第三節(jié) 輸變電工程勘測設計

20世紀90年代初，廣西電網(wǎng)在實踐、積累了大量豐富的220千伏及以下電壓等級輸變電工程勘測設計經(jīng)驗的基礎上，為了將天生橋二級水電站和巖灘等大型水電站的電力接入廣西電網(wǎng)并送往廣東，開始轉(zhuǎn)向500千伏超高壓輸變電工程的勘察設計。1993年中南電力設計院于1989年11月設計的總長932.45公里的500千伏天生橋（二級）—廣州輸電線路投入運行，這是在廣西境內(nèi)建設的第一條500千伏輸電線路；1992年9月，廣西電力工業(yè)勘察設計研究院與中南電力設計院于1991年10月開始共同設計的總長94.97公里的500千伏巖灘—平果輸電線路建成；1999年，廣西電力工業(yè)勘察設計研究院于1996年11月首次獨立承擔設計的總長150.34公里的500千伏來賓—玉林輸電線路建成投產(chǎn)，標志著廣西輸電線路工程設計能力已提高到一個新的水平。同一時期，500千伏巖灘—柳州（214.77公里）、柳州—來賓（98.63公里）、天生橋—平果（Ⅱ回316公里）和天生橋—廣東直流（959.48公里）輸電線路的設計也已完成。2001—2002年，500千伏天生橋—廣州（Ⅲ回）、平果—南寧以及合山—溯河—來賓輸電線路工程的設計亦相繼完成。

變電站工程的勘測設計工作也歷經(jīng)了由80年代以設計110、220千伏變電站為主，到90年代開始設計500千伏變電站的發(fā)展過程。1991年12月由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院與中南勘察設計研究院聯(lián)合完成初步設計的500千伏柳州沙塘樞紐變電站，是廣西第一座500千伏變電站，屬巖灘水電站外送配套項目，1995年投入運行；1996年由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院第一次獨立完成500千伏玉林梨山變電站初步設計，1998年完成施工圖設計，1999年開工建設；2002年，完成了500千伏合山市溯河變電站的初步設計。

一、輸電線路設計

（一）220千伏輸電線路

1. 西津—北海輸電線路

西津—北海輸電線路由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院依據(jù)水利電力部[急件]（ 88）水電計字第52號《關于廣西北海220千伏輸變電工程設計任務書的批復》、廣西電力工業(yè)局桂電計字[1988]第24號《關于一九八八年水電、電力勘測設計計劃項目的通知》和廣西電力工業(yè)局桂電基字（1988）第108號文《關于西津至北海220千伏輸電線路工程初步設計的批復》進行設計，初步設計于1988年4月開始進行，1989年6月完成施工圖設計。

西津—北海輸電線路起自西津火電廠升壓站，終至北海平陽220千伏變電站、全長133.805公里。線路經(jīng)過橫縣、靈山、合浦和北海4縣市。

線路經(jīng)過地區(qū)的地形情況是：水田29.5公里，平地16公里，丘陵72.31公里，一般山地17公里；全線交通困難地段8公里，其他地段有等級公路和機耕路平行或接近，交通較便利。

全線共用桿塔354基，其中混凝土桿261基，拉線鐵塔28基，自立鐵塔65基。導線型號為LGJ 400，避雷線型號為GJ 50；絕緣子為LXP 7型鋼化玻璃絕緣子，懸垂串為單串13片，耐張串為雙串14片。線路總投資1958.58萬元，造價13.89萬元/公里。

該工程1989年7月開始施工，1991年建成并降壓110千伏運行，1992年10月升壓220千伏運行。

2. 黎塘—玉林輸電線路

黎塘—玉林輸電線路由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院依據(jù)廣西電力工業(yè)局桂電計字[1991]823號文《關于下達1991年水電、電力基本建設前期工作計劃的通知》和桂電基字[1992]690號文《關于黎塘至玉林220千伏輸變電工程初步設計的批復》進行設計，初步設計于1991年9月開始，1993年1月完成施工圖設計。

黎塘—玉林線路起于黎塘安城220千伏變電站，終至玉林長望220千伏變電站，線路長度158.27公里，沿線經(jīng)過賓陽縣、來賓縣、貴港市和玉林市。線路經(jīng)過地區(qū)的地形情況是：水田31.65公里，平地55.39公里，丘陵55.39公里，山地15.83公里。線路處于桂中經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)，人口密集，加之與黎湛鐵路、黎玉公路平行走向，交通比較便利。

全線桿塔總數(shù)為413基，其中水泥桿319基，鐵塔94基。導線型號為LGJ 400/50，避雷線型號為GJ 50。懸垂絕緣子串為13片LXP 7型鋼化玻璃絕緣子，耐張串為雙串，每串14片，LXP 7型。線路總投資3381.57萬元，造價21萬元/公里。

