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        探究新能源汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策

        2019-06-11 00:07:28于文東
        時(shí)代汽車 2019年5期
        關(guān)鍵詞:發(fā)展現(xiàn)狀技術(shù)對(duì)策

        于文東

        摘 要:近年來,隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平不斷提升,對(duì)汽車的需求量也在不斷增加,這一方面給汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇,另一方面也使得汽車行業(yè)的市場競爭更加激烈。為了促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展,汽車行業(yè)不僅要注重提升汽車的質(zhì)量和性能,而且還應(yīng)關(guān)注汽車的環(huán)保性,這使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸興起,但在新能源汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的發(fā)展過程中生,存在著一定的問題,制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展?;诖耍疚姆治隽诵履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)與技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,并對(duì)發(fā)展對(duì)策提出建議,希望對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的發(fā)展有所幫助。

        關(guān)鍵詞:新能源汽車產(chǎn)業(yè);技術(shù);發(fā)展現(xiàn)狀;對(duì)策

        隨著國家以及社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷加強(qiáng),使得環(huán)境和能源逐漸成為影響我國汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,新能源汽車將成為未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。但對(duì)于我國的汽車行業(yè)而言,在新能源汽車的發(fā)展方面仍然存在著較大的問題,例如相關(guān)技術(shù)水平尚不夠成熟、在資金方面的支持有限以及消費(fèi)者的認(rèn)可度不高等,這些問題的存在,會(huì)在很大程度上影響我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也出臺(tái)了相應(yīng)的措施和政策,為此,我們應(yīng)認(rèn)清新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,找出影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題,積極采取有效對(duì)策,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

        1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

        為推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國家自2014年開始便出臺(tái)了許多利好政策,這些利好政策的出臺(tái),在很大成程度上刺激了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,涌現(xiàn)出了一批具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力,并且發(fā)展速度較快的新能源汽車企業(yè),這些企業(yè)為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的促進(jìn)作用。目前,比亞迪在新能源汽車方面走在了行業(yè)的前列,已經(jīng)成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)。比亞迪具有比較成熟的電機(jī)、電控以及電池等核心技術(shù)優(yōu)勢,而且比亞迪在某些技術(shù)上處于世界的領(lǐng)先地位,這在很大程度上提升了比亞迪的市場競爭能力,使比亞迪在新能源汽車方面的市場份額較大。除此之外,奇瑞汽車公司也推出了QQ3電動(dòng)版,也在市場中得到了較好的反響,這既表明新能源汽車具有良好的市場基礎(chǔ),也體現(xiàn)出了低端汽車產(chǎn)品依然是我國汽車市場的主要需求。雖然目前我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得了較大的進(jìn)展,但我們應(yīng)清醒認(rèn)識(shí)到在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中依然存在著許多的問題,這些問題如果不能及時(shí)得到有效的解決,必將會(huì)對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來不利影響。具體來講,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        1.1 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)水平以及創(chuàng)新能力方面能力較低

        對(duì)于新能源汽車而言,影響其性能和質(zhì)量的主要因素是電池、電機(jī)以及電控等方面的核心技術(shù)。近年來,在我國相關(guān)利好政策的推動(dòng)下,雖然在一些核心技術(shù)領(lǐng)域取得了突破性的進(jìn)展,但仍有部分核心技術(shù)依靠從國外引進(jìn),我國目前所掌握的核心技術(shù)仍有待提高。除此之外,我國在新能源汽車方面的核心技術(shù)人員也存在著一定的不足,這在很大程度上影響了新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā),也給我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來一定的不利影響。而且新能源汽車產(chǎn)業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè),其發(fā)展速度較快,新能源汽車的技術(shù)以及新能源汽車的市場也在不斷發(fā)生變化,這就需要我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力,只有進(jìn)行不斷的創(chuàng)新才能更好的滿足市場需求,才能掌握更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。但我國目前在新能源汽車技術(shù)方面的創(chuàng)新能力還有待提高,這也在很大程度上限制了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        1.2 缺乏足夠的資金支持

        新能源汽車屬于創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè),對(duì)新能源汽車的技術(shù)研發(fā)以及生產(chǎn)設(shè)備的建設(shè)等,都需要投入大量的資金。但目前,我國的汽車市場仍以汽油車為主,汽車生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備依然采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)線進(jìn)行汽車制造,要想促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,需要改善生產(chǎn)設(shè)備,并且還需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),而且需要對(duì)傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝進(jìn)行革新,為了提升新能源汽車的產(chǎn)量,還需進(jìn)行市場開發(fā),這些都需要有大量的資金投入。相較于傳統(tǒng)的汽油車生產(chǎn)和銷售,新能源汽車的生產(chǎn)和銷售的前期投入較高。如果前期的資金投入力度不能滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,便會(huì)對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的制約。

