本報訊? 為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術進步和產(chǎn)業(yè)化進展、加強跨行業(yè)間的技術融合，“第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會”（CICV 2019）于5月29日在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)盛大開幕。

本屆年會由中國科學技術協(xié)會支持，中國汽車工程學會、清華大學蘇州汽車研究院、國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)合主辦。年會為期三天，將通過技術大會、高層互動論壇、專題會議、大型技術展覽、智能網(wǎng)聯(lián)汽車試乘體驗等形式，為行業(yè)呈現(xiàn)繽紛的技術嘉年華活動。

本屆年會圍繞汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)、實踐路線和跨產(chǎn)業(yè)融合，深度討論環(huán)境感知與信息融合、智能決策與協(xié)調控制、開發(fā)與測試、人工智能、信息安全、高精地圖等話題。本屆年會有超過16場的專題討論，100多場的研究報告發(fā)布，4場技術發(fā)布，同時還有近萬平米的技術展示和試乘試駕體驗等相關的活動。

中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華代表主辦方致辭，他指出，中國在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上有著很多獨特的優(yōu)勢。與此同時，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造創(chuàng)新中心也將牽頭組織各方面的專家來研究制定面向2020—2035三個階段的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的目標以及實現(xiàn)的技術路徑，這對于后15年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有巨大的引導和支撐作用。

北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會副主任陳小男表示，亦莊作為北京市唯一的國際級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，集聚了全球高端人才和創(chuàng)新要素，力在建設世界級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，建成引領智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新示范區(qū)。在5G車聯(lián)網(wǎng)方面，開發(fā)區(qū)已聯(lián)合千方科技、中國移動等加快推進亦莊核心區(qū)全域5G智能網(wǎng)聯(lián)測試道路建設，計劃在核心區(qū)內完成60個LTE-V2X點位建設。

清華大學教授李克強在主旨報告環(huán)節(jié)從國內外智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)、我國針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化問題的對策實踐、下一步智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的對策及建議等方面進行闡述發(fā)言。

北汽集團董事長徐和誼結合近年來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展形勢指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備規(guī)?；l(fā)展的基礎和能力，正在經(jīng)歷從“產(chǎn)業(yè)孕育期”到“產(chǎn)業(yè)發(fā)展期”的關鍵過渡階段。但與此同時，我們也要清醒的認識到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)距離真正的普及化應用，仍有一定的距離。