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        基于鐵路運(yùn)輸企業(yè)推行管理會計的難點(diǎn)與對策研究

        2019-06-03 04:01:29陶國東
        財經(jīng)界·下旬刊 2019年2期
        關(guān)鍵詞:決策經(jīng)營管理

        陶國東

        摘 要:當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營發(fā)展方式面臨轉(zhuǎn)型,提質(zhì)增效、經(jīng)營管理是其贏得生存和發(fā)展的內(nèi)在要求,因此,管理會計體系的推行和應(yīng)用成為大勢所趨。本文主要對鐵路運(yùn)輸企業(yè)推行管理會計的難點(diǎn)進(jìn)行簡要分析,并提出相應(yīng)的解決對策,以期為管理會計在鐵路運(yùn)輸企業(yè)的順利推行提供一定參考和借鑒。

        關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸? 管理會計

        在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的時代背景下,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式面臨著經(jīng)濟(jì)和效能的改革,鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、方式也面臨改革和轉(zhuǎn)型。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的影響日益深入,“一帶一路”倡議的深入開展和落實,使鐵路運(yùn)輸企業(yè)面臨新的生存環(huán)境,與市場經(jīng)濟(jì)、世界經(jīng)濟(jì)的交流融合不斷深入,企業(yè)要想在開放的市場競爭中獲得優(yōu)勢地位,不僅要致力于降低經(jīng)營成本,提高勞動生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,而且還要加強(qiáng)經(jīng)營的預(yù)算績效管理、決算分析和評價,提高企業(yè)經(jīng)營管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。因此,建立完善的管理會計系統(tǒng)顯得尤其迫切和重要。

        一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)管理會計應(yīng)用的意義

        當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型和供給側(cè)結(jié)構(gòu)的改革,使得我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩,企業(yè)發(fā)展面臨內(nèi)部經(jīng)營質(zhì)量和效益的改革,企業(yè)發(fā)展也逐漸從從擴(kuò)大生產(chǎn)以供應(yīng)市場需求轉(zhuǎn)向改革自身經(jīng)營管理質(zhì)量、加強(qiáng)成本控制、優(yōu)化資金決策以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此,企業(yè)需通過管理會計來實現(xiàn)資本的預(yù)算管理、風(fēng)險管控,根據(jù)市場分析和預(yù)測為企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和資金投向作出有利的指導(dǎo),促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展。在鐵路運(yùn)輸企業(yè)的財務(wù)管理中,管理會計的應(yīng)用實踐較早,自上世紀(jì)80年代開始,不少鐵路運(yùn)輸企業(yè)即在生產(chǎn)經(jīng)營中引進(jìn)管理會計的理念和方法,模擬市場價格進(jìn)行內(nèi)部成本核算、實行成本否決的財務(wù)管理模式,完成運(yùn)輸價格的預(yù)算和制定。進(jìn)入新世紀(jì)后,我國管理會計體系不斷被提倡,先后頒布了部《關(guān)于全面推進(jìn)管理會計體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》(財會(2014)27 號)、《財政部關(guān)于印發(fā)〈管理會計應(yīng)用指引第 100 號——戰(zhàn)略管理〉等22 項管理會計應(yīng)用指引的通知》(財會(2017)24 號)等一系列文件,明確了我國管理會計的建立要求和理論指引。在市場化改革不斷深化的時代背景下,管理會計為鐵路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營成本過程和階段跟蹤分析給予了有效的支持,為企業(yè)運(yùn)輸價格的制定做出了有利的指導(dǎo)。因此,管理會計對鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展和決策制定具有重要影響,可為企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理提供科學(xué)合理的指導(dǎo)。

        二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)推行管理會計的難點(diǎn)

        (一)缺乏理論指導(dǎo)和專業(yè)指引

        管理會計自上世紀(jì)70年代引入我國,許多企業(yè)都相繼采用會計管理的原理和某些技術(shù)方法,我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)在80年代后也積極引進(jìn)管理會計進(jìn)行企業(yè)成本管控和資金決策,在成本管理、經(jīng)營分析等方面取得了一定的成果,相關(guān)理論研究也對其應(yīng)用管理的指導(dǎo)原則、方法進(jìn)行了研究和總結(jié)。但相較于西方發(fā)達(dá)國家,我國管理會計體系還并不完善,在應(yīng)用推廣上主要還是借鑒西方最新體系和研究成果,直到2017年9月29日財務(wù)部下達(dá)《財政部關(guān)于印發(fā)〈管理會計應(yīng)用指引第 100 號——戰(zhàn)略管理〉等22 項管理會計應(yīng)用指引的通知》,才明確了我國管理會計的理論指導(dǎo)。但總體來說,我國管理會計的理論指導(dǎo)還并不完善,新下達(dá)的理論管理體系在實際應(yīng)用中還需要較長的適應(yīng)期和磨合期,鐵路運(yùn)輸企業(yè)理論指導(dǎo)和專業(yè)指引還有待進(jìn)一步完善。