該工程1992年11月開始分段施工，1993年11月建成投產(chǎn)。

3. 平果—南寧（沙田）輸電線路

平果—南寧輸電線路由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院依據(jù)廣西電力工業(yè)局桂電計字[1991]823號文《關于下達1991年水電、電力基本建設前期工作計劃的通知》和桂電基字[1992]633號文《關于平果至林村220千伏輸變電工程初步設計的批復》進行設計，初步設計于1992年1月完成，1992年10月完成施工圖設計。

平果—南寧輸電線路起自平果500千伏變電站，終至南寧沙田220千伏變電站，全長86公里。線路經(jīng)過平果、隆安、邕寧、武鳴、南寧四縣一市。

線路經(jīng)過地區(qū)的地形情況是：山地22%、丘陵45%、平地23%、水田10%。線路與等級公路接近，距離約0.4～1.5公里，并有農(nóng)場、林場及機耕路利用，交通情況良好。

全線桿塔共228基，其中水泥桿170基，鐵塔58基。導線采用LGJ 400/50型，避雷線采用GJ 50型；絕緣子型號為LXP 7，懸垂串為單串，每串13片，耐張串為雙串，每串14片。線路總投資1998.39萬元，造價22.45萬元/公里。該線路于1993年8月建成投產(chǎn)。

4. 南寧—欽州—北海輸電線路

南寧—欽州—北海輸電線路由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院依據(jù)廣西區(qū)建委批準的初步設計和電力工業(yè)局下達的施工圖任務書進行設計。線路初步設計于1977年6月開始進行，1978年7月完成施工圖設計。

南寧—欽州—北海輸電線路分為兩段工程兩個工期建設。即南寧—欽州段和欽州—北海段。220千伏南寧—欽州線路段起自南寧電廠升壓站，終至欽州牛頭灣110千伏變電站，途經(jīng)南寧、邕寧、欽州一縣二市，長度106.13公里。線路建成時降壓110千伏運行。

線路沿途的地形情況是：平地42.52公里，水田39.21公里，山地24.3公里；全線大部分地段與等級公路平行，交通較方便。

該段線路使用各種桿塔369基，其中混凝土桿314基，鐵塔27基，拉線鋼桿29基；導線型號為LGJ 240，避雷線型號為GJ 50；絕緣子采用LX 4.5型，懸垂串為單串13片，耐張串為雙串14片。線路總投資442.71萬元，造價4.22萬元/公里。1979年6月該線路建成后降壓110千伏運行。

1993年12月，廣西電力工業(yè)勘察設計研究院按照廣西電力工業(yè)局桂電基字[1993]852號文《欽州龍灣220千伏變電所工程、南寧—欽州220千伏線路升壓工程和南寧沙田變電所擴建龍灣220千伏出線間隔工程的初步設計批復》精神，完成了220千伏南寧—欽州線路升壓工程的施工圖設計。升壓后的線路起自220千伏南寧沙田變電站，終至220千伏欽州龍灣變電站，新增線路長度6.14公里。

欽州—北海輸電線路由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院依據(jù)廣西電力工業(yè)局桂電計字[1993]135號文《關于下達1993年第一批發(fā)電、送變電工程勘測設計計劃的通知》和桂電基字[1993]1090號文《關于北海至欽州220千伏送電線路工程初步設計審查意見的請示》于1993年8月完成初步設計，1994年1月完成施工圖設計。

欽州—北海輸電線路段起自220千伏欽州龍灣變電站，終至220千伏北海平陽變電站，長度96.442公里。線路經(jīng)過欽州、合浦、北海1縣2市。

線路沿線的地形情況是：丘陵占47%、一般山地占26%、平地占10%、水田占17%。沿線除交通困難地段約9公里外，其他地段均有等級公路、林場公路可利用，交通較方便。

該段線路桿塔共293基，其中水泥桿245基，耐張鐵塔28基，直線鐵塔20基；導線型號LGJ 400/50，避雷線型號GJ 50；絕緣子型號為LXP 7，懸垂串為單串13片，耐張串為雙串14片。線路總投資4227.05萬元，綜合造價42.27萬元/公里。

該線路于1994年3月開始施工，1994年12月投產(chǎn)送電。

（二）500千伏輸電線路

1. 巖灘—平果輸電線路

巖灘—平果輸電線路工程依據(jù)國家計劃委員會計能源[1991]931號文《關于廣西巖灘水電站500千伏送變電工程設計任務書的批復》、國家能源投資公司能源電技[1991]353號文和能源部能源電規(guī)[1991]719號文《關于巖灘至平果500千伏送變電工程初步設計審批意見的通知》進行設計。線路初步設計由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院和中南電力設計院于1989年12月共同完成，1991年10月兩院共同完成施工圖設計。

