文＞＞＞林鈞珍

林鈞珍現(xiàn)居無錫

今年是新中國成立70周年，也是渡江戰(zhàn)役勝利70周年。當(dāng)年我在渡江戰(zhàn)役中隨軍南下，見證了新中國的成立。時(shí)光荏苒，無悔青春。

南 下

我的家鄉(xiāng)在山東榮成。渡江戰(zhàn)役前，國民黨敗退長江以南，企圖依托長江天險(xiǎn)負(fù)隅頑抗。黨中央發(fā)出“將革命進(jìn)行到底”的偉大號召，部署百萬大軍渡江南下。為保證大軍渡江后能迅速開辟新解放區(qū)，建立人民政權(quán)，中央決定從解放區(qū)抽調(diào)大批干部隨軍南下。

1949年春節(jié)前夕，組織上通知我隨軍南下。那時(shí)我還不滿20歲，臨走那天，母親把家里僅有的幾個(gè)雞蛋煮了讓我?guī)?，含著淚把我送出家門。

南下路上，我擔(dān)任行軍會計(jì)。4月初到達(dá)如皋縣白蒲鎮(zhèn)，在這里，明確了我們這支隊(duì)伍南下的目的地——吳江縣（現(xiàn)為蘇州市吳江區(qū)），同時(shí)成立了黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，我被分配在縣糧食局工作。領(lǐng)導(dǎo)說，雖然國民黨敗局已定，但殘余勢力仍不可低估，渡江后可能還會有一段敵我相交的動蕩局勢，因此女同志和身體不好的同志可以暫時(shí)不走，待局勢穩(wěn)定后再南下，但是誰也不肯留下。為輕裝前進(jìn)，每人行李不得超過6公斤，我是行軍會計(jì)，除行李外，還要隨身帶個(gè)木箱子。

4月21日，我軍已順利渡過長江。4月27日早，我們在靖江十一圩港集結(jié)登船。此時(shí)寬闊的江面風(fēng)平浪靜，只有江水輕拍江岸的聲音。隨著渡江令下，整個(gè)江面沸騰了，大小船只涌上江面，往南進(jìn)發(fā)。那場面，至今想來，依舊讓我熱血沸騰。我被分配在一條只能坐20人左右的小船上，船老大自豪地說：“21日，我的船載著解放軍渡江，一天來回了5次，沒有一人傷亡?！?/p>

船到江心，遠(yuǎn)處飛來一架敵偵察機(jī)，船老大笑著說：“這家伙每天都來報(bào)到，打個(gè)轉(zhuǎn)就走。”果然它轉(zhuǎn)了一圈就溜了。船到南岸，下船后，我們繼續(xù)趕路，下午4時(shí)許，到達(dá)無錫市區(qū)。無錫是23日解放的，街上許多商店已開門營業(yè)。晚上8時(shí)許，我們接到通知，立即乘火車到蘇州。聽說有火車坐，大家都很高興。到了車站一看，傻眼了：原來是節(jié)運(yùn)煤車皮。車廂里滿是煤塵、煤屑，火車一啟動，煤煙夾雜著煤屑向我們撲來。

車到滸墅關(guān)停下了，原來前面橋壞了。此時(shí)已是深夜，一時(shí)找不到向?qū)?，領(lǐng)導(dǎo)決定順著鐵路走到蘇州。

鐵路枕木之間是用尖角的小碎石鋪填的，我穿一雙布鞋，踩在石子上，腳硌得生疼，鞋底早穿了幾個(gè)洞。我們走了3個(gè)多小時(shí)，到蘇州火車站時(shí)已過午夜，只能在候車室過夜。大家又困又倦，席地而睡。

第二天早飯后，我們被安排住到盤門，這里離吳江已經(jīng)很近。下午4時(shí)左右接到通知說吳江的敵人已逃跑，讓我們立即趕往吳江。夜里10時(shí)左右，我們勝利到達(dá)了南下的目的地。

送 糧

接管工作開始，糧食局接管的對象是原國民黨田糧處，該處是國民黨副縣級單位，設(shè)有糧政課、儲運(yùn)課、會計(jì)課。我負(fù)責(zé)接管糧政課。接管過程還是比較順利的，檔案卷宗齊全，沒有遭到破壞。原國民黨田糧處有七個(gè)人沒有跑，這些人被留用，這對我們迅速開展工作很有幫助。

