歐陽愛蓮 徐冬明 魏明

摘? 要：通過研究HXD1機車輔助開關柜內部布局及每個器件線路去向，提出了HXD1機車輔助開關柜預布線方法，并現(xiàn)場實施驗證改進方案。實際應用證明，提出的預布線方法縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期，提高了產(chǎn)品質量，在節(jié)約物料成本的同時大大降低了操作者的勞動難度與強度。

關鍵詞：輔助開關柜;預布線;布線板;線束

中圖分類號：TM564? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）14-0105-02

Abstract： By studying the internal layout of HXD1 locomotive auxiliary switchgear and the direction of each device line， the pre-wiring method of HXD1 locomotive auxiliary switchgear is put forward， and the verification and improvement scheme is implemented in the field. The practical application proves that the proposed pre-wiring method shortens the product production cycle， improves the product quality， and greatly reduces the labor difficulty and intensity of the operator while saving the material cost.

Keywords： auxiliary switchgear; pre-wiring; wiring board; wiring harness

1 問題提出

HXD1機車C6修輔助開關柜預布線是輔助開關柜組裝前關鍵的一道工序，而單個輔助開關柜內線纜數(shù)量達到1500余根，器件分布比較密集，預布線難度大;加上在生產(chǎn)周期越來越短的情況下，用戶對輔助開關柜布線的工藝要求卻很高。因此，無法達到“保質、降本、增效“要求。

2 預布線工藝方案

HXD1機車輔助開關柜是HXD1機車的核心部件，為了達到“保質、降本、增效”的目的，研究輔助開關柜內部布局及每個器件線路去向，提出“線束加布線板方式”預布線工藝方案。

2.1 線束方式

線束定義為利用一些電纜線，軟銅線，編織線等常見的導線線材，再在兩端壓接規(guī)定的接線端子，通過模擬的走線路徑，然后將多根導線線材綁扎在一起，形成的一種組合。HXD1機車輔助開關柜在進行布線路徑分析之前，采用“化整為零”的思路，對輔助開關柜的布線區(qū)域進行拆分。將一個復雜的輔助開關柜拆分為七個部分，分別為：（1）=91-X143.21連接器;（2）SKS3模塊;（3）散線;（4）柜門線管;（5）柜門封線;（6）左柜;（7）右柜。其中1～5部分采用線束方式預布線。

2.2 布線板方式

“預布線”定義為：

（1）在定好線長及走向方式的模板上進行布線。

（2）對布好的線束進行整理、綁扎，以達到布線的工藝要求。

（3）把布好的線束從模板上拆卸下來在輔助開關柜上進行組裝。

上述2.1中（6）和（7）采用磁力組合下線裝置進行預布線。布線板采用機車線路磁力組合下線裝置，此裝置使用高性能磁力吸座，設置線槽、圓柱彈簧及金屬導桿并將磁力吸座分別與線槽、圓柱彈簧及金屬導桿連接，組成所需的多種布線組件即分別構成磁性線槽布線組件、磁性圓柱彈簧布線組件、磁性導桿布線組件;設置導磁材料的布線平臺，布線組件的磁力吸座與導磁材料的布線平臺相配合、構成布線組件在布線平臺上位置相對固定、并可移動和分離的結構。

2.3 輔助開關柜預布線方案實施

將（1）～（5）部分采用線束法預布線，如圖8所示，根據(jù)下線表中線束號、線徑、長度進行預制線路。

（6）～（7）采用磁力組合下線裝置進行預布線。根據(jù)輔助開關柜布局進行1：1繪制6左柜布線板如圖9所示和右柜布線板如圖10所示。

3 結束語

“線束加布線板”預布線法在HXD1機車輔助開關柜預布線實際應用后，達到了很好的效果。（1）縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期;（2）產(chǎn)品質量得到提高，減少了錯線、漏下線現(xiàn)象;（3）節(jié)約物料成本，控制了下線的預留量;（4）降低了操作員工的勞動難度與強度。

參考文獻：

[1]徐長全.電器屏柜預布線工藝的應用分析[J].電力機車技術，1999（4）：25-26.