王慶龍

【摘要】隨著近年來我國建筑行業(yè)的高速發(fā)展，也助力我國社會經(jīng)濟的穩(wěn)步提升，在城市化進程中發(fā)揮重要作用。其中，裝配式建筑作為一種全新建筑模式，進一步推動了我國建筑行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，然而在當前的裝配式建筑工程推進中存在著成本過高的問題，也使得目前建筑單位對如何有效控制裝配式建筑成本保持著高度關注，這也是整個建筑行業(yè)從業(yè)者需要重點思考的問題。鑒于此，文章將結(jié)合筆者工作經(jīng)驗，對當前裝配式建筑的工程造價管理策略及成本控制策略展開分析，以期為相關從業(yè)者提供參考借鑒。

【關鍵詞】裝配式建筑;工程造價;成本控制;管理

前言

近年來，在國家發(fā)展綠色建筑的號召下，裝配式建筑得到了快速發(fā)展，憑借其資源節(jié)約、污染減少、勞動效率與質(zhì)量安全水平提升等諸多優(yōu)勢，改變了傳統(tǒng)的粗放型建筑施工模式，助推我國建筑行業(yè)向現(xiàn)代化方向發(fā)展，也促進了我國裝配式建筑工程管理水平及施工工藝的逐步完善，大大提升了PC構(gòu)建加工質(zhì)量與精確度。但是，目前制約我國裝配式建筑發(fā)展的主要原因在于施工成本過高，解決這一問題需要多方力量協(xié)作，才能確保裝配式建筑工程的造價與成本得到有效控制，文章便針對于此展開深入分析。

一、裝配式建筑工程成本偏高的主要原因

所謂裝配式建筑，也即是指利用專用連接設備對預制構(gòu)件進行搭接，使其形成具備完整使用功能的建筑物，主要施工方式為裝配式【1】。而具體施工中，裝配所用的構(gòu)件需要在車間進行生產(chǎn)，并且要在一定時間的保養(yǎng)后運送到施工現(xiàn)場進行機械化搭接，使其成為具有使用功能的建筑。而目前我國裝配式建筑工程的施工成本偏高，筆者結(jié)合工作實踐，對具體原因進行分析：

1.PC構(gòu)件成本過高

裝配式建筑工程需要用到大量PC構(gòu)件，并且有著較為嚴格的安裝施工流程，所以會導致建筑工程造價成本有很大程度的上升。從行業(yè)內(nèi)部給出的估算指標來看，裝配式建筑工程的PC構(gòu)件使用率從過去的21%暴漲到52%，同時裝配式建筑的工程造價也比傳統(tǒng)建筑造價提高了15%，從這一點可以看出PC構(gòu)件會對裝配式建筑工程的成本形成較大影響。究其原因能夠得知，目前我國裝配式建筑施工依舊處在起始階段，市場管理制度成熟度并不高，因此許多生產(chǎn)廠家所提供的PC構(gòu)件價格相較于傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土而言會更高【2】。

2.裝配式建筑工程規(guī)模不大

正因為我國裝配式建筑工程尚處在發(fā)展起始階段，所以工程規(guī)模并不會很大，而這一點對于PC構(gòu)件的生產(chǎn)廠家來講，無法通過大批量生產(chǎn)去降低成本，只能在出廠定價上抬高。從生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本來看，一方面需要前期投入大量設備、場地等固定資產(chǎn)成本，另一方面還要投入訂單所需的人工費用與材料費用等變動成本。不難看出，目前裝配式建筑工程的造價主要是因為生產(chǎn)中的固定成本過高，不過如果在未來裝配式建筑工程發(fā)展勢頭良好，工程規(guī)模逐漸增大，便會讓固定成本因為批量增多而逐漸削減，有效降低裝配式建筑工程成本。