巖灘—平果輸電線路起自巖灘水電站升壓站，終至平果變電站，線路長度95公里，線路經(jīng)過大化、平果兩縣。

線路所經(jīng)地區(qū)的地形情況是：丘陵20.9公里，一般山地32.3公里，高山大嶺41.8公里。線路經(jīng)過地段有等級公路、林區(qū)公路，交通比較方便。

根據(jù)巖平線經(jīng)過多雷山區(qū)、地形地貌復雜等環(huán)境，專門設計試驗了IB1和IB2兩種杯形直線鐵塔，經(jīng)真形試驗后使用，取得較好效果。

全線共用桿塔193基，其中直線桿塔178基，耐張塔15基；導線型號為4×LGJ300/40，避雷線型號為GJ-70；懸垂絕緣子串為28片LXP-16型絕緣子，耐張絕緣子串為2×28片LXP-21型絕緣子，跳線絕緣子串為32片LXP-7型絕緣子，避雷線懸垂串、耐張串均為2片XDP5 CD型絕緣子。

線路總投資為內(nèi)資4195.32萬元、外資65817.15萬日元；每公里綜合投資為內(nèi)資44.16萬元、外資692.81萬日元。

該線路于1992年9月建成，因平果500千伏變電站未建成，先降壓220千伏投產(chǎn)運行，電能直送南寧，1993年7月升壓500千伏運行。

2. 巖灘—柳州輸電線路

巖灘—柳州輸電線路于1991年10月由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院和西北電力設計院共同完成初步設計，1993年2月兩院共同完成施工圖設計。線路依據(jù)能源部1992年5月11日能源電規(guī)[1992]469號文《關于印發(fā)500千伏巖灘至柳州送電線路工程初步設計審查意見的通知》、國家能源投資公司1992年5月31日能投電技[1992]284號文《關于500千伏巖灘至柳州送電線路初步設計的批復》和廣西電力工業(yè)局1991年8月20日桂電計字[1991]879號文《關于印發(fā)巖柳500千伏巖灘出線檔初設綱要預審會會議紀要的通知》進行設計。

巖灘—柳州輸電線路起自巖灘水電站，終至500千伏柳州沙塘變電站，途經(jīng)大化、都安、宜山、忻城、柳江、柳州等6個縣市，全長214.17公里。

線路沿線各種地形所占比例為：丘陵16.45%，山地21.76%，高山大嶺59.65%，稻田泥沼2.14%。由于線路的自然環(huán)境復雜，在國內(nèi)實屬特殊，1991年5月組織國內(nèi)知名專家對路徑方案和初設原則進行了咨詢。在設計期間，還完成了導線垂直排列的ZEJ型直線兼小轉(zhuǎn)角塔真型試驗，巖石嵌固、錨筋基礎及斜柱基礎的破壞性試驗，NJ型人工降阻劑的降阻效果對比試驗3項科學實驗。

線路在拓修機耕路、牽張場道路和便道后交通尚方便。

全線鐵塔總數(shù)444基，其中耐張塔90基，拉線塔40基，自立塔314基。導線采用4×LGJ 300/40型鋼芯鋁絞線，避雷線采用LGJ 95/55型鋼芯鋁絞線和GJ 70型鋼絞線，耦合地線采用GJ 70型鋼絞線；絕緣子型號有 LXP 160、LXP 70、XP 210、XWP2 160、XWP4 70、XDP6 70等；懸垂串采用28片絕緣子，跳線串采用31片絕緣子，耐張串采用2×28片絕緣子。

該輸電線路工程總投資1.65億元，每公里造價73.64萬元。

該線路于1994年10月竣工。1995年7月巖灘—柳州輸變電工程正式投產(chǎn)運行，標志著廣西平果、巖灘、柳州、來賓500千伏環(huán)網(wǎng)的形成。

3. 天生橋—平果（Ⅱ回）輸電線路

天生橋—平果（Ⅱ回）輸電線路由中南電力設計院于1992年12月完成初步設計，1993年11月廣西電力工業(yè)勘察設計研究院和中南院共同完成施工圖設計。線路依據(jù)國家計委計能源[1993]243號文《關于天生橋—平果第二回500千伏交流輸電工程可行性研究報告的批復》、電力工業(yè)部電辦[1993]20號文《關于500千伏天生橋至平果第二回關電工程初步設計的批復》、國家能源投資公司能投電力[1993]221號文《關于500千伏天生橋至平果第二回送變電工程初步設計的批復》進行設計。廣西電力工業(yè)勘察設計研究院設計其中80公里。

天生橋—平果（Ⅱ回）輸電線路起自天生橋壩索水電站升壓站，終至500千伏平果變電站，設計長度316公里，途經(jīng)隆林、田林、百色、田陽、田東、平果等6個縣市。

