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        車界的雷布斯與火星哥

        2019-06-12 09:26:11張恒
        中國汽車界 2019年1期
        關鍵詞:換電李斌雷軍

        張恒

        在一片狂歡的氛圍中,NIO Day2018與蔚來ES6,正在悄然地建立起自己的游戲規(guī)則,令汽車業(yè)變得不再一樣。

        蔚來ES8發(fā)布一周年,我們從2017年12月16日的北京五棵松體育館來到了2018年12月15日的上海東方體育中心。場館外,最搶眼的莫過于一列列的ES8,數量之多,可以說侵占了大半個場館。這一天有超過一千輛ES8的用戶把車開來現場,沒開來的用戶更多,以“NIO Day”命名,這不僅是一場發(fā)布會了,也是蔚來用戶的一場“大party”。

        記得一次聊天中,有位資深的傳統(tǒng)造車企業(yè)老總說:在營銷方面、對用戶價值的挖掘方面,互聯網造車有非常值得學習的地方。蔚來作為新晉造車者的一員,可以說把這發(fā)揮到了極致。說“極致”二字,說“參與感”,大家第一個想到的人一定是雷軍。無獨有偶,雷軍作為蔚來汽車投資人的代表,也來到了現場。這兩家企業(yè)的創(chuàng)始人頗有淵源,李斌也表示希望蔚來和小米能有更多合作。

        當晚,雷軍在微博上說送給了李斌一部小米MIX3限量版手機??蓻]想到的是,發(fā)布會現場,李斌為了感謝他作為蔚來汽車第一位投資人,送了他一輛最新的蔚來ES6,這也是蔚來交付的第9727輛車。21分鐘后,雷軍在微博上公開表示,雖然不舍,卻還是想將這輛車以抽獎的形式送給米粉,這則消息在3個小時內就吸引了16萬的轉發(fā),沖進微博熱搜。

        可以相信,“NIO Day”會變成整個汽車行業(yè),甚至是像小米發(fā)布會一樣,成為營銷創(chuàng)新模式的標桿。NIO Day2018全球首發(fā)了高性能長續(xù)航智能電動SUV——蔚來ES6,人們下意識地會認為ES6與ES8之間在定位上就像是Modle3與ModelS。意想不到的是,ES6定價只比ES8相差10萬元左右,補貼前的官方價格為35.8萬元到44.8萬元。

        ES6作為一款中型SUV,五座,軸距2900cm,稍小一點,更符合主流的市場定位。它不但性能強勁,配置也一點兒不差。尤其在電池方面,相比70kWh的ES8,ES6的性能版可以裝載84kWh的動力電池組。這輛車百米加速可以達到4.7秒,續(xù)航里程可以達到510公里。當然,ES8的用戶也不用眼紅,蔚來汽車量產車型的電池組都是模塊化設計,是可以更換升級的。李斌宣布,ES8的老用戶可以以六折的優(yōu)惠價格更換最新的84kWh電池組,立刻引來了現場一片歡呼聲。

        純電動汽車最大的瓶頸就在動力電池。換電技術曾被行業(yè)幾度拋棄,被認為并不實用。這個玩兒法卻被蔚來做活了。車主們私下討論,認為每幾年就可以選擇升級最新的動力電池組,是再好不過的事情了。這個玩法得到了用戶的肯定,成為蔚來的獨特賣點。

        一個小時的發(fā)布會亮點不斷,感覺好像時間過得很慢。因為整場發(fā)布會沒有無聊的官話,沒有不切實際的幻想與浮夸,呈現給觀眾的是產品和體驗在硬參數上的突破、創(chuàng)新與升級,包括蔚來對服務的不斷完善和規(guī)劃。整個發(fā)布會,“成長”這個詞被提到最多。相對于如今消費者經常說的“擠牙膏”,蔚來汽車卻像是一個從爬到走,從走道開始奔跑的孩子,每天都有變化,每一年會長大很多。

        快速迭代還有一個好處,可以在一定程度上提高用戶對現在的問題和缺陷的容忍度。蔚來APP的功能不僅限于買產品、用車和充電,同時亦是一個分享和社交的平臺,在上面,用戶可以把問題直接反饋給造車廠,李斌說他每天都會在上面關注用戶反饋的問題,這也是蔚來業(yè)內獨有的“操作”之一。

        不得不提,NIO Day2018給人的另一個感受,李斌不限于要把汽車打造成一輛互聯網的高科技產品,和其他車企發(fā)布會的區(qū)別是,他不只是強調AI表情包Nomi和采用MobileyeQ4方案的自動輔助駕駛系統(tǒng)的NIO Pilot,而是把大部分時間用在宣傳汽車本身的制動性能上和駕乘體驗上,原屬于汽車更本質的東西。

        蔚來ES6是全球首款同時搭載永磁同步電機與異步感應電機的SUV,這種組合可以兼顧性能和續(xù)航。前永磁同步電機最大功率160千瓦、最大扭矩305?!っ?后異步感應電機最大功率240千瓦、最大扭矩420?!っ?。除了動力,在輕量化、風阻表現和剎車性能上,也頗具亮點。

        起碼就現在來說,對純電動汽車的服務要求只會比傳統(tǒng)車更高。李斌表示,蔚來將全面升級蔚來中心(NIO House)、蔚來能源(NIO Power)和蔚來服務(NIO Service)三大服務體系。到2019年年底,預計將建成70家蔚來中心及體驗店。另外,根據用戶需求,蔚來還將部署更多高速公路換電站。除了已全線開通的G4京港澳高速換電網絡外,G2京滬高速換電網絡、G15沈海高速上海到湛江段也已部分建成,即將全線貫通。2019年,蔚來服務網點計劃超過300個,服務能力將進一步升級。

        發(fā)布會后,2018年格萊美最大贏家“火星哥”布魯諾·馬爾斯(BrunoMars)的現場演唱會徹底把現場引爆。一片狂歡的氛圍中,NIO Day2018與ES6正在悄然地建立起自己的游戲規(guī)則,令汽車業(yè)變得不再一樣。

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