接管后面臨的最大問題是籌措糧食。正是青黃不接時(shí)，國民黨留下的糧庫里空無一粒。我們不僅要穩(wěn)定市場糧食供應(yīng)，更重要的是華東野戰(zhàn)軍幾十萬人正鏖戰(zhàn)上海，要保證軍糧供應(yīng)，唯一的辦法是借糧應(yīng)急。可當(dāng)前時(shí)局，借糧談何容易，只能找富裕農(nóng)民、地主和糧商借糧。借糧工作在縣委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下全面發(fā)動起來，大家四處尋找糧源。經(jīng)過艱苦努力，糧食的供應(yīng)基本得以保證。

5月10日左右，領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)為駐嘉興部隊(duì)送糧。接到命令，我立即帶領(lǐng)駁船隊(duì)出發(fā)。整個(gè)船隊(duì)有十幾條駁船，由一艘小汽輪拖拽，運(yùn)糧十萬斤左右。船隊(duì)很快到達(dá)嘉興，接糧部隊(duì)隸屬華野十兵團(tuán)，是葉飛將軍的部隊(duì)。嘉興送糧順利完成后，我又帶著一個(gè)船隊(duì)往昆山送糧。昆山離前線很近，駐軍派了一個(gè)加強(qiáng)班，由一名營級干部帶領(lǐng)，為我們護(hù)航。白天有敵機(jī)騷擾，運(yùn)糧隊(duì)只能在夜里行船。為保證及時(shí)供糧，部隊(duì)要求我們船隊(duì)跟著部隊(duì)走。就這樣，部隊(duì)每前進(jìn)一步，我們就跟進(jìn)一步，一天天地往前推進(jìn)。雖然不清楚當(dāng)時(shí)確切的位置，但聽著炮聲越來越近，感覺已近上海郊區(qū)。部隊(duì)以連隊(duì)為單位開伙，每晚都有連隊(duì)來提糧。六七天后，上海解放。

入 滬

上海解放初期，形勢十分嚴(yán)峻：物資緊缺，物價(jià)飛漲，人心不穩(wěn)。國民黨特務(wù)暗中造謠破壞，不法奸商囤積居奇、哄抬物價(jià)，造成市場供應(yīng)十分緊張，尤其是糧食。中央指示要全國支持上海，一定要保證上海的市場供應(yīng)，打贏上海經(jīng)濟(jì)保衛(wèi)戰(zhàn)。

吳江是支援上海糧食的重點(diǎn)縣。為加快調(diào)糧速度，上級決定在上海設(shè)立聯(lián)絡(luò)處。我受命擔(dān)任上海聯(lián)絡(luò)員，專門負(fù)責(zé)入滬糧食的交接。聯(lián)絡(luò)處設(shè)在上海新亞飯店。那時(shí)市民一拿到工資，第一時(shí)間就去買米，一些投機(jī)商人也趁機(jī)大量囤米。只有加快糧食供應(yīng)速度，才能緩解市場緊張。

為搶時(shí)間，各地都是用散裝船隨籌隨運(yùn)，每天都有糧船到滬。吳江來的糧船靠泊十六鋪碼頭，我天天到碼頭監(jiān)督卸糧、交接。

經(jīng)過幾個(gè)月的艱苦戰(zhàn)斗，上海糧食市場有了變化，市民看見糧食源源不斷地運(yùn)來，人心開始安定，不再瘋搶，市場供應(yīng)充足，投機(jī)商也不敢囤積了。隨著糧食市場趨于穩(wěn)定，各地調(diào)滬糧食也轉(zhuǎn)為正常供應(yīng)，聯(lián)絡(luò)處完成了使命。9月底，上級決定撤銷聯(lián)絡(luò)處。9月30日，我決定回吳江，哪知排了很久的隊(duì)，才買到一張下午2時(shí)到蘇州的慢車票，到達(dá)蘇州已是下午6時(shí)。10月1日是中華人民共和國成立的日子，我不愿錯(cuò)過與同志們一同慶祝的機(jī)會，決定走回吳江。待回到縣機(jī)關(guān)，已是午夜。

1949年10月1日，毛主席在開國大典上莊嚴(yán)宣告中華人民共和國成立了！大家歡呼雀躍，共同慶祝新中國的成立。當(dāng)天每人還領(lǐng)到了價(jià)值一斤肉錢的過節(jié)費(fèi)，這個(gè)過節(jié)費(fèi)是經(jīng)中央專門發(fā)文而發(fā)放的。中央為發(fā)放過節(jié)費(fèi)而發(fā)文，在我印象中，應(yīng)該是僅有的一次，錢雖不多，但意義重大。