賈本康
摘 ? 要:本文在項(xiàng)目提出的情景下,經(jīng)過對磨煤機(jī)拉桿密封的選擇、拉桿密封改造以及存在的問題等方面進(jìn)行研究分析,為此次研究提出了一定的參考依據(jù)。本文針對ZGM型中速磨煤機(jī)拉桿密封頻繁漏粉且造成拉桿磨損問題,進(jìn)行了深層次的原因分析,并提出拉桿密封的技術(shù)改造措施,最終解決了拉桿密封頻繁漏粉難題,提高了鍋爐運(yùn)行的安全穩(wěn)定性,并改善了磨煤機(jī)廠房的運(yùn)行環(huán)境。
關(guān)鍵詞:磨煤機(jī) ?拉桿 ?密封 ?改造
中圖分類號:TM621.2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-098X(2019)02(a)-0078-02
ZGM磨煤機(jī),是正壓運(yùn)行。拉桿是磨煤機(jī)的關(guān)鍵密封部位,設(shè)有密封風(fēng)室,注入高壓密封風(fēng),將機(jī)殼正壓封住,防止粉塵外泄,保證磨煤機(jī)正常運(yùn)行。
1 ?目前存在問題
(1)拉桿密封是拉桿與機(jī)殼之間的密封,其工作環(huán)境非常惡劣。
①機(jī)殼內(nèi)粉塵、細(xì)煤粒濃度很大;
②機(jī)殼內(nèi)風(fēng)壓(正壓);
③拉桿振動(竄動):垂直振動±30mm、
水平竄動范圍~10mm、振動頻率~2.0Hz;
ZGM磨煤機(jī)(包括MPS磨煤機(jī))的拉桿密封,在設(shè)備運(yùn)行中一旦拉桿密封結(jié)構(gòu)破壞,粉塵泄漏加劇,形成惡性循環(huán),促使大量粉塵泄漏,導(dǎo)致檢修極其頻繁;一般密封使用壽命在3~6個月之間。
(2)拉桿密封分上、下密封,上密封是防止密封風(fēng)室的高壓風(fēng)往機(jī)殼內(nèi)泄漏,下密封是防止密封風(fēng)室的高壓風(fēng)往大氣泄漏。
(3)目前拉桿密封存在缺陷。
①上部密封
忽略了粉塵、細(xì)煤粒在高速渦流中的沖刷作用;
沒有避開高濃度的粉塵、細(xì)煤粒區(qū);
密封結(jié)構(gòu)無補(bǔ)償能力;剛性密封,密封間隙越磨越大,泄漏越磨越嚴(yán)重,一旦密封間隙超過2mm,密封失效。
②下部密封
軸向密封,一般采用普通盤根,補(bǔ)償能力較差,泄漏越磨越嚴(yán)重,一旦密封間隙超過2mm,密封失效;徑向密封,采用間隙密封,沒有補(bǔ)償,密封間隙越磨越大。
2 ?會引起拉桿密封泄漏原因的可能性分析
2.1 不夠充足的拉桿密封風(fēng)量
磨煤機(jī)的密封主要是3個方面,將會提供給機(jī)座密封、磨輥密封以及拉桿密封部位。在對拉桿密封進(jìn)行管理上和機(jī)座密封中,分別裝有蝶閥,是針對分配風(fēng)量而設(shè)立,一次風(fēng)和密封風(fēng)的壓差設(shè)計(jì)值基本≥2kPa。若總體的密封風(fēng)量呈現(xiàn)偏小的狀態(tài),甚至是拉桿密封和機(jī)座密封蝶閥分配不均勻、調(diào)節(jié)不妥的情況下,將會造成拉桿密封風(fēng)量不充足的現(xiàn)象,不會吹走已經(jīng)進(jìn)入拉桿間隙過程中的細(xì)小鐵塊等一部分雜物,然而在煤粉中具有的雜物將會被引入到密封的腔室中,從而將造成磨損。
針對手動調(diào)節(jié)閥的開度以及密封風(fēng)差壓進(jìn)行細(xì)致檢查后,在機(jī)座密封的蝶閥呈現(xiàn)出40%~50%開度的時候,以及上拉桿的密封蝶閥呈現(xiàn)100%全開的時候,閥后的一次風(fēng)與密封風(fēng)的壓差都與≥2kPa的要求相符,所以能夠斷定密封風(fēng)量不足這一影響因素是不存在的。
2.2 拉桿在密封的結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)不合理
密封風(fēng)室內(nèi)注入高壓密封風(fēng)。上密封體的作用是防止機(jī)殼內(nèi)的煤粉漏入密封風(fēng)室,下密封體的作用是防止密封風(fēng)室的高壓風(fēng)往大氣泄漏。磨煤機(jī)運(yùn)行時,拉桿軸向竄動(往復(fù))范圍±30mm,徑向晃動范圍~10mm,往復(fù)頻率~2Hz。
上密封體為兩瓣半圓形鑄鋼密封臺,安裝時必須預(yù)留一定的密封間隙,忽略了粉塵、細(xì)煤粒流過細(xì)窄間隙時,在高速渦流中的沖刷作用,并且密封體與拉桿間為剛性密封,存在剛性碰撞,對拉桿的磨損大,磨損后密封結(jié)構(gòu)無補(bǔ)償能力,密封間隙越磨越大,一旦密封間隙超過10mm,便失去密封能力。下密封體為填料密封,通過人為調(diào)整填料壓蓋的預(yù)緊力而補(bǔ)償密封間隙,提供密封力,此類密封不適用于往復(fù)運(yùn)動并且徑向晃動量大的場合。
