陳志

【摘 要】架空輸電線(xiàn)路在架線(xiàn)過(guò)程中經(jīng)常遇到需要跨越某電力線(xiàn)的施工現(xiàn)象，文章以久隆至北海500 kV線(xiàn)路工程某一跨越點(diǎn)為例，就500 kV輸電線(xiàn)路架設(shè)跨越220 kV電力線(xiàn)施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

【關(guān)鍵詞】輸電線(xiàn)路;無(wú)跨越架;跨越施工技術(shù)

【中圖分類(lèi)號(hào)】M752 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2019）10-0038-03

久隆至北海500 kV線(xiàn)路工程起自500 kV久隆變電站，終至500 kV北海變電站，途經(jīng)欽州、北海兩市及兩市所轄欽南區(qū)、合浦縣及銀海區(qū)3個(gè)縣區(qū)。該線(xiàn)路是北海首條500 kV輸電線(xiàn)路，主要是為了提高北海電網(wǎng)供電能力和供電安全可靠性，優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足沿海電源電力外送和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

由廣西送變電建設(shè)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)施工的久隆至北海500 kV線(xiàn)路工程，線(xiàn)路全長(zhǎng)88.89 km，共212基鐵塔，單回路架設(shè)。導(dǎo)線(xiàn)采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線(xiàn)，分裂間距為450 mm。地線(xiàn)型號(hào)：久隆變—J6塔小號(hào)側(cè)及J38大號(hào)側(cè)—北海變段一根地線(xiàn)采用JLB40-150鋁包鋼絞線(xiàn)，另一根地線(xiàn)采用OPGW-36B1-155光纜，其余段一根地線(xiàn)采用XLXGJ-80鍍鋅鋼絞線(xiàn)，另一根地線(xiàn)采用OPGW-36B1-105光纜，光纜掛在前進(jìn)方向右側(cè)。

該工程跨越電力線(xiàn)、高速路、二級(jí)路較多，架線(xiàn)施工難度大，在架線(xiàn)過(guò)程中經(jīng)常遇到需要跨越某電力線(xiàn)的施工現(xiàn)象，本文以久隆至北海500 kV線(xiàn)路工程某一跨越點(diǎn)為例，就500 kV輸電線(xiàn)路架設(shè)跨越220 kV電力線(xiàn)施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

1 跨越施工方案確定

本工程在150#～151#跨越200 kV平燕線(xiàn)082#～083#號(hào)桿塔，150#塔形為5D1W8-J2-30，151#塔形為5D1W8-ZH2-54，擋距為266 m（見(jiàn)表1）。根據(jù)對(duì)線(xiàn)路的實(shí)地調(diào)查情況得出，跨越點(diǎn)距最近的桿塔號(hào)151#距離為56 m，跨越交叉角約42°，其施工跨越示意圖如圖1所示。在新建導(dǎo)線(xiàn)和被跨越電力線(xiàn)之間架設(shè)絕緣網(wǎng)，發(fā)生跑線(xiàn)的情況下，導(dǎo)線(xiàn)落在絕緣網(wǎng)上，保護(hù)被跨越電力線(xiàn)，避免設(shè)備損壞或觸電事故的發(fā)生。

2 組成無(wú)跨越架跨越系統(tǒng)分析

組成無(wú)跨越架跨越系統(tǒng)主要包括3個(gè)部分：支撐裝置、承載裝置、封網(wǎng)裝置。

（1）封網(wǎng)裝置形式選擇。封網(wǎng)裝置形式分為全封網(wǎng)和局部封網(wǎng)。根據(jù)上述跨越檔的實(shí)測(cè)參數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)條件，本次封網(wǎng)裝置采用局部封網(wǎng)形式，即在150#～151#跨越檔內(nèi)的200 kV平燕線(xiàn)082#～083#號(hào)桿塔上方一定范圍內(nèi)設(shè)置封網(wǎng)裝置。

