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        新形勢(shì)下高速公路企業(yè)基層黨支部建設(shè)探析

        2019-07-10 01:29:15毛佩佩
        活力 2019年6期
        關(guān)鍵詞:新時(shí)代策略

        毛佩佩

        [摘要]在新時(shí)期的高速公路企業(yè)發(fā)展中管理者需要把長遠(yuǎn)的目光放到基層黨支部的建設(shè)中,立足于高速公路企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,尋求合適的基層黨支部建設(shè)措施,確保高速公路企業(yè)在新時(shí)期能夠高速發(fā)展。但是就黨基建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r看,期間出現(xiàn)了諸多問題有待商榷,如:管理人員素質(zhì)不高、管理模式老套等,阻礙了基層黨支部在高速公路企業(yè)中的建設(shè)。因此,文章簡單地闡述了高速公路企業(yè)基層黨支部建設(shè)中出現(xiàn)的問題,并且主動(dòng)探索了相應(yīng)的解決策略,共同推動(dòng)高速公路企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

        [關(guān)鍵詞]新時(shí)代;高速公路企業(yè);基層黨支部建設(shè);策略

        黨的十九大順利召開之后,國家有關(guān)部門相應(yīng)地落實(shí)了基層黨支部建設(shè)工作,并且高速公路企業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),其內(nèi)部的管理方式和運(yùn)營模式也在逐步變革,基層黨支部建設(shè)的有效融合也加快了高速公路企業(yè)的轉(zhuǎn)型,但是在實(shí)際建設(shè)過程中出現(xiàn)了一些問題,需要高速公路企業(yè)格外重視。

        一、高速公路企業(yè)基層黨支部建設(shè)面臨問題

        (一)高速公路企業(yè)對(duì)基層黨建工作缺乏有效認(rèn)知

        在實(shí)際高速公路企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中,企業(yè)重視的是自身的經(jīng)濟(jì)效益和業(yè)務(wù)拓展,缺少對(duì)基層黨建工作的有效認(rèn)知,企業(yè)管理者忽視了企業(yè)文化建設(shè)以及對(duì)員工思想意識(shí)的培育。有些企業(yè)管理者認(rèn)為基層黨建工作在高速公路企業(yè)中起不到任何作用,并且在較大的工作壓力下,相關(guān)工作人員也只是重視自己的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,不夠重視自身的綜合素養(yǎng)管理。而且在高速公路的企業(yè)中缺少專業(yè)的基層黨建管理人員,沒有正確的思想指引,這就嚴(yán)重阻礙了基層黨建工作在高速公路的順利開展。

        (二)高速公路企業(yè)黨建管理制度不健全

        高速公路企業(yè)的基層黨建工作受到內(nèi)外部因素的影響,而且高速公路企業(yè)內(nèi)部的管理結(jié)構(gòu)較為繁冗,需要建立相應(yīng)的制度規(guī)劃企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。由于黨支部的管理職能都不相同,所以在高速公路企業(yè)中出現(xiàn)的問題也不一樣。值得一說的是在高速公路內(nèi)部的基層黨建工作過程中沒有完善的制度,也就無法約束企業(yè)工作人員的不良行為和思想,從而造成高速公路基層黨建工作過于程序化,無法確定黨建工作的目的和任務(wù),而且沒有把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人頭上,缺少統(tǒng)一管理。

        二、高速公路企業(yè)基層黨支部建設(shè)的具體策略

        在新形勢(shì)的發(fā)展進(jìn)程中,為了保證高速公路企業(yè)的高效運(yùn)作,為了順應(yīng)當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流,高速公路企業(yè)務(wù)必要做好基層黨建工作,推動(dòng)我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        (一)企業(yè)管理者要深入了解黨建工作,做好知識(shí)普及

