蘇毅

摘 ? 要：我國(guó)對(duì)市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)一直給予了高度的重視，無(wú)論是政策還是建設(shè)資金方面都給予了很大支持，但是從目前市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況來(lái)看，市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)板塊還存在著很大的提升空間，特別是在工程項(xiàng)目施工管理方法層面。市政道路工程項(xiàng)目施工技術(shù)不斷創(chuàng)新，傳統(tǒng)類型的施工管理方法已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)需求，施工管理人員迫切需求新的施工管理模式。本文首先闡述市政道路工程項(xiàng)目施工管理特點(diǎn)與道路工程項(xiàng)目施工管理要求，在此基礎(chǔ)上深入解析市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工管理問(wèn)題產(chǎn)生原因，應(yīng)用綜合施工管理措施進(jìn)行改善，希望對(duì)相關(guān)人員有所啟示。

關(guān)鍵詞：市政道路 ?道路施工 ?綜合管理

中圖分類號(hào)：U415.12 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X（2019）02（c）-0176-03

現(xiàn)代化建設(shè)腳步不斷加快，人們對(duì)生活環(huán)境以及出行條件也提出了很多新的要求。市政道路工程項(xiàng)目作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要構(gòu)成內(nèi)容，工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量與我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展有著較深影響，同時(shí)也關(guān)系到了中國(guó)公民的幸福生活。一定要在以往市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)中積累經(jīng)驗(yàn)，找尋以往市政道路工程項(xiàng)目施工管理中存在的不良問(wèn)題，通過(guò)綜合管理方法進(jìn)行改善，保障市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)市政道路施工管理水平提升，建設(shè)安全化的道路工程項(xiàng)目。

1 ?我國(guó)市政道路工程項(xiàng)目施工管理特點(diǎn)

市政道路工程項(xiàng)目與其它類型的工程項(xiàng)目相比較，道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工量往往較大，在施工量的影響下管理層面工作也較大的擴(kuò)展了，涉及到施工材料的搬用卸載，工程項(xiàng)目建設(shè)施工場(chǎng)地的平整等眾多內(nèi)容。為了滿足我國(guó)市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)需求，國(guó)家不僅需要投入大量的建設(shè)資金，而且工程項(xiàng)目建設(shè)施工會(huì)受到眾多因素的影響，需要在較短時(shí)間內(nèi)完成工程項(xiàng)目建設(shè)，工程項(xiàng)目施工管理難度性較大。市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工所處的環(huán)境也存在一定的特殊性，這一因素也進(jìn)一步加大了管理的難度性，工程項(xiàng)目建設(shè)會(huì)涉及到跨區(qū)域施工，施工條件存在多變性特征。為了縮減工程項(xiàng)目建設(shè)施工周期，經(jīng)常對(duì)采取分段同時(shí)施工的方式，這種施工方式雖然可以有效地加快工程項(xiàng)目建設(shè)施工速率，但是也會(huì)導(dǎo)致管理分散化，如果沒(méi)有科學(xué)化的施工管理模式，很有可能對(duì)市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量造成損害。

市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)關(guān)乎社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，關(guān)乎人民群眾的出行生活。如果工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量不能得到保證，道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工完成投入使用后很有可能出現(xiàn)路面斷裂以及下沉等不良情況，不僅降低了人們出行的安全性，同時(shí)也較大程度縮減了市政道路工程項(xiàng)目使用年限。以市政道路施工綜合管理方法為切入點(diǎn)，應(yīng)用科學(xué)化的管理方法提升和保障工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量，是眾多市政道路工程項(xiàng)目施工管理人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)思考的內(nèi)容。

2 ?市政道路工程管理的具體要求

2.1 市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)需要滿足國(guó)家相關(guān)規(guī)范嚴(yán)要求

市政道路工程項(xiàng)目與其他道路工程項(xiàng)目建設(shè)存在較大的差異性，工程項(xiàng)目建設(shè)中施工單位需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范要求，施工管理者也會(huì)應(yīng)用科學(xué)化的方法和手段進(jìn)行管理工作開展。規(guī)范化、科學(xué)化的管理方法可以這樣的進(jìn)行解讀，在管理工作開展中管理人員應(yīng)用一種或者結(jié)合幾種管理手段對(duì)施工者的每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)，以保障系統(tǒng)整體運(yùn)行的效益為管理工作落實(shí)主要出發(fā)點(diǎn)，對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量進(jìn)行保障的有效規(guī)程。在市政工程項(xiàng)目建設(shè)施工階段工程項(xiàng)目管理人員一定要堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的管理原則，在施工前對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)中可能出現(xiàn)的多種突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測(cè)，并且制定相應(yīng)的預(yù)防措施。很多突發(fā)事件來(lái)臨前并沒(méi)有較為明顯性的征兆，施工單位來(lái)不及做出相應(yīng)的對(duì)策，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致施工管理層面出現(xiàn)漏洞。只有提前預(yù)測(cè)評(píng)估并制定相應(yīng)的緊急處理措施，才能降低突發(fā)事件帶來(lái)的不利影響，避免對(duì)市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)投資額度以及建設(shè)質(zhì)量造成負(fù)面影響。