3.預制PC構(gòu)件生產(chǎn)廠家少且運輸距離遠

從現(xiàn)狀來看，我國預制PC構(gòu)件的生產(chǎn)廠家偏少，并且與大部分施工現(xiàn)場的距離較遠，因此會產(chǎn)生額外且較高的運輸費用。再加上預制PC構(gòu)件的體積與重量都較大，在運輸中還會出現(xiàn)不可避免的損耗，為了降低損耗還會加大加固、擴寬等投入，無形中也提高了裝配式建筑工程成本。

二、裝配式建筑工程造價管理策略

在裝配式建筑工程建設中，工程造價管理工作屬于核心部分，并且在有效的工程造價管控下，能夠確保裝配式建筑工程經(jīng)濟效益的最大化。所以，為了能夠?qū)ρb配式建筑工程的造價進行合理控制，一定要切實提升建筑工程工作質(zhì)量與效率。

1.加強設計圖紙審核分析，保證施工計劃科學合理

作為工程造價人員，在對裝配式建筑工程進行造價管理時，首先要對設計圖紙進行深入且仔細的審核分析，針對設計圖紙中出現(xiàn)的不合理之處，要給出針對性的改進方案措施，對于裝配式建筑工程而言，唯有確保施工方案的科學合理化，才能在加快施工進度的同時，確保工程建設的質(zhì)量與效率，最為重要的是能夠保證工程造價的切實降低【3】。我們從裝配式建筑的實際施工來看，其主體結(jié)構(gòu)與構(gòu)件吊裝順序會對工程造價形成直接影響，因此造價工作人員一定要實際工程的資料展開收集，比如施工現(xiàn)場具體情況、設備運行情況等等，同時還要對所采用的施工工藝與具體流程深入研究，因為不同的吊裝隊伍與施工條件，會對工程造價帶來較大影響，唯有了解實情才能為工程造價管理奠定合理技術(shù)基礎。

2.做好裝配式建筑工程量清單編制工作

其一，要逐步完善編制說明，保證工程量計算有明確依據(jù)。對于現(xiàn)代化的裝配式建筑工程而言，過去傳統(tǒng)的現(xiàn)澆建筑工程采取的工程量清單計價模式與之存在出入，雖然在傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑工程量清單計價中對不同分項工程子項目有著明確表示，但裝配式建筑的生產(chǎn)流程、施工工藝及質(zhì)量標準等都還在探討階段，所以工程量清單子項目并沒有最終確定，因為工程量清單說明一定要計算中所采用到的設計文件、技術(shù)規(guī)范、工藝需求、質(zhì)量要求等交代清楚。

其二，要保證列項完整，不得出現(xiàn)漏項情況。從具體的施工過程來看，相較于傳統(tǒng)建筑來看，裝配式建筑在細節(jié)處理會更多，比如要多出套筒注漿、打膠、嵌縫、澆搗混凝土等一系列步驟，而這些步驟不僅眾多，并且施工設計圖紙中也難以完整體現(xiàn)，在工程量清單中也沒辦法一一列舉，所以往往會出現(xiàn)漏項情況【4】。其中措施項目中，傳統(tǒng)建筑工程中對構(gòu)件堆放場地加固不會計算費用，但是裝配式建筑的構(gòu)件體積偏大，所以對場地加固提出了更高要求，所以這方面的費用不得忽視，但同樣施工圖紙中未能凸顯，也容易出現(xiàn)漏項。所以，對于在裝配式建筑中容易出現(xiàn)漏項的部分要提高重視，確保列項完整性。

其三，要確保項目特征得到準確描述。在工程量清單編制工作中，項目特征描述不清屬于通病，正因為如此會導致理解出現(xiàn)偏差，為后續(xù)的造價清算埋下糾紛隱患。比如，PC構(gòu)件的運輸距離特征描述不清，或是沒有綜合考慮，便有可能出現(xiàn)施工企業(yè)提出異議，出現(xiàn)造價索賠的情況。

