiàn)不僅向世界詮釋了中國摩托車的威武身姿，同時更填補(bǔ)了國產(chǎn)大排量豪華休旅摩托車的空白！

此外，國賓護(hù)衛(wèi)執(zhí)勤服共分為春秋禮服、夏禮服、冬禮服三種。橄欖綠色禮賓服為春、秋、冬季執(zhí)勤服裝，白色禮賓服為夏季執(zhí)勤服裝。冬季服裝增加保暖內(nèi)衣、防風(fēng)涂層絨衣褲和電熱背心等配套穿著，可保證護(hù)衛(wèi)隊員在零下20攝氏度嚴(yán)寒條件下防風(fēng)保暖。夏季服裝透氣性強(qiáng)、防風(fēng)防雨，在設(shè)計時也是考慮到白色為國際通用禮賓色，象征友誼、純潔和神圣，明亮度高，視覺沖擊力較強(qiáng)。

山城“天團(tuán)”——重慶國賓護(hù)衛(wèi)隊

2011年6月28日晚7時55分，美國前國務(wù)卿基辛格飛抵重慶。

一支身著藏青色警衛(wèi)勤務(wù)服、佩戴國賓護(hù)衛(wèi)專用標(biāo)志的摩托車隊伍待命，雙頻通訊、全網(wǎng)覆蓋的耳麥，頭盔兩側(cè)印有鮮艷的中國國旗、聯(lián)合國國旗。這支國賓護(hù)衛(wèi)隊不但裝備精良，而且與國際接軌。伴隨著基辛格訪渝的行程，這支隊伍首次亮相山城，出現(xiàn)在2011（重慶）中華紅歌會開幕式上。

摩托車護(hù)衛(wèi)憑借其靈活機(jī)動、威懾力強(qiáng)等優(yōu)點，已成為美英等發(fā)達(dá)國家警衛(wèi)勤務(wù)和外事接待的首選模式。隨著重慶經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，國際化大都市地位日益提升，重慶警衛(wèi)·國賓護(hù)衛(wèi)隊的成立，關(guān)乎重慶的禮儀風(fēng)采。經(jīng)過了3次淘汰、2次補(bǔ)充后，這支隊伍已有51名成員，平均年齡25歲，平均身高1.77米，還專門精選了駕駛技能精湛的女警加入。執(zhí)勤過程中，全體參勤人員都能做到口令規(guī)范，動作精確，業(yè)務(wù)嫻熟，配合默契，聲音洪亮，有震懾力，上下車動作統(tǒng)一、敏捷。他（她）們專業(yè)技能過硬，他（她）們形象如暖陽。

和以往負(fù)責(zé)警衛(wèi)的隊伍不同，重慶警衛(wèi)·國賓護(hù)衛(wèi)隊充分運用現(xiàn)代化、信息化、數(shù)字化的手段，采用全新的警衛(wèi)護(hù)衛(wèi)模式，改變了以往單一的人海戰(zhàn)模式，減輕了公安民警等安保人員的勤務(wù)負(fù)擔(dān)?！霸瓉硇枰芏嗑Φ穆范危髞韲e護(hù)衛(wèi)隊只要十幾人就能完成任務(wù)?！眹e護(hù)衛(wèi)隊負(fù)責(zé)人說，護(hù)衛(wèi)隊所采用的摩托車循環(huán)開道，滾動護(hù)衛(wèi)的模式較之以往節(jié)省警力約80%。護(hù)衛(wèi)隊配備30臺意大利阿普利亞系列警用摩托，擁有先進(jìn)的自動巡航系統(tǒng)，其大氣瀟灑的外觀，靈動莊重的氣勢，透露著一股剛毅和雄渾。

警方負(fù)責(zé)人說，基辛格訪渝的車隊每到一個路口，他們都采用1分鐘通過、2分鐘臨戒、3分鐘封控的模式，較之以往效率大大提高，保障了市民出行。按照傳統(tǒng)模式，車隊經(jīng)過路段一般要提前20至30分鐘封路，極易造成周邊交通堵塞，車隊通過后還要加派警力疏導(dǎo)30分鐘以上才能恢復(fù)正常交通。但與傳統(tǒng)模式不同，重慶警衛(wèi)·國賓護(hù)衛(wèi)隊管控封路時間一般在30秒到3分鐘，有時甚至可以不封路，社會車輛只需靠右減速，避讓并行便可，大大減少了擾民，這體現(xiàn)了警衛(wèi)工作以人為本，體現(xiàn)了安全與和諧的統(tǒng)一，有助暢通重慶。同時，在每次離開執(zhí)勤點時，護(hù)衛(wèi)隊員都要向市民莊重敬禮，對管控封路帶來的不便表示歉意和感謝，展現(xiàn)文明禮貌和良好形象，這也是護(hù)衛(wèi)隊人性化執(zhí)勤的一個顯著表現(xiàn)。

2011年6月29日，重慶警衛(wèi)·國賓護(hù)衛(wèi)隊圓滿完成基辛格訪渝警衛(wèi)任務(wù)，經(jīng)受住了實戰(zhàn)檢驗。這是一支不擾民的鋼鐵隊伍，也是一支充滿著人性化的威武之師?！拔业竭^很多國家，這是我所見過的最好衛(wèi)隊，是世界一流的衛(wèi)隊，重慶警方了不起。我很欣賞！”基辛格在離開重慶時，熱情地和護(hù)衛(wèi)隊成員揮手致意。幾十年前，基辛格訪華為中美建交破冰，2011年，他又見證了重慶警衛(wèi)·國賓護(hù)衛(wèi)隊的風(fēng)采。

的確，在外賓眼中，他們已然是一支鋼鐵隊伍，威武之師，是重慶名片，他們不僅刷新了重慶人民的自豪感和榮譽(yù)感，更展現(xiàn)了大國民族形象。重慶警衛(wèi)·國賓護(hù)衛(wèi)隊無論裝備還是人員均接軌歐美，融入世界，這對于提升重慶國際化大都市的形象，起著至關(guān)重要的作用。

在部隊，他們是軍人;在家里，他們是孩子。家人們以自己的孩子為傲，每一個孩子都是向世界展示中國形象的熱血男兒;而這些年輕的隊員們見到久別的家人時，也會流露出可愛又溫暖的一面，見到多年未曾前去探望自己的母親，就算身體不適也堅持團(tuán)聚，鐵血男兒也忍不住心疼地含淚抱著家人。國賓護(hù)衛(wèi)隊的隊員們，他們肩負(fù)著光榮而神圣的使命，致力于讓世界都看到中國大國形象和中國軍人風(fēng)采。

在剛剛過去不久的《挑戰(zhàn)不可能之加油中國》收官之作中，武警國賓護(hù)衛(wèi)隊再次燃爆全場，駕駛70輛摩托車，行云流水、整齊劃一，依次擺出：“1949-2019”“70”“中國”的雁陣上演超強(qiáng)“表白”，無炫技無特效，他們用自己獨有的方式迎接新中國70華誕，用最崇高禮儀向偉大的中華民族致敬，預(yù)祝新中國生日快樂。

同為追夢人，青春無悔，《人民交通》雜志社向每一名把不可能變成了可能的中國軍人致敬！也祝愿每一名負(fù)重前行的中國軍人平安！