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        北京牌E150左前門玻璃不能升降故障排除

        2019-06-26 06:28:18黃志勇
        汽車電器 2019年6期
        關(guān)鍵詞:升降器前門車窗

        易 嬌,黃志勇

        (湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院,湖南 株洲 412001)

        1 故障現(xiàn)象

        一輛2011年12月出廠的北京牌E150轎車,車輛型號(hào)為BJ7150B3D1,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4A91S,目前已行駛近6萬(wàn)km。據(jù)車主反映,左前門玻璃不能升降。

        2 故障診斷與分析

        通過(guò)實(shí)車驗(yàn)證車輛玻璃升降故障,確如客戶反饋車輛左前門玻璃不能升降,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)按下降的時(shí)候玻璃偶爾會(huì)上升,按上升鍵無(wú)反應(yīng)。左前門玻璃升降開(kāi)關(guān)能正??刂破溆嗖AУ纳?,其他各門的升降開(kāi)關(guān)也能自行控制各自的玻璃升降。

        2.1 車窗控制方式

        北京牌E150轎車的電動(dòng)車窗由車身模塊BCM控制。當(dāng)駕駛員按下玻璃升降開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)將不同電壓數(shù)據(jù)的信號(hào)傳遞到BCM,再由BCM直接控制車窗升降電機(jī)來(lái)完成升降操作。

        車窗控制系統(tǒng)工作原理如圖1所示。當(dāng)駕駛員操作左前車窗開(kāi)關(guān)時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)經(jīng)過(guò)不同電阻搭鐵,BCM端子A11會(huì)獲得3個(gè)不同的電壓信號(hào) (上升信號(hào)、下降信號(hào)、無(wú)動(dòng)作信號(hào)),其中A12、A25、A26端子為主控開(kāi)關(guān)上控制其它車窗的信號(hào)采集端子。其它車門上的開(kāi)關(guān)信號(hào)通過(guò)2根線來(lái)完成,如B11、B08都是搭鐵信號(hào),BCM通過(guò)輸出雙向的12 V電,從而可以驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)。

        2.2 故障原因

        通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及控制過(guò)程的了解,針對(duì)車輛的故障現(xiàn)象,分析左前門玻璃不能升降的原因如下:①電源供電故障;②左前門玻璃升降開(kāi)關(guān)故障;③左前門玻璃升降電機(jī)故障;④車身控制模塊BCM故障;⑤相關(guān)線路故障。

        2.3 故障診斷流程

        依據(jù)故障現(xiàn)象,結(jié)合玻璃升降器工作原理,對(duì)控制與執(zhí)行電路分析,設(shè)計(jì)出車窗不工作的故障診斷流程,如圖2所示。

        3 故障檢修

        圖1 車窗控制系統(tǒng)工作原理圖

        圖2 車窗升降器故障診斷流程圖

        依據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行檢測(cè),首先測(cè)量蓄電池電壓為正常,接著用北汽專用診斷儀VDS進(jìn)入BCM檢測(cè),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障碼。讀取左前門開(kāi)關(guān)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)沒(méi)有反應(yīng),用執(zhí)行測(cè)試功能,驅(qū)動(dòng)左前門玻璃升降器執(zhí)行成功,左前門玻璃可以升降。由此可初步判斷玻璃升降器執(zhí)行電路正常,該問(wèn)題的故障范圍在左前門開(kāi)關(guān)線路方面。

        拆卸左前門升降器開(kāi)關(guān),測(cè)量左前門玻璃升降開(kāi)關(guān)(K22)3號(hào)針腳與BCM的E插頭T26/11線束導(dǎo)通,說(shuō)明線束連接正常。檢查線束搭鐵點(diǎn),測(cè)量搭鐵線正常。再次測(cè)量左前門玻璃升降開(kāi)關(guān) (K22)3號(hào)端子的電壓是0.36 V,如圖3所示,按上下升降按鈕時(shí)電壓值也是沒(méi)有任何變化。而在正常的車輛上,此處的電壓應(yīng)為蓄電池電壓11.41 V,如圖4所示。按上升鍵的時(shí)候正常電壓應(yīng)為2.31 V,如圖5所示,按下降鍵的時(shí)候正常電壓應(yīng)為0.68 V,如圖6所示。經(jīng)過(guò)測(cè)量,可以判斷為BCM沒(méi)有輸出正常的初始電壓給開(kāi)關(guān),BCM內(nèi)部存在故障。更換BCM后故障排除。

        4 故障總結(jié)

        北京牌E150的電動(dòng)門窗是由車身模塊BCM控制,因此在診斷故障時(shí),可采用診斷儀對(duì)升降器的控制電路和執(zhí)行電路進(jìn)行檢測(cè)。而在本案例中,診斷儀測(cè)試執(zhí)行電路正常,由此可以判斷故障部位是BCM或玻璃升降器開(kāi)關(guān)及相互間的線束。通過(guò)對(duì)開(kāi)關(guān)的輸入與輸出信號(hào)電壓測(cè)量,來(lái)確定故障點(diǎn),最終排除故障。

        圖3 不正常電壓值

        圖4 正常電壓值

        圖5 上升時(shí)正常電壓值

        圖6 下降時(shí)正常電壓值

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