陳紹波

摘 要：在鐵路的運(yùn)營系統(tǒng)中，隧道的防水、排水是其中重要的組成部分。文章探討了鐵路隧道滲透水的原因，并以此為基礎(chǔ)分析了在防水層施工、施工縫防水處理以及隧道排水系統(tǒng)施工中的施工要點(diǎn)，以促進(jìn)我國鐵路隧道建設(shè)中防排水施工技術(shù)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路隧道 防排水 防水層

1.鐵路隧道滲透水的原因

1.1隧道防水層失效

隧道防水施工中發(fā)揮作用最大的應(yīng)屬防水層。所謂的防水層是指形成的隔水屏障，可以用來阻礙地下水從滲透面滲入到隧道內(nèi)部，進(jìn)而影響整個隧道的使用性能。但在這一環(huán)節(jié)的施工中，極有可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，使防水層失去了原有的功效，比如在進(jìn)行鋼管鋪設(shè)時沒有按照相關(guān)的操作流程進(jìn)行施工，使防水膜（板）發(fā)生了變形，嚴(yán)重者出現(xiàn)了斷裂情況，就會產(chǎn)生滲水。此外，防水材料本身的防水性能也是造成防水效果好壞的重要影響因素，若其等級不符合相關(guān)規(guī)定，也會影響防水效果。

1.2隧道接縫防水失效

一般情況下，拱頂施工是隧道支護(hù)工程施工的第一步，其次是邊墻施工。為了便于這兩部分支護(hù)操作更為簡單，施工縫的使用則必不可少，一般說來會將其設(shè)置在拱頂和邊墻的相交位置。變形后的施工縫防水性能會大大降低很難符合相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。變形縫產(chǎn)生漏水，這也是我國目前隧道建設(shè)中較為常見的一種滲水漏水現(xiàn)象。

1.3襯砌混凝土自防水失效

在隧道防排水施工中，最常用的材料是鋼筋混凝土。這一材料的選用標(biāo)準(zhǔn)不僅要考慮到其規(guī)定的承載能力，還要考慮到它的防水性能。一般情況下為了提高鋼筋混凝土的防水性能，會使用添加劑來增強(qiáng)其防水性能。在隧道防水工程中最后一道防水屏障是襯砌混凝土結(jié)構(gòu)。而這些混凝土結(jié)構(gòu)能否發(fā)揮出其最佳的功效，主要原因在于能否正確的使用其相關(guān)的施工工藝以及能否對其進(jìn)行正確的養(yǎng)護(hù)。因而在實(shí)際的施工過程中，有可能因?yàn)槭┕すに嚥僮鞑灰?guī)范或沒有按照正常養(yǎng)護(hù)程序進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，很容易導(dǎo)致其混凝土結(jié)構(gòu)受到地下水的侵蝕沖擊，破壞了其防水性能，從而造成隧道內(nèi)產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象。

2.防水層的施工

2.1施工準(zhǔn)備

防水層的范圍是決定基面大小的重要指標(biāo)。在施工中要按照嚴(yán)格的操作流程操作，以免影響基面的施工效果。最為重要的是確保基面保持平順，只有做好這一項(xiàng)工作才能為混凝土施工、砂漿填筑施工奠定基礎(chǔ)。

2.2鋪設(shè)土工布、防水板

如圖1所示，鋪設(shè)土工布和防水板需要把握好施工的時間。為了保證其鋪設(shè)的效果符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范，一般會將時間控制在初期支護(hù)完成之后，待基本控制了沉降的變形量后，還要對基面進(jìn)行檢查校驗(yàn)。當(dāng)其符合設(shè)計(jì)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行這一環(huán)節(jié)的施工。鋪設(shè)土工布時，要盡可能地將其與基面進(jìn)行緊密地貼合，務(wù)必確保其平整、順滑。鋪好后仔細(xì)檢查是否出現(xiàn)隆起部位，是否出現(xiàn)褶皺部位，即使出現(xiàn)搭接部位，也要將其寬度控制在5cm以上。施工中選擇專門的鋪設(shè)設(shè)備。一般情況下，為了確保防水板可以焊接在位于固定工布上的熱熔墊圈上，會用暗釘圈定出來。這里所說的熱熔墊圈布置時，要將其布置成井字結(jié)構(gòu)，從縱向上看，每兩個墊圈之間的間隔距離需達(dá)到0.8m，從環(huán)向上來看，每兩個墊圈之間的間隔距離為0.5m，距離邊墻的距離還需達(dá)到0.8m。另外，施工時還要確保材料呈自然鋪設(shè)，以免力度過大使之產(chǎn)生褶皺。每兩個防水板之間搭接的寬度最小要控制在5cm，并用雙焊縫熱熔進(jìn)行焊接。若出現(xiàn)破損，可進(jìn)行補(bǔ)焊，一般會選擇圓形補(bǔ)丁。

