王正順 王乾文

【摘 要】隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我們?cè)诔鞘邪l(fā)展建設(shè)過(guò)程中需要進(jìn)行大量的道路廣場(chǎng)建設(shè)工程，城市道路綠化工作能夠有效提升城市綠化覆蓋范圍，并且可以成為道路景觀內(nèi)容，在城市道路綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們應(yīng)該重視相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則，明確相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，并且科學(xué)選擇相應(yīng)的綠化植被，只有明確了以上內(nèi)容后我們才能保障城市道路綠化設(shè)計(jì)工作充分發(fā)揮城市道路通行作用以及廣場(chǎng)綠化作用，本文將從城市道路綠化設(shè)計(jì)原則入手，通過(guò)分析綠色植物種植設(shè)計(jì)以及行道樹的選擇來(lái)進(jìn)一步討論城市到綠玉廣場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】城市道路；綠化設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)分析

在城市建設(shè)過(guò)程中，城市道路和廣場(chǎng)綠化都是重要的市政建設(shè)內(nèi)容，隨著我們對(duì)于城市建設(shè)要求的不斷提升，城市道路和廣場(chǎng)綠化工作如何更好地服務(wù)于城市居民成為了我們的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容，在這種情況之下，我們?cè)谶M(jìn)行城市道路綠化的過(guò)程中不僅考慮到了其生態(tài)綠化作用，同時(shí)也充分考慮其道路裝飾的美觀性和道路通行的視覺科學(xué)性。只有多方面考慮城市道路綠化設(shè)計(jì)工作，我們才能讓相關(guān)工程付諸于實(shí)施之時(shí)更加符合城市居民的需求也更加貼合于城市發(fā)展規(guī)劃要求。

一、城市道路綠化設(shè)計(jì)的原則

（一）符合城市功能和性質(zhì)

首先我們需要明確城市道路以及道路綠化的功能和性質(zhì)，城市道路是滿足城市居民日常出行需求的基礎(chǔ)交通設(shè)施，在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我們必須滿足城市規(guī)劃需求，實(shí)現(xiàn)良好的城市交通流暢性和便捷性，在這一過(guò)程中我們必須詳細(xì)分析城市通行需求。而城市道路綠化的功能一是改善城市生態(tài)環(huán)境狀況，保障城市綠化覆蓋面積，二是滿足城市中居民在道路通行過(guò)程中的觀賞需求。城市道路是城市交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施，而城市道路綠化則屬于生態(tài)建設(shè)和景觀建設(shè)，所以我們可以總結(jié)出城市道路綠化設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足城市生態(tài)建設(shè)需求，輔助城市建設(shè)達(dá)到相應(yīng)的綠化覆蓋面積，并且讓道路通行的人們獲得觀景享受[1]。

（二）合理分區(qū)

由于城市交通比較復(fù)雜，各種道路其通行目標(biāo)群體各不相同，所以我們?cè)谶M(jìn)行城市道綠化設(shè)計(jì)的過(guò)程中一定要進(jìn)行合理分區(qū)，避免綠化的單一性，同時(shí)也滿足不同道路通行目標(biāo)群體的實(shí)際需求。在城市道路綠化設(shè)計(jì)中我們首先要掌握各道路的分區(qū)點(diǎn)，例如在交通比較發(fā)達(dá)道路較多的區(qū)域可以以道路交叉點(diǎn)為分區(qū)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)綠化景觀的多樣性特點(diǎn)，而在一些道路比較長(zhǎng)直，比較寬闊的區(qū)域我們可以以將隔離帶和道路兩邊的綠化種類進(jìn)行有效區(qū)分，這不僅能夠有效提升城市導(dǎo)率綠化的景觀性作用，同時(shí)也有助于道路上的通行人員分辨不同的道路和道路分叉口，有效滿足了城市道路綠化設(shè)計(jì)的要求[2]。

（三）符合通行人員的行為規(guī)律和視覺特點(diǎn)

由于城市道路綠化設(shè)計(jì)位于城市道路周邊，城市道路在功能上需要滿足通車和人行需求，那么我們?cè)谶M(jìn)行相關(guān)綠化設(shè)計(jì)的過(guò)程中就必須考慮到道路使用者的行為規(guī)律和視覺特點(diǎn)，這是為了讓道路綠化設(shè)計(jì)更加符合道路使用需求，從行為規(guī)律上來(lái)看，城市道路的使用人群是移動(dòng)速度較慢的行人和非機(jī)動(dòng)車以及移動(dòng)速度較快的機(jī)動(dòng)車，那么在移動(dòng)速度較快的情況下，我們我們一定要充分考慮到道路綠化植物的排列節(jié)奏感和整體感，讓快速移動(dòng)道路使用者能夠獲得更好的通行視覺體驗(yàn)。而針對(duì)移動(dòng)速度較慢的行人和非機(jī)動(dòng)車，我們就要注意綠化設(shè)計(jì)的觀賞性和搭配性，充分滿足其觀景需求[3]。從視覺角度來(lái)講，我們可以將道路使用者分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車駕駛者由于身處機(jī)動(dòng)車之中，其高度比較低矮，所以對(duì)道路綠化植物一般處在仰視視角，但是由于機(jī)動(dòng)車駕駛者在駕駛過(guò)程中注意力比較集中對(duì)于道路周圍的綠化植物不會(huì)進(jìn)行詳細(xì)觀察，且其移動(dòng)速度比較快，所以我們要在綠化設(shè)計(jì)的過(guò)中充分注意駕駛者對(duì)綠化植被的仰視視角，保障在設(shè)計(jì)過(guò)程中能夠讓快速移動(dòng)的機(jī)動(dòng)車駕駛員準(zhǔn)確判斷道路情況。而對(duì)于非機(jī)動(dòng)車來(lái)講，一般就是行人，他們的觀察視角一般是俯視，我們需要根據(jù)其視覺特點(diǎn)來(lái)給出相關(guān)植被最佳的觀賞角度，但是不論面對(duì)機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，我悶在導(dǎo)流壩綠化設(shè)計(jì)過(guò)程中首先要考慮的都是通行安全問(wèn)題，其次才是美觀[4]。

