阮為平
摘 要:黨的十九大報(bào)告指出,要“弘揚(yáng)工匠精神,營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣”。在此政策背景下,對(duì)于中職學(xué)校汽車專業(yè),建立有效的教學(xué)質(zhì)量保障體系不僅有助于提高教學(xué)質(zhì)量,有助于學(xué)校健康的可持續(xù)發(fā)展,為汽車行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更加符合政府弘揚(yáng)“工匠精神”的精神內(nèi)涵。因此,保證教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的正常施行,是具有很高的現(xiàn)實(shí)意義。本文對(duì)中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量保障體系中的教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)展開探討與研究。
關(guān)鍵詞:課程標(biāo)準(zhǔn);評(píng)估;質(zhì)量;實(shí)踐;素養(yǎng);考核
中等職業(yè)教學(xué)質(zhì)量保障體系主要包括:政策保障、教學(xué)評(píng)價(jià)與反饋、教學(xué)督導(dǎo)與監(jiān)控、管理保障、師資隊(duì)伍保障、教學(xué)設(shè)備保障、生源素質(zhì)保障等部分。在中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)實(shí)踐這個(gè)環(huán)節(jié)中,存在著許多亟待解決的問(wèn)題,值得教學(xué)管理部門的探討與研究。
1 教學(xué)評(píng)價(jià)的意義
在現(xiàn)代的教學(xué)評(píng)價(jià)方式有:自我評(píng)價(jià)、學(xué)生互評(píng)、小組互評(píng)、教師評(píng)價(jià)。教學(xué)評(píng)價(jià)有著積極的意義和較好的效果,能有效激勵(lì)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,促進(jìn)學(xué)生各項(xiàng)素質(zhì)的全面發(fā)展與提高,同時(shí)教師可以根據(jù)過(guò)程評(píng)價(jià),及時(shí)反思和改進(jìn)教學(xué)的方法、手段,使學(xué)生獲得更好的學(xué)習(xí)成果,同時(shí)促進(jìn)教師課堂教學(xué)水平的提升,達(dá)到“教學(xué)相長(zhǎng)”的雙贏結(jié)果。
2 教學(xué)評(píng)價(jià)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題
隨著教學(xué)理念的提升,汽車專業(yè)核心課程的“理實(shí)一體化”教學(xué)方法得以普遍的運(yùn)用,學(xué)生從‘做中學(xué)‘學(xué)中做中,學(xué)到了技能、知識(shí)。但是,在現(xiàn)實(shí)教學(xué)中,由于教師知識(shí)與課堂管理能力、學(xué)生學(xué)習(xí)自主性、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教學(xué)評(píng)估考核等各種因素的影響與制約,并不能有效保證教學(xué)質(zhì)量,甚至在評(píng)價(jià)學(xué)生成績(jī)核心環(huán)節(jié)中,出現(xiàn)教學(xué)評(píng)價(jià)簡(jiǎn)單化操作,實(shí)踐考核項(xiàng)目沒(méi)有有效施行的狀況?!半S意給個(gè)分?jǐn)?shù)”的現(xiàn)象不少。形成這種狀況原因較多,主要有:
2.1 教師施行評(píng)價(jià)考核管理能力
在理實(shí)一體化課堂中,要求學(xué)生有一定的自主學(xué)習(xí)、自我管理的能力。在教學(xué)評(píng)價(jià)中,學(xué)生與學(xué)生,小組與小組間的實(shí)踐考核評(píng)價(jià)比較多,如果教師的管理能力較差,或者是教師性格相對(duì)“溫和”一些,都比較難以管理中職學(xué)校汽車專業(yè)的“純男生”班級(jí)。加上汽車專業(yè)班級(jí)人數(shù)多,學(xué)生年齡小,自控能力差,考核評(píng)價(jià)成果有限。
2.2 學(xué)生的生源質(zhì)量
由于中職招生不受年齡、文化及社會(huì)經(jīng)歷、受教育的程度等限制,錄取生源的思想需求、學(xué)習(xí)目的、文化層次、技能水平各不相同,給教學(xué)管理和教學(xué)實(shí)施帶來(lái)很多困難。在教學(xué)評(píng)價(jià)中,也經(jīng)常遇到不重視考核、隨意性大,甚至每個(gè)班級(jí)都有幾名不參加考核的學(xué)生。
2.3 教學(xué)考核項(xiàng)目可操作性不高
由于受專業(yè)教師知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)生人數(shù)、質(zhì)量,實(shí)訓(xùn)設(shè)備等方面的影響,專業(yè)課程考核標(biāo)準(zhǔn)的施行,比較困難。比如《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)》考核標(biāo)準(zhǔn)分:工作過(guò)程理論知識(shí)成績(jī)(30分) 、工作過(guò)程實(shí)操成績(jī)(60分)、工作過(guò)程職業(yè)素養(yǎng)成績(jī)組成(10分),總分100分,時(shí)間為:45分鐘。如果一個(gè)班級(jí)40人次,每人45分鐘,要耗上1800分鐘。需要30課時(shí),一個(gè)專業(yè)課參考課時(shí)100,那么十分之三的時(shí)間在考核,這樣子無(wú)疑是沒(méi)有可操作性的。如果幾個(gè)學(xué)生組隊(duì)考核,那么評(píng)價(jià)準(zhǔn)確性就差。加上設(shè)備、學(xué)生學(xué)習(xí)自主性因素影響,教學(xué)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)的施行問(wèn)題就更突顯了。