線路沿線地形情況是：高山大嶺196公里，山地97公里，丘陵23公里。沿線有多條公路與天廣線交叉，交通比較方便。

全線桿塔639基，其中直線拉線塔23基，直線剛性塔560基，轉(zhuǎn)角塔56基；導線型號為4×LGJ 300/40，避雷線型號為LH BGJ 95/55；懸垂絕緣子串為2×28片，XP21型。

線路總投資27496.8萬元，造價87.06萬元/公里。

線路建設單位為中國南方電力聯(lián)營公司。線路于1994年9月開工建設，1995年7月正式投入運行。

4. 來賓—玉林輸電線路

來賓—玉林輸電線路由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院設計。

該線路工程西起500千伏來賓變電站，東至玉林500千伏變電站，途經(jīng)來賓縣、武宜縣、貴港市、興業(yè)縣、玉林市，全長150.342公里。施工地形大部分處于山區(qū)，高山大嶺約占26%，線路穿越天廣500千伏直流線路1處，220千伏線路1處，跨越鐵路3處，跨越高速公路和一級公路各1處。

全線鐵塔354基，其中耐張轉(zhuǎn)角塔22基，直線自立塔296基，直線拉線塔36基。自立塔基礎均為現(xiàn)澆基礎，有掏挖基礎、階梯基礎、偏心基礎、巖石錨筋基礎，拉線塔拉線基礎為預制拉盤、現(xiàn)澆拉盤及現(xiàn)澆重力式基礎；每相導線均為4分裂，導線采用兩種型號：處在Ⅱ、Ⅲ級污穢區(qū)和高山區(qū)及跨越郁江段采用LZGJ-300/25型鋁鋅稀土鍍層鋼芯鋁絞線和FXB4-500/160型合成絕緣子，其余地區(qū)使用LGJ-300/25型鋼芯鋁絞線和玻璃絕緣子。全線架設GJ-70型雙避雷線。

該線路工程于1998年2月動工，1999年12月竣工。2000年4月220千伏玉林塘步變電站建成后，接入500千伏線路降壓220千伏運行，2000年12月升至500千伏線路投入運行。

二、變電站設計

（一）220千伏變電站

1. 楊柳變電站

楊柳變電站由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院設計，設計依據(jù)廣西電力工業(yè)局桂電計字[1985]11號文及桂電計字[1986]第105號文《對柳州220千伏第二變電站站址的批復》進行。

楊柳變電站位于柳州沙塘的楊柳村。楊柳變電站建設變電容量最終規(guī)模為2×12萬千伏安。220千伏側(cè)為雙母線帶專用旁路母線接線，220千伏出線6回，110千伏為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏出線9回，10千伏不出線，只供站內(nèi)用電。

一期工程建設規(guī)模為1臺12萬千伏安變壓器，220千伏為雙母線帶專用旁路母線接線，220千伏出線4回，110千伏為單母線帶專用旁路母線接線，110千伏出線4回，10千伏專供站內(nèi)用電。采用晶體管保護并設置微機遠動裝置，主建筑物為樓房建筑。一期工程于1986年10月完成初步設計，1987年完成施工圖設計，1990年4月建成投產(chǎn)。

二期工程建設規(guī)模為增建1臺12萬千伏安變壓器，擴建2回220千伏出線，擴建110千伏出線4回和增建Ⅱ號母線；增設4.2萬千乏并聯(lián)電容器作為無功補償；增設2號站用變壓器和10千伏母線；二期工程于1993年1月完成初步設計，1993年完成施工圖設計，1994年建成投產(chǎn)。

一期工程概算投資1309.7萬元，二期工程概算投資1966.6萬元。

2. 平陽變電站

平陽變電站由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院設計。設計依據(jù)廣西電力工業(yè)局桂電計字[1987]第23號文《關于1987年水電、電力勘測設計任務的通知》和廣西電力工業(yè)局桂電計字[1998]第77號文《關于北海220千伏變電站站址的批復》進行。一期工程于1988年10月完成初步設計，1989年4月完成施工圖設計；二期工程于1993年5月完成初步設計。

平陽變電站位于北海市東郊約12公里處。變電站最終建設規(guī)模為2×9萬千伏安變壓器，220千伏側(cè)為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏側(cè)為雙母線帶專用旁路母線接線，10千伏僅供所用電和電容器補償；220千伏進出線4回，110千伏進出線8回。

一期工程裝設1臺9萬千伏安主變壓器，220千伏進線1回，采用線路變壓器組接線，110千伏側(cè)為單母線帶專用旁路母線接線，110千伏進出線3回。該站一期工程于1992年10月建成投產(chǎn)。

二期工程增設1臺12萬千伏安主變壓器，220千伏側(cè)建成雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏側(cè)建成雙母線帶專用旁路母線接線，裝設TBB10.5 5000/100型并聯(lián)電容補償裝置，增建220、110千伏出線。該站二期工程于1994年6月建成投產(chǎn)。

