顏士州

什么，汽車能飛起來？對，這可不是開玩笑，它可是實(shí)實(shí)在在的真家伙。它不但能在公路上高速行駛，遇到堵車還能飛過去呢！讓我們?nèi)タ纯窗桑?h3>由來已久

近年來，隨著無人駕駛汽車的投入使用，使得“飛行汽車”這一更加前沿的“黑科技”成為汽車行業(yè)密切關(guān)注的焦點(diǎn)。2018年，在中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，來自斯洛伐克的“飛行汽車”Aeromobil 一亮相，就吸引了眾人的眼球。它是一種既能在公路上行駛，又能在空中飛行的兩用交通工具，比起無人駕駛汽車，它似乎更能吸引入。

其實(shí)，人們對屢見不鮮的堵車現(xiàn)象早就傷透了腦筋，飛行汽車的研究最早可以追溯到1841年，當(dāng)時(shí)由威廉和約翰兄弟發(fā)明的一款蒸汽馬車就是最早的雛形，它甚至比萊特兄弟發(fā)明的飛機(jī)更早。但馬車再快也飛不起來，后來在1843年，西方報(bào)紙上也曾出現(xiàn)過一幅廣告假想圖，圖上的人們乘坐汽車飛上天空。在之后的兩個(gè)世紀(jì)里，科研工作者從紙上草圖到成功起飛，人類始終沒有停止過對飛行汽車的探索。

如何起飛

從表面上看，Aeromobil跟一款普通汽車沒什么兩樣，只是長度、寬度和高度都超出普通汽車一些。不同的是，由于飛行的需要，它裝上了兩個(gè)飛行的翅膀和兩個(gè)螺旋軸承，形似直升飛機(jī)，這樣便于垂直起飛和降落。它的機(jī)翼就是兩側(cè)開啟的車門，當(dāng)車門打開后，由于不斷延展就成為了機(jī)翼。螺旋槳裝在后車廂上，看上去就是飛機(jī)的造型。

該車的座艙內(nèi)還配有大屏顯示器，讓駕駛員通過語音以及觸摸傳感按鈕等與汽車進(jìn)行互動(dòng)。從汽車形態(tài)切換到飛行模式，無需助跑場地，只要打開車門，僅需3分鐘時(shí)間就可垂直起飛。這種汽車時(shí)速每小時(shí)可達(dá)160千米，飛行時(shí)速每小時(shí)可達(dá)360千米。

個(gè)性十足

飛行汽車配備了實(shí)現(xiàn)陸地、天空運(yùn)行的全套安全出行方案，還具備電子飛行信息系統(tǒng)、全套降落傘系統(tǒng)、安全氣囊、倒車后視等。它的主要?jiǎng)恿碜詳?shù)控內(nèi)燃機(jī)，而額外動(dòng)力以及飛行高度均來自渦輪增壓系統(tǒng)。這種汽車由一個(gè)具有100馬力的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力。

為了提高飛行高度，飛行汽車除底盤以外整體都很輕巧，它的材質(zhì)和一般汽車也不一樣，機(jī)身均使用碳纖維復(fù)合材料。比如我們常見的汽車窗戶是玻璃的，但它的窗戶是塑料的，為什么呢？目的很明顯：一是為了減輕重量，二是避免飛行中遇到飛鳥的撞擊。這種汽車的輪胎也比普通汽車更加耐磨。

展望未來

汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，自動(dòng)駕駛的浪潮還未退去，飛行汽車的浪潮已經(jīng)滾滾而來。對于飛行汽車，不單單是斯洛伐克的Aeromobil，目前全球已經(jīng)有幾家大公司均取得試驗(yàn)成功。我國吉利控股集團(tuán)旗下的飛行汽車，也已開啟預(yù)定，首舭將于2019年問世。

飛行汽車屬于一種全新的交通方式，它同自動(dòng)駕駛一樣，是大勢所趨，然而它幾乎貼近了航空領(lǐng)域，所以在上路之前都要經(jīng)過嚴(yán)格的安全審查，無論是駕駛員的駕駛技術(shù)還是身體素質(zhì)都要經(jīng)過嚴(yán)格的審查和考核，也就是說駕駛員不僅需要汽車駕照，還需要飛行執(zhí)照。