姚艷君

【摘要】交通運輸行業(yè)的干部培訓(xùn)教學(xué)模式，經(jīng)過時間的積累，已經(jīng)取得了優(yōu)異的成績，在現(xiàn)代信息技術(shù)的推動之下，交通運輸行業(yè)干部培訓(xùn)也在不斷的完善與發(fā)展。本文就交通干部培訓(xùn)中模擬式教學(xué)模式的應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)的探討，以促進(jìn)交通行業(yè)的干部不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，以促進(jìn)交通行業(yè)的服務(wù)效能的提升。

【關(guān)鍵詞】交通干部 教育培訓(xùn) 模擬式教學(xué)

模擬教學(xué)，具有廣闊的前景。對于實際應(yīng)用中突發(fā)案件有著重要的參考價值，模擬教學(xué)有利于干部學(xué)員在工作中能夠認(rèn)清自己的能力，并不斷地提升自己。模擬情景演練讓干部學(xué)員對于自己的優(yōu)勢和劣勢，有一個清楚的認(rèn)識，更好的能夠在工作服務(wù)中對待自己工作任務(wù)有更慎重。

一、模擬式教學(xué)模式在交通干部培訓(xùn)中的應(yīng)用優(yōu)勢

（一）適應(yīng)受教者特點

干部學(xué)員都是具有豐富的經(jīng)驗，文化知識水平也較高，有一定的學(xué)習(xí)能力與研究能力。在干部教育培訓(xùn)中，如果再采用傳統(tǒng)的模式，不僅不能夠讓學(xué)員提升自己的能力，而且也不能夠使教育培訓(xùn)有效率。因為傳統(tǒng)的教學(xué)模式只能夠傳輸理論知識，而不能讓學(xué)員在實踐過程中有應(yīng)對突發(fā)事件的能力。模擬教學(xué)具有情景性，讓學(xué)員能夠發(fā)揮主觀能動性，滿足不同學(xué)員的不同需求，滿足個性化發(fā)展。

（二）以干部學(xué)員為主體

傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式以講師講解為主，不能夠調(diào)動學(xué)員的積極性，調(diào)動不了培訓(xùn)過程中學(xué)員學(xué)習(xí)興趣。而情境模擬培訓(xùn)以學(xué)員為主，講師為引導(dǎo)者，以學(xué)員的想法和問題為引導(dǎo)，積極引入相關(guān)的交通理論，并附加之真實案例，讓學(xué)員有興趣有耐心聽講解得知識，提水平，促能力。

（三）提高教學(xué)的針對性和時效性

隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展，車輛與人口的不斷增多，對于交通行業(yè)崗位工作的工作人員提高了要求，所以在模擬教學(xué)的過程之中，要將相關(guān)的課程提高時效性和針對性，以促進(jìn)學(xué)員能夠。提高實際操作能力，并有應(yīng)對發(fā)現(xiàn)新問題，解決新問題的能力。干部學(xué)員在實際的工作之中有著許多的見識，在情境模擬中可以將自己心中存有的問題或者疑惑提出，和其他學(xué)員進(jìn)行探討，以得到最好的解決方案，在以后的工作中面對相似的問題能夠第一時間給予解決。

二、模擬式教學(xué)實施環(huán)節(jié)設(shè)計

（一）課程開發(fā)

情境模擬式教學(xué)并沒有相應(yīng)教案教材，需要講師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)制定相關(guān)的課程安排，這就需要講師具有豐富的實踐經(jīng)驗，并根據(jù)經(jīng)驗結(jié)合案例進(jìn)行理論講解。模擬課程開發(fā)還需要講師學(xué)習(xí)其他教學(xué)方式，運用科技的力量，例如對話機、AR等，讓干部學(xué)員可以身臨其境，讓心理也如在實際的交通事件中一般，這樣的模擬方式，可以極大地提高教學(xué)質(zhì)量，也可以促進(jìn)干部學(xué)員的進(jìn)步。并布置相應(yīng)的課程任務(wù)，在學(xué)習(xí)之后讓干部學(xué)員利用學(xué)習(xí)過的知識處理一些當(dāng)下的交通案件，自主學(xué)習(xí)，能夠更快地進(jìn)步，能力更強。

（二）課前準(zhǔn)備

（1）分配模擬角色和成立模擬小組。在交通行業(yè)中有不同任務(wù)的交通干部，讓干部學(xué)習(xí)模擬不同角色，輪回變換，可以讓學(xué)員更好地處理突發(fā)事件。成立模擬小組，可以促進(jìn)學(xué)員之間的協(xié)作，利于他們在工作中與同事之間相互理解工作內(nèi)容，更好的合作，處理交通事件更加具有效率性。