兩期工程完成后變電站的規(guī)模為21萬千伏安（自耦變壓器），220千伏出線4回，110千伏出線8回，10千伏側(cè)有站用電和4萬千乏電容補償。保護采用晶體管保護，采用返回屏加弱電集中控制臺方式。

3. 侯寨變電站

侯寨變電站由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院設計。設計依據(jù)廣西電力工業(yè)局桂電計字[1986]第13號文《關于1986年水電、電力勘測設計任務的通知》進行。一期工程于1987年12月完成初步設計，1990年10月完成施工圖設計。

侯寨變電站位于桂林市西城區(qū)東南方向約2公里處。變電站最終建設規(guī)模為2臺9萬千伏安主變壓器，電壓等級為220/110/10千伏；220千伏側(cè)為雙母線帶專用旁路母線接線，220千伏進出線4回；110千伏側(cè)為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏進出線8回；10千伏側(cè)為單母線分段帶專用旁路母線接線，10千伏出線8回。

一期工程裝設1臺9萬千伏安主變壓器，220千伏側(cè)為單母線帶專用旁路母線接線，220千伏進出線2回；110千伏側(cè)為單母線帶專用旁路母線接線，110千伏進出線4回；10千伏出線5回。該站一期工程1991年10月建成投產(chǎn)。

該站控制和保護采用強電控制方式和晶體管保護，主要電氣設備均在主控制室集中控制，主控制室為一層半結(jié)構(gòu)。第一期工程概算為1148.77萬元。

4. 沙田變電站

沙田變電站由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院設計。設計依據(jù)廣西電力工業(yè)局桂電計字[1989]第57號《關于下達1989年水電、電力勘測設計計劃項目的通知》和廣西電力工業(yè)局桂電便字[1989]第39號《關于南寧第三個220千伏變電站站址問題的決定》進行。一期工程于1990年7月完成初步設計，1991年7月完成施工圖設計。

沙田變電站位于南寧市南面約8.5公里處，離地調(diào)約4公里，地處南寧至北海二級公路西側(cè)路旁。變電站最終建設規(guī)模為2臺12萬千伏安主變壓器，電壓等級為220/110/10千伏。220千伏側(cè)為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏側(cè)為雙母線帶專用旁路母線接線，10千伏側(cè)為單母線分段帶專用旁路母線接線；220千伏進出線5回，110千伏進出線8回，10千伏出線16回。一期工程安裝1臺12萬千伏安變壓器，220千伏為單母線分段帶專用旁路母線接線，110千伏為單母線分段帶專用旁路母線接線；220千伏進出線3回，110千伏進出線3回。

變電站控制采用強電電磁控制加微機監(jiān)測系統(tǒng)方式，保護除220千伏和110千伏線路、旁路母線保護選用集成電路保護外，其余采用電磁型保護屏。主控制室采用一層半結(jié)構(gòu)。第一期概算為2116.57萬元。

該站一期工程1992年7月建成投產(chǎn)。

5. 龍灣變電站

龍灣變電站由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院設計，設計依據(jù)廣西電力工業(yè)局1991年11月1日桂電計字[1991]1145號文件進行。一期工程于1993年1月完成初步設計，1993年10月完成施工圖設計。

龍灣變電站位于欽州市西南方向，距市區(qū)直線距離約3公里，離南寧—北海二級公路30米。變電站最終建設規(guī)模為2臺12萬千伏安變壓器，電壓等級220/110/10千伏，220千伏為雙母線帶專用旁路母線接線，110千伏為雙母線帶專用旁路母線接線，10千伏不向外饋線，僅作所用和無功補償；220千伏進出線5回，110千伏進出線8回。無功補償裝設并聯(lián)電容器4.2萬千乏。

一期工程裝設12萬千伏安主變壓器1臺。220千伏為單母線帶專用旁路母線接線，110千伏為單母線帶專用旁路母線接線，10千伏為單母線接線。220千伏進出線2回，110千伏進出線4回。并聯(lián)電容補償容量2.1萬千乏，繼電器采用電磁型。主控制室為兩層半結(jié)構(gòu)。

第一期工程概算為2744.27萬元，1994年12月建成投產(chǎn)。

6. “五一”變電站

“五一”變電站由廣西電力工業(yè)勘察設計研究院設計。根據(jù)廣西電力有限公司桂電生[2001]36號文《關于南寧電廠220千伏升壓站改造工程初步設計》的批復對“五一”變電站進行改造。

該站原為南寧電廠升壓站，西津電廠1號機組（5.72萬千瓦）于1966年6月6日建成投產(chǎn)，通過西津—南寧線路（106.6公里），導線采用ACD-300、LG-400型，與南寧電廠的110千伏電壓并網(wǎng)運行，1973年8月26日升壓至220千伏運行，是南寧供電區(qū)域從廣西電網(wǎng)接入的第一個220千伏變電站。