3.做好施工材料價格控制工作

一方面，材料詢價定價工作。在裝配式建筑工程建設中，工程造價重要組成部分為預制構(gòu)件與部品部件，所以這兩項應當視作為詢價定價的重點對象。在國務院針對裝配式建筑發(fā)展所提出的《指導意見》當中提出，裝配式建筑原則上應當實行工程總承包模式，也意味著需要在招投標階段對預制構(gòu)件、部品部件的價格予以確定【5】。而伴隨著生產(chǎn)技術(shù)的升級發(fā)展，越來越多的墻體材料部品部件種類出現(xiàn)，也就對預算編制單位的市場詢價工作帶來了更大挑戰(zhàn)。具體的預算價格編制，需要對預制構(gòu)件、部品部件的品牌予以確定，在專項詢價小組成立的基礎上，對定額缺相、造價管理部門沒有公布的價格展開市場詢價工作。

另一方面，暫定價工作。裝配式建筑工程的設計一定要進行二次深化，在對招標工程量清單及控制價進行編制時，一定要結(jié)合實情，在分部分項工程中對設計不明朗的項目與材料實行暫定價策略，同理在其他項目費用中，對設計不明朗的分享工程實行暫估價。招標文書中要對暫估價的確定進行條文約定，如果約定暫估價需要招標，需要通過招標方式予以確定;如果約定暫估價進行市場詢價，則需要由甲乙雙方一共進行市場詢價后確定。

4.加強對工程造價人員的培訓工作

綜合上述分析不難看出，裝配式建筑工程的工程造價管理工作有著較高的技術(shù)含量，并且在工程施工前，對具體的消耗量定額是不確定的，所以對于造價工作人員來講，這項工作的挑戰(zhàn)性非常大。同時，相較于傳統(tǒng)的建筑工程來講，裝配式建筑工程在施工工藝與材料選擇方面，對造價人員的專業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求，因此工程造價人員不僅僅要對裝配式建筑相關的法律法規(guī)有全面了解，同時還要對這方面的投資控制予以掌握。所以，建筑企業(yè)在開展裝配式建筑工程施工前，一定要重視平日工程造價人員的培訓工作，重點放在專業(yè)技能提升與法律知識完善方面，讓相關造價工作人員對裝配式建筑工程的造價知識有更全面的掌握，進而高效完成裝配式建筑工程造價管理工作。

三、裝配式建筑工程成本控制策略分析

通過上述對裝配式建筑工程造價成本過高的原因展開分析可知，要想切實控制裝配式建筑工程成本，則需要從完善相關政策、擴大裝配式建筑規(guī)模、布置產(chǎn)業(yè)化基地以及推動龍頭企業(yè)發(fā)展等方面著手，下文針對于此進行深入分析。

1.制定相關政策，完善行業(yè)標準

由于目前我國裝配式建筑行業(yè)中，尚未有全國統(tǒng)一的行業(yè)標準與相關法律法規(guī)，再加上不同區(qū)域的裝配式建筑工程成本會受到當?shù)厍闆r影響，導致在不同區(qū)域的施工會出現(xiàn)成本上的波動，歸根到底原因還是在于區(qū)域不同帶來的成本標準不統(tǒng)一的問題。在這一條件背景下，PC構(gòu)件的生產(chǎn)企業(yè)無法結(jié)合具體生產(chǎn)標準展開生產(chǎn)，無形中抬高了PC構(gòu)件生產(chǎn)的附加成本，導致整體成本上升。因此，一方面我們需要對PC構(gòu)件的生產(chǎn)標準予以規(guī)定，制定相應的生產(chǎn)標準與行業(yè)價格指導，進而確保PC構(gòu)件的生產(chǎn)成本得到有效管控，以均衡的市場價格去降低工程造價【6】;另一方面，對設計圖紙審核、招投標、竣工驗收結(jié)算等工程程序進行法律法規(guī)的完善制定，從而保證法律制度與行業(yè)規(guī)范同步完善，實現(xiàn)對裝配式建筑工程的成本有效控制。

