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        滑移就位方法在大型液化石油氣子彈罐就位中的應用研究

        2019-07-02 10:04:22劉明輝
        石油天然氣學報 2019年3期
        關鍵詞:截止閥托架子彈

        劉明輝,王 浩,陽 龍

        中國石油管道局工程有限公司國際事業(yè)部,河北 廊坊

        1.引言

        加納TEMA罐區(qū)項目是管道局首次承攬的大型液化石油氣(LPG)覆土子彈罐項目,項目中包含4臺LPG子彈罐的安裝就位。LPG子彈罐單體長49.6 m,直徑8 m,單罐自重650 t。因受當?shù)馗鞣矫鏃l件限制,不宜使用大型吊裝設備。經(jīng)過研究論證,制定了大型LPG子彈罐的滑移就位方法。該方法成功應用于加納TEMA罐區(qū)4臺LPG子彈罐就位。

        2.滑移就位方法的工藝原理和過程

        大型LPG子彈罐滑移就位方法借鑒門式起重機原理,將子彈罐本體作為門式起重機門架橫梁,制作的滑移支架作為門式起重機門架的2個縱梁,為提高設備移動穩(wěn)定性和操作簡易性,將門式起重機輪式移動改成滑動移動方式,通過硬性連接將LPG子彈罐與一組滑移托架制作成一座門式起重機,用滑移的方法將子彈罐預制場放置到就位處。

        以2個液壓缸分別驅動支撐LPG子彈罐,罐體的2個托架在預先鋪設的2條鋼軌上,以此實現(xiàn)罐體沿鋼軌方向移動。具體工藝過程如下:

        1) 將頂推設備固定于滑移軌道上,通過液壓桿伸長推動托架前行,前移頂推設備,繼續(xù)伸長液壓桿推動子彈罐再次緩慢前行。如此循環(huán),實現(xiàn)子彈罐的整體滑移(圖1)。

        Figure 1.The simulation diagram of sliding圖1.滑移模擬圖

        2) 滑移時,托架與鋼軌之間隔有聚四氟乙烯板,在軌道上涂潤滑油,以減小摩擦力。

        3) 2套液壓頂推裝置由同一個控制箱控制,二者的進油管路長度一致,在液壓桿的進油口處加設 1個截止閥。在滑移過程中,兩邊行進速度有較大偏差時,同時切斷兩邊的截止閥,然后根據(jù)實際偏差情況人為操作截止閥進行調整,以保證行進時子彈罐不偏離鋼軌。

        3.工程施工

        3.1.滑移軌道選取

        根據(jù)現(xiàn)場條件及LPG子彈罐總體長度,確定2條滑移軌道的水平位置及垂直位置,2條軌道水平位置誤差要求控制在±2 mm以內,垂直位置誤差應控制在±5 mm以內[1]。軌道的選取是滑移就位成功的基礎和關鍵,軌道選取應遵從以下幾點要求:

        1) 為保證滑移構件的穩(wěn)定性,2條軌道設置要對稱于LPG子彈罐罐體重心,為增加滑移的安全系數(shù),2條軌道應設置在子彈罐長度的1/4和3/4處。

        2) LPG子彈罐可以選取有內加強圈的桶節(jié)作為軌道對應支點。

        3) 軌道位置的選取要考慮LPG子彈罐基礎的尺寸、位置等限制。

        4) 滑移軌道位置不應對LPG子彈罐基礎產生安全隱患。

        3.2.滑移軌道鋪設

        筏板承臺上鋪設路基板,在路基板上安裝QU100型重型鋼軌,鋼軌安裝時應保證一直處于水平狀態(tài),誤差控制在10 mm范圍內,鋼軌的標高應保持一致,相鄰兩軌道高差應控制在1 mm以內[2]。

        3.3.LPG子彈罐頂升

        為安裝滑移托架,LPG子彈罐需要被頂升至高于托架位置。頂升點的位置應選在子彈罐加強圈部位,每次頂升高度不宜大于700 mm。頂升過程中,子彈罐允許的最大傾斜角度不宜大于2°。頂升操作的流程:利用千斤頂將托架頂起,在托架下放入C型鋼墊,千斤頂回落,托架落于C型鋼墊上。在原千斤頂?shù)奈恢梅湃隑型鋼墊并將千斤頂置于其上,再次頂起,直至到達所需高度后再在C型鋼墊上放入1個D型鋼墊,如此反復達到所需高度。

        3.4.滑移托架安裝

        托架的結構為可分離式鞍座型,分為左右托架,合攏處采用高強螺栓連接。將滑移托架置于滑移軌道上,并在軌道兩側加墊鐵以扶正滑移托架,讓承重托架下的千斤頂緩慢回落,使子彈罐完全落于滑移托架之上,左側的托架以相同的方式就位。

        3.5.動力裝置安裝及操作

        動力裝置由液壓桿、夾緊器、控制箱等3部分組成。先將夾緊器尾部的鎖緊裝置鎖緊,并采用措施增大夾緊器和鋼軌之間的滑動阻力。然后對處于收縮狀態(tài)的液壓桿加壓,使其緩慢伸長,推動子彈罐緩慢向前滑移。液壓桿達到最大伸長后,松開夾緊器尾部的鎖緊裝置,對液壓桿泄壓,使夾緊器緩慢向前移動,直至液壓桿回復到初始狀態(tài)。再次將夾緊器鎖死在鋼軌上,對液壓桿加壓,推動子彈罐緩慢前行,如此循環(huán)實現(xiàn)子彈罐的整體滑移。2套液壓頂推裝置由同一個控制箱控制,在液壓桿的進油口處加設 1個截止閥。在滑移過程中,當兩邊行進速度有較大偏差時,同時切斷兩邊的截止閥,再根據(jù)實際偏差情況人為操作截止閥進行調整,保證行進時子彈罐不偏離鋼軌。

        3.6.LPG子彈罐滑移就位

        子彈罐通過滑移進入指定位置后,通過液壓桿進行微調,保證其中心線與沙床中心線重合,然后實施就位操作。采用2臺千斤頂將滑移托架頂升100 mm,松開D型鋼墊和C型鋼墊之間的高強螺栓,取出底層的D型鋼墊。將千斤頂緩慢回落,C型鋼墊落于鋼軌上,將千斤頂下的B型鋼墊取出后,再次用千斤頂將托架頂起。松開C型鋼墊和托架之間的高強螺栓,取出C型鋼墊,千斤頂緩慢回落,子彈罐可落于指定位置,此時托架與子彈罐脫離。松開左右托架之間的高強螺栓,從子彈罐的兩側分別取出托架,所有工裝可重復用于下一個子彈罐的滑移。

        4.結語

        大型LPG子彈罐就位所用的滑移方法與其他就位方法相比節(jié)省了大量的人力物力。在滑移過程中具有使用大型吊裝設備少、受地形影響較小、操作簡單、安全風險可控等優(yōu)點。其他大型不易吊裝或場地吊裝受限的設備安裝項目均可借鑒該滑移方法。

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