3 解決思路的探討
教學(xué)評(píng)價(jià)體系是一項(xiàng)多種因素相互促進(jìn)、相互作用的體系,很多政策層面的因素,我們也許無(wú)法更改與影響,但是可以提出建議,進(jìn)行有益的探討與研究。
3.1 教師培訓(xùn)
在學(xué)習(xí)提高教師專業(yè)技能與講課基本功的同時(shí),在專業(yè)課程教學(xué)考核評(píng)價(jià)中,可以集中課任老師學(xué)習(xí)相關(guān)考核模式,統(tǒng)一評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn)。這將提高考核項(xiàng)目的可操作性,保持評(píng)價(jià)考核的權(quán)威性、真實(shí)性和嚴(yán)肅性。避免考核方式、考核重點(diǎn)、難度不同等不同因素的考核評(píng)價(jià)體系。
3.2 學(xué)生素質(zhì)教育
對(duì)于部分學(xué)生厭學(xué),不參加考試的情況,應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生的思想教育工作,把德育工作做到實(shí)處,做有實(shí)際意義的教育,而不是空洞的說(shuō)教。比如,班主任聯(lián)系家庭,了解情況,做有的放矢的教育;參加企業(yè)實(shí)踐活動(dòng),了解職業(yè)工作狀況,使學(xué)生認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)技能是以后生活的保證;參加體育鍛煉,像軍隊(duì)提倡的“體能促進(jìn)智能發(fā)展”;學(xué)校探討留級(jí)制度。讓學(xué)生在充實(shí)、緊張、反思中,認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)自主性的重要,從而增強(qiáng)他們的學(xué)習(xí)自覺(jué)性。
3.3 進(jìn)考核評(píng)價(jià)體系
首先,改進(jìn)核心課程考核的可操作性,使考核項(xiàng)目易于操作。以《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)》這門核心課程考核標(biāo)準(zhǔn)為例,應(yīng)按照汽車的“故障排除流程”規(guī)律,設(shè)置為:電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、綜合故障排除,按照從易到難、從簡(jiǎn)到繁的順序開展教學(xué)項(xiàng)目的考核,每個(gè)系統(tǒng)開發(fā)出3-5套考核試題,包括電路分析、電路拆分,綜合故障排除、傳感器檢測(cè)等方面。題目力求可操作性強(qiáng),理論與實(shí)踐緊密聯(lián)系,減少一些華而不實(shí)的操作,壓縮考核時(shí)間。如《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)》考核,可以根據(jù)國(guó)家技能的項(xiàng)目來(lái),進(jìn)行改進(jìn)、精簡(jiǎn),操作性較好。再有,核心課程教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系中,應(yīng)融合汽車維修工技能等級(jí)考試,并引入維修行業(yè)協(xié)會(huì)參與評(píng)定。這樣,知識(shí)與技能才不與行業(yè)脫節(jié),使得學(xué)生畢業(yè)后能很快的上崗,學(xué)以致用。
4 考核模式變革的成效
4.1 課堂組織與面貌發(fā)生積極變化
由于考核模式的改變,課堂授課的組織形式也發(fā)生了變化。授課組織結(jié)合實(shí)際情況可以采用更加高效的形式進(jìn)行,比如當(dāng)前流行的小組合作學(xué)習(xí)的應(yīng)用,就能夠很好的培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。以一汽大眾4S店為例,它的售后服務(wù)有一套相對(duì)完善的流程,一般包含5~8名工作人員,從接待客戶,到作業(yè)管理,到交車服務(wù),流程銜接的比較流暢,各個(gè)環(huán)節(jié)需要不同人員的互相配合,需要較好的團(tuán)隊(duì)合作精神。教師在教學(xué)中,就可以組織學(xué)生模仿4S店的工作流程進(jìn)行分組,然后每一組大概在5~8人,模仿店內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)的工作,明確分工,確認(rèn)每一個(gè)人的具體責(zé)任,教師做好組織協(xié)調(diào)工作,引導(dǎo)學(xué)生樹立一個(gè)共同的學(xué)習(xí)目標(biāo),鼓勵(lì)組員和組員以及小組與小組之間加強(qiáng)互動(dòng)交流。要完成這個(gè)過(guò)程,需要教師提前對(duì)學(xué)生有一個(gè)細(xì)致的了解,清楚每一個(gè)學(xué)生的風(fēng)格特點(diǎn)和思維亮點(diǎn),然后分組時(shí)整合每個(gè)學(xué)生的不同特點(diǎn),讓組員能夠在組內(nèi)得到共享和提升。同時(shí)在活動(dòng)過(guò)程中,遵循不同個(gè)體的風(fēng)格與特點(diǎn),進(jìn)行小組活動(dòng)過(guò)程中的職責(zé)分配。而職務(wù)輪換制度,可以使每位學(xué)生都有表現(xiàn)機(jī)會(huì)的同時(shí),又都能體驗(yàn)到過(guò)程中每個(gè)職務(wù)及職能,同時(shí)能發(fā)掘個(gè)人所長(zhǎng),課堂面貌大為改觀。
