王蘭

汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)在碰撞時(shí)如何保護(hù)乘員安全提出了新挑戰(zhàn)。

與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)共成長(zhǎng)的奧托立夫，正以新產(chǎn)品、新技術(shù)引領(lǐng)汽車(chē)安全系統(tǒng)向互聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛發(fā)展的大趨勢(shì)轉(zhuǎn)型。

奧托立夫進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30年，從最早的桑塔納在中國(guó)風(fēng)靡一時(shí)到2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)28年以來(lái)的首降，它都親身經(jīng)歷過(guò)，可以說(shuō)奧托立夫是隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的企業(yè)。“奧托立夫一直具有比中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展速度更快的市場(chǎng)意識(shí)。”奧托立夫中國(guó)區(qū)總裁程翠香女士介紹道，“我們把最新的產(chǎn)品和技術(shù)帶來(lái)了上海車(chē)展，這些產(chǎn)品致力于更好地滿足行業(yè)的發(fā)展需求。我們的工作是為了提供更好的交通安全保護(hù)，為此目標(biāo)我們永不松懈?！?/p>

據(jù)悉，奧托立夫作為汽車(chē)安全氣囊、安全帶和方向盤(pán)制造商和全球領(lǐng)導(dǎo)者，在過(guò)去數(shù)十年中一直和全球及中國(guó)的主要汽車(chē)生產(chǎn)廠商緊密合作，致力于拯救更多的生命。2018年，在中國(guó)車(chē)市疲軟的額大背景下，奧托立夫的銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。

奧托立夫總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Bratt表示，奧托立夫是真正意義上的全球布局。他說(shuō)：“奧托立夫在全球有6.7萬(wàn)名員工，在27個(gè)國(guó)家設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，有14個(gè)技術(shù)中心、19個(gè)碰撞測(cè)試軌道。公司的銷(xiāo)售有1/3來(lái)自美洲，1/3來(lái)自歐洲，1/3來(lái)自亞洲，其中中國(guó)的業(yè)務(wù)占全球市場(chǎng)的18%?！?/p>

負(fù)責(zé)新產(chǎn)品研發(fā)和工程項(xiàng)目的奧托立夫首席技術(shù)官Jordi Lombarte認(rèn)為：汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛的轉(zhuǎn)變必然會(huì)帶動(dòng)轎車(chē)和商用車(chē)設(shè)計(jì)的改變，這對(duì)在碰撞時(shí)如何保護(hù)乘員安全提出了新挑戰(zhàn)，也是新機(jī)遇。他說(shuō)：“人們不再采取傳統(tǒng)的安全坐姿，這會(huì)創(chuàng)造出新的配置并且會(huì)使碰撞的場(chǎng)景更加多樣化，這些場(chǎng)景必須被納入研發(fā)計(jì)劃并討論如何減緩傷害。奧托立夫正在為不同的碰撞場(chǎng)景設(shè)計(jì)不同的解決方案，面對(duì)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的挑戰(zhàn)已經(jīng)做好準(zhǔn)備?！?/p>

據(jù)Jordi Lombarte介紹，現(xiàn)在奧托立夫正在對(duì)駕乘人員體型、年齡等方面的適應(yīng)性進(jìn)行深層研究，比如同樣碰撞力度對(duì)于不同年齡的駕乘人員造成的傷害程度不同。為了支持車(chē)輛電氣化的發(fā)展趨勢(shì)，奧托立夫在減重、縮小體積、降噪等方面進(jìn)行了創(chuàng)新。同時(shí)，電驅(qū)動(dòng)為安全系統(tǒng)帶來(lái)很多機(jī)遇，比如在碰撞發(fā)生前奧托立夫的產(chǎn)品就可以投入工作對(duì)乘員起到很好的保護(hù)約束，再如當(dāng)電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故時(shí)切斷電源等。

“中國(guó)是世界上最有活力的市場(chǎng)之一，不僅有最新車(chē)型，還能體驗(yàn)到最先進(jìn)的技術(shù)。” Mikael Bratt強(qiáng)調(diào)，“在超過(guò)65年的時(shí)間里，奧托立夫一直是汽車(chē)安全系統(tǒng)領(lǐng)域的先鋒，在即將到來(lái)的自動(dòng)駕駛時(shí)代我們將繼續(xù)踏上新的安全駕駛征途?！?/p>