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        試析新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)

        2019-06-20 06:36:42艾則孜阿不都熱依木
        大眾汽車 2019年2期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車故障

        艾則孜·阿不都熱依木

        新疆供銷學(xué)校 新疆 烏魯木齊 830013

        1 新能源汽車的常見(jiàn)故障類型分析

        1.1 電動(dòng)汽車常見(jiàn)故障分析

        現(xiàn)在的新能源汽車主要分為電動(dòng)汽車和油電混合動(dòng)力汽車兩大類,而電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源為電池儲(chǔ)存的電量,這種電動(dòng)汽車可以減少二氧化碳的排放量,進(jìn)而節(jié)約資源。但美中不足的是這種以電力為動(dòng)力的新能源汽車也會(huì)出現(xiàn)一些不可避免的問(wèn)題,比如說(shuō)電池的質(zhì)量問(wèn)題,其質(zhì)量問(wèn)題包括三種,一是單體電池故障,二是電池管理系統(tǒng)故障,三是線路或者連接件故障,這三種問(wèn)題會(huì)影響電動(dòng)車的正常使用,嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題,在生活中使用電動(dòng)車時(shí)若出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行故障維修。另外,由于電動(dòng)機(jī)進(jìn)水或者電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行造成內(nèi)部線路的短路問(wèn)題,使得電動(dòng)機(jī)燒壞,無(wú)法正常運(yùn)行,在生活中最常見(jiàn)的問(wèn)題就是電動(dòng)車剎車片磨損嚴(yán)重,使得剎車不靈,電動(dòng)車的控制器也經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題,這種問(wèn)題將會(huì)造成車輛無(wú)法行駛,因此在平時(shí)的生活中要注意電動(dòng)車的保養(yǎng),增加其使用壽命。

        1.2 油電混合動(dòng)力汽車常見(jiàn)故障分析

        油電混合電動(dòng)車用起來(lái)會(huì)更加方便,在電力無(wú)法支撐車輛行駛的時(shí)候,將會(huì)啟動(dòng)以油為動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)器,使用時(shí)間長(zhǎng)于電力電動(dòng)車,但同時(shí)這種混合動(dòng)力的電動(dòng)車也會(huì)存在的問(wèn)題,主要是電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)問(wèn)題,電池的供電問(wèn)題以及電子的控制系統(tǒng)問(wèn)題,此外還會(huì)有傳感器的故障問(wèn)題,比如說(shuō)傳感器對(duì)大地、對(duì)電源有短路問(wèn)題,這就會(huì)使得傳感器的傳感性能不佳;執(zhí)行器主要的功能就是控制操作,當(dāng)其中的故障診斷電路無(wú)法接受到正確的信號(hào)時(shí),執(zhí)行器將會(huì)無(wú)法正常工作,由于油電混合動(dòng)力系統(tǒng)控制器是對(duì)兩個(gè)動(dòng)力源之間的能量進(jìn)行合理的分配,以達(dá)到適當(dāng)油耗的最終目的,但如果扭矩檢測(cè)不出系統(tǒng)的所應(yīng)該需要的扭矩和實(shí)際的之間的合理差距,這種情況下將不會(huì)使汽車正常行駛。

        2 新能源汽車維修技術(shù)分析

        2.1 電動(dòng)汽車的維修技術(shù)

        電動(dòng)汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,所以電動(dòng)汽車的維修與保養(yǎng)也相對(duì)容易,應(yīng)該多加注意以下幾點(diǎn):首先是電池的使用問(wèn)題,電池的電量充滿之后在使用,防止長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)損壞電池的容量,同時(shí)電池應(yīng)在充滿電的情況下進(jìn)行存放,否則會(huì)因?yàn)殡姵仉娏康奶潛p而使電池出現(xiàn)硫酸化現(xiàn)象,從而降低電池的容量,如果發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)送去修理。最為重要的是,控制器要重點(diǎn)檢查,而且是每隔一段時(shí)間就要檢查一次,以防控制器因?yàn)槁淙氲幕覊m而出現(xiàn)故障。因此,在我們使用電動(dòng)騎車時(shí),應(yīng)注意主要部件的定期維修和保養(yǎng),只有這樣,才能延長(zhǎng)新能源電動(dòng)汽車的使用壽命。

        2.2 油電混合動(dòng)力車的維修技術(shù)

