陳秀娟

面對行業(yè)的發(fā)展新趨勢，豐田紡織決定從傳統(tǒng)制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

繼2011年首次參與上海車展，今年是豐田紡織第5次亮相。其以“QUALITY OF TIME AND SPACE”為參展主題，展示了適用于面向未來汽車所研發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品。

對于豐田紡織目前的發(fā)展情況和未來的規(guī)劃，豐田紡織（中國）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理莊志強(qiáng)用“今天”“明天”和“后天”來形容。

“這屆展會(huì)上，我們展示了三個(gè)層次的產(chǎn)品：今天，我們做的最多的是汽車座椅、內(nèi)飾產(chǎn)品;明天，我們也有氫燃料電池的產(chǎn)品;后天，對于自動(dòng)駕駛和共享時(shí)代到來時(shí)，我們也有面向未來的智能座艙。依托‘今天、‘明天、‘后天這三大主題，展示豐田紡織面向未來的新趨勢的積極轉(zhuǎn)型！”莊志強(qiáng)接受記者采訪時(shí)說道。

今天：聚焦座椅和內(nèi)飾

此次上海車展，豐田紡織特別展出了從企劃、研發(fā)到產(chǎn)品制造完全在中國實(shí)現(xiàn)的雷凌特別式樣車座椅、門板和普拉多特別式樣車座椅，其中普拉多特別式樣車座椅是首次展出。

除此之外，其應(yīng)用于雷克薩斯，采用天然植物亞麻材料及發(fā)泡技術(shù)的輕量化門內(nèi)飾板基材，極大地滿足了當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的需求。除了座椅和內(nèi)外飾件外，豐田紡織同樣提供汽車的單元部件，包括高效率高性能機(jī)油濾清器產(chǎn)品和空氣濾清器產(chǎn)品，在不被關(guān)注的地方創(chuàng)造動(dòng)力，讓看不見的空氣更加舒適清新。

記者了解到，汽車空調(diào)濾芯、發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯、汽車座椅、座椅骨架等內(nèi)飾件是豐田紡織目前的主要業(yè)務(wù)，每年為中國市場提供200萬臺(tái)以上的汽車座椅和內(nèi)飾產(chǎn)品。值得一提的是，豐田紡織的濾清器制造技術(shù)在全球處于領(lǐng)先地位，目前豐田紡織正在研發(fā)可過濾比PM2.5更小顆粒物的濾清器。

明天：布局氫燃料電池

當(dāng)下，隨著新能源汽車迅速發(fā)展，氫燃料電池汽車也得到越來越多的關(guān)注。對于“明天”的發(fā)展規(guī)劃，莊志強(qiáng)也指出，豐田紡織會(huì)布局氫燃料電池。

“自去年李克強(qiáng)總理訪日以來，一直到兩會(huì)，氫能源汽車的發(fā)展都備受關(guān)注。豐田紡織自1995年進(jìn)入中國至今，在零部件上的優(yōu)勢逐漸不那么明顯，其他零部件企業(yè)大家都發(fā)展得很好，所以我們希望尋找新的增長點(diǎn)。而混合動(dòng)力、氫燃料是豐田的發(fā)展方向，所以我們也會(huì)跟隨。豐田紡織在這方面也是有儲(chǔ)備的，我們會(huì)在基于原有技術(shù)和加工能力基礎(chǔ)上進(jìn)行更深入的發(fā)展?！鼻f志強(qiáng)說。

在氫燃料電池汽車發(fā)展方面最關(guān)鍵部件是電堆，電堆是發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)場所，燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的核心部分。電堆工作時(shí)，氫氣和氧氣分別由進(jìn)口引入，經(jīng)電堆氣體主通道分配至各單電池的雙極板，經(jīng)雙極板導(dǎo)流均勻分配至電極，通過電極支撐體與催化劑接觸進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)。

在此次展會(huì)上，豐田紡織展示了其應(yīng)用于豐田汽車全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車“MIRAI”燃料電池電堆內(nèi)的分離器、歧管以及離子交換器等產(chǎn)品。同時(shí)，在這款寓意為“未來”的氫燃料電池汽車上，豐田紡織同樣也提供座椅、門板、頂棚、地毯等內(nèi)飾產(chǎn)品。

“從我們這次展出的分離器、離子交換器等可以看出，我們期望在新能源汽車時(shí)代，在主舞臺(tái)上占有一席之地。”莊志強(qiáng)說。

此外，豐田紡織展示了其應(yīng)用于混合動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)的定轉(zhuǎn)子，通過全面的產(chǎn)品及解決方展助力新能源汽車的發(fā)展與進(jìn)步。

后天：開發(fā)智能座艙

對于“后天”，莊志強(qiáng)解釋道：“那是一個(gè)更遙遠(yuǎn)一些的未來，那時(shí)候已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了共享化和無人駕駛，電動(dòng)化其實(shí)更像一種手段。我相信到那個(gè)時(shí)候車輛內(nèi)是不需要安全帶的，因?yàn)闊o人駕駛應(yīng)該是保證100%安全的。豐田將會(huì)把自己做成一個(gè)大型手機(jī)，就像當(dāng)初的蘋果一樣，開放所有的接口，讓大家到這個(gè)平臺(tái)上來。那時(shí)候，傳統(tǒng)制造商將會(huì)變成移動(dòng)出行服務(wù)商，零部件企業(yè)與整車企業(yè)的區(qū)別會(huì)越來越小?！?/p>

作為移動(dòng)空間的制造商，如何謀劃車內(nèi)空間布局是豐田紡織的一個(gè)重要課題。莊志強(qiáng)在展會(huì)現(xiàn)場接受記者采訪時(shí)表示：“自動(dòng)駕駛是未來的發(fā)展趨勢，它將改變?nèi)藗儗︸{乘的習(xí)慣，當(dāng)L5級無人駕駛到來時(shí)，那時(shí)的空間布局如何做是我們需要思考的問題，豐田紡織將基于原有的技術(shù)發(fā)展新產(chǎn)品?！?/p>

豐田紡織此次著重展示了其面向自動(dòng)駕駛的室內(nèi)空間，包括搭載能夠檢測乘客的生物體征以及推斷睡意、情緒變化并進(jìn)行應(yīng)對措施的多功能座椅，以及實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛后，車內(nèi)空間多種應(yīng)用場景提案的空間模型。

豐田紡織工程師介紹：“未來，在該座艙內(nèi)，座椅可以實(shí)現(xiàn)180度前后左右無死角旋轉(zhuǎn)，真正意義上提升移動(dòng)空間的價(jià)值，不久的將來，豐田紡織會(huì)有產(chǎn)品面世！”

對于未來的發(fā)展方向，莊志強(qiáng)指出，豐田紡織要跟上時(shí)代步伐，將從傳統(tǒng)的制造商轉(zhuǎn)變成移動(dòng)出行服務(wù)商?！爱?dāng)大家都在尋找新增長點(diǎn)的時(shí)候，企業(yè)的競爭優(yōu)勢就越來越小。未來，不可能出現(xiàn)議價(jià)能力高的內(nèi)飾座椅企業(yè)，對于豐田紡織來說，希望自身更強(qiáng)化生產(chǎn)和營銷的能力。”莊志強(qiáng)說。