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中國(guó)專家學(xué)者在交通類國(guó)際組織中任職，必將提升中國(guó)交通的國(guó)際影響力，對(duì)于推動(dòng)國(guó)際合作及“一帶一路”倡議發(fā)展建設(shè)具有重要意義。

5月29日，在希臘舉行的國(guó)際道路聯(lián)盟(International Road Federation，即IRF，以下簡(jiǎn)稱為“國(guó)際路聯(lián)”) 2019理事會(huì)上，中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)劉文杰當(dāng)選為副主席，他也是國(guó)際路聯(lián)成立70多年來(lái)的首位華人副主席。

華人首次站到國(guó)際路聯(lián)舞臺(tái)中心

國(guó)際路聯(lián)成立于1948年，是一個(gè)非政府、非贏利性的國(guó)際組織，共有70余個(gè)國(guó)家的政府和私營(yíng)會(huì)員。國(guó)際路聯(lián)在鼓勵(lì)與推動(dòng)道路和交通技術(shù)的發(fā)展，建立更加實(shí)用、安全和可持續(xù)的交通網(wǎng)絡(luò)等方面持續(xù)發(fā)揮著作用。

此次會(huì)議高度評(píng)價(jià)了中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)國(guó)際路聯(lián)的支持與貢獻(xiàn)，特別是在推動(dòng)交通安全、環(huán)保理念、人才培養(yǎng)、工程咨詢、交流合作等方面一直發(fā)揮著重要作用。會(huì)議還特別指出，世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）與國(guó)際路聯(lián)建立的相關(guān)合作機(jī)制，為國(guó)際交通領(lǐng)域交流與合作提供了一個(gè)互學(xué)互鑒、互利共贏的共享平臺(tái)，不斷深化和拓展國(guó)際交通運(yùn)輸各領(lǐng)域的交流與合作，促進(jìn)了交通創(chuàng)新科技成果在世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用。

據(jù)了解，劉文杰自2009年擔(dān)任國(guó)際路聯(lián)執(zhí)委會(huì)委員以來(lái)，在國(guó)際路聯(lián)的平臺(tái)上積極宣傳推廣中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的先進(jìn)成果和創(chuàng)新技術(shù)。在此期間，中國(guó)交通在國(guó)際交通領(lǐng)域的形象和話語(yǔ)權(quán)穩(wěn)步提升，中國(guó)在國(guó)際路聯(lián)成員國(guó)中的地位和影響力也不斷提高。此次劉文杰當(dāng)選國(guó)際路聯(lián)副主席，也從一定層面上反映了我國(guó)交通事業(yè)的這種積極變化。

國(guó)際路聯(lián)新任主席比爾（右）和副主席劉文杰（左）握手致意。

此次會(huì)議上，中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)院士鄭健龍連任國(guó)際路聯(lián)執(zhí)委會(huì)委員。此外，會(huì)議選舉歐洲收費(fèi)高速公路協(xié)會(huì)（ASECAP）主席、希臘收費(fèi)公路管理局局長(zhǎng)比爾為國(guó)際路聯(lián)新任主席，接替已經(jīng)連任三屆主席的卡比拉。會(huì)議還選舉摩洛哥公路總干事阿諾瓦為國(guó)際路聯(lián)另一位副主席，來(lái)自意大利的蘇珊娜連任國(guó)際路聯(lián)秘書長(zhǎng)。會(huì)議還授予前任主席卡比拉為國(guó)際路聯(lián)終身名譽(yù)主席兼終身顧問(wèn)。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)成為國(guó)際合作窗口

按照交通運(yùn)輸部的要求，中國(guó)公路學(xué)會(huì)從2009年起就成為了國(guó)際路聯(lián)的牽頭聯(lián)絡(luò)單位。當(dāng)年8月，在坦桑尼亞的阿魯沙舉行的國(guó)際路聯(lián)年會(huì)上，時(shí)任中國(guó)公路學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)的劉文杰研究員當(dāng)選為國(guó)際路聯(lián)執(zhí)行委員會(huì)委員，并被任命為中國(guó)聯(lián)絡(luò)大使，中國(guó)公路學(xué)會(huì)秘書處為國(guó)際路聯(lián)中國(guó)聯(lián)絡(luò)處。

“中國(guó)公路學(xué)會(huì)也積極宣傳和推薦中國(guó)產(chǎn)學(xué)研單位加入國(guó)際路聯(lián)。10年前，我國(guó)只有3家國(guó)際路聯(lián)會(huì)員單位，目前已有10余家大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)以會(huì)員身份加入國(guó)際路聯(lián)?！眲⑽慕芙榻B。

近年來(lái)，國(guó)際路聯(lián)在交通安全、低碳發(fā)展等方面發(fā)揮了積極作用，其發(fā)布的全球交通可持續(xù)發(fā)展指數(shù)，對(duì)于各國(guó)交通與環(huán)境融合發(fā)展起到了重要的參考價(jià)值。中國(guó)公路學(xué)會(huì)利用舉辦的相關(guān)論壇，積極推動(dòng)安全、綠色的發(fā)展理念，在國(guó)際會(huì)議上介紹中國(guó)經(jīng)驗(yàn)與做法，特別是公路安保工程實(shí)施情況，引起各國(guó)的關(guān)注。