        黨建工作在高速公路企業(yè)中的深入開展有助于推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。所以高速公路企業(yè)需要及時(shí)轉(zhuǎn)換角色,引領(lǐng)企業(yè)內(nèi)部的全部工作人員充分了解黨建工作對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性,并且需要定期開展專題講座或者宣傳活動(dòng),促使企業(yè)管理者了解到黨建工作在企業(yè)發(fā)展中的最優(yōu)價(jià)值。這就需要管理者在保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部人員的思想道德教育,積極響應(yīng)黨組織的號(hào)召。舉個(gè)例子來說,在高速公路企業(yè)實(shí)施黨建工作以來,可以每月進(jìn)行例會(huì),在大會(huì)開展的過程中各部門主動(dòng)匯報(bào)近期工作情況,并有效的探討未來的發(fā)展方向,讓工作人員在討論中歸納要點(diǎn),從而增強(qiáng)員工的業(yè)務(wù)水平,強(qiáng)化工作人員的綜合素養(yǎng)。此外在會(huì)議中管理者需要有目的的結(jié)合黨建思想指導(dǎo)員工的工作方式,提升員工的核心價(jià)值觀。

        (二)逐步完善黨建制度,為基層員工樹立榜樣形象

        俗話說:無規(guī)矩不成方圓。在實(shí)際高速公路企業(yè)的黨建工作進(jìn)行時(shí)需要相對(duì)完備的黨建制度指導(dǎo),確保黨建工作的正常運(yùn)行。所以高速公路企業(yè)的黨建工作需要立足于企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,設(shè)置符合企業(yè)實(shí)際發(fā)展的規(guī)章制度和實(shí)施方案逐步強(qiáng)化黨建工作效果。另外,企業(yè)內(nèi)部還需要?jiǎng)?chuàng)設(shè)獎(jiǎng)懲制度,對(duì)企業(yè)內(nèi)部的黨建工作實(shí)施有效的監(jiān)控,避免貪污現(xiàn)象在企業(yè)中盛行,從而推動(dòng)高速公路企業(yè)黨建工作的進(jìn)一步發(fā)展。

        (三)組建優(yōu)質(zhì)的黨建工作團(tuán)隊(duì)

        專業(yè)的人才是黨建工作在高速公路有序開展的重要前提,需要企業(yè)投入相應(yīng)成本為黨建工作組建一個(gè)相對(duì)來說素質(zhì)高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),為黨建工作提供人力支持。主要包含以下幾點(diǎn)內(nèi)容:

        第一,把黨建費(fèi)用作為高速公路企業(yè)年度預(yù)算的一項(xiàng)費(fèi)用支出,確保其中資金的正常流轉(zhuǎn)。第二,黨建工作需要結(jié)合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的自然地理?xiàng)l件和特色開展黨建互動(dòng),積極宣傳黨建思想,強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的文化建設(shè),增強(qiáng)員工的思想道德水平。第三,高速公路在黨建工作開展過程中可以組織員工實(shí)行專題活動(dòng),提升黨干部的基礎(chǔ)知識(shí),強(qiáng)化相關(guān)工作人員的工作技能,并且在日常的黨建工作中緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流,豐富員工的工作形式。力求在黨建工作活動(dòng)的進(jìn)行過程中讓黨員帶頭領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)高速公路企業(yè)的發(fā)展,強(qiáng)化企業(yè)工作職能。第四,在黨建工作中要明確分工,把職責(zé)落實(shí)到個(gè)人,確保高速公路企業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。

        結(jié)語

        總而言之,在新形勢(shì)的作用下,高速公路企業(yè)的發(fā)展、管理模式急需改革創(chuàng)新,這就要把基層黨建工作放企業(yè)發(fā)展的重要位置。并且在實(shí)際黨建工作中高速公路企業(yè)管理者要深入了解黨建工作對(duì)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義,引用先進(jìn)的管理思想和設(shè)施強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部員工的業(yè)務(wù)技能和道德水平,為高速公路企業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展做好鋪墊。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉婷婷.新形勢(shì)下高速公路企業(yè)基層黨支部建設(shè)探析[J].老區(qū)建設(shè),2017(16):14-16.

        [2]謝翔.新時(shí)代高速公路企業(yè)基層黨支部建設(shè)的探索分析[J].現(xiàn)代國企研究,2018(14):233-234.

        [3]畢紀(jì)亮.做好高速公路企業(yè)黨建工作的措施[J].中國管理信息化,2016,19(22):90.

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        [5]李建寧.新形勢(shì)下加強(qiáng)高速公路企業(yè)黨建思政工作的對(duì)策分析[J].企業(yè)改革與管理,2018(06):174-175.

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