全球汽車銷量在經(jīng)歷了10年的增長后開始放緩,汽車制造商正紛紛通過裁員方式來應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的更嚴(yán)重的低迷。經(jīng)過粗略統(tǒng)計(jì),在過去的六個(gè)月里,全球主流汽車廠商已經(jīng)宣布了至少4.2萬個(gè)職位的裁員。而這,可能只是一個(gè)開始。從通用、捷豹路虎、日產(chǎn)到福特、大眾、戴姆勒,這場席卷全球汽車業(yè)的變革風(fēng)暴,似乎沒有車企可以躲過。
新能源汽車報(bào)2019年20期
1《師道·教研》2024年10期
2《思維與智慧·上半月》2024年11期
3《現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化》2024年2期
4《微型小說月報(bào)》2024年10期
5《工業(yè)微生物》2024年1期
6《雪蓮》2024年9期
7《世界博覽》2024年21期
8《中小企業(yè)管理與科技》2024年6期
9《現(xiàn)代食品》2024年4期
10《衛(wèi)生職業(yè)教育》2024年10期
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