李志強,陳小波,向起來
(重慶建工市政交通工程有限責任公司,重慶 400021)
球墨鑄鐵管已被廣泛應用在城鎮(zhèn)給水、燃氣管道中,是一種用戶認可度高的成熟產(chǎn)品。T型球墨管采用滑入性柔性接口,具有結構簡單、安裝方便、密封性好,能適應一定的基礎變形等特點[1]。一般采用“倒鏈法”進行安裝,即在接口處安裝鉤頭、鋼繩、倒鏈(或電動葫蘆)后,由人工牽引將管道拉入承口。在實際操作中,隨著安裝管道口徑的增大,安裝所需牽引力增加,人工牽引就變得更加費時、費力。
針對該問題,筆者開展專項研究,對安裝方法進行了深化設計,依靠滑輪組合系統(tǒng)改變機械牽引力方向,利用吊裝設備替代人工牽引,實現(xiàn)了T型球墨鑄鐵管快速安裝(簡稱滑輪組法)。實踐證明,采用滑輪組法安裝T型球墨鑄鐵管效率更高、成本更低,具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
根據(jù)擬安裝管道的參數(shù)指標,計算管道連接所需外力。合理選定鋼繩、滑輪、吊索(吊帶)等組件的型號、規(guī)格,組成滑輪組合牽引系統(tǒng)(圖1)。動滑輪A與定滑輪B分別由吊索(吊帶)固定在兩段管道的L/2處,通過與定滑輪B連接在一起的導向滑輪C,將吊裝設備提供的豎直向上的牽引力轉換為水平拉力,使管道進入承插口。由于動滑輪A與定滑輪B與管道軸線夾角較小,其產(chǎn)生的豎向分力不會使管道脫離地面。管道的承插深度L0由管道自身構造要求確定。鋼繩的牽行長度Lm與管道承插深度L0間存在可確定的數(shù)量關系,即Lm=mL0(Lm鋼繩的牽行長度,m鋼繩工作繩數(shù),忽略鋼繩受力下的變形)。根據(jù)這個數(shù)量關系,確定鋼繩牽行長度Lm,用“限制環(huán)”限制鋼繩牽行長度可實現(xiàn)對承插深度的控制。通過調整滑輪個數(shù)n、滑輪工作繩數(shù)m,以實現(xiàn)對牽引力F、牽行長度Lm調整控制。
圖1 滑輪組系統(tǒng)示意圖
(1)機械化作業(yè)提高施工效率。通過滑輪組改變力的作用方向,將豎向牽引力變?yōu)樗嚼Γ关Q向提升設備能夠完成管道軸向的牽引工作。將效率更高的豎向提升設備替代人工小型機具進行作業(yè),極大地提升了施工速度。
(2)提高吊裝設備的使用效率。吊裝設備在管道施工中通常僅用于管道裝卸及管道入槽,設備利用率低。該技術以吊裝設備提供安裝牽引力,且安裝施工速度快,同臺吊裝設備即可實現(xiàn)管道下車、入槽、安裝的同步作業(yè)。
(3)適用性強。利用滑輪組的特性,通過增加滑輪個數(shù)、工作繩數(shù)等,達到調整牽引力和牽引長度的目的,以滿足各種規(guī)格的管道安裝施工。
(4)能有效確保管道安裝質量?;喗M合系統(tǒng)將豎向牽引力改變?yōu)楣艿垒S向的拉(壓)力,受力均勻。同時,在鋼繩上設置醒目的限制環(huán),更易于指揮人員和吊車操作人員觀察承插情況,能有效控制管道承插深度,保證安裝質量。
(5)原理簡單,操作方便,投入成本低。該工法所涉用的滑輪、鋼繩、吊帶等材料工具,普通常見、價格低廉,且非一次性投入,可反復多用途使用。該技術原理簡單,操作簡易,具有很強的推廣性。
管道安裝工藝流程如圖2所示。
(1)溝槽驗收合格。溝槽地基承載力以及地基處理滿足設計要求。槽底高程、槽底中線每側寬度、溝槽邊坡在允許偏差范圍內。溝槽支護符合國家標準《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50202的相關規(guī)定。接口工作坑配合管道鋪設開挖完成,開挖尺寸符合施工方案要求。
(2)管材進場質量檢查合格。管節(jié)及管件的規(guī)格、尺寸公差、性能滿足相關規(guī)定和設計要求,外觀無裂紋、無缺陷。
(3)專項施工方案按規(guī)定程序完成審批,對作業(yè)人員進行安全技術交底。
(1)管道可采用吊車、隨車吊等設備進行吊運。使用專業(yè)吊鉤、外包膠管的吊索或者兜身吊帶等對管道進行捆綁起吊,以避免對管道防腐層造成損傷。綁扎所用的吊索(鉤)、卡環(huán)、繩扣等規(guī)格,以及管道吊點位置都需經(jīng)過計算確定。
(2)起重設備架設位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定性,與架空電線、建筑物等構造之間需保持安全距離。
(3)采用該技術安裝管道效率較高,起重設備可直接從運輸車上逐根起吊管道,直接入槽,實現(xiàn)下車和入槽兩環(huán)節(jié)相統(tǒng)一。管道提升和下放過程應平穩(wěn)、緩慢,不要晃動避免撞擊。
(4)在管道安裝前,宜將管節(jié)、管件按照施工方案要求進行擺放,便于吊運安裝。管道安裝施工方向宜從下游開始,承口朝著流水方向。管身軸線按溝槽中線對正定位。
(5)吊裝大管徑、重構件時,需先進行試吊,確認無問題后,方可正式起吊[2]。
