任智明

摘 要：隨著人們生活水平的提高，以及科技的快速發(fā)展，人們出行方式發(fā)生了極大的改變，汽車不再是富貴人家的專屬，其漸漸的走入到每家每戶，成為了人們較為普遍的出行方式，因此汽車零件產(chǎn)業(yè)便也得到了快速的發(fā)展，國家對其質(zhì)量有極高的要求，因此此文便從項(xiàng)目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中的應(yīng)用為主題，提出合理的建議或策略。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量;汽車零件;應(yīng)用

自改革開放之后，國家的經(jīng)濟(jì)得到了極快的發(fā)展，國民的生活方式逐漸與世界接軌，各種和生活相關(guān)的產(chǎn)品得到了快速的發(fā)展，其中國家的汽車產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚，但是在國家的大力扶持下，得到了快速的普及和發(fā)展。隨著汽車的普及，在國民對于其零部件的需求下。對于如何改善汽車零部件的開發(fā)和汽車零部件生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展。

1 汽車零部件在開發(fā)過程中的現(xiàn)狀

1.1 汽車零部件開發(fā)過程的深入研究

我國的經(jīng)濟(jì)以制造業(yè)為主，雖然制造業(yè)的產(chǎn)量在世界水平的前列，但是也是僅僅能夠進(jìn)行簡單的模仿和組裝，真正的核心技術(shù)仍然掌握在外國科技公司的手中。對于汽車零部件的生產(chǎn)也同樣是如此，汽車零部件的生產(chǎn)數(shù)量不是僅僅的靠計(jì)劃實(shí)施，應(yīng)當(dāng)更好的滿足社會上對于其實(shí)際上的需求，進(jìn)而再決定其產(chǎn)量。同時我國在汽車零件的生產(chǎn)方面缺少了太多的主觀能動性，缺少了太多的創(chuàng)新型因素在里面，同時生產(chǎn)的產(chǎn)品在其質(zhì)量上也有不足，因?yàn)槠嚥煌谄渌漠a(chǎn)品，其對于零件有著極高的精密性要求，一點(diǎn)小小的偏差可能就會使汽車整體的性能受到影響，因此國家應(yīng)該出臺相關(guān)的政策，對于汽車零部件的生產(chǎn)提出新的要求，或者是制定相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時在鼓勵企業(yè)創(chuàng)新的同時，也要提供相對應(yīng)的技術(shù)上的支持，用新的技術(shù)或者形態(tài)，對于其進(jìn)行創(chuàng)新，從外圍的零部件，到內(nèi)部的核心零部件，都應(yīng)當(dāng)有著其絕對的生產(chǎn)能力。

汽車往往隨著人們的需求和國家對于能源方面的改革，有著極快的更新?lián)Q代的速度，因此一個汽車零部件的企業(yè)要想生存下去，應(yīng)當(dāng)針對市場的情況，對于相對應(yīng)的改革和創(chuàng)新，緊緊的跟隨汽車發(fā)展的速度，加強(qiáng)對于汽車的專業(yè)配件的生產(chǎn)能力，同時對于其質(zhì)量方面有著更高的把控。在汽車零部件的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)更多的引進(jìn)相關(guān)的專業(yè)人才，對于機(jī)械有著極高的實(shí)踐技能，能夠?yàn)楣S內(nèi)的生產(chǎn)提供其專業(yè)的知識，合理的利用大數(shù)據(jù)，對汽車零部件的市場進(jìn)行合理的分析，加大對于細(xì)節(jié)的把控，對員工提出更高的要求。同時應(yīng)當(dāng)注意把控市場的方向，不能夠作太多的風(fēng)險投資。生產(chǎn)的過程中，應(yīng)當(dāng)從生產(chǎn)的方式上進(jìn)行變革，利用機(jī)械控制精度，這樣不僅可以縮短生產(chǎn)的時間，同時也可以在最大程度上的減少對于人力資源的投入，減少成本，并且也能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量，使產(chǎn)品有著更強(qiáng)的一致性和統(tǒng)一性。

對于汽車零部件開發(fā)的深入研究，應(yīng)當(dāng)從汽車本身做起，從市面上汽車的種類入手，從最新款的汽車上尋找零部件開發(fā)的靈感，在保證其安裝性能的同時，又能夠讓顧客有著很好的使用體驗(yàn)，有著對于自己個性的體現(xiàn)，因?yàn)槠囎鳛橐环N大型的出行交通工具，沒有太多的款式。這樣就要求汽車零部件的生產(chǎn)企業(yè)能夠根據(jù)不同人群的需求，進(jìn)行各種零部件的生產(chǎn)，進(jìn)而使人們對汽車優(yōu)異性能感到滿足的同時，有著更好的駕車體驗(yàn)。

