谷峰

摘 要：在對公路工程進行施工的過程當中，地基作為重要的結構，在實際的施工工作中，需要注意諸多的問題，對于工程地基來說，不僅要求他的實際強度更強，同時也要具備較強的穩(wěn)定性。這樣才能夠更好的發(fā)揮出支持的作用，在進行施工工作中，會出現關于土質方面的問題，因此就需要將軟土低級是個技術與科學的施工方法相結合，這樣才能夠更好的提升高速公路強度以及穩(wěn)定性。

關鍵詞：公路工程;軟土路基;施工技術

軟土地基富含豐富水分，且承受力與滲透性較低，抗剪前度相對較低，而工程實施現場包括極多不同種類的相關內容，難度系數大，這就要求在工程實施中采取有針對性的處理方法。并且軟土地基容易誘發(fā)表層不同程度下沉降低和變形，這就對公路工程整體質量具有較大干預。因此，在公路施工中，需針對性的加強對軟土地基的關鍵點處理。

1 軟土地基的施工特點

對于軟土地基施工過程中，因為軟土地基自身含水量較大，土質的孔隙也比較大，因此對于地基施工過程中，地基強度存在嚴重的質量問題。公路工程施工過程中，為了能夠提升軟土地基的抗剪強度，并且減少外界負荷的振動壓力，從而施工過程中降低對地基的影響，從而防止地基出現下滑問題。因此，我們在進行軟土地基的處理過程中，不能夠針對實際施工環(huán)境采取相應的辦法將不會對軟土地基質量的提升產生影響。因此必須要因地制宜的選擇處理方法，然后隨著施工中選擇與施工環(huán)境相適應的方法進行處理，避免使用振密法和擠密法進行地基加固。此外，在實際的公路工程施工過程中，必須要通過對施工現場環(huán)境地質條件進行軟土地基加固，并且在施工過程中對于一些不能夠確定的問題進行分析，從而避免因為盲目施工對整個工程質量產生影響，所以這些問題都需要施工單位進行注意。

2 軟土地基處理技術

2.1 置換填墊層的方法

軟土表層的施工工藝具有獨特性，要針對性的進行處理，通過置換填墊層對于軟土地基表層的不均勻沉降可以起到很好的改善作用，并增大地基表層強度。同樣在質量方面，因公路施工過程中需要進行多重隱蔽程序，這些工序的質量能否達到既定要求，遵循工藝設計要求與施工現場現行規(guī)范至關重要。

在實際操作中，為了使大型機械在施工中靈敏便捷，要求均勻填充軟土層，以達到地基表層的平整。

軟土表層對施工技術要求主要如下：如果軟土地基的出現坑洼下陷，深層次土壤又分布不均，斷裂或者繼續(xù)下陷的可能性大，可采用這一方法。其次軟土地基的原土滲透以及透氣性很差，從垂直方向來看透水性幾乎為零，通常將化纖無紡布、玻璃纖維格柵以及土工布等透水性好的材料加以鋪設，由于其柔韌性高拉長能力大，同時抗沖剪能力強，使土層的橫向拉力縱向支撐力都有所提高，并降低出現局部不均勻沉降的幾率。

2.2 強夯法加固技術

在公路工程施工軟土地基處理技術中，強夯法既有利于地基的加固，同時也具備一定的不利影響效果。利用強夯加固技術進行軟土地基施工，可能會造成周遭環(huán)境的破壞。在施工中，強夯法主要是度收縮性強的軟土層進行壓縮，實現加固效果。操作方法是利用強夯機械，對路面進行碾壓和加固，提升土層的固性，降低其壓縮性。在使用強夯法時，要對周遭環(huán)境進行掌握，必要時要采取有效的防護手段。

2.3 加固粉噴樁法

粉噴樁加固的施工工序要求較為特殊，為保障軟土地基的應用能力，在實際施工作業(yè)中，要因地制宜選擇處理方法。諸如事前對施工現場不斷摸索研究，實地測量地面高度與平整程度，切實勘察地表和地基土質狀況等，臺背路基填充建筑施工時應在原來地基的墻內安置排泄水管和盲溝，工程要達到的整體質量相關標準以及粉噴樁樁位明確設計圖等。要關注到工程施工場地的清理，必須安排好公路工程背部軟土地基的穩(wěn)定性，可采用樁基礎處理方法。同時對低坑洼陷處進行回填，并升級軟土地基表層，對施工環(huán)境進行良好創(chuàng)設。

2.4 石灰用作固化劑

為了使軟土地基形成較佳的可塑性，在降雨量豐富地帶，除了傳統的溝縫設涵排水方式外，可運用深層石灰石填充樁技術。為軟土地基建造垂直方向上的人工防水墻，即將顆粒較大的砂石裝入棉麻制的袋子中，堆積起來形成既牢固又透水的壁壘。使地基內防水排水系統有機結合，提高地基穩(wěn)定性。根據石灰與軟土結合會產生強烈化學反應的現象，將二者充分粉碎攪拌，能大幅度增強軟土地基的穩(wěn)定牢固性和強硬程度，替換成強度大、穩(wěn)定性好的其他材料，能減少因地基穩(wěn)定性差承載力滴而誘發(fā)的公路工程開裂和坍塌，及時發(fā)現并及時找到漏洞，并采用合理的施救方法。能夠及時搶修出現問題的地域，盡可能減少破壞和損失。

3 工程案例

3.1 施工實際應用

某道路橋梁工程橋梁段總長為5.6km，所需樁基礎數量為564根，最深樁基礎為80m，最淺樁基礎為45m。進行實地作業(yè)之前，施工團隊對施工現場不斷摸索研究，實地測量地面高度與平整程度，切實勘察地表和地基土質狀況，總結處理相關問題的基礎之上因地制宜的選擇最優(yōu)地點，通過綜合分析各相關要素后，確定事先軟土地基的處理方法，選擇粉噴樁加固處理法、軟土表層處理法、土質置換法、深層石灰攪拌樁等技術，按計劃進行施工，提升施工處理效果。

3.2 施工情況

工程團隊首先將路橋施工現場的軟土地基中的軟土清除干凈，對地基含水量大小和深度進行調研，再將礫石、砂等對地基進行填埋補充，如今，部分砂礫資源優(yōu)良、軟土層輕薄的軟土地基工程實施過程中多應用砂墊層處理技術。其次選擇優(yōu)質適合的原材料與機械設備對施工進程也有著至關重要的作用，優(yōu)質的煤灰，固結程度好的水泥，以及粉碎性好的石灰石都屬于優(yōu)質工藝原料，如應用到工程中，必會對施工情況有所改善。同時配置截水溝和邊溝等，提高工程排水能力。嚴格把控生石灰的實際純度。謹慎提升工程整體質量。

4 結論

綜上所述，在市政公路工程施工中過程，我們難免會遇到施工軟土路基情況，而對于軟土路基的處理效果將直接影響市政公路工程的質量。因此在公路工程施工建設過程中必須要通過相關的技術進行質量的提升，從而保證公路工程地基施工的質量，提高軟土地基的穩(wěn)定性，真正的消除公路工程安全隱患。

參考文獻：

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