南寧電廠于1993年退役，轉(zhuǎn)為南寧市經(jīng)管，改為“五一”發(fā)電廠，2000年6月30日關停。2002年，將西津電廠至南寧電廠220千伏線路改接至500千伏南寧變電站，該站220千伏終期只有2回進出線，采用內(nèi)橋接線。考慮到南寧城網(wǎng)110千伏變電站均為雙T接線，且GIS裝置可靠性較高，故110千伏母線采用單母線分段接線。

該站是廣西第一座科技含量最高的220千伏變電站，設備較先進，220、110千伏使用德國西門子公司六氟化硫全封閉組合電器，主變壓器由原2×9萬千伏安擴建為2×18萬千伏安，型號為SFPS29-180000/220，110千伏出線擴建為7回。

該站初步設計審定概算動態(tài)投資1.1億元。工程2001年10月31日動工，2002年11月投入運行。

（二）500千伏變電站

1. 沙塘變電站

沙塘變電站由中南電力設計院和廣西電力工業(yè)勘察設計研究院聯(lián)合設計，中南電力設計院為負責單位。1991年12月完成初設，1993年3月完成施工圖設計。沙塘變電站是巖灘水電站電力外送的配套工程，該站的建設對滿足柳州、桂林地區(qū)負荷增長，緩解柳桂電網(wǎng)日益嚴重的缺電局面起著至關重要的作用。

沙塘變電站是一個樞紐變電站，站址位于柳州市西北沙塘園藝場內(nèi)，站區(qū)圍墻內(nèi)占地面積約7.6萬平方米。

該變電站最終規(guī)模為2臺75萬千伏安主變壓器，500千伏出線6回，220千伏出線10回；第一期工程安裝1臺75萬千伏安變壓器，并設置備用相；500千伏出線2回，在巖灘水電站出線設置1臺15萬千乏的高壓并聯(lián)電抗器；220千伏出線5回。根據(jù)系統(tǒng)要求，在主變壓器低壓側(cè)裝設2組5萬千乏并聯(lián)電抗器；500、220千伏接線都采用一個半斷路器接線，35千伏采用單母線接線。

變電站控制方式是48伏弱電一對一控制，經(jīng)接口柜轉(zhuǎn)換成220伏強電操作的控制方式。500千伏系統(tǒng)保護及元件保護都采用雙重化配置的原則；通信按一路微波、一路載波考慮。載波通信采用復用通道電力載波方式；為了提高自動化水平，并裝有一套微機監(jiān)測裝置；直流電源選用220伏及48伏2套直流系統(tǒng)，48伏用于控制系統(tǒng)，220伏用于操作及動力系統(tǒng)。

變電站內(nèi)設有主控制樓、通信樓、檢修間等建筑物，總建筑面積約0.41萬平方米。500千伏用鋼管結(jié)構(gòu)的支架。

變電站的設備主要選用國產(chǎn)設備，個別設備如35千伏電抗器等國內(nèi)制造有困難的，選用國外設備。

變電站第一期工程概算總投資為1.709億元，1995年投入運行。

2. 玉林（梨山）變電站

為滿足玉林電網(wǎng)負荷增加的需要，改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高供電質(zhì)量，減少電網(wǎng)電能損耗，兼顧改善梧州、北海電網(wǎng)的供電能力，在玉林市城區(qū)西北離城區(qū)9公里的梨山建設了500千伏梨山變電站。

該站設計單位為廣西電力工業(yè)勘察設計研究院，站區(qū)占地面積7.08萬平方米，主要建筑面積0.28萬平方米。站內(nèi)道路面積1萬平方米，構(gòu)支架基礎683基，電纜溝長1882米。

變電站的主變壓器遠期按2×75萬千伏安考慮，一期裝設1臺75萬千伏安主變壓器，電壓等級按500/220/35千伏三級設計。500千伏出線遠期4回，一期1回（來賓）；220千伏出線遠期10回，一期5回。500千伏高壓并聯(lián)電抗器一期來賓出線上不裝設，其余各備用出線上考慮裝設；35千伏無功補償，遠期裝設2組主變壓器時，35千伏側(cè)并聯(lián)電抗器為20萬千乏（分組4×5萬千乏）；并聯(lián)電容器10萬千乏。一期1號主變壓器35千伏側(cè)安裝3×5萬千乏并聯(lián)電抗器和1×5萬千乏并聯(lián)電容器。

500千伏接線采用一個半斷路器接線，遠期按3個完整串配置，一期一線一變，采用線路變壓器組過渡接線；220千伏接線遠期采用雙母線單分段帶專用旁路母線接線，一期采用雙母線帶專用旁路母線接線；35千伏采用單母線接線。