（2）支撐裝置。目前，施工中常用臨時(shí)橫梁作為支撐裝置，臨時(shí)橫梁主要有通常橫梁、分段式橫梁及軟索性橫梁3種形式。本次跨越采用通常橫梁的形式，在兩邊跨越塔安裝抱桿，抱桿斷面尺寸為500 mm×500 mm。

（3）承載裝置。承載索是整個(gè)系統(tǒng)的主要受力部件，能承受導(dǎo)線(xiàn)跑線(xiàn)的沖擊力，因此要求承載索能滿(mǎn)足一定的功能和結(jié)構(gòu)要求。迪尼瑪繩具有抗沖擊性強(qiáng)、強(qiáng)度高、絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)，可選其作為承載繩。

式中：K為安全系數(shù)，一般取值為1.65;Lr為跨越檔線(xiàn)長(zhǎng);n為子導(dǎo)線(xiàn)根數(shù);q為導(dǎo)線(xiàn)密度;K1為沖擊系數(shù)，取值為1.3～1.5;u0為摩擦系數(shù)，非滾動(dòng)橫梁為0.7～1。

根據(jù)該跨越點(diǎn)的相關(guān)參數(shù)計(jì)算，參考相關(guān)手冊(cè)φ16 mm迪尼瑪繩破斷力為215 kN，滿(mǎn)足安全、技術(shù)要求，因此選用6條φ16 mm迪尼瑪繩作為本次跨越點(diǎn)的承載索。

（4）封網(wǎng)裝置。封網(wǎng)裝置是保護(hù)跨越電力線(xiàn)的直接部分，主要由絕緣尼龍網(wǎng)組成，為有效保護(hù)跨越電力線(xiàn)，封網(wǎng)長(zhǎng)度、寬度及其到被跨越電力線(xiàn)的凈空距離應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程規(guī)定。如圖2所示，封網(wǎng)長(zhǎng)度L1應(yīng)滿(mǎn)足：

式中，B為被跨越電力線(xiàn)路兩邊線(xiàn)間的水平距離（單位：m）;β為新建線(xiàn)路與被跨電力線(xiàn)路交叉角;m為絕緣網(wǎng)伸出跨越電力線(xiàn)的保護(hù)長(zhǎng)度，取值宜為20～40 m。根據(jù)該檔線(xiàn)跨越實(shí)際情況，B為13.2 m，β為42°，保護(hù)長(zhǎng)度為30 m，所以封網(wǎng)長(zhǎng)度為64.5 m。

無(wú)跨越架跨越系統(tǒng)安裝完成后，測(cè)工應(yīng)用專(zhuān)用儀器測(cè)量絕緣尼龍網(wǎng)弧垂最低點(diǎn)與220 kV平燕線(xiàn)地線(xiàn)距離，封網(wǎng)裝置與架空地線(xiàn)的最小垂直距離應(yīng)滿(mǎn)足表2要求。

3 施工方法及步驟

施工步驟如圖3所示。

（1）施工準(zhǔn)備。？譹？訛辦理相關(guān)手續(xù)。安裝和拆除無(wú)跨越架跨越系統(tǒng)采取停電方式進(jìn)行，導(dǎo)地線(xiàn)展放和附件安裝采取帶電跨越的施工方式進(jìn)行。安裝及拆除封網(wǎng)裝置，應(yīng)與運(yùn)行單位聯(lián)系好工作，提前辦理線(xiàn)路第一種工作票，派員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。展放導(dǎo)地線(xiàn)及緊線(xiàn)施工時(shí)，辦理線(xiàn)路第二種工作票，運(yùn)行電力線(xiàn)退出重合閘。為保證封網(wǎng)能夠在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成，地錨埋設(shè)、臨時(shí)橫梁安裝、塔上滑車(chē)懸掛等準(zhǔn)備工作，可在停電前完成。？譺？訛地錨埋設(shè)。在105#小號(hào)側(cè)、106#大號(hào)側(cè)處分別埋設(shè)6個(gè)主繩地錨，作為φ16 mm迪尼瑪主繩承載裝置的錨固裝置。地錨繩套引出位置應(yīng)開(kāi)挖馬道，其角度不大于45°，有效埋深不小于3 m。施工時(shí)，由測(cè)工進(jìn)行精確放樣，確定地錨位置。？譻？訛臨時(shí)橫梁安裝。抱桿與鐵塔的連接方式不宜采用鋼絲繩與橫梁直接捆綁的連接方式，為保護(hù)鐵塔不受損傷及彎曲，宜在連接處采用木頭等墊起。？譼？訛懸掛滑車(chē)。滑車(chē)采用接地放線(xiàn)滑輪，確保導(dǎo)引繩、牽引繩及導(dǎo)地線(xiàn)在施工過(guò)程中接地良好，預(yù)防感應(yīng)電。