2.2 市政道路工程項(xiàng)目施工管理應(yīng)當(dāng)具備法制化特點(diǎn)

市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)屬于政府出資建設(shè)的項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)一定要嚴(yán)格遵守各種法律法規(guī)要求，例如，在市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工階段很有可能因人員流動(dòng)性較大產(chǎn)生勞動(dòng)糾紛，也有可能因?yàn)橥话l(fā)事件導(dǎo)致安全事故發(fā)生，這些事件的處理都需要應(yīng)用法律法規(guī)來(lái)保障?，F(xiàn)階段，針對(duì)市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工管理需求落實(shí)的相關(guān)法律法規(guī)主要有《中華人民共和國(guó)建筑法》《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》等，這些法律法規(guī)的頒布幫助市政道路施工管理人員解決了大部分問(wèn)題。還需要注重的是如果施工單位沒(méi)有按照相關(guān)法律法規(guī)辦事，最終導(dǎo)致相關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)效益受到了嚴(yán)重?fù)p害，相關(guān)人員就可以依照法律法規(guī)進(jìn)行個(gè)人權(quán)益維護(hù)。

2.3 市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工需要滿足工作人員的管理要求

市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工管理的主要對(duì)象就是施工人員，施工管理人員應(yīng)當(dāng)將保障施工人員安全作為首要任務(wù)，在避免安全事件發(fā)生的基礎(chǔ)上強(qiáng)化市政工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量。管理人員應(yīng)當(dāng)落實(shí)人性化管理原則，不僅要注重工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量、造價(jià)等控制內(nèi)容，同時(shí)也要了解施工人員的心理狀態(tài)，要盡可能地去滿足施工人員精神世界追求，加強(qiáng)施工人員的歸屬感，從而使其更好地投入到市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工中去，做好自己的崗位本職工作。

3 ?市政道路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因

市政道路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的實(shí)際原因在于管理缺失，只要管理得當(dāng)較多的質(zhì)量問(wèn)題都可以預(yù)防和控制。很多市政道路工程項(xiàng)目管理人員并沒(méi)有意識(shí)到自身管理工作的重要性，各項(xiàng)管理措施與管理制度如同紙上文件，對(duì)市政工程項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的綜合效益造成了嚴(yán)重影響。從市政道路工程項(xiàng)目施工人員的角度來(lái)說(shuō)，實(shí)際施工操作中施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行施工，也只有這樣才能保障工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量。但一些管理人員在管理制度編制過(guò)程中忽視了質(zhì)量控制的要求，市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量與預(yù)期控制標(biāo)準(zhǔn)存在差異。市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程，工程項(xiàng)目建設(shè)施工涵蓋的學(xué)科知識(shí)較為廣泛，對(duì)施工技術(shù)人員綜合素質(zhì)也存在較高的要求，需要將專業(yè)知識(shí)與技術(shù)進(jìn)行充分融合，這樣才能確保市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工工作順利進(jìn)行。結(jié)合以往的市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)例分析來(lái)看，一些市政道路工程項(xiàng)目施工管理人員并沒(méi)有具備系統(tǒng)化的管理知識(shí)，他們對(duì)現(xiàn)階段應(yīng)用的新型材料以及新型施工技術(shù)的了解還不夠透徹，施工管理人員綜合素質(zhì)較低對(duì)施工工作順利開展也造成了不利影響，最終導(dǎo)致很多質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，其中包括了路面斷裂、路基下沉等不良問(wèn)題。只有市政道路工程項(xiàng)目施工管理人員具備了豐富的專業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，才能對(duì)道路實(shí)際施工操作進(jìn)行監(jiān)督和引導(dǎo)，嚴(yán)格保證市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工安全、質(zhì)量。管理人員要具備很好的協(xié)調(diào)整理，要結(jié)合當(dāng)前市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工所處環(huán)境制定科學(xué)化的施工計(jì)劃，做好施工材料、施工人員以及機(jī)械設(shè)備的分配工作。因?yàn)槭姓缆饭こ添?xiàng)目建設(shè)管理工作較為復(fù)雜，工程項(xiàng)目建設(shè)周期較短，工程項(xiàng)目建設(shè)中交叉作業(yè)施工情況非常嚴(yán)重，只有管理人員具備良好的施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)能力才能預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)存在的多種突發(fā)事件，避免突發(fā)事件出現(xiàn)提升市政道路工程項(xiàng)目造價(jià)，延長(zhǎng)市政工程項(xiàng)目建設(shè)周期。

4 ?市政道路工程項(xiàng)目施工綜合管理方法

4.1 做好市政道路施工前準(zhǔn)備工作

市政道路工程項(xiàng)目施工前應(yīng)當(dāng)做好充分的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作做得是否充分直接影響了工程項(xiàng)目整體建設(shè)施工質(zhì)量。施工管理人員應(yīng)當(dāng)聯(lián)合勘測(cè)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)工作開展，要對(duì)勘測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合與分析，嚴(yán)格保證現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，為后續(xù)管理計(jì)劃制定提供依據(jù)。管理人員還需要結(jié)合勘察數(shù)據(jù)對(duì)市政道路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行審核，便于施工作業(yè)順利開展。

