管宏業(yè)

市場對全新一代奧迪A6L的反饋，正在印證一個并不復(fù)雜的事實：持續(xù)30年的傳奇仍在繼續(xù)，源于一汽—大眾的卓越體系力還是硬道理。以全場景智能為特色，第八代A6L（C8）上市即熱銷，當(dāng)月銷量達到12341輛，繼續(xù)領(lǐng)跑高檔C級車市場。憑借包括A6L在內(nèi)的多款產(chǎn)品，汽—大眾奧迪1月實現(xiàn)銷售63888輛，同比增長5.3%，不僅喜迎開門紅，更創(chuàng)下同期最佳銷售記錄。

盡管中國車市正經(jīng)歷激烈變革，去年更遭遇自有銷量記錄以來的第一個負(fù)增長，行業(yè)表現(xiàn)得不是那么有信心，但從全新A6L身上人們看到，當(dāng)下缺乏的不是市場，只要抓住了消費“痛點”，一樣可以大有所為。

“痛點”在哪里？全新A6L已經(jīng)給出了答案，那就是基于新精英群體的智能化偏好，以及滿足一車多用的全場景需求。

作為國內(nèi)最具標(biāo)志性的高檔車，與30年前初入中國時相比，A6所針對的消費群體，以及自身內(nèi)涵都有了大不同。曾幾何時，頭戴光環(huán)、宜商宜公的特性讓奧迪A6成為國內(nèi)最不愁賣的車。但隨著以智能、網(wǎng)聯(lián)為驅(qū)動，高檔車消費的主力軍，正全面讓位于愈發(fā)年輕、快速崛起的新精英人群。汽車內(nèi)涵與消費訴求同時發(fā)生激烈變革，雙蝶變下，國內(nèi)高檔車消費正在步入迥異于以往的新豪華時代。

從C5、C6、C7一直到C8，奧迪A6四代產(chǎn)品的國產(chǎn)史，也是一部中國高檔車進化史。30年前，代號C3的奧迪100落戶長春，填補了國產(chǎn)豪華轎車的空白;19年前，代號C5的A6L開創(chuàng)性加長，以中方為主導(dǎo)的二次研發(fā)自此成為慣例……從1988到2018，一汽奧迪國產(chǎn)A6汽車，累計用戶超過190萬個?？梢哉f，每一代車型都代表了行業(yè)最高技術(shù)水平和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，每一代車型都成為那個時代的標(biāo)桿，成為用戶心里的神車。

A6成功的意義還不局限于產(chǎn)品和它所累積的數(shù)字，更是一汽—大眾體系力的一個表征。通過生產(chǎn)同一星球、同一品質(zhì)的高檔車，一汽—大眾在生產(chǎn)管理、.制造工藝、人才素質(zhì)和零部件體系等多個方面都獲得極大提升，間接為東北老工業(yè)基地振興提供了急需的資金彈藥。

這種體系力也正是一汽奧迪在動蕩市場里巍然不動的壓艙石。2018年，一汽—大眾奧迪再度奪得中國豪華車市場單一品牌桂冠，實現(xiàn)了第三十次，衛(wèi)冕。在過去一年市場出現(xiàn)罕見下滑的背景下，依然同比增長11%，成績來之不易。談起跨越險峰再度登頂，一汽—大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理制青春說：“引領(lǐng)市場的關(guān)鍵，在于不斷創(chuàng)造用戶需求，提供超出預(yù)期的品牌體驗，這也是過去A6L的成功之道?！?/p>

A6不僅見證了中國改革開放的經(jīng)濟奇跡，也推動了國產(chǎn)高檔車在產(chǎn)品技術(shù).消費特征以及客戶人群上的滄桑巨變。首先是產(chǎn)品技術(shù)，移動互聯(lián)的普及，促使人們獲取信息的方式、社交方式都發(fā)生巨變，消費者關(guān)注的不再是功率和速度，而是車載技術(shù)和智能互聯(lián)。其次是消費特征，市場更加挑剔，人們對豪華車的需求不只是某一方面領(lǐng)先，從性能到環(huán)保，從操控到智能化，市場領(lǐng)導(dǎo)者必須滿足一車多用多場景需求。第三是客戶群體，過去豪華車消費的主力軍——公商務(wù)人群正全面讓位于快速崛起的新精英人群。

種種巨變下，新時代下的高檔車到底該是什么樣？全新A6L（C8）做出了解答。它恰如其分地詮釋了“科技成就豪華”，以電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的多重賦能，展現(xiàn)出遠超同級車的遠見和引領(lǐng)趨勢。

作為一款定位于“全場景智能豪華C級旗艦座駕”，全新A6L以靈動的設(shè)計、動感的駕駛、流暢的智能帶來一股新豪華時代高品質(zhì)新風(fēng)。它實現(xiàn)了創(chuàng)新性提升，真正做到了在駕駛上做“減法”，在配置上做“加法”。不僅搭載了智能輕混系統(tǒng)、漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高清矩陣式大燈等“人無我有”的領(lǐng)先配置，還搭載了大量更高級別車型才有的高端配置，包括行業(yè)前沿的3塊大屏，識別程度極高的自然語音交互系統(tǒng)，帶給用戶“人有我優(yōu)"的越級體驗。正如不少消費者所津津樂道的：全新A6L只有兩種配置，那就是，這也標(biāo)配，那也標(biāo)配。

也正是憑借更多的智能、全能特征，新A6L不僅有效完成了產(chǎn)品煥新，更進一步銳化了一汽—大眾奧迪品牌形象。以“體驗化、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為核心的“新四化”，正加速推動一汽奧迪產(chǎn)品和服務(wù)升級。

在去年基礎(chǔ)上，2019年將是一汽大眾奧迪的又一個產(chǎn)品大年。除全新A6L之外，將推出多達18款新車型。同時，2019年也將是一汽—大眾奧迪在產(chǎn)品端具備開創(chuàng)性意義的一年。首款純電動SUVe—tron上市，將開創(chuàng)豪華純電動SUV的新格局;全新旗艦SUV——奧迪Q8，也將開創(chuàng)豪華SUV領(lǐng)域的新細分市場。

全新A6L上市即熱銷，為2019年開了一個好頭。對一汽—大眾奧迪而言，農(nóng)歷己亥年里，更多精彩值得期待。