（2）展放導(dǎo)引繩。初級(jí)導(dǎo)引繩為φ3.5 mm滌綸繩，采用遙控多旋翼飛行器進(jìn)行展放，為方便操作，繩索展放順序?yàn)?05#至106#。為確保安全，初級(jí)繩必須在220 kV平燕線(xiàn)停電的情況下進(jìn)行展放。φ3.5 mm滌綸繩展放完成后，地面工作人員應(yīng)立即將滌綸繩收緊，避免與被跨越線(xiàn)路的導(dǎo)地線(xiàn)接觸摩擦，以消除安全隱患。

初級(jí)導(dǎo)引繩展放完畢后，通過(guò)一牽一的方式，將φ3.5 mm滌綸繩替換成φ8 mm迪尼瑪繩，此時(shí)滑車(chē)?yán)锏睦K索規(guī)格變成了φ8 mm循環(huán)繩。循環(huán)繩索可以通過(guò)兩臺(tái)機(jī)動(dòng)絞磨單獨(dú)展放和牽引，但兩臺(tái)絞磨工作速度應(yīng)保持一致，以確保繩索張力穩(wěn)定，從而保持與電力線(xiàn)的距離。

（3）展放主承載索。利用φ8 mm循環(huán)繩，將φ16 mm迪尼瑪繩的主承載索逐一進(jìn)行展放，直到6根主承載索展放完畢。展放中主繩不得與電力線(xiàn)相磨，要求凈空距離不小于1.5 m。繩索展放順序如圖4所示。

（4）調(diào)整主承載索馳度。φ16 mm迪尼瑪繩主承載索展放到位后，用手扳葫蘆將其收緊，逐一進(jìn)行臨錨，并對(duì)每根主承載索進(jìn)行尺度調(diào)整，使其馳度基本相平。

（5）安裝封網(wǎng)裝置。絕緣網(wǎng)為組合式，由專(zhuān)用封網(wǎng)繩組成，規(guī)格為φ12 mm包套滌綸繩，每隔2 m設(shè)置一根封網(wǎng)繩，封網(wǎng)繩之間采用φ12 mm×2 m包套滌綸繩相連，絕緣網(wǎng)每隔16 m分別安裝一根φ50 mm×8 m的絕緣桿，防止絕緣網(wǎng)出現(xiàn)“收腰”現(xiàn)象。在橫擔(dān)上連接成網(wǎng)后，拽動(dòng)控制繩，將絕緣網(wǎng)順著主承載索拖到被跨越電力線(xiàn)正上方，絕緣網(wǎng)組裝完一段，則控制繩向前拽動(dòng)相應(yīng)距離（如圖5所示）。

（6）展放導(dǎo)地線(xiàn)。在牽引繩和導(dǎo)地線(xiàn)展放施工期間，每基桿塔留1人，并配備對(duì)講機(jī)1臺(tái)，施工中隨時(shí)保持信號(hào)暢通，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，或在施工中能夠及時(shí)與指揮員聯(lián)系。塔上人員必須注意看護(hù)好牽引繩和導(dǎo)地線(xiàn)的牽引，以防跳槽和掛到障礙物，一旦發(fā)生問(wèn)題，立即告知指揮員，通知牽引場(chǎng)停車(chē)或張力場(chǎng)提高張力，保證安全施工。