（2）課程理論講解。講解理論知識是工作中的重心，理論知識可以促進(jìn)學(xué)員實際工作中在心中有相應(yīng)的方案。課程理論講解有兩個部分，其一，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性，讓他們有興趣投入理論學(xué)習(xí)中，明白課程目的、操作規(guī)程以及注意事項等，讓學(xué)員在學(xué)習(xí)理論之前有所準(zhǔn)備。其二，統(tǒng)一學(xué)員的思想，講師在講授相關(guān)知識之前讓學(xué)員對相關(guān)知識有基礎(chǔ)認(rèn)識，并學(xué)習(xí)思想品德。

（3）場地布置與設(shè)備調(diào)試。為確保模擬教學(xué)的順利，對于場地的布置要慎重，選擇在設(shè)備的調(diào)試，例如燈光、視頻播放平臺等設(shè)備，一定保證它們的系統(tǒng)為最新的版本，讓學(xué)員盡可能地在課程學(xué)習(xí)中貼近現(xiàn)場，從而更好地習(xí)得更多經(jīng)驗知識。

（三）組織教學(xué)

講師組織教學(xué)，傳授知識，但也要以學(xué)員為主體，講師為講解者與引導(dǎo)者，不能逾越主體地位。講師組織教學(xué)，注意正確把握情境模擬的正確進(jìn)行，讓學(xué)員有秩序并有興趣投入到教學(xué)中，讓學(xué)員的有意注意和無意注意都留在模擬情境教學(xué)過程之中。學(xué)員在教學(xué)過程中是主體地位，要謹(jǐn)記自己學(xué)習(xí)的目的與任務(wù)，不能馬虎，時刻準(zhǔn)備學(xué)習(xí)，投入學(xué)習(xí)，積極學(xué)習(xí)，與講師探討，與學(xué)員交流，促進(jìn)自身的進(jìn)步。在一些實際案例的探討研究中，學(xué)員可以根據(jù)自身崗位特點與崗位任務(wù)給予解決方案，并聽取其他學(xué)員的答案，不斷完善自己方案的完整性，促進(jìn)自身處理事務(wù)的能力，并調(diào)整自己的心理狀態(tài)。講師在實際案例分析時要結(jié)合學(xué)員的學(xué)習(xí)水平以及給出的方案特點進(jìn)行綜合的講解，令學(xué)員能夠疑惑解除并有更正確更完整的方案，促進(jìn)他們的能力的提升。

（四）綜合點評

學(xué)員進(jìn)行情景模擬之后，講師要對模擬過程進(jìn)行綜合評價。綜合評價包括：學(xué)生模擬過程中存在的優(yōu)缺點、課堂組織存在的優(yōu)缺點等。通過評價，學(xué)員可以更好了解自身，在以后的培訓(xùn)或者工作完善自己，提升自己。點評之后，要提出一些更高水平更高層次的問題，讓學(xué)員進(jìn)行自我思考。并有針對性地選擇授信人員，共同參與評與實現(xiàn)頭腦風(fēng)暴，促進(jìn)疑難問題的優(yōu)化。為以后的評估報告編制工作積累更為廣泛的信息。

（五）教學(xué)質(zhì)量評估

教學(xué)質(zhì)量評估是教學(xué)工作中的重要任務(wù)。在交通培訓(xùn)工作中也要進(jìn)行相關(guān)的評價。模擬教學(xué)評估至少應(yīng)包括以下三項。

（1）教學(xué)內(nèi)容的評估。

（2）學(xué)員的自我評估。

（3）教師的自我評估。

（六）培訓(xùn)結(jié)果評估

培訓(xùn)結(jié)果可以反映學(xué)生的實際能力，以及在培訓(xùn)過程中的努力程度等。培訓(xùn)結(jié)果必須具有較高的真實性，才能行成具有較高價值的評價報告。

三、結(jié)束語

模擬教學(xué)具有針對性，可以分析出各種可能發(fā)生的情況，具有針對性的解決方案。對于實際情況有全面，更細(xì)致的了解，特別是對執(zhí)行計劃的人員的心理活動，模擬教學(xué)計劃具有容錯性，可以讓學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中犯錯，以警示實際工作中犯錯。在教育培訓(xùn)中對采用模擬式教學(xué)可以促進(jìn)干部學(xué)員能力的提高，在工作中能夠更得心應(yīng)手的處理各種事件。