許暉

兒子：爸爸，為什么從我第一次坐車的時候，你就要把我“捆”在那個小椅子上。

爸爸：兒子啊，因為爸爸媽媽愛你啊，不捆在上面，你可能會……會死的。

兒子：可是我很多同學都隨便坐著很舒服啊，他們還能坐在前面呢。

爸爸：這樣吧，我用你最喜歡的LEGO，給你MOC一個汽車碰撞小實驗室吧。

去年6月前夕，公安部交通管理科研所交通安全技術研究部主任高巖披露，我國兒童乘車時的死亡比例逐步上升，從2008年占兒童交通死亡總數(shù)的33%，升至2017年的44%以上。近十年我國0至15歲未成年人因交通事故死亡3.2萬人，占總數(shù)的5.2%;同期因交通事故受傷的未成年人達14.2萬人，占比6.1%。在因交通事故死亡的未成年人中，1至6歲的低齡兒童占了50%以上。

汽車記者這個行業(yè)注定了我難以成為一個稱職的父親，也注定了和孩子在一起的時間總是聚少離多，職業(yè)敏感讓我對于孩子的乘車安全一直不敢掉以輕心。從他坐上我車的第一天開始，我就讓他清楚地知道，要想跟著爸爸出去玩，那么兒童安全座椅是必須要坐的，時至今日他已經(jīng)有足夠高度，擺脫兒童安全座椅的束縛了，但是也已經(jīng)養(yǎng)成了上車勿論位置，均要系上安全帶的好習慣。

《碰撞線》MOC作品的來由

做這個MOC作品純粹是個巧合，時間如此貼近六一兒童節(jié)。每年差不多這個時候，就會有很多人詢問我關于兒童安全座椅的知識，但是咨詢總歸咨詢，通常事后都會發(fā)現(xiàn)，其實很多人問完也就問完了，聽完我的科普可能會緊張那么一陣子，然后卻沒事人一樣。轉頭問問他們，回答五花八門。有的說兒童安全座椅太貴，有的說不經(jīng)常坐，一次兩次沒必要買。所以當這些年，如導言之中孩子和我討論乘車安全的時候，我一直都教他各種比如G 重力、碰撞之中腰椎、頸椎所要承受的應力一類的專業(yè)知識，但孩子基本弄不明白，最終我決定要用LEGO和他一起，做一個可以讓他在玩之中學會乘車安全重要性的小作品。在和孩子難得的相聚時間里，寓教于娛樂之中。

作品的構思

不少人會認為LEGO這種塑料拼搭積木，只要會看圖紙就好了。從沒想過做自主做一個屬于自己的作品，真的不是簡單的活。玩樂高真的就是一種追求完美的癮。你總想著如何才能更緊湊，如何才不會互相妨礙，如何放進去更多的功能項，如何才不會要細節(jié)而無法控制尺寸，什么樣的顏色才最好看。一個項目下來不亞于一個整體建筑工程。大家能看到今天這版作品其實真的挺不容易，已經(jīng)忘記經(jīng)過“拆遷辦”光顧多少次的版本了。創(chuàng)作的時候幸虧得到LEGO圈內(nèi)大咖的指點，作品需要讓別人第一眼知道主題意境，不能被其他細節(jié)過于喧賓奪主。起初的版本現(xiàn)在回看起來多少有點慘不忍睹，果然一語驚醒夢中人。

為了方便日后維修以及再裝修，我將其設計成了3個互不干擾的獨立模塊。頂部控制室以及吊裝復原區(qū)域為一個模塊，碰撞線外加碰撞車輛整條為一個模塊，底部錯層展示機械以及維修區(qū)域自為一整個模塊，正常來說，真正的碰撞線很少有上下兩層結構的，不過為了整個作品更為結實、更方便攜帶，所以采用了標準16x16X16尺寸搭建。后期我將會考慮將其做成禮盒開啟的模式，這樣就更方便了孩子把玩了。其實對于LEGO的作品來說，越小、越緊湊的結構越難做。

作品選用的小人也是有講究的，為了力求真實，從歷年十八季眾多的的抽抽樂小人之中，挑選了來自于第一季的碰撞假人以及樂高大電影之中的熊貓人。畢竟除了我家以外，現(xiàn)在誰家孩子不是熊貓一般珍貴。

