本報特約記者　李強 本報記者 劉揚

在6月17日開幕的巴黎航展中，各國展出的隱形戰(zhàn)斗機無疑是一大看點。美國的F-35戰(zhàn)斗機是所有參展隱形戰(zhàn)斗機中的老字輩，中國“鶻鷹”戰(zhàn)斗機則是近年來冉冉升起的新星，而土耳其的TF-X和歐洲的六代機均是在本屆航展上首次公開等比例模型，尚處于起步階段。有意思的是，從外形上看，隱形戰(zhàn)斗機設(shè)計似乎有些“趨同”。不過，看上去相似的外形后面，都有不同的“故事”。

中美隱形戰(zhàn)機同臺競技

F-35是經(jīng)歷了在日本的“摔機風(fēng)波”之后首次現(xiàn)身巴黎航展，不過美國媒體稱，它將不會進行飛行展示。F-35是美國第二種第五代隱形戰(zhàn)斗機，其氣動布局與同門出身的F-22非常相似，但兩者的性能截然不同。不過，F(xiàn)-35項目一直備受指責(zé)，面臨機動性不足、高速飛行損害涂層和結(jié)構(gòu)等眾多問題。即便如此，它也是參加巴黎航展的所有隱形戰(zhàn)斗機中的前輩，發(fā)展時間最早，目前也最成熟，已經(jīng)生產(chǎn)超過400架。而且其DSI進氣道、常規(guī)布局方式也成為五代機設(shè)計的標(biāo)桿，其設(shè)計強調(diào)隱形和低速大迎角飛行能力。

中國航空工業(yè)則展出了“鶻鷹”戰(zhàn)斗機的模型。從外形來看，應(yīng)該是“鶻鷹”2.0版。其特征是垂尾后緣有“鶻鷹”1.0的前掠改后掠，并對機翼、垂尾、平尾翼尖進行了切尖處理。目測該機相對于之前展出的“鶻鷹”2.0模型的機背和發(fā)動機短艙上部的隆起幅度較大，如果設(shè)計上確實進行了相關(guān)改動，那么說明該機的內(nèi)部空間可能進一步增大、載油量和設(shè)備量會更大。但也不能排除系該模型制作誤差引起。

一位匿名中國軍事專家對《環(huán)球時報》記者表示，“鶻鷹”采用當(dāng)今國外五代機中比較常用的常規(guī)式氣動布局，也就是機翼在前，后部擁有一對尾翼的布局方式。而且機身和機翼設(shè)計比較簡潔，優(yōu)勢在于隱形性能較好。

土五代機模型首次亮相

相對于F-35和“鶻鷹”戰(zhàn)斗機這兩個對于中國觀眾來說的“老面孔”，土耳其的五代機TF-X無疑算是新生代。本屆航展上，土耳其航空航天工業(yè)首次公開研發(fā)多年的TF-X全比例模型。其實，該項目早在2011年就正式啟動，最初土耳其與瑞典薩博公司合作，由后者提供設(shè)計方案。據(jù)國外媒體報道，可能是對薩博公司的方案不夠滿意，2015年，土方又向空中客車防務(wù)與航天、意大利的阿萊尼亞·馬基（現(xiàn)在的萊昂納多飛機公司）、BAE系統(tǒng)公司、中航技進出口公司和薩博公司發(fā)出了需求征詢書，進一步擴大競爭范圍。2016年初，BAE系統(tǒng)公司被選為TF-X計劃的外國合作伙伴。2017年1月下旬，英國政府宣布，在英國首相特雷莎·梅訪問安卡拉期間，BAE系統(tǒng)公司與TAI公司的CEO簽署了共同開發(fā)TF-X項目的協(xié)議。協(xié)議簽署后將簽訂更具體的合同。

不過，這之后該計劃有些銷聲匿跡。因為土耳其已經(jīng)開始采購美國的F-35A戰(zhàn)斗機，對國產(chǎn)五代機的需求并不那么急迫。但由于美國以土耳其采購俄羅斯S-400防空導(dǎo)彈損害北約利益為由，可能會禁止向土耳其交付F-35。這又激起了土耳其發(fā)展TF-X戰(zhàn)斗機的熱情。本屆巴黎航展，土耳其高調(diào)展出TF-X的全比例模型，很大程度上也是做給美國看的。

和外界最初評估的不同，該機是一種中型隱形戰(zhàn)斗機，使用了類似F-22的加萊特進氣道、雙發(fā)、雙垂尾布局。

隱形戰(zhàn)機越來越像？

有意思的是，此次航展上各國展出的隱形戰(zhàn)斗機看上去越來越“像”。西方媒體認(rèn)為，中國的“鶻鷹”和F-35很像，因為兩者都使用了DSI進氣道、雙垂尾、梯形翼。

也有分析認(rèn)為，TF-X和美國的F-22很像，因為兩者都使用了加萊特進氣道，都屬于雙發(fā)戰(zhàn)斗機，也都使用了后緣前掠的梯形翼。而法國、德國、西班牙推出的六代機概念模型，也和當(dāng)年競標(biāo)美國聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機的麥道公司提出的一個方案非常相似，它們都使用了箭形翼和V尾。

專家表示，隱形戰(zhàn)斗機設(shè)計的很多要求是趨同的，比如說隱形性能，機身都要設(shè)計成帶有空間傾角的，通常會有明顯的機身棱線，進氣口又會通常安排到兩側(cè)機身棱線下方。而目前最主流的隱形戰(zhàn)斗機又多采用常規(guī)布局、雙垂尾和梯形機翼，所以在普通觀眾眼里這些戰(zhàn)機外觀趨同。

在專家眼里，這些戰(zhàn)斗機的差別其實很大。以關(guān)鍵的機翼參數(shù)來看，“鶻鷹”和F-35戰(zhàn)斗機的機翼后掠角度、機翼形狀、展弦比、根梢比等參數(shù)存在非常大的不同，機身長細比也不同，這就在很大程度上決定了兩者的性能不同。而歐洲的六代機雖然比較像麥道的JSF方案，但實際上前者是一個突出超音速巡航的方案，而麥道公司的方案不具備超音速巡航能力，這也是戰(zhàn)斗機設(shè)計細節(jié)決定的。不去看細節(jié)，光憑著感覺說像，只能說是不專業(yè)的表現(xiàn)?！?/p>