比亞迪特斯拉新能源汽車銷量名列前茅

最新公布的比亞迪2018年12月銷量快報顯示，其全年銷售新能源汽車24.78萬輛;而特斯拉剛公布的2018年全年交付量則為24.52萬輛。業(yè)內人士對媒體表示，約2600輛的表面差距背后則是中美兩家新能源車企在不同層面優(yōu)劣勢的激烈比拼和共同困擾。

未來5到10年全球電動車投資快速增長

據(jù)外媒報道，全球汽車制造商們計劃在未來5到10年內，將對電動汽車技術的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術供應商的轉變。

汽車出行2018年融資火熱

億歐汽車統(tǒng)計了2018年度（1月1日-12月31日）汽車出行行業(yè)所發(fā)生的投融資事件，共計341件，300家企業(yè)完成融資。其中，有262件投融資事件披露了金額，占總事件的77%，總金額達到1873億元。

公安部發(fā)布2018年汽車保有量

公安部交通管理局官方微博和公安部網(wǎng)站相繼發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛;機動車駕駛人達4.09億人，其中汽車駕駛人3.69億人。

恒大進入充電領域

1月15日晚，恒大健康發(fā)布公告，同意以9.3億美元收購瑞典的全球性電動汽車公司NEVS 51%股權。業(yè)內人士認為，目前來看，恒大已完成了新能源汽車基地、研發(fā)、生產、銷售及售后服務全產業(yè)鏈的布局。盡管尚未形成規(guī)模效應，但恒大在多元轉型上已勢在必行。