4.2 教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法得以創(chuàng)新
考核及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)都是教師與企業(yè)專業(yè)共同制定的??己四J胶涂己藰?biāo)準(zhǔn)發(fā)生改變,課堂的授課內(nèi)容也就要隨之改變,需要教師不斷探索出新的教學(xué)方法,對(duì)教師的要求也有所提高。要想制定一套比較完善的考核評(píng)價(jià)體系,需要課題組深入企業(yè),仔細(xì)分析不同崗位的工作流程,然后將授課計(jì)劃分解為不同的任務(wù),制定不同的學(xué)習(xí)目標(biāo),將教學(xué)內(nèi)容重新組合。教學(xué)內(nèi)容按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的順序循序漸進(jìn),在知識(shí)點(diǎn)的設(shè)置上和技能訓(xùn)練的安排上從單一到綜合,讓學(xué)生有一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,同時(shí)在教學(xué)內(nèi)容中加入崗位責(zé)任要求,提高學(xué)生的崗位勝任能力,讓學(xué)生的專業(yè)綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)同步提升。在教學(xué)方法上,盡量避免傳統(tǒng)的說(shuō)教式的課堂教學(xué),多采用“六步教學(xué)法”、“頭腦風(fēng)暴法”、“行動(dòng)導(dǎo)向法”等新型教學(xué)方法,同時(shí)引入大量的鮮活案例,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。鼓勵(lì)學(xué)生多利用現(xiàn)代傳媒學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽車專業(yè)知識(shí),比如微信公眾號(hào)、網(wǎng)站、雜志上的相關(guān)資料,培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生善于利用周邊資源獲取知識(shí),提高靈活運(yùn)用知識(shí)的能力。
4.3 教學(xué)實(shí)踐效果明顯
大量考核改革模式顯示,合理的考核模式有助于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,顯著提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。通過(guò)調(diào)查學(xué)生發(fā)現(xiàn),學(xué)生認(rèn)為改革后的考核模式更利于知識(shí)的掌握和積累,要在平時(shí)就重視每一個(gè)環(huán)節(jié),而不是在考試前突擊復(fù)習(xí),能夠真正提高學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)這種考核模式還養(yǎng)成和規(guī)范了職業(yè)素養(yǎng)。還有的學(xué)生認(rèn)為這種模式大大提高了理論聯(lián)系實(shí)際問(wèn)題的能力,讓學(xué)生在利用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程中有一種學(xué)以致用的成就感。學(xué)生們的學(xué)習(xí)激情被激發(fā),課堂氛圍更活躍,提高了獨(dú)立和創(chuàng)新精神,企業(yè)對(duì)這種評(píng)價(jià)體系出來(lái)的學(xué)生也表示更滿意。
一個(gè)符合中職學(xué)生特點(diǎn)、可操作性強(qiáng)的汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,需要教務(wù)管理部門的有效監(jiān)管、課任教師的嚴(yán)謹(jǐn)操作、學(xué)生學(xué)習(xí)的自覺(jué)性、維修行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)的直接參與,才能構(gòu)建出完整的教學(xué)質(zhì)量考評(píng)體系。它們互相學(xué)習(xí)適應(yīng)融合,互相促進(jìn)專業(yè)知識(shí)水平技能,達(dá)到教學(xué)質(zhì)量提升、專業(yè)興旺、學(xué)校發(fā)展、行業(yè)服務(wù)水平提高的良好狀況。
基金項(xiàng)目:2017年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究立項(xiàng)項(xiàng)目《中職汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量診斷與改進(jìn)的研究與實(shí)踐》(重點(diǎn)研究項(xiàng)目),項(xiàng)目編號(hào) GXZZJG2017A137
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