1.2 汽車零部件在開發(fā)中存在的科技問題

在當(dāng)今的汽車的零部件生產(chǎn)中，存在各種各樣的阻礙，我國因?yàn)樵谄嚵悴考矫嫫鸩捷^晚，沒有形成相對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，沒有積累較多的制作經(jīng)驗(yàn)。所以對于其在科技開發(fā)中，面臨著嚴(yán)峻的問題，對于相關(guān)的人才培養(yǎng)方面又有著相對的落后，每年相關(guān)方面的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了企業(yè)對于創(chuàng)新的實(shí)際需求，這便使得我國對于零部件的創(chuàng)新發(fā)展緩慢。例如在汽車減震方面的零部件生產(chǎn)，因?yàn)槊鎸H上不同的標(biāo)準(zhǔn)，我國現(xiàn)如今已經(jīng)投入了大量的人力和財力，但是當(dāng)我們攻克了這個課題，這個產(chǎn)品也早已經(jīng)被市場所淘汰。汽車的零部件，屬于技術(shù)性的產(chǎn)品，其中有著太多的細(xì)節(jié)和科技要求在里面。不是簡單的模仿，需要從科技方面進(jìn)行不斷的創(chuàng)新?，F(xiàn)如今我國在汽車的高端科技上存在著短板，在很多的產(chǎn)品上都有最為明顯的體現(xiàn)，例如在發(fā)動機(jī)上的生產(chǎn)，我國在汽車的發(fā)動機(jī)上對于其耗油量和提速性能方面上都不太理想，同樣大小和性能的發(fā)動機(jī)，國外生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)不僅在耗油量有著很好的把控，可以很好的減少對于汽油的浪費(fèi)，盡可能的將汽油的消耗都轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿?，同時在瞬間的提速方面，也有著不俗的表現(xiàn)。

同時我國在儀表板和共振方面的零部件生產(chǎn)也存在著極大的問題，例如在汽車提速或者是減速的時候，儀表板沒有很快并且準(zhǔn)確的顯示出速度的變化，其靈敏程度上與國外生產(chǎn)的儀表板有著不小的差距，這樣也就造成了國內(nèi)的汽車零部件有著極差的口碑，在共振器的生產(chǎn)過程中存在著噪音過大的問題。我國對于汽車零件的生產(chǎn)僅僅停留在相對低端簡單零件的研究，對于其中核心的零部件大部分都是依賴進(jìn)口，國內(nèi)又缺少科技創(chuàng)新的氛圍，國家沒有出臺相對應(yīng)的鼓勵政策。這樣也就不能夠引起較好的的社會反響，不利于企業(yè)信譽(yù)度的提高，不能夠給顧客提供較好的印象。不利于企業(yè)產(chǎn)品的推廣。

2 項(xiàng)目質(zhì)量管理在汽車零部件中的應(yīng)用

2.1 項(xiàng)目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中的作用

一個企業(yè)要想在市場中立足便要有極好的社會顧客認(rèn)同，這就要求企業(yè)產(chǎn)品有著較高的質(zhì)量，這就體現(xiàn)了項(xiàng)目質(zhì)量管理在汽車零部件的開發(fā)中所有的重要作用。唯有有著極好的質(zhì)量，才能夠有著很好的產(chǎn)品出路，項(xiàng)目質(zhì)量管理的重要意義便是為企業(yè)提供合理的規(guī)范作用，樹立正確的企業(yè)文化和企業(yè)目標(biāo)，對于員工的工作有著新的要求，減少因?yàn)閱T工的工作失誤而引起的產(chǎn)品的質(zhì)量問題。項(xiàng)目質(zhì)量的管理可以很好的完善企業(yè)的管理制度，能夠有效的為企業(yè)科技文化的創(chuàng)新，提供良好的氛圍，能夠很好的確定各個部門對于企業(yè)的作用，避免出現(xiàn)某個方面無人負(fù)責(zé)的尷尬局面的出現(xiàn)。這對于參與汽車零部件創(chuàng)新的工作人員，提出了更高的要求，不僅對于其技術(shù)上有著更高的要求，同時也對于其精神方面上提出了相對應(yīng)的要求。對于員工們應(yīng)該劃分好其相對應(yīng)的責(zé)任區(qū)間，增加員工們的積極性，使得汽車零部件的生產(chǎn)能夠得到保障。