(1)第一節(jié)管道就位后或下一節(jié)管道安裝前,進行承口清理、膠圈安裝及承插口潤滑等承插準備工作。
(2)使用毛刷、抹布等清除承口內部油污、飛刺、鑄砂及凹凸不平的鑄瘤;插口外工作面修整光滑,不得有缺陷、裂紋;插口段損壞部切割后,必須對新切端口進行倒角及磨圓處理,以防止安裝時損壞膠圈[3]。
(3)承插口清潔完畢后,將橡膠圈裝入承口凹槽。橡膠圈與管材需配套使用,材質符合相關規(guī)范的規(guī)定,外觀應平整光滑,不得有裂縫、破損、氣孔、重皮等缺陷,每個橡膠圈的接頭不得超過2個[4]。
(4)橡膠圈安裝經(jīng)檢驗合格后,涂刷無腐蝕性的潤滑油(劑)。在膠圈工作面和另一支插口工作面涂上潤滑油(劑)。插口工作面涂抹潤滑油(劑)時,應從坡口至承插線處均勻涂抹。膠圈底部禁止粘油。
(5)將插口對準承口,調整兩管道軸線使其接口在允許轉角范圍內,做好承插準備。
3.5.1 滑輪組選定
根據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》(JGJ 276)、《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件及附件》GB/T 13295等規(guī)范要求,綜合考慮管道吊裝、安裝等不同工況下,可對吊索、滑輪、鋼繩等進行計算,按最不利狀態(tài)進行選用。
3.5.2 安裝滑輪組
(1)根據(jù)計算配備相應的吊索(帶)、鋼繩、滑輪等,并對其進行檢查核實?;喗M系統(tǒng)一次安裝后,可整體搬運重復使用。
(2)吊帶(吊索)捆綁在管道L/2處,滑輪與吊帶(吊索)相連。新裝管道(插口端)上安裝動滑輪A,已裝管道(承口端)上安裝定滑輪B、導向滑輪C。三個滑輪需處于管道軸心線上(圖3)。
圖3 吊帶、滑輪連接
(3)滑輪組繞線采用穿線法,由定滑輪B引出,順次繞線動滑輪A,最后在導向滑輪C處結束。鋼繩繞過定滑輪B用繩卡固定,如圖4所示,繩卡個數(shù)不少于4個,間距不小于6d(d:鋼繩直徑)。
圖4 鋼繩與滑輪B固定示意圖
(4)滑輪組穿繞后,人工將鋼繩收緊,檢查有無卡繩、磨繩的地方,有問題立即修正。鋼繩端線用卡扣彎成繩環(huán),與起重器械吊鉤連接。卡扣數(shù)量和間距按照規(guī)范 《起重機械安全規(guī)程》(GB 6067)規(guī)范中相關內容執(zhí)行。
(5) 鋼繩牽引繃直后,丈量承插深度L0,根據(jù)Lm=mL0(Lm鋼繩的牽行長度,m鋼繩工作繩數(shù))的數(shù)量關系調整限制環(huán),可實現(xiàn)對承插深度的控制。限制環(huán)用普通繩卡即可。限制環(huán)的目標主要是幫助指揮者在溝槽外實時關注管道承插進展情況。
可由管道吊運設備作為機械牽引的實施者。牽引過程中應專人指揮,專人觀測承插線、限制環(huán)的行走情況。管道牽引速率控制在1~2cm/s。
第一道插口線全部進入承口且第二道插口線全部露外時,終止牽引(圖5)。
圖5 管道承插線變化
安裝過程中檢查,第一道插口線全部進入承口且第二道插口線全部露外,此時的承插深度就是合格的[5]。
安裝后逐根利用一把薄的窄鋼尺作為探尺,繞著插口90度四點檢查膠圈壓縮比,探尺在四點位置塞入深度等于或小于膠圈球頭距離承口尺寸,這說明接口連接正常,膠圈沒有被頂翻。
一批管道施工完畢后,由試驗確定氣密性。試壓合格才表示管道安裝質量合格。
在黃沙溪水廠停運供水配套設施改造工程、江南新城供水工程、渝唐家沱片區(qū)管網(wǎng)供水工程等項目中,采用了該項施工技術,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
(1) 經(jīng)濟效益
該技術由機械牽引替代人工牽引,不僅提高了施工效率,而且減少了勞動力投入。經(jīng)過總結比較,采用該工法發(fā)生的人、機成本為倒鏈法的1/3~1/4,具有很明顯的經(jīng)濟效益。
(2) 社會效益
該技術提高施工效率,縮短工期效果明顯,一般可節(jié)約1/2~2/3的安裝時間。同時,機械牽引有效避免了“因人工牽引困難導致承插深度不合格的現(xiàn)象”,能有效保障施工質量。特別對于一些工期緊張的工程 (如應急搶險),該技術的社會效益十分明顯。
利用滑輪法安裝T型球墨鑄鐵管的施工技術,一是利用滑輪組可以改變受力方向的特性,將豎向牽引力轉變成管道軸向的拉壓力,實現(xiàn)了機械牽引替代人工牽引的安裝方法升級。二是利用滑輪組可以改變受力大小的特性,通過調整滑輪個數(shù),鋼繩工作繩數(shù),以滿足各種直徑的管道安裝需要。機械化作業(yè)提高管道安裝效率和設備利用率,降低人、機等施工成本,具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。同時,工藝原理簡單,具有很大的推廣價值,類似的滑入式柔性接口連接可以參考該技術的原理進行優(yōu)化實施。