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        裝配式地鐵車站架空剛性接觸網(wǎng)的安裝方案研究

        2019-07-01 06:46:29任智星林珊李立穎
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年14期

        任智星 林珊 李立穎

        摘? 要:傳統(tǒng)架空剛性接觸網(wǎng)的安裝存在施工成本高、土建結(jié)構(gòu)破壞等問題,而預(yù)埋槽道的安裝方案不再需要打孔,安裝更加便捷環(huán)保。對比單槽道預(yù)埋與雙槽道預(yù)埋方案受力形式,單槽道方案中槽道同時受到拉力與彎矩,而雙槽道方案中槽道僅受到拉力作用,受力形式更簡單。確定了預(yù)埋雙槽道為最優(yōu)方案,并通過強度校核驗證了方案的可行性。

        關(guān)鍵詞:裝配式車站;架空剛性接觸網(wǎng);預(yù)埋槽道

        中圖分類號:U231? ? ?文獻標志碼:A? ? ? ? ?文章編號:2095-2945(2019)14-0134-03

        Abstract: The installation of the traditional conduct rail has problems such as high construction cost and damage to the civil structure. The installation scheme of the pre-buried channel no longer needs to be punched, and the installation is more green and convenient. Compared with the single-channel pre-buried and double-channel pre-embedded scheme, the single-channel scheme is subject to both tensile and bending moments, while in the double-slot scheme, the channel is only subjected to tensile force, and the force form is simpler. The pre-embedded double channel is determined as a relatively optimal solution, and the feasibility of the scheme is verified by strength check.

        Keywords:prefabricated station; conduct rail; embedded channel

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