        1.3 消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度較低

        雖然新能源汽車在節(jié)能環(huán)保以及購買成本等方面都具有十分明顯的優(yōu)勢,但其銷量仍較預(yù)期有較大的差距。以電動(dòng)汽車為例,目前我國的電動(dòng)汽車主要以公共汽車為主,而電動(dòng)汽車在私家車方面的市場份額則相對(duì)較小,其銷量十分不理想,產(chǎn)生這種情況的原因便是消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度較低,在購買之前以及實(shí)際的使用過程中,都會(huì)存在較多的顧慮和擔(dān)心,尤其是在我國北方地區(qū),這種現(xiàn)象更為嚴(yán)重。由于我國北方地區(qū)的氣候比較寒冷,在冬季人們更加擔(dān)心電動(dòng)汽車的電池性能,進(jìn)而降低了人們的購買欲望,使得電動(dòng)汽車的銷量很難得到大幅度的提升。

        1.4 缺乏足夠的專業(yè)人才

        由于我國在新能源汽車方面的起步較晚,目前尚處于發(fā)展的初級(jí)階段,相關(guān)的技術(shù)以及生產(chǎn)等方面還不夠完善,這使得對(duì)相關(guān)的專業(yè)人才需求量較大,既需要專業(yè)的技術(shù)研發(fā)方面的人才,也需要專業(yè)的管理方面的人才。但人才的培養(yǎng)需要較長的周期,不是一朝一夕便可完成的工作,而且相關(guān)的技術(shù)人才以及管理人才需要積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)才能更好的完成工作任務(wù),而經(jīng)驗(yàn)的積累也需要較長的時(shí)間,這些因素都使得我國目前在相關(guān)人才方面存在著較大的缺口,人才的缺乏,會(huì)在很大程度上影響我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)缺乏活力和足夠的創(chuàng)新能力。

        2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策

        隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)能源的消耗逐漸增加,這使得節(jié)約能源成為了我國目前發(fā)展的主要方向之一,再加之國家以及社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度越來越高,這些因素使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)有著十分廣泛的發(fā)展空間,因此,我們應(yīng)高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,首先要認(rèn)清我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,找出我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的問題,并針對(duì)這些問題采取有效的對(duì)策。具體來講,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        2.1 建立健全新能源汽車市場體系

        為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,首先應(yīng)建立健全新能源汽車市場體系,應(yīng)不斷完善各地區(qū)的充電汽車標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而且也要加強(qiáng)對(duì)新能源汽車市場的監(jiān)督力度,確保新能源汽車的價(jià)格穩(wěn)定,如果新能源汽車的市場價(jià)格存在較大的差異,則會(huì)給新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來十分不利的影響,也會(huì)對(duì)相關(guān)企業(yè)帶來較大的損失,既不利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新?;诖?,我們應(yīng)高度重視建立健全新能源汽車市場體系,積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的汽車行業(yè)發(fā)展理念,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,既要注重為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ),也要為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

        2.2 加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度

        為促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,需要政府部門給予大力的支持,應(yīng)制定更多的利好政策,例如,增加購買新能源汽車的補(bǔ)貼等,這可以在很大程度上提升人們的購買欲望,降低人們?cè)谫徺I新能源汽車方面的經(jīng)濟(jì)壓力。除此之外,政府部門還可以降低新能源汽車進(jìn)口零部件的關(guān)稅,通過降低進(jìn)口零部件的關(guān)稅可以縮減新能源汽車的生產(chǎn)成本,使新能源汽車更具價(jià)格優(yōu)勢,提升新能源汽車的市場競爭力,這對(duì)于推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。

        2.3 加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

        加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),需要社會(huì)各方面的大力支持,急需要政府部門給予大力的支持,也需要社會(huì)民間給予一定的支持。要注重相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善,為新能源汽車創(chuàng)造更加優(yōu)越的使用環(huán)境,提升新能源汽車的優(yōu)越性,增加消費(fèi)者的認(rèn)可度。這樣才能打消消費(fèi)者的顧慮,使消費(fèi)者能夠放心的購買和使用新能源汽車。

        3 結(jié)語

        綜上所述,新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有十分廣泛的發(fā)展空間,相較于傳統(tǒng)的汽油車,新能源汽車更加節(jié)能環(huán)保,也更加符合我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。因此,我們應(yīng)全面分析我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,并積極采取有效措施推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使新能源汽車得到更加廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]李曉英,李敏. 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)我國發(fā)展的啟示[J]. 邵陽學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2016,v.13;No.4901:68-76.

        [3]王歡芳,張幸,賓厚,李密. 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的集聚測度及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究——以新能源產(chǎn)業(yè)為例[J]. 經(jīng)濟(jì)問題探索,2018,No.43510:179-190.

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