◆文/金之鼎汽車科技 陶躍
一輛2014年生產(chǎn)的上汽大眾帕薩特,行駛里程為108 876km,儀表盤上黃色的方向盤燈一直閃爍(圖1),故障可以清除,但是熄火后重新啟動發(fā)動機,故障又會再次出現(xiàn)。
圖1 故障車儀表盤上的故障燈
接車后,用元征X431檢測故障碼,系統(tǒng)存儲有故障碼P30530,其含義是“啟動機啟動,端子50返回信息-對地短路/斷路,主動/靜態(tài)”。使用原廠檢測儀器ODIS檢測到同樣的故障信息。
查閱故障車維修手冊找到端子圖(圖2),從圖中可以看出50號總線供電信號是3號端子。
圖2 故障車端子50接線
查閱相關電路圖(圖3),并根據(jù)電路圖和端子圖檢測3號端子接線為,未發(fā)現(xiàn)異常。
圖3 與端子50相關的電路圖
拆下轉向柱鎖,使用萬用表測量3號端子進入一個三極管THQ33(圖4),使用萬用表二極管擋測量,發(fā)現(xiàn)三極管短路。從一拆車方向鎖上取下與故障車上相同的三極管(圖5)。更換此三極管后,重新測量,參數(shù)正常(圖6)。
圖4 測量三極管
圖5 故障車上短路的三極管位置
圖6 測量更換后的三極管
重新裝上經(jīng)過維修的轉向鎖后試車,該車故障被徹底排除。
交車時,通過與車主交流了解到,該車故障出現(xiàn)在蓄電池虧電而更換蓄電池之后。分析故障可能的原因是,更換蓄電池時導致故障車轉向鎖上的三極管損壞。此案例中所用維修方法,適用于大眾車系具有智能配置的各種車型,如朗逸、速騰、寶來等。