先來看控制區(qū)域的模塊，控制彈射以及記錄碰撞數(shù)據(jù)的總控室是必不可少的，多屏聯(lián)動稍微增加點科技感，現(xiàn)在誰家沒幾塊聯(lián)動的大屏呢？顏色這么統(tǒng)一，一看就是用紅蜘蛛校準過顏色的，金色鑰匙意味著這里的數(shù)據(jù)高級機密。實際上，所有碰撞線實驗室對于所測數(shù)據(jù)均是保密的，直到完成之后的公布階段。為了讓作品看上去更為圓潤以及上檔次，為其去顆粒化勢在必行，雖然光面磚在LEGO零件里面屬于十分奢侈的存在。這年頭，不能黑箱操作，一定要有監(jiān)控，實驗室邊上正對著碰撞線的地方，用通常用來發(fā)射子彈的小槍配件，吊裝之后成為了攝像頭，有點擔心還沒記錄上，就給碰撞線來上一槍。（這個作品有很多細節(jié)是孩子提議改造的，我覺得與孩子一起完成一件作品，十分有意義，而且對于他來說也是一種難得的成就感）。緊挨著總控室的兩個機械臂，一個作用為碰撞之前的實驗器材整備以外，另外一個則是吊裝碰撞車輛以及碰撞完更換假人，都是體力活。

碰撞區(qū)域模塊，整體使用了個人十分喜歡的鏤空零件，讓人第一眼就有了測試實驗室的感覺。請原諒一個理科生從事文科工作的矯情。至于奔馳車標大家可忽視，整個碰撞均可以證明LEGO 造的奔馳實驗車輛很結實，兩邊做的掀開結構，放下正好形成一根軌道讓碰撞車輛始終保持在一個正確的碰撞方向不會脫離軌道，靠內(nèi)的較短一側，則可以在碰撞之后可以放下，方便對于碰撞軌道的日常維護。原本的設計是希望用機械馬達零件結構或者電動氣泵來驅使碰撞動力的（LEGO科技系列擁有這兩種動力源），考慮到尺寸問題，最終改用了彈射器，不過實際效果超群。碰撞小車是正好能放在軌道上，別問我為啥沒有輪子，因為要那絲般順滑的碰撞過程。既然是機械類實驗室，怎么可能少了緊急制動按鈕呢？ 請跟我用粵語念：“入實驗室噤緊急制”，值得一提的是滅火筒，再次出于孩子的提議，以防我手指太粗無法打開下層結構維護彈射機構。下層結構為一個左右獨立運作的工作區(qū)域。機械區(qū)域較為簡單，熟悉LEGO的朋友可以看出，兩節(jié)出自于絕版火箭發(fā)射場套裝里面的火箭推進器，搖身一變成為兩節(jié)高壓力的液壓泵了，為了給液壓泵提供冷卻的，為此用了不少的軟管模擬出有序的冷卻管效果。同時在液壓泵尾端處，提供了一個可將液壓泵提豎起的檢修抬舉起來的裝置。

維修區(qū)域是整個作品個人最為喜歡的一個部分了。也和孩子一起花了最多的時間進行精裝修。作為一個上檔次的Wordshop不能只有工具，必須要有備件，事實上，碰撞實驗室之中，每個碰撞假人價值上百萬元。所以每次碰撞之后，每一根肋骨上乃至頭上的傳感器都要進行校準，遇上撞爛的就要更換，所以準備了一堆備用手臂，為了方便工作的各種瓶瓶罐罐被設置在整修臺遠端的柱子上，經(jīng)過多次修改，最終選擇LEGO零件之中的折頁零件，效果十分好。維修臺為了方便碰撞假人的維修，如何才能完成旋轉以及傾斜而不影響其他部分著實不好弄。

結語：

也許會有讀者問，什么是MOC作品？MOC是“My Own Creation”的縮寫，意為“我自己的創(chuàng)作”，沒有圖紙，完全憑借自己的想象去拼搭自己想要的任何東西，當你真正完成一項MOC作品之后，你會感覺在積木的世界中可以獲得更多的樂趣。所以當這個作品出來之后，有不少身邊的朋友詢問到底哪里能買到？我只會告訴他們，抱歉了，這是我和我家孩子一起完成的，屬于我們爺倆的MOC，更是他今年的六一節(jié)禮