4.2 注重管理人員與施工技術(shù)人員培訓(xùn)

市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)當(dāng)做好管理層與技術(shù)層的培訓(xùn)工作，可以將管理人員與技術(shù)人員一同進(jìn)行培訓(xùn)，這樣做的舉措不僅可以加強(qiáng)管理人員對(duì)施工技術(shù)的了解程度，同時(shí)也便于技術(shù)人員了解工程項(xiàng)目建設(shè)的管理要求。在培訓(xùn)過(guò)程中要注重施工安全控制意識(shí)的宣傳，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全標(biāo)語(yǔ)的張貼，要求管理人員與技術(shù)人員如若沒(méi)有佩戴安全帽不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)行新型施工技術(shù)模擬演練，較強(qiáng)技術(shù)人員對(duì)新型施工技術(shù)的掌握程度，通過(guò)培訓(xùn)手段加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制，提升市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量。施工管理人員與技術(shù)人員的培訓(xùn)方式可以是多元化的，對(duì)于施工管理人員的培訓(xùn)可以從外界邀請(qǐng)優(yōu)秀的管理人員傳授經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)人員培訓(xùn)可以開展學(xué)習(xí)會(huì)議，在會(huì)議上提出技術(shù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題，或者闡述自己在施工技術(shù)應(yīng)用存在的薄弱環(huán)節(jié)，大家通過(guò)施工經(jīng)驗(yàn)分享交流可以學(xué)習(xí)大家的長(zhǎng)處，彌補(bǔ)自身的不足。施工人員既可以掌握專業(yè)的科學(xué)知識(shí)與工作技能，還能提高施工人員的工作經(jīng)驗(yàn)，從而保證市政道路施工的順利實(shí)施，保證市政道路的施工質(zhì)量，減少安全事故發(fā)生。

4.3 加強(qiáng)市政道路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量控制

市政道路施工管理人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，只有保證施工質(zhì)量才能加快施工速率，這對(duì)提升道路工程項(xiàng)目建設(shè)綜合效益也有著積極影響。市政道路工程項(xiàng)目部管理者應(yīng)當(dāng)對(duì)施工方案和施工圖紙進(jìn)行多次審核，如果審核階段發(fā)現(xiàn)施工圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況存在一定差異，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改良，避免市政道路工程項(xiàng)目實(shí)際施工階段存在較多的工程變更情況。工程項(xiàng)目因?yàn)榻ㄔO(shè)周期性較長(zhǎng)，施工時(shí)間緊迫，實(shí)際施工中會(huì)受到眾多不良因素的影響，管理人員要結(jié)合勘察情況做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格保障工程項(xiàng)目施工的順利性。

4.4 注重市政道路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制

施工進(jìn)度控制管理也是管理人員應(yīng)當(dāng)高度重視的管理內(nèi)容，同時(shí)也是項(xiàng)目施工綜合管理中不可缺失的部分。管理人員要制定周密性的施工進(jìn)度控制計(jì)劃表，計(jì)劃表中應(yīng)當(dāng)包含日進(jìn)度控制目標(biāo)、月進(jìn)度控制目標(biāo)等，將施工進(jìn)度控制責(zé)任和要求進(jìn)行實(shí)際落實(shí)。對(duì)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行明確落實(shí)，要求各個(gè)部門的責(zé)任人承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)，及時(shí)了解施工進(jìn)度控制中存在的不良問(wèn)題，妥善化的進(jìn)行處理。定期性的開展會(huì)議，要求部門責(zé)任對(duì)進(jìn)度控制情況進(jìn)行匯報(bào)，便于管理人員對(duì)后續(xù)進(jìn)度控制計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的監(jiān)控。，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格把控，分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因，采取合理措施進(jìn)行控制，從而將工期控制在合理范圍內(nèi)。

5 ?結(jié)語(yǔ)

結(jié)合以上敘述內(nèi)容，社會(huì)建設(shè)進(jìn)程不斷加快，越來(lái)越多的市政道路工程項(xiàng)目投入建設(shè)，而且工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模也在不斷的擴(kuò)展。市政道路工程項(xiàng)目是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要構(gòu)成內(nèi)容，該基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與社會(huì)群眾的出行有著非常緊密聯(lián)系。市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)施工階段技術(shù)是保證質(zhì)量的前提，管理是監(jiān)督和控制的重要手段。施工管理人員一定要不斷加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的研究力度，通過(guò)綜合管理方法對(duì)市政道路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度、施工安全和施工質(zhì)量進(jìn)行全方面的控制。保證市政工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量可以達(dá)到預(yù)期設(shè)想，為社會(huì)民眾提供高質(zhì)量的道路工程項(xiàng)目。

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