該站1999年6月開工建設，2000年11月竣工，同年12月26日投運。

三、南方互聯(lián)電網(wǎng)廣西部分

（一）概況

南方互聯(lián)電網(wǎng)的500千伏天廣交直流輸電線路是“西電東送”戰(zhàn)略3條輸電通道中的南線通道，它可把西部云南、貴州、廣西電網(wǎng)的大量電能輸送到經(jīng)濟比較發(fā)達的廣東、港澳地區(qū)。從地理位置和實際電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)看，廣西電網(wǎng)都是處在“西電東送”通道的腹部，通過網(wǎng)內(nèi)的巖灘水電站、來賓火電（A）廠及來賓火電（B）廠、柳州火電廠，500千伏平果變電站、來賓變電站、沙塘變電站、梧州變電站等發(fā)輸變電設備以及與之配套的電力通信自動化系統(tǒng)設備，共同形成一個強有力的“西電東送”的電網(wǎng)支撐和通道保障體系。

至2001年6月底，貴州電網(wǎng)通過500千伏貴陽變電站—天生橋水電廠、220千伏盤縣火電廠—興義—天生橋水電廠二級線路，云南電網(wǎng)通過220千伏魯布革水電廠—馬窩換流站線路，廣西電網(wǎng)通過500千伏平果變電站、來賓變電站、梧州變電站，廣東電網(wǎng)通過500千伏羅洞變電站、廣州北郊換流站形成國電南方電力聯(lián)營公司的500千伏天生橋水電廠—羅洞變電站雙回交流線路、500千伏馬窩換流站—廣州直流雙極線路共計有發(fā)電裝機容量超過3500萬千瓦的南方互聯(lián)電網(wǎng)，并同時形成具有“兩交一直”、輸電能力達300萬千瓦的“西電東送”通道示意見圖3-3-1。

圖3-3-1 西電東送南線通道示意

（二）南方互聯(lián)電網(wǎng)“西電東送”主網(wǎng)架規(guī)劃

2002年及以前南方互聯(lián)電網(wǎng)“西電東送”主網(wǎng)架建設，主要是完善天生橋地區(qū)電網(wǎng)和“西電東送”主通道的建設。根據(jù)規(guī)劃，在2002年前建設天生橋換流站—廣東（天生橋換流站—百色—南寧—玉林—茂名）第三回500千伏交流輸電線路，全長763公里。

配合天生橋—廣東第三回500千伏交流輸電線路的建設，建設平果—南寧500千伏線路1回約100公里。天廣直流輸電系統(tǒng)于2000年底單極投運，2001年3月雙極投運（額定輸送功率為180萬千瓦）。

2002年，南方電網(wǎng)已形成天廣“三交一直”的“西電東送”主網(wǎng)架，并通過500千伏天貴線、羅天線與貴州、云南電網(wǎng)相連。

第四篇 施工與基建管理

廣西電力基建的專業(yè)施工隊伍始建于1958年，當年由于西津水電站開工建設，火電也開始較大規(guī)模的基本建設，廣西水電工程局、廣西水電廳電力工程公司這兩支水電、火電建設隊伍管理機構(gòu)應運而生；同年12月，廣西的第一支輸變電工程建設隊伍——廣西水電廳電業(yè)局第二工程安裝隊也首次投入110千伏柳州火電廠—太陽村水泥廠8公里的輸電線路建設。為了加強對廣西電力工業(yè)的組織領導和行業(yè)管理工作，1980年7月12日，廣西區(qū)人民政府將原廣西水利電力局劃分為廣西水利局和廣西電力工業(yè)局。廣西電力工業(yè)局作為政府管電的職能部門和電網(wǎng)管理的企業(yè)，加強了廣西電力基建施工企業(yè)和專業(yè)隊伍建設與領導。經(jīng)過30多年的艱苦創(chuàng)業(yè)和電力建設的實踐磨煉，廣西電力基建施工隊伍不斷發(fā)展壯大，人員素質(zhì)、能力和技術(shù)水平不斷提升，技術(shù)裝備力量日益雄厚，質(zhì)量管理、施工管理等各方面也在朝著現(xiàn)代化企業(yè)目標邁進。1991—2002年，廣西先后建成和開工建設巖灘、百龍灘、龍灘等一批大中型水電站，建設和擴建來賓火電(B)廠和柳州、桂林、田東、北海等大中型火電廠以及一批500、220千伏輸變電工程。在此期間，廣西的電力基建企業(yè)為適應社會主義市場經(jīng)濟體制的要求，引進競爭機制，不斷改革和完善自身的基建管理體制，建立和健全管理機構(gòu)，實行業(yè)主承包制，推行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制、項目資本金制和合同管理制，尤其是在施工安全、施工質(zhì)量和經(jīng)濟、效益管理等方面進行了有益的探索，總結(jié)出許多成功的經(jīng)驗，電力建設市場逐步規(guī)范，對電力基建項目縮短工期、提高質(zhì)量、降低造價目標的實現(xiàn)起到了很大的促進作用，廣西的電力基建管理體系逐步邁上了科學、規(guī)范、制度化的軌道。

