歐陽愛蓮 徐冬明 魏明
摘? 要:通過研究HXD1機車輔助開關柜內部布局及每個器件線路去向,提出了HXD1機車輔助開關柜預布線方法,并現(xiàn)場實施驗證改進方案。實際應用證明,提出的預布線方法縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期,提高了產(chǎn)品質量,在節(jié)約物料成本的同時大大降低了操作者的勞動難度與強度。
關鍵詞:輔助開關柜;預布線;布線板;線束
中圖分類號:TM564? ? ? ? 文獻標志碼:A? ? ? ? ?文章編號:2095-2945(2019)14-0105-02
Abstract: By studying the internal layout of HXD1 locomotive auxiliary switchgear and the direction of each device line, the pre-wiring method of HXD1 locomotive auxiliary switchgear is put forward, and the verification and improvement scheme is implemented in the field. The practical application proves that the proposed pre-wiring method shortens the product production cycle, improves the product quality, and greatly reduces the labor difficulty and intensity of the operator while saving the material cost.
Keywords: auxiliary switchgear; pre-wiring; wiring board; wiring harness
1 問題提出
HXD1機車C6修輔助開關柜預布線是輔助開關柜組裝前關鍵的一道工序,而單個輔助開關柜內線纜數(shù)量達到1500余根,器件分布比較密集,預布線難度大;加上在生產(chǎn)周期越來越短的情況下,用戶對輔助開關柜布線的工藝要求卻很高。因此,無法達到“保質、降本、增效“要求。
2 預布線工藝方案
HXD1機車輔助開關柜是HXD1機車的核心部件,為了達到“保質、降本、增效”的目的,研究輔助開關柜內部布局及每個器件線路去向,提出“線束加布線板方式”預布線工藝方案。
2.1 線束方式
線束定義為利用一些電纜線,軟銅線,編織線等常見的導線線材,再在兩端壓接規(guī)定的接線端子,通過模擬的走線路徑,然后將多根導線線材綁扎在一起,形成的一種組合。HXD1機車輔助開關柜在進行布線路徑分析之前,采用“化整為零”的思路,對輔助開關柜的布線區(qū)域進行拆分。將一個復雜的輔助開關柜拆分為七個部分,分別為:(1)=91-X143.21連接器;(2)SKS3模塊;(3)散線;(4)柜門線管;(5)柜門封線;(6)左柜;(7)右柜。其中1~5部分采用線束方式預布線。
2.2 布線板方式
“預布線”定義為:
(1)在定好線長及走向方式的模板上進行布線。
(2)對布好的線束進行整理、綁扎,以達到布線的工藝要求。
(3)把布好的線束從模板上拆卸下來在輔助開關柜上進行組裝。
上述2.1中(6)和(7)采用磁力組合下線裝置進行預布線。布線板采用機車線路磁力組合下線裝置,此裝置使用高性能磁力吸座,設置線槽、圓柱彈簧及金屬導桿并將磁力吸座分別與線槽、圓柱彈簧及金屬導桿連接,組成所需的多種布線組件即分別構成磁性線槽布線組件、磁性圓柱彈簧布線組件、磁性導桿布線組件;設置導磁材料的布線平臺,布線組件的磁力吸座與導磁材料的布線平臺相配合、構成布線組件在布線平臺上位置相對固定、并可移動和分離的結構。
2.3 輔助開關柜預布線方案實施
將(1)~(5)部分采用線束法預布線,如圖8所示,根據(jù)下線表中線束號、線徑、長度進行預制線路。
(6)~(7)采用磁力組合下線裝置進行預布線。根據(jù)輔助開關柜布局進行1:1繪制6左柜布線板如圖9所示和右柜布線板如圖10所示。
3 結束語
“線束加布線板”預布線法在HXD1機車輔助開關柜預布線實際應用后,達到了很好的效果。(1)縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期;(2)產(chǎn)品質量得到提高,減少了錯線、漏下線現(xiàn)象;(3)節(jié)約物料成本,控制了下線的預留量;(4)降低了操作員工的勞動難度與強度。
參考文獻:
[1]徐長全.電器屏柜預布線工藝的應用分析[J].電力機車技術,1999(4):25-26.