“打造中國標(biāo)準(zhǔn) 守護(hù)中國速度—昆侖潤滑齒輪箱油自主創(chuàng)新技術(shù)護(hù)行高鐵2周年”新聞發(fā)布會(huì)近日在中國鐵道博物館召開。發(fā)布會(huì)上，昆侖潤滑首次對外介紹了“高鐵自主研發(fā)第一油”昆侖潤滑高鐵齒輪箱油的核心技術(shù)、研發(fā)歷程和實(shí)踐成果。

我國時(shí)速350千米的復(fù)興號是目前世界上速度最快的高鐵列車。齒輪箱潤滑油是世界公認(rèn)的，高鐵技術(shù)含量最高的部分之一，長期以來，潤滑技術(shù)一直被國外發(fā)達(dá)國家封鎖。加上我國地域遼闊，地理環(huán)境和氣候復(fù)雜，這些都對高鐵齒輪箱潤滑油提出了更高要求。

昆侖潤滑憑借幾十年的深厚技術(shù)積淀，經(jīng)過幾代技術(shù)人員的辛苦努力，成功地自主研發(fā)出高鐵齒輪箱油，率先通過60萬千米實(shí)車測試。自2017年2月25日起，昆侖潤滑高鐵齒輪箱油應(yīng)用在“復(fù)興號”動(dòng)車組列車上，至今已滿兩年，單車安全平穩(wěn)運(yùn)行兩個(gè)換油周期達(dá)到120萬千米，護(hù)行總里程超過5000萬千米。

昆侖潤滑發(fā)明了世界上獨(dú)一無二的全傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑油復(fù)合劑和高鐵“復(fù)興號”專用潤滑油，并獲得美國專利授權(quán)。在世界兩大最先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上再創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)兩大潤滑技術(shù)的兼容，解決了高速軸承難以保持油膜強(qiáng)度的難題，成為真正意義上的自主研發(fā)高鐵世界第一油。據(jù)悉，昆侖潤滑30多年來，一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，高鐵齒輪箱油核心技術(shù)“齒輪油極壓抗磨、復(fù)合劑制備及工業(yè)化應(yīng)用”曾在2009年獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，是迄今為止中國潤滑油領(lǐng)域唯一的一項(xiàng)國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。

中國中車首席技術(shù)專家、中車機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)研發(fā)中心闕紅波主任在現(xiàn)場采訪中表示：“昆侖潤滑高鐵齒輪箱油是第一個(gè)通過60萬千米實(shí)車測試的，也是第一個(gè)成為產(chǎn)品全面供給高鐵的民族品牌，成功打破了國外產(chǎn)品的壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)產(chǎn)品空白，有利于我國高鐵‘走出去’的發(fā)展戰(zhàn)略，它的研發(fā)成功對我國高鐵發(fā)展具有十分重要的意義。”

昆侖潤滑高鐵齒輪箱潤滑油見證了中國高鐵的自主化發(fā)展歷程，體現(xiàn)了我國自主研發(fā)的創(chuàng)新實(shí)力。在發(fā)布會(huì)上，中國石油潤滑油公司副總經(jīng)理孫樹好向中國鐵道博物館捐贈(zèng)了自主研發(fā)的首批高鐵齒輪箱潤滑油樣本。中國鐵道博物館黨委副書記、紀(jì)委書記李福增接收樣本并表示：“中國自主研發(fā)生產(chǎn)的第一批高鐵齒輪箱潤滑油樣品將永久在中國鐵道博物館進(jìn)行收藏與展示，向所有的觀眾展示祖國尖端科技的自主實(shí)力，展示中國高鐵背后強(qiáng)大的支撐?！?/p>

未來，昆侖潤滑在中國“高鐵自主研發(fā)第一油”的基礎(chǔ)上，還將在高鐵潤滑脂等多個(gè)方向努力開拓。