二、綠色植物種植設(shè)計(jì)

這里我們重點(diǎn)來(lái)分析一下行道樹，行道樹指的是在道路兩側(cè)人行道上進(jìn)行種植的具有一定遮陰效果的樹木，一般都采用喬木樹種，行道樹是城市道路綠化的主要形式，行道樹一般分為種植帶和樹池兩種形式，種植帶一般在人行道外側(cè)，采用連續(xù)不鋪裝的形式來(lái)覆蓋相應(yīng)的綠化植被，這種形式的優(yōu)勢(shì)是綠化覆蓋密度高覆蓋面積大，但是需要在路口以及其他行人需要通行的部位留出斷口，采用這種方式進(jìn)行種植能夠有效保障植物的豐富程度，在種植帶中可以使用以草坪為基礎(chǔ)覆蓋植被輔以色澤鮮艷花朵，同時(shí)種植高大喬木類植物。樹池綠化是在人行道兩側(cè)布置樹池，在樹池中種植相應(yīng)的綠化樹木，這種形式一般應(yīng)用在行人較多或者道路寬度比較窄的情況下，一般來(lái)講樹池形狀的選擇多為圓形和長(zhǎng)方形，一般在連續(xù)道路上我們多次用方形樹池，因?yàn)槠鋮f(xié)調(diào)性相較于圓形樹池更好，在道路轉(zhuǎn)彎處或者道路連接處可以采用圓形樹池。但是樹池種植由于樹木養(yǎng)分吸收情況比較有限，所以我們?cè)诰G化設(shè)計(jì)過(guò)程中只要道路條件允許一半多采用種植帶方式進(jìn)行綠化[5]。

三、行道樹選擇

行道樹的選擇上我們首先要分析選擇的原則，這里我們要從綠化樹木的具體特性上來(lái)講，首先作為城市道路綠化用樹，其必須滿足以下幾個(gè)生長(zhǎng)特點(diǎn)，一是抗病蟲害能力，這是非常關(guān)鍵的，由于城市道路綠化過(guò)程中樹木種植量非常大，一旦發(fā)生病蟲害侵襲那么我們的損失將是巨大的，所以一定要選擇具有極強(qiáng)抗病蟲害能力的樹種，保障后期的種植管理方便。二是春季復(fù)蘇發(fā)芽時(shí)間早、秋季落葉時(shí)間遲，這是為了保障其在一年中最大化作用時(shí)期，保障其資源利用有效程度。三是要求樹種生長(zhǎng)速度緩慢，滿足長(zhǎng)期綠化觀景需求，最后是形態(tài)美觀，作為城市景觀的一部分，行道樹應(yīng)該選擇外形優(yōu)美挺拔符合人們審美觀點(diǎn)的樹種。另外我們還需要控制行道樹的主干高度，對(duì)相關(guān)行道樹種類進(jìn)行選擇，在一般情況下，我們需要避免行道樹分支過(guò)低影響地面通行，高度最低應(yīng)保持在兩米以上，而期上限高度也不應(yīng)過(guò)高，尤其是在機(jī)動(dòng)車行駛路段上，其高度不應(yīng)該高于3.5米。在行道樹選擇上，我們還要充分考慮地區(qū)差異，有些地區(qū)降水量比較小，那么我們?cè)谛械罉溥x擇上就選擇抗旱能力比較強(qiáng)的樹種，同時(shí)還要考慮到種植區(qū)域的土壤情況，從多方面考慮行道樹的種植區(qū)與具體情況，在樹種選擇上保持與相關(guān)區(qū)域的高度匹配特性，在選擇過(guò)程中保持科學(xué)的態(tài)度[6]。

四、結(jié)束語(yǔ)

城市道路綠化不僅需要保持其城市綠化覆蓋作用，同時(shí)也要考慮其景觀特性和與城市其他建筑的匹配性，在這樣的設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下我們才能有效強(qiáng)化城市道路綠化的設(shè)計(jì)質(zhì)量，讓綠化項(xiàng)目真正實(shí)現(xiàn)改善城市生態(tài)環(huán)境美化為道路景觀的目的。我們進(jìn)行良好的城市道路綠化設(shè)計(jì)就是為了給城市居民提供更好的生活出行環(huán)境，保障城市健康持續(xù)發(fā)展，這要求我們?cè)诔鞘械缆肪G化設(shè)計(jì)工作中發(fā)揮科學(xué)認(rèn)真特性，努力提升設(shè)計(jì)工作質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

[1]楊偉民.論城市道路與廣場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)[J].農(nóng)技服務(wù)，2017，34（18）：40，56.

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[3]陳敏.芻議城市道路沿線綠化工程施工[J].花卉，2018，（24）：56-57.

[4]傅飛，歐陽(yáng)雷.淺析城市道路綠化樹種的選擇[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，（35）：4190.

[5]楊茹.城市道路景觀綠化設(shè)計(jì)研究[J].百科論壇電子雜志，2018，（22）：57.

[6]王瀟.城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)及施工探討[J].建筑·建材·裝飾，2019，（2）：147，218.