經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，2010年10月，中國(guó)公路學(xué)會(huì)在山東濟(jì)南承辦了國(guó)際路聯(lián)“第二屆世界農(nóng)村公路大會(huì)”，來(lái)自世界各地30個(gè)國(guó)家的600余名代表參加了此次大會(huì)，會(huì)議取得了圓滿成功，為推動(dòng)全球交通扶貧道路建設(shè)發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用。

2014年10月，中國(guó)公路學(xué)會(huì)承辦了在重慶舉辦的“國(guó)際路聯(lián)理事會(huì)暨國(guó)際道路減災(zāi)防災(zāi)技術(shù)研討會(huì)”，來(lái)自國(guó)內(nèi)外400多名專家學(xué)者、行業(yè)代表參加了會(huì)議，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了強(qiáng)烈反響。

自2017世界交通運(yùn)輸大會(huì)舉辦以來(lái)，國(guó)際路聯(lián)通過(guò)“世界交通運(yùn)輸大會(huì)”“一帶一路”國(guó)際交通聯(lián)盟等平臺(tái)不斷深化與中國(guó)公路學(xué)會(huì)的合作，與中國(guó)交通運(yùn)輸界的聯(lián)系更加緊密。

架起國(guó)內(nèi)與國(guó)外的溝通橋梁

毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)交通正在走上世界舞臺(tái)，并逐漸來(lái)到舞臺(tái)中央，不僅僅是工程建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、發(fā)展模式，還包括軟實(shí)力和話語(yǔ)權(quán)。2018年以來(lái)，中國(guó)學(xué)者同濟(jì)大學(xué)教授葛耀君、中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司的嚴(yán)金秀研究員分別當(dāng)選為國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程主席和國(guó)際隧道與地下空間工程協(xié)會(huì)主席，這是中國(guó)交通發(fā)展的又一個(gè)縮影，這些中國(guó)專家學(xué)者在交通類國(guó)際組織中任職，必將提升中國(guó)交通的國(guó)際影響力，對(duì)于推動(dòng)國(guó)際合作及“一帶一路”倡議發(fā)展建設(shè)具有重要意義。

當(dāng)選國(guó)際路聯(lián)副主席后，劉文杰也深感肩上的責(zé)任更重大了：“我作為中國(guó)公路學(xué)會(huì)的代表，擔(dān)任國(guó)際路聯(lián)的職務(wù)，是為了更好的加強(qiáng)與國(guó)際路聯(lián)以及相關(guān)成員單位的合作，在國(guó)際路聯(lián)的平臺(tái)上，宣傳中國(guó)交通的技術(shù)與發(fā)展成果，更好借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我國(guó)公路和學(xué)會(huì)事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展?！?/p>

記者問(wèn)到下一步工作計(jì)劃時(shí)，劉文杰表示，將按照國(guó)際路聯(lián)今后幾年的工作計(jì)劃，進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)際路聯(lián)的影響力，特別是在安全、環(huán)保、智能、投融資等領(lǐng)域推進(jìn)國(guó)際間的合作，加強(qiáng)與世界銀行、亞太經(jīng)合組織等的合作。此外，在人才交流、培訓(xùn)項(xiàng)目和工程實(shí)施等方面的對(duì)接交流也會(huì)加強(qiáng)。

劉文杰也希望國(guó)際路聯(lián)成為中國(guó)公路學(xué)會(huì)走向世界的一座橋梁：“中國(guó)公路學(xué)會(huì)近年來(lái)在大交通、國(guó)際化方面積極推進(jìn)，處于中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)建設(shè)世界一流學(xué)會(huì)的第一梯隊(duì)，我們將利用國(guó)際路聯(lián)的平臺(tái)宣傳世界交通運(yùn)輸大會(huì)和‘一帶一路’國(guó)際交通聯(lián)盟，促進(jìn)國(guó)際路聯(lián)與‘一帶一路’國(guó)際交通聯(lián)盟的深度合作?！?/p>

雖然我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)特別是公路交通取得了顯著的發(fā)展成效，但離“交通強(qiáng)國(guó)”的目標(biāo)還有較大的距離。結(jié)合在國(guó)際路聯(lián)10年來(lái)的任職經(jīng)驗(yàn)，劉文杰認(rèn)為開放和交流非常關(guān)鍵?！爸袊?guó)公路事業(yè)的發(fā)展需要更好的國(guó)際環(huán)境與國(guó)際間的合作，特別是要注意吸收世界先進(jìn)國(guó)家的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與管理模式，在發(fā)展政策、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、合作開發(fā)等方面積極作為。”劉文杰說(shuō)。

劉文杰（左二）在國(guó)際路聯(lián)2019理事會(huì)上致辭。