梁小將
(山西陽煤五礦,山西 陽泉 045209)
隨著時代的發(fā)展,在五礦掘進巷道施工過程中使用的技術手段不斷更新,其中應用較為廣泛的施工技術為錨網(wǎng)噴支護技術,該技術在實際應用過程中最重要的部分就是錨桿的應用,其他支護措施都起到一定的輔助作用。根據(jù)施工環(huán)境的實際情況,可以選擇不同類型的技術配套方案,這種方式能夠避免出現(xiàn)圍巖變形等現(xiàn)象,最終達到保護圍巖穩(wěn)定性的目的。
錨網(wǎng)噴支護技術在實際應用過程中主要由兩部分構成,一部分為頂板部分,另一部分為巷幫部分,其中頂板部分主要由錨桿、錨索以及鋼筋網(wǎng)組成。巷幫部分主要由錨桿以及槽鋼梁等部分組成。頂板上的每根鋼梁上都要安裝3根錨桿和1根錨索,錨索安裝在槽鋼梁的中間位置,錨桿在安裝過程中需要和錨索進行交錯安裝,這種方式能夠提高頂板的負載量。巷幫部分中每根槽鋼梁中需要安裝2根錨桿,另外為了避免巷道出現(xiàn)巷道底鼓的現(xiàn)象,需要在槽鋼梁下方安裝1根底角錨桿。每個零件的組成部分在實際應用過程中都起著至關重要的作用。例如,錨桿在實施應用過程中能夠承受一定的壓力,可以避免施工過程中出現(xiàn)圍巖松動的現(xiàn)象,同時其具有一定的可伸縮性,可以根據(jù)巷道的實際施工環(huán)境進行收縮變形,并能保證自身的支護能力。噴射混凝土在實際應用過程中能夠與圍巖進行緊密聯(lián)系,通過噴射施工的方式對圍巖進行封閉,避免施工環(huán)境中的水滴以及濕氣對圍巖本身的影響,最終達到提高圍巖強度的目的。
在進行巷道施工的過程中,地質(zhì)對最終的施工質(zhì)量起著決定性的作用,如果在實際施工時,施工環(huán)境周圍的地質(zhì)較軟,則非常容易出現(xiàn)頂板坍塌事故。如果在實際施工過程中施工環(huán)境的地質(zhì)比較堅硬,一旦在某一部分出現(xiàn)坍塌事件,則會連帶著周圍區(qū)域一起坍塌,進而造成大面積的坍塌事故,由此可以看出,施工地質(zhì)過軟或者過硬對最終的施工過程都會產(chǎn)生較大的影響。另外,在進行采掘工作的過程中,如果遇到斷層或者是風化帶,也會出現(xiàn)頂板破碎的情況。表1為地質(zhì)的對應情況。
表1 地質(zhì)對應情況
在實施過程中,必須保證頂板承受的壓力足夠均勻,在壓力過大的情況下,需要利用支護措施進行有效抗壓,在此過程中如果出現(xiàn)支護裝置安裝不當?shù)那闆r,則會出現(xiàn)頂板坍塌的現(xiàn)象。在進行煤礦開采工作時,為了保證抗壓質(zhì)量,需要在施工環(huán)境附近安裝一定的承壓裝置,保證頂板主體承受的壓力在安全范圍之內(nèi)。
在施工過程中,導致出現(xiàn)施工失誤的原因包括兩方面內(nèi)容,一方面是施工順序缺乏一定的科學性,另一方面是施工人員的施工操作不夠規(guī)范。例如,在進行采煤工作時需要在工作面進行放炮,在放炮之前需要對工作面中的支架進行十連鎖,如果在實際工作中忽略了這一步驟,將會對工作面上建立的棚子形成一定沖擊,甚至會導致棚子坍塌,最終形成冒頂事故。另外,施工人員在施工過程中由于缺乏安全意識以及不負責任等現(xiàn)象,都會對最終的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