        油電混合動(dòng)力汽車的故障會(huì)較復(fù)雜,如果說(shuō)遇到起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)的情況,可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,針對(duì)此種問(wèn)題,應(yīng)該仔細(xì)檢查不能正常啟動(dòng)的原因,及時(shí)的對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查,采取合理的措施進(jìn)行維修;如果說(shuō)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能達(dá)到要求,應(yīng)該考慮到是否是接觸不良的問(wèn)題比如說(shuō)點(diǎn)電瓶接頭松動(dòng)等情況,還要對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換控制器進(jìn)行維修,以防在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障。

        3 新能源汽車維修注意事項(xiàng)

        近年來(lái)由于政府補(bǔ)貼政策和限行、限牌號(hào)等因素的推動(dòng),我國(guó)新能源車在近幾年迎來(lái)了高速增長(zhǎng)。然而,隨著新能源汽車使用量的增加,質(zhì)量問(wèn)題也逐漸增多,也就越來(lái)越多的人開始學(xué)習(xí)新能源汽車維修知識(shí)。那么我們?cè)诰S修新能源汽車時(shí)應(yīng)該注意些什么問(wèn)題呢?

        第一注意的就是高壓電的問(wèn)題,通常高壓動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電壓都是高壓電。眾所周知,我們?nèi)梭w的安全電壓最多不超過(guò)36V,而我們的電動(dòng)汽車最低電壓都是380V,所以,我們?cè)诰S修或保養(yǎng)新能源汽車前一定要切斷動(dòng)力電源。雖然內(nèi)部的電池連接線纜和接插頭在設(shè)計(jì)、制造和裝配工作中都已經(jīng)嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。但是仍然不排除潛在的危險(xiǎn)性不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一,因此在維修拆卸時(shí)千萬(wàn)不要用手直接觸摸電池線纜及連接插件,拆卸或更換電池要佩戴專業(yè)絕緣手套,杜絕危險(xiǎn)操作;

        其次是在維修時(shí)一定要看清一些警示標(biāo)識(shí),不要隨意拆卸、更換,拆卸下來(lái)的零散部件都需要單獨(dú)放置,同時(shí)注意不將物品覆蓋到電池組上面,更要注意電池及零部件遠(yuǎn)離火源,更不能將電池零部件放在太陽(yáng)下暴曬。

        再者,維修時(shí)的防水措施一定得當(dāng),水的導(dǎo)電能力雖不是最強(qiáng),但是足以對(duì)我們的生命安全造成的威脅。況且,如果我們不對(duì)拆卸的部件進(jìn)行防水處理,在安裝時(shí)就會(huì)造成短路問(wèn)題,最終造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,甚至是付出生命的代價(jià)。所以,在維修新能源汽車時(shí),防水措施一定要得當(dāng);

        最后,維修時(shí)人車防護(hù)措施也十分重要,維修人員一定要使用專業(yè)的防護(hù)器具和維修工具,而且一定要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí),切記不可盲目的拆卸新能源汽車,最終害人害己。

        4 總結(jié)

        國(guó)家注重新能源的開發(fā)和利用,人們?cè)谑褂眯履茉吹耐瑫r(shí)應(yīng)與國(guó)家政策和號(hào)召同在,因?yàn)?,新能源技術(shù)將會(huì)給人類帶來(lái)財(cái)富,給人類帶來(lái)美好的環(huán)境,由以上對(duì)兩種新能源汽車的故障及維修技術(shù)的分析可以知道,新能源汽車的廣泛使用將會(huì)減少空氣污染的問(wèn)題,充分利用新能源可以節(jié)約資源,減少空氣自凈得負(fù)擔(dān),為了看到綠水青山,就更應(yīng)該注重新能源的開發(fā)和利用。雖然電動(dòng)汽車以及油電混合動(dòng)力汽車都有他們各自的缺點(diǎn),但并不是無(wú)法解決的,不斷地對(duì)新能源汽車的故障以及維修技術(shù)進(jìn)行研究,開發(fā)新技術(shù),掌握技術(shù)核心,把我技術(shù)關(guān)鍵,進(jìn)而不斷地提高新能源汽車的功能性,不斷減少故障的出現(xiàn),使新能源汽車更好的發(fā)展,更好的為人類服務(wù),更好的造福人類。

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