【摘要】市政路橋混凝土施工技術(shù)作為當(dāng)前工程施工建設(shè)的重要應(yīng)用技術(shù)之一，混凝土施工技術(shù)高效化對(duì)于提升整個(gè)市政路橋施工質(zhì)量和施工水平等方面起著非常重要的促進(jìn)作用。面對(duì)當(dāng)前混凝土施工技術(shù)應(yīng)用分析，旨在為實(shí)際市政路橋高質(zhì)量建設(shè)發(fā)揮一定的促進(jìn)作用。

【關(guān)鍵詞】市政路橋;混凝土施工;技術(shù)研究

1、混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的重要性分析

在當(dāng)前市政路橋施工建設(shè)中，混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用起著非常重要的作用。具體而言，市政路橋作為當(dāng)前現(xiàn)代化城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施部分，而城市系統(tǒng)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)生活的重要系統(tǒng)，市政路橋?qū)τ诰S持國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定運(yùn)行等方面起著非常重要的作用。在長(zhǎng)期市政路橋施工中，混凝土技術(shù)的應(yīng)用作為一項(xiàng)應(yīng)用操作歷史較長(zhǎng)的技術(shù)，其有著操作費(fèi)用低下、性能高且抗壓強(qiáng)度較高的優(yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)于承擔(dān)較大的載荷有著非常大的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，各大工程單位紛紛選擇混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于市政路橋結(jié)構(gòu)和質(zhì)量建設(shè)中?；趦?yōu)勢(shì)分析前提下，當(dāng)前市政路橋施工建設(shè)的過(guò)程中，混凝土的穩(wěn)定性難以有效控制，非常容易受到氣溫和濕度變化的影響，影響混凝土本身性能的高效發(fā)揮，如，當(dāng)前混凝土施工中出現(xiàn)裂縫、混凝土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性低下、混凝土施工部分性坍塌現(xiàn)象的出現(xiàn)，導(dǎo)致無(wú)法正常發(fā)揮混凝土技術(shù)的操作應(yīng)用價(jià)值。

2、混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于市政道路分析

2.1技術(shù)操作應(yīng)用圖紙分析

市政道路混凝土施工技術(shù)在具體操作應(yīng)用的過(guò)程中，施工單位需要切實(shí)加強(qiáng)實(shí)際分析，從工程實(shí)際出發(fā)，根據(jù)工程施工總目標(biāo)，制定混凝土施工技術(shù)操作應(yīng)用方案。在初期混凝土施工技術(shù)操作應(yīng)用方案形成基礎(chǔ)上，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員積極性審核，反復(fù)核實(shí)，正確掌握整體和局部之間的關(guān)系，將設(shè)計(jì)圖紙作為依據(jù)，計(jì)算出整個(gè)混凝土施工的總體量，合理安排工作人員數(shù)量，以此促使工程施工質(zhì)量高效獲得，同時(shí)為工期和成本控制奠定基礎(chǔ)。

2.2配合比設(shè)計(jì)

混凝土技術(shù)應(yīng)用中最為關(guān)鍵則是各種原材料的配合比，配合比確定合理之后，才能從基礎(chǔ)上控制混凝土應(yīng)用質(zhì)量。在針對(duì)混凝土配比確定中，一方面，加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)分析，保證原材料應(yīng)用性能符合工程實(shí)際建設(shè)需求，才能夠投入到試驗(yàn)中，多次試驗(yàn)，確定配置比;另一方面，配置比確定中，確定骨料級(jí)配、水灰比，尤其是在對(duì)原材料含水率分析基礎(chǔ)上，確定水添加比例，避免混凝土出現(xiàn)泌水的現(xiàn)象。

2.3鋼筋施工

鋼筋施工也是當(dāng)前市政路橋施工技術(shù)的重要環(huán)節(jié)，在具體操作中，首先需要將鋼筋綁扎固定好，并且借助使用定型模具控制位移狀況，保證鋼筋的穩(wěn)定狀態(tài)。此外，則是鋼筋焊接工作到位，針對(duì)直徑較大的豎向鋼筋采用電渣壓力焊接方式，而對(duì)于較小的鋼筋使用綁扎搭接。鋼筋施工嚴(yán)格按照實(shí)際操縱規(guī)范執(zhí)行。

2.4模板施工

模板施工是在鋼筋施工完成后進(jìn)行的，工作人員需要做好模板的清潔才能夠進(jìn)行組裝安裝，通過(guò)使用內(nèi)拉方法提升模板的牢固性。在模板正式拼裝之前，做好模板的測(cè)量放羊工作，固定螺栓了解。此外，針對(duì)承臺(tái)上的鋼筋需要嚴(yán)格焊接，以此通過(guò)鋼筋對(duì)模板位移實(shí)現(xiàn)有效控制，避免后期混凝土澆筑中出現(xiàn)不良位移現(xiàn)象。