3 ?原有結(jié)構(gòu)
拉桿系統(tǒng)原有結(jié)構(gòu)中,直接通過上拉桿中的上部密封體將磨煤機(jī)的煤粉封閉在磨煤機(jī)內(nèi)部。這樣的結(jié)構(gòu)在拉桿上下運(yùn)動中,拉桿與密封體間為剛性碰撞,對拉桿及密封體的磨損大;且間隙較大,漏風(fēng)量大。
4 ?改造方案及技術(shù)措施
4.1 具體實(shí)施方案(見圖1)
為解決上述問題,對上、下拉桿密封體進(jìn)行改造,上密封采用迷宮式錐度可調(diào)密封件及擋渣環(huán)組成,上密封體裝置及擋渣環(huán)須隨著運(yùn)行時拉桿的晃動而擺動,而且上密封體與拉桿的密封間隙須實(shí)現(xiàn)自動補(bǔ)償。
下密封體采用多層蝶型組合密封,改造后的密封體采用耐高溫、耐磨損、抗老化且回彈性較好的合成橡膠材料制作質(zhì)防磨套和滑塊相配合的滑動式密封組件,密封體與拉桿緊密貼合并且具備磨損補(bǔ)償能力,可減少密封風(fēng)的外溢,提高密封風(fēng)壓,避免預(yù)留密封間隙而造成的渦流沖刷。并且密封體材質(zhì)使用橡膠密封件,不會磨損拉桿;增加拉桿的密封效果,有效的防止了密封風(fēng)的泄露,其密封件與拉桿接觸嚴(yán)密,并能可靠的隨拉桿晃動和滑動,提高水平竄動及磨損補(bǔ)償能力。
4.2 改進(jìn)效果
改造后的上、下拉桿密封體安裝試用一年,密封的效果良好。在檢查磨煤機(jī)在運(yùn)行6000h之后的上拉桿磨損情況時,通過上拉桿磨損與改進(jìn)后的上拉桿磨損情況的對比,能夠明顯看出,在磨損情況上得到了極大的改善,上拉桿只是受到的極其輕微的磨損,在檢修的過程中不需要對上拉桿頻繁更換。那么,在一定程度上需要對其他的磨煤機(jī)進(jìn)行陸續(xù)的相同改進(jìn),通過相應(yīng)的運(yùn)行時間,每一臺磨煤機(jī)都沒有產(chǎn)生上拉桿磨損嚴(yán)重漏粉的現(xiàn)象,此部件在一定狀態(tài)下成功的延長了使用的壽命,一部分的上拉桿在通過一定的周期之后,還是會正常使用,上拉桿漏粉的缺陷現(xiàn)象正在逐年的下降。
在正確的改進(jìn)了拉桿密封結(jié)構(gòu)之后,一方面將檢修周期有所延長,將檢修工期縮短,同時將磨煤機(jī)的可靠運(yùn)行能力提升,改善現(xiàn)場環(huán)境;另一方面還有效的將檢修費(fèi)用有所降低。僅僅對拉桿備件這一項(xiàng)進(jìn)行更換,根據(jù)較為粗略的估計(jì),在每年的經(jīng)濟(jì)效益上會節(jié)省更多費(fèi)用。
5 ?改后優(yōu)點(diǎn)
5.1 拉桿的密封效果好
原拉桿在工作中,因密封體中存在間隙,磨煤機(jī)中的一次風(fēng)攜帶煤粉在流過細(xì)窄間隙時,風(fēng)粉混合物對拉桿的沖刷磨損較大,使得密封的間隙越來越大,還造成了密封體的損壞;
改后的拉桿密封裝置漏風(fēng)量較小,對拉桿的沖刷得到有效降低。
5.2 檢修工作量小
改進(jìn)后的密封裝置中,密封件能夠?qū)δp間隙自動補(bǔ)償,減少了維修時間。
5.3 拉桿漏風(fēng)量少
原拉桿在密封體中存在間隙,使得大量風(fēng)粉混合物泄漏;
改進(jìn)后的上、下拉桿密封屬于復(fù)合型橡膠密封件,并且通過自動補(bǔ)償,拉桿與復(fù)合型橡膠密封件之間緊密貼合不泄露。
6 ?改造步驟
(1)拆卸壓架上蓋板以及其他需拆除的設(shè)備;
(2)拆卸拉桿,拆卸原有密封體;
(3)將上密封體和下密封體放入拉桿上,安裝到磨煤機(jī)上,畫好安裝位置,拆出拉桿;
(4)按照劃線位置焊接下密封體;
(5)安裝拉桿,焊接上部迷宮式錐度可調(diào)密封件及擋渣環(huán);
(6)檢查各線路,進(jìn)行收尾驗(yàn)收工作。
7 ?改造后的經(jīng)濟(jì)效果
通過改造,拉桿密封的使用壽命在20000h以上,比現(xiàn)有壽命提高了2~4倍以上,大大提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,降低了維修費(fèi)用。
參考文獻(xiàn)
[1] 李長青.磨煤機(jī)拉桿密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)[J].科技信息,2013(2):294-295.
[2] 崔樹忠.ZGM型中速輥式磨煤機(jī)出力不足的原因分析及解決方法[J].寧夏電力,2013(7):99-101.
[3] 馬英俊.ZGM95G型中速輥式磨煤機(jī)拉桿密封及底座密封泄露的原因分析及處理[A].全國火電大機(jī)組(200MW級)競賽第38界年會論文集[C].2013.