（7）緊線(xiàn)及附件安裝。導(dǎo)地線(xiàn)展放完成后，可進(jìn)行跨越檔耐張段的緊線(xiàn)工作，緊線(xiàn)完成后，應(yīng)優(yōu)先對(duì)跨越檔兩側(cè)鐵塔進(jìn)行附件安裝，在提線(xiàn)過(guò)程中，采用高強(qiáng)纖維吊裝帶對(duì)導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行二道保護(hù)，避免導(dǎo)線(xiàn)掉落。

（8）拆除跨越系統(tǒng)。兩邊跨越塔附件安裝完成后，方可拆除跨越系統(tǒng)。首先通過(guò)控制繩將絕緣網(wǎng)收回，然后用循環(huán)繩，帶張力依次將φ16 mm、φ8 mm迪尼瑪繩逐根依次拉回跨越側(cè)地錨。拆網(wǎng)必須在停電的情況下進(jìn)行，施工負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人到崗到位監(jiān)督指導(dǎo)。

（9）工作結(jié)束?，F(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，檢查被跨越電力線(xiàn)及新建線(xiàn)路上方是否仍存在異物;工作接地線(xiàn)是否全部拆除;清理施工現(xiàn)場(chǎng)，待所有工作人員全部撤離后，會(huì)同監(jiān)理單位、線(xiàn)路運(yùn)行部門(mén)檢查各工作現(xiàn)場(chǎng)及驗(yàn)收。待各部門(mén)確認(rèn)檢查合格后，由工作負(fù)責(zé)人向線(xiàn)路運(yùn)行單位申請(qǐng)辦理工作票終結(jié)手續(xù)。

4 施工組織及工器具配置

應(yīng)成立技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)門(mén)施工班組，進(jìn)行封網(wǎng)系統(tǒng)安裝，按照施工特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，封網(wǎng)作業(yè)施工班組人員配備建議見(jiàn)表3，所需主要工器具見(jiàn)表4。

5 其他施工注意事項(xiàng)

（1）施工前，工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，準(zhǔn)備材料，并安排每個(gè)崗位的工作人員;對(duì)所有施工人員進(jìn)行交底，明確施工方法、安全措施及質(zhì)量要求，未經(jīng)交底，不得施工。

（2）必須嚴(yán)格檢查所用工具和材料是否合格，檢查試驗(yàn)報(bào)告，并核實(shí)檢驗(yàn)合格證等。

（3）迪尼瑪必須經(jīng)過(guò)絕緣測(cè)試，取被測(cè)迪尼瑪繩間距為2～3 cm，用5 000 V絕緣搖表進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得的電阻值不小于700 MΩ，如果符合要求，方可使用。

（4）施工過(guò)程必須做好防感應(yīng)電接地措施。

（5）登桿過(guò)程、高空作業(yè)和轉(zhuǎn)移過(guò)程不得失去保護(hù)。

（6）無(wú)跨越架跨越系統(tǒng)完成后，經(jīng)施工單位自檢合格，并由監(jiān)理單位、線(xiàn)路運(yùn)行部門(mén)驗(yàn)收，合格后，方可投入使用。

（7）施工過(guò)程中，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員在跨越點(diǎn)處進(jìn)行護(hù)線(xiàn)，隨時(shí)監(jiān)護(hù)繩索、導(dǎo)地線(xiàn)牽引情況。

6 結(jié)語(yǔ)

本文所述500 kV輸電線(xiàn)路架設(shè)跨越220 kV電力線(xiàn)施工技術(shù)，在久隆至北海500 kV線(xiàn)路工程、北海至美林500 kV線(xiàn)路工程等多個(gè)工程應(yīng)用實(shí)踐，均取得成功應(yīng)用，采用的無(wú)跨越架不停電跨越架線(xiàn)施工方法，避免了持續(xù)停電造成的社會(huì)效益損失，減少了跨越架線(xiàn)施工可能遇到的各種阻礙，縮短了輸電線(xiàn)路跨越架線(xiàn)施工工期，施工過(guò)程中的安全性能及工作效率均得到有效提升，為今后進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新跨越架線(xiàn)施工技術(shù)提供了研究基礎(chǔ)和理論依據(jù)。

參 考 文 獻(xiàn)

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