項(xiàng)目質(zhì)量管理，在企業(yè)的內(nèi)部起著相當(dāng)重要的質(zhì)量監(jiān)督作用，同時這也是對于企業(yè)內(nèi)部政策的一種完善，對于企業(yè)的發(fā)展也有相當(dāng)重要的作用。因?yàn)轫?xiàng)目的管理人員不參與企業(yè)的生產(chǎn)，這樣管理人員可以有著更多的時間，根據(jù)社會上汽車的發(fā)展動向，制定相對應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃。為企業(yè)的發(fā)展提供方向，有效的保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。同時可以確保企業(yè)對于汽車零部件科技化創(chuàng)新的發(fā)展，對于汽車零部件生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，及時的解決在生產(chǎn)過程中所遇到的問題，確保產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)都能夠過關(guān)。并且提高每個汽車零部件的制造人員的素質(zhì)和綜合技能，在公司的內(nèi)部，完善制度，健全企業(yè)對于員工的獎勵或者是懲罰的辦法。盡快的通過完備的計(jì)劃促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，確定企業(yè)生產(chǎn)的科學(xué)性和合理性。

2.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理建設(shè)改革的重要性

企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的時候，不僅需要按時按量的生產(chǎn)出相對應(yīng)的產(chǎn)品，還需要生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量能夠過關(guān)，項(xiàng)目質(zhì)量管理的建設(shè)同樣顯示出其重要的價值和作用。無規(guī)律不成方圓，每一個企業(yè)都需要一個質(zhì)量監(jiān)管階層，特別是在汽車零部件的生產(chǎn)中，汽車作為人們重要的出行方式，因?yàn)槠渌俣瓤?，所以對于質(zhì)量有著極高的要求，因此對于其各方面零件都有著極高質(zhì)量的要求，并且需要進(jìn)行不斷的創(chuàng)新。在如今的時代大背景下，每一個汽車零部件的生產(chǎn)的企業(yè)都應(yīng)當(dāng)加快對于項(xiàng)目質(zhì)量管理建設(shè)的改革，同時國家層面上制定對于相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量要求的政策，促進(jìn)企業(yè)對于質(zhì)量管理的改革，提高每位創(chuàng)新型人才的工作熱情，使其盡快的完成工作任務(wù)。質(zhì)量管理人員應(yīng)當(dāng)制定相對應(yīng)的規(guī)定，確保每一個生產(chǎn)的環(huán)節(jié)都在受控的基礎(chǔ)上進(jìn)行，對于員工實(shí)行責(zé)任制，加大員工們的壓力，從而減少產(chǎn)品的不合格率。這樣能夠更好的促進(jìn)企業(yè)走出國門，走向全世界，同時也能夠提升企業(yè)在廣大人民中的權(quán)威性和信任度。

對于項(xiàng)目質(zhì)量管理建設(shè)改革，企業(yè)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)達(dá)成共識，通對對于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)的掌控，開發(fā)出能夠得到顧客認(rèn)可的的產(chǎn)品，打破外國企業(yè)對于尖端科技，精密科技和熱門科技的壟斷局面，減少對于汽車零部件生產(chǎn)過程中的不確定性因素。同時也要注意對于細(xì)節(jié)的把控，在降低產(chǎn)品成本的同時也同樣注重其生產(chǎn)的質(zhì)量，根據(jù)市場和時代的要求，對于企業(yè)的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)上進(jìn)行不斷的優(yōu)化，對于獎懲制度實(shí)行全透明化的改革，刺激員工們的工作能力。保證企業(yè)的生產(chǎn)文化，對于企業(yè)的發(fā)展的整體起到推動的作用。

3 結(jié)束語

項(xiàng)目質(zhì)量管理在汽車零部件開發(fā)中有著極為重要的作用，不僅可以規(guī)范企業(yè)的發(fā)展模式，同時對于企業(yè)的發(fā)展也起到了一定的驅(qū)動作用，保證了每個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)的規(guī)范化，減少了汽車零部件生產(chǎn)中的不確定性因素，對于其創(chuàng)新工程的發(fā)展也提供了良好的氛圍。

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