2.合理布局裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地

對于裝配式建筑而言，PC構(gòu)件的運輸成本也是導致工程成本過高的主要因素之一，因為預制構(gòu)件的購進需要實地考察，并且要對各類運輸成本、折舊成本、破損成本等進行預估，從而實現(xiàn)工程造價預算的精準性。當然為了有效控制預制構(gòu)件的運輸費用，則要對PC構(gòu)件的生產(chǎn)場地進行合理規(guī)劃與布局，具體來講也即是要普及技術(shù)，確保PC構(gòu)件質(zhì)量得到提高的同時，也能省下運輸成本，從而實現(xiàn)對資源的合理利用。對于新興的裝配式建筑工程來講，其構(gòu)件生產(chǎn)應當向產(chǎn)業(yè)化推進，形成產(chǎn)業(yè)基地能夠促進裝配式建筑技術(shù)的發(fā)展與上下游產(chǎn)業(yè)的生存，并且省去長途運輸出現(xiàn)的不必要資源損耗，實現(xiàn)裝配式建筑工程成本的降低。比如福建省則提出到2020年，福州、廈門、泉州與漳州需要建設完成2個以上國家級裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地，三明與寧德市需要建設完成1個以上國家級裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地，其他城市則需要向省級產(chǎn)業(yè)基地目標發(fā)展。通過產(chǎn)業(yè)基地的合理布局，能夠完善產(chǎn)業(yè)鏈配套，以資源聚合的優(yōu)勢去縮減成本，實現(xiàn)對裝配式建筑工程成本的有效控制【7】。

3.積極推廣裝配式建筑工程項目

對裝配式建筑工程的建設計劃一定要完善制定，并且要通過嚴格監(jiān)管去確保落實到位，比如政府投資建設的公益性與保障性住房、辦公樓、學校、醫(yī)院等公共性質(zhì)的建筑，都可優(yōu)先選擇使用裝配式建筑施工技術(shù)。對這些裝配式建筑試點工程進行質(zhì)量嚴抓，確保示范項目的技術(shù)先進性，能夠成為帶動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標兵，從而助力裝配式建筑體系的良好形成，憑借其成熟的技術(shù)與較高的性價比，在積極推廣之下，不斷擴大裝配式建筑工程項目的建設規(guī)模。

4.推動裝配式建筑龍頭企業(yè)的發(fā)展

為促進裝配式建筑行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，應當大力支持大型設計單位、施工單位及預制構(gòu)件生產(chǎn)單位進行深度合作，同時也可對產(chǎn)業(yè)鏈進行延伸、對組織結(jié)構(gòu)進行調(diào)整、對管理體系進行完善，進而確保更多集施工設計、施工建設、預制構(gòu)件生產(chǎn)于一體的大型工程總承包企業(yè)出現(xiàn)，在大力發(fā)展下成為該行業(yè)的龍頭企業(yè)【8】。培養(yǎng)龍頭企業(yè)的重要目的在于集合裝配式建筑設計、施工、生產(chǎn)及運輸?shù)榷喾矫尜Y源優(yōu)勢，聚焦于先進新技術(shù)的研發(fā)，以產(chǎn)業(yè)鏈的整合去凸顯出規(guī)?；?jīng)濟效益，以此方式去保證裝配式建筑工程成本得到有效降低。

結(jié)語：

綜上所述，目前我國裝配式建筑尚處在發(fā)展起始階段，盡管目前依舊存在工程造價與成本偏高的情況，但筆者相信只要將這一問題妥善解決，裝配式建筑的未來發(fā)展會越來越好。文章對目前裝配式建筑工程之所以成本過高的原因進行分析，同時對工程造價管理與成本控制策略展開探究，希望通過本文建議的提出，能夠為相關從業(yè)者提供參考，進而為促進我國裝配式建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻應有力量。

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