3.施工縫防水處理

3.1止水帶安設(shè)

一般情況下，施工縫的防水處理會使用止水帶，主要有以下兩種情況：（1）如圖2所示，處理縱向的施工縫，選用的是橡膠材質(zhì)的止水條和中埋式的橡膠止水帶；（2）如圖3所示，處理環(huán)向施工縫，選用的是外貼式的橡膠止水帶和中埋式的。無論哪種情況，在安裝放置止水帶時，都要在確保安裝位置準(zhǔn)確的基礎(chǔ)之上，將其牢固的固定在相應(yīng)的位置，并將其捋順，不要出現(xiàn)褶皺。用特制的夾子將縱向的橡膠止水帶的兩頭夾好，使用拉筋調(diào)整好環(huán)向止水帶，使其保持平滑的狀態(tài)。若止水帶需布設(shè)在二襯的端頭位置，環(huán)向施工縫內(nèi)的中埋式止水帶固定方式要使用采用“折頁”的形式，以免在施工中產(chǎn)生位移。

3.2止水條安設(shè)

止水條安裝槽的預(yù)留需要以止水條的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。清理預(yù)留槽是安裝的第一步。在確定槽內(nèi)并無雜質(zhì)或積水后可以進(jìn)行安裝。安裝時，務(wù)必確保該止水條嚴(yán)密貼合槽底，并無空隙，以免影響防水效果。

4.隧道排水系統(tǒng)施工

4.1環(huán)向排水盲管敷設(shè)

在噴射混凝土砼的面層上，按照設(shè)計(jì)圖紙定位劃線是操作的第一步。緊接著使用膨脹螺栓鉆出定位孔，每兩個孔之間的間隔距離空載在0.3～0.5m之間。之后在螺栓上布設(shè)環(huán)向盲管。在集中出水點(diǎn)位置鉆孔時，要將其鉆孔的方向調(diào)整為與水源的方向一致，鉆孔后插入單根的引水盲管，采用速凝砂漿封堵縫隙。速凝砂漿封堵是施工的最佳選擇。

4.2縱向排水盲管敷設(shè)

（1）在防水板外側(cè)100mm處安設(shè)縱向排水盲管，在波紋管上打孔，之后用土工布進(jìn)行包裹。一般說來，縱向排水盲管的坡度需與隧道的坡度保持一致，盲管長度控制在8～12m之間為宜。在盲管的兩端需要連接PVC排水管，連接處用弧形彎管，其規(guī)格為135°。

（2）實(shí)際工程中縱向排水盲管使用砼托墻法進(jìn)行安裝。在縱向盲管的下部修建托墻，其混凝土規(guī)格與二次襯砌的規(guī)格相同，其托墻的寬度為0.1m。縱向盲管上需包裹一層土工布，用壓條鉚釘將防水板底邊固定在噴射砼上，待上述工序完成后，仔細(xì)檢查安裝面是否有遺漏破損，校驗(yàn)合格后再安裝縱向盲管。盲管安裝完之后采用鐵絲、膨脹螺栓或鋼筋卡對其進(jìn)行固定。

4.3邊墻泄水管敷設(shè)

在模板臺車就緒之后再安裝邊墻泄水管。在模板臺車上預(yù)留出與泄水管管徑一致的孔，方便與泄水管的一端進(jìn)行連接，另外一端固定在環(huán)向盲管和縱向排水管上。若出現(xiàn)單個漏水點(diǎn)，可將水引流至邊墻泄水孔；若出現(xiàn)集中漏水區(qū)，應(yīng)將水通過盲管引流至兩側(cè)排水溝（管）。

4.4洞口排水

排水天溝需設(shè)立在洞門的頂部位置，使之與上述排水措施合為一個完整的排水系統(tǒng)。在邊坡、仰坡5～10m范圍之外鋪設(shè)天溝，其坡度最低值為3%，以免坡度過低出現(xiàn)淤積。

5.結(jié)束語

綜上所述，隧道施工的特殊性決定了地下水是其修建的質(zhì)量的重要影響因素。為了進(jìn)一步確保施工效果，防排水施工是重要的環(huán)節(jié)。綜上所述，在不同地質(zhì)條件下的隧道建設(shè)施工中防排水的施工也是各不相同的。只有嚴(yán)格按照其施工工藝施工，注重施工的注意要點(diǎn)，才能確保隧道修建工程有良好的施工質(zhì)量。

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