作為奔馳旗下的首款電動SUV，奔馳EQC在全新的流線車身設計下，其風阻系數(shù)僅為0.28Cd。根據(jù)官方消息，EQC將在2019年年底國產(chǎn)下線并正式上市，預計售價區(qū)間為在50-60萬元，NEDC續(xù)航里程達450公里。

奔馳EQC搭載一套由前后兩臺異步電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765?！っ?，百米加速時間為5.1秒，最高車速可達180km/h。新車提供了5種駕駛模式和5個級別的能量回收力度調(diào)節(jié)，駕駛員通過方向盤上的按鈕即可操作。

電池和續(xù)航方面，奔馳搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，由384個電芯組成（6個模塊），重量為650kg，最高電壓可達408伏特，其中進口版車型電池供應商為戴姆勒旗下的Deutsche ACCUMOTIVE，后期的國產(chǎn)版電池則更換為寧德時代。奔馳EQC的NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km，滿電NEDC工況續(xù)航里程大于450km。