錨網(wǎng)噴支護技術在破壞程度較輕的路段進行應用的過程中,主要包括以下施工流程。第一步,對需要進行施工的部分進行清理,保證施工部位的清潔。第二步,將煤礦掘進巷道中受到損害的部分利用混凝土進行處理填平。第三步,在受到破壞部位的附近建立注漿錨桿孔,接著根據(jù)錨桿孔的位置安裝錨桿。第四步,對錨桿進行固定,保證錨桿的安裝質(zhì)量。第五步,對受到破壞的部位進行標注,并安裝托盤,最后在此基礎上噴灑50 mm厚的混凝土進行固定,以上施工流程為破壞程度較低的環(huán)境下,錨網(wǎng)噴支護技術的應用方法[1]。圖1為巷道圍巖位移變化示意圖。
圖1 巷道圍巖位移變化示意圖
施工環(huán)境質(zhì)量較低主要指的是在需要施工部位的破壞情況比較嚴重,面對這種情況需要采用不同的錨網(wǎng)噴支護技術。其中主要包括以下內(nèi)容,第一,對需要進行施工的部位進行清理,同時還需要對其中存在的危石進行清理。第二,對經(jīng)過處理后的部分進行混凝土初噴,混凝土的厚度應該在50 mm左右。第三步,對其進行臥底以及打注漿錨桿孔處理,第四步,對注漿錨桿進行安裝,安裝完成后需要對錨桿進行固定,這種方式能夠保證錨桿的安裝質(zhì)量。第四步,在兩幫注漿錨桿以及拱部注漿錨桿中進行注漿,注漿完成后在相應部位進行掛繩,掛繩完畢后安裝托盤。第五步,進行混凝土復噴,混凝土的厚度在50 mm左右,在復噴結束后,需要進行復注[2]。在確定復注位置的過程中,需要對結果進行反復觀察,只有這樣才能達到提高施工質(zhì)量的目的。
在對全斷面工程進行返修的過程中,第一,大頂幫的尺寸需要達到相關要求,在頂幫安裝普通錨桿孔。第二,在相應位置進行掛繩,同時安裝托盤,對其進行初噴,在此過程中混凝土的厚度為80 mm,由于破壞程度比較嚴重,因此混凝土厚度應比較厚。第三,進行臥底以及打注漿錨桿孔,接著根據(jù)打孔的位置安裝注漿錨桿。第四,在對錨桿進行固定之后,在此基礎上噴灑70 mm厚的混凝土,接著進行復注。在進行復注的過程中要注意,需要根據(jù)觀察結果確定是否已經(jīng)進行了復注,將已經(jīng)進行復注的位置進行標示,沒有進行復注的位置進行復注。
在進行注漿的過程中,需要根據(jù)從上到下以及從左到右的順序進行注漿,在進行錨桿注漿的過程中,需要先對底角進行注漿,再對兩幫進行注漿,最后對拱頂進行注漿。確定注漿位置主要指得是對初次進行注漿的注漿孔或者是混凝土進行檢查,觀察其是否發(fā)生變形,利用復注的方式對其進行加固以及補注。由此可以看出,在進行巷道施工的過程中,需要對技術的應用手段以及施工順序進行科學應用,只有這樣才能保證最終的施工質(zhì)量[3]。
隨著人們對煤礦掘進巷道施工質(zhì)量的關注程度越來越高,如何提高錨網(wǎng)噴支護技術在煤礦掘進巷道中的應用質(zhì)量,成為有關人員關注的重點問題。本文通過對錨網(wǎng)噴支護技術在煤礦掘進巷道中的應用進行研究發(fā)現(xiàn),該技術能夠有效提高煤礦巷道掘進施工的施工質(zhì)量,同時還能夠降低施工過程中的安全風險。由此可以看出,對錨網(wǎng)噴支護技術在煤礦掘進巷道中的應用進行研究,能夠為今后煤礦掘進巷道施工未來的發(fā)展奠定基礎。