2.5混凝土澆筑

首先，在前期工作完成后，則需要進(jìn)行混凝土的澆筑?；炷翝仓D一次性澆筑完成，且澆筑需要通過(guò)分塊澆筑和分層澆筑兩方面實(shí)現(xiàn)，控制每層澆筑的厚度，澆筑工作完成后，及時(shí)進(jìn)行振搗。其次，振搗工作操作中，選擇使用插入式振動(dòng)棒，嚴(yán)格遵循快插慢拔的原則，有效控制振動(dòng)棒之間的距離。此外，振搗過(guò)程中，嚴(yán)格控制振動(dòng)棒和模板之間的距離，觀察整個(gè)振搗過(guò)程，對(duì)于出現(xiàn)的氣泡現(xiàn)象及時(shí)處理。尤其是部分施工人員通過(guò)上下振搗能夠促使混凝土內(nèi)部的空氣全部排出，有效提升了整個(gè)混凝土操作的密實(shí)度和均勻度。根據(jù)實(shí)際振搗結(jié)果，嚴(yán)格控制混凝土振搗時(shí)間，避免由于振搗時(shí)間太長(zhǎng)造成混凝土振搗出現(xiàn)輕浮物質(zhì)上浮、粗骨料下沉、混凝土離析的問(wèn)題。

2.6混凝土養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑工作完成后，及時(shí)進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)也是非常必要的。在混凝土養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行的過(guò)程中，可以通過(guò)采用塑料薄膜和灑水濕潤(rùn)的方法進(jìn)行混凝土濕度的養(yǎng)護(hù)，避免出現(xiàn)干縮裂縫和收縮裂縫。而針對(duì)溫度裂縫，可以使用草料進(jìn)行但范圍的覆蓋，控制混凝土內(nèi)外部溫度差。此外，拆模工作的進(jìn)行需要在明確前期混凝土整體質(zhì)量后，才能夠進(jìn)行相應(yīng)的拆模。

3、混凝土技術(shù)施工質(zhì)量控制分析

首先，嚴(yán)格控制混凝土應(yīng)用各種原材料。材料購(gòu)買(mǎi)人員嚴(yán)格市場(chǎng)化分析，在材料規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)和性能分析的基礎(chǔ)上，選擇性?xún)r(jià)比高的混凝土材料?；炷磷鳛橐环N混合料，其主要材料為水泥和砂石，這就要求施工單位在水泥和砂石選購(gòu)之后，對(duì)各種原材料性能進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)其坍落度、強(qiáng)度，各方面組合性能保證符合實(shí)際工程需求。此外，嚴(yán)格控制外加劑的使用，注重外加劑活性的合理選擇、注重替代性外加劑的合理選擇。

其次，嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)溫度。為了有效控制混凝土施工技術(shù)最終操作效果，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)溫度進(jìn)行有效控制。在夏季較高的溫度下，通過(guò)使用冷水降溫方法降低混凝土的澆筑溫度。而在冬季澆筑中，注重選擇中午進(jìn)行澆筑，在相對(duì)較高溫度下澆筑，并且做好保溫工作是非常必要的。

最后，嚴(yán)格混凝土施工技術(shù)整體化的監(jiān)督控制?；炷良夹g(shù)正式操作中，加強(qiáng)對(duì)每一環(huán)節(jié)和每一階段技術(shù)操作的使用，切實(shí)按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)改進(jìn)。

小結(jié)：

綜上所述，混凝土施工技術(shù)作為當(dāng)前市政路橋工程施工的主要應(yīng)用技術(shù)，能夠從原材料控制、配合比控制、鋼筋和模板的安裝、混凝土澆筑和混凝土養(yǎng)護(hù)等方面操作實(shí)施有效控制整個(gè)混凝土施工操作質(zhì)量，為市政路橋工程質(zhì)量高效建設(shè)發(fā)揮技術(shù)貢獻(xiàn)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙明章.混凝土施工技術(shù)[J].科技視界，2014（3）：127-127.

[2]張時(shí)敏.論述建筑工程混凝土施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].城市建筑，2014，5（2）：126-126.

[3]徐立峰.市政路橋施工的管理與混凝土技術(shù)研究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018（11）：116.

[4]吳建偉，焦亞輝，杜林洋，張璐.市政路橋施工中混凝土施工技術(shù)探討[J].現(xiàn)代農(nóng)村科技，2017（11）：103.

作者簡(jiǎn)介：

羅福勇（1986.11—），性別：男，民族：漢，籍貫：廣東梅州。職稱(chēng)：市政路橋施工工程師，學(xué)歷：大學(xué)本科，單位：惠州市市政工程有限公司，研究方向：市政路橋施工。