第一章 施工能力

1991—2002年 的12年間，廣西新建和擴建水、火電源新增裝機容量共計409.2萬千瓦，新增110千伏及以上電壓等級公用變電站171座、變電容量1498.56萬千伏安，新增110千伏及以上電壓等級輸電線路7823.04公里。12年來，作為廣西電力建設施工的專業(yè)隊伍——廣西水電工程局、廣西火電建筑公司、廣西火電安裝公司、廣西送變電建設公司四個基建施工企業(yè)承擔著電力建設工程中主要的工程任務和工作量，在電力工程的建設規(guī)模和業(yè)務開拓上都上了一個新臺階，同時工程的安全質(zhì)量、施工管理水平、技術(shù)裝備、施工進度、經(jīng)濟效益都有了顯著的進步和飛躍，多項重點工程獲得國家和省部級的嘉獎。

由于廣西電力建設發(fā)展加速，加之在電力工程建設市場中競爭激烈，90年代初期起，外省電力基建施工同行開始進入，參與了部分大中型水電站、火電廠和500千伏輸變電工程的建設；廣西電力工業(yè)局(廣西電力有限公司)所屬各供電局以及一些具備資質(zhì)的電力施工企業(yè)、專業(yè)隊伍也應運而生，參與承建本供電區(qū)域內(nèi)220、110千伏及以下電壓等級的輸變電工程建設和城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設與改造，為廣西的電力工程建設與發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

第一節(jié) 水電施工企業(yè)與施工

1991—2002年，廣西水電建設發(fā)展迅速，相繼開發(fā)建設(新建、擴建)紅水河上的龍灘、天生橋一級、平班、巖灘、百龍灘、惡灘、平班以及潯江、郁江水域的水電站工程。12年間，廣西新建、擴建水電站新增裝機容量247.44萬千瓦。廣西電力工業(yè)局(廣西電力有限公司)作為電力建設主管局(公司)，實施對水電基建的立項、資金統(tǒng)籌、工程招投標、任務下達和工程管理。承擔上述水電工程項目的建設單位(業(yè)主)還有龍灘水電開發(fā)有限公司、廣西桂冠電力股份有限公司、廣西平班水電開發(fā)有限公司，區(qū)內(nèi)主要專業(yè)施工隊伍為廣西水電工程局。由于這一時期水電工程項目多、施工任務繁重以及工程實行招投標制，武警水電總隊，葛洲壩工程局，水電第七、第八、第十四局等施工單位相繼參與了廣西的水電工程建設，為廣西電源的加快發(fā)展作出了重要的貢獻。

一、廣西水利電力建設集團有限公司

廣西水利電力建設集團有限公司(簡稱“集團公司”)是廣西電力有限公司根據(jù)國家電力公司的改革部署，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，對廣西水電工程局、廣西送變電建設公司、廣西火電安裝公司、廣西火電建筑公司、廣西水工機械廠、廣西電力工業(yè)勘察設計研究院、廣西水電科學研究所等7家施工、設計、科研、修造企業(yè)進行資產(chǎn)重組而組建的。集團公司是廣西電力有限公司的全資子公司，于2000年11月掛牌成立，是集電力科研設計、施工修造和電力生產(chǎn)于一體的綜合電力企業(yè)集團。截至2002年底，該公司職工總?cè)藬?shù)1.22萬人，各類專業(yè)技術(shù)人員3869人，占職工總數(shù)31.8%，其中高級職稱516人，中級職稱1404人，初級職稱1820人。集團本部職工32人，設有5個職能部門，集團公司擁有總資產(chǎn)21.58億元。

2002年，廣西水利電力建設集團有限公司全年完成企業(yè)總產(chǎn)值16.63億元(其中施工產(chǎn)值13億元)，比上年增長25.25%；總資產(chǎn)21.58億元，同比增長21.39%；完成銷售收入14.16億元(其中電量銷售收入1.77億元)；實現(xiàn)利稅9830萬元，比上年增長20.18% (其中實現(xiàn)利潤1537.9 萬元)，凈資產(chǎn)收益率為1.16%；全員勞動生產(chǎn)率為11.88萬元/(人·年)。

2002年，集團公司以控股和參股形式投資了6個水電建設項目：①崇左先鋒水電站(裝機容量1.76萬千瓦)，總投資8000萬元，計劃2003年6月首臺機組投產(chǎn)發(fā)電；②大新上利水電站(裝機容量0.8萬千瓦)，總投資4000萬元；③桂林南山水電站(裝機容量7.2萬千瓦)，總投資4億元；④龍勝銀河水電站(裝機容量2.4萬千瓦)，總投資1.2億元；⑤河池下橋水電站(裝機容量7萬千瓦)，總投資3.5億元；⑥百色洞巴水電站(總裝機容量7.2萬千瓦)，總投資5.7億元。