        (二)管理會計人才的培養(yǎng)和轉(zhuǎn)型

        經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展模式逐漸向加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、增強(qiáng)質(zhì)量和效益方向改革,需要通過管理會計來實現(xiàn)對企業(yè)的成本控制、數(shù)字管理和智能決策,不斷釋放鐵路運(yùn)輸企業(yè)的價值創(chuàng)造力,這對管理會計的專業(yè)素養(yǎng)提出了更高的要求,財務(wù)管理的人才培養(yǎng)面臨轉(zhuǎn)型。從當(dāng)前我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)的會計從業(yè)人員來看,大多數(shù)都是從事于財務(wù)會計工作,其工作重點(diǎn)側(cè)重于記賬、報賬等常規(guī)性活動,缺乏精通業(yè)務(wù)與管理、熟悉各項經(jīng)濟(jì)法規(guī)與中外會計規(guī)則的高端管理會計人才。從管理會計的組織體系上看,管理會計的職能分散在具體的財務(wù)會計專職中,而沒有對其進(jìn)行有效的整合。另一方面,就現(xiàn)階段管理會計的工作內(nèi)容來看,其管理會計工作重過程控制和事后分析,而根據(jù)市場條件進(jìn)行成本預(yù)測、資金決策的能力較差,欠缺對財務(wù)信息的整合和綜合分析能力。因此,要真正發(fā)揮管理會計在現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的資金預(yù)測、決策、規(guī)劃、控制功能,一方面必須加強(qiáng)對基于現(xiàn)代財務(wù)管理理念的會計管理人才培養(yǎng)和引進(jìn),另一方面,必須加快人才轉(zhuǎn)型,促進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財務(wù)人員轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦拓攧?wù)管理者。

        (三)管理會計信息化管理的提升

        信息技術(shù)的高速發(fā)展,使各領(lǐng)域的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理都面臨著信息化的改革,云計算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用催生了新的管理工具和管理模式,使財務(wù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)了一體化的管理。但從當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)財務(wù)管理信息化軟件的使用情況來看,鐵路總公司制定和開發(fā)的財務(wù)會計管理信息系統(tǒng)(簡稱:5.0 系統(tǒng))雖然具有會計核算、成本管理、資金監(jiān)管等一體化管理功能,但仍無法滿足管理會計的所有需求,且某些模塊存在設(shè)計、維護(hù)等問題,影響了模塊的整體運(yùn)用效果。此外,5.0系統(tǒng)無法實現(xiàn)與外部系統(tǒng)的有效對接和資源共享,影響了管理會計信息化管理水平。

        三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)管理會計的應(yīng)用對策

        (一)構(gòu)建理論框架,建立鐵路行業(yè)管理會計體系

        建立起完善的鐵路行業(yè)管理會計理論框架體系,有利于管理會計進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的業(yè)務(wù)管理操作,從整體上提升我國管理會計業(yè)務(wù)水平。加快理論體系建設(shè),首先應(yīng)以財政部下達(dá)的相關(guān)文件為參考標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)長期的實踐情況,結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn),因時制宜地建立企業(yè)內(nèi)部相應(yīng)的管理會計應(yīng)用指導(dǎo)和工作方法,構(gòu)建起行業(yè)理論框架;其次,鐵路運(yùn)輸企業(yè)在具體會計管理工作中,也應(yīng)不斷借鑒業(yè)內(nèi)或國外先進(jìn)的管理快進(jìn)方法,并與企業(yè)具體經(jīng)營管理模式相結(jié)合,不斷充實和完善企業(yè)內(nèi)部管理會計工作方法;最后,相關(guān)基層單位應(yīng)加強(qiáng)對管理會計的重視,有效發(fā)揮管理會計的預(yù)算管理和資金決策作用,并在應(yīng)用過程中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷完善管理會計工作方法,提高管理會計工作水平。

        (二)促進(jìn)管理會計人才轉(zhuǎn)型與方式創(chuàng)新

        首先,在管理會計人才轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)型上,應(yīng)通過引進(jìn)高端管理會計人才和加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)兩方面進(jìn)行著手。在人才引進(jìn)上,應(yīng)建立一定的人才激勵機(jī)制,不斷引進(jìn)精通業(yè)務(wù)與管理、熟悉各項經(jīng)濟(jì)法規(guī)與中外會計規(guī)則的高端管理會計人才,同時還可在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行“引進(jìn)”,即通過組織講座、沙龍、專業(yè)討論群等開展有關(guān)管理會計的基礎(chǔ)知識講座,吸引企業(yè)內(nèi)部有識之士的加入。在人才培養(yǎng)上,鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以從三方面做起:一是加強(qiáng)崗位培訓(xùn),定期組織理論培訓(xùn)課程,依據(jù)最新管理會計理念和相關(guān)財務(wù)法規(guī)對其進(jìn)行崗位培訓(xùn),使管理會計思想理論與時俱進(jìn),不斷完善和改進(jìn)工作方法,提高業(yè)務(wù)水平;二是要充分給予管理會計人才實踐鍛煉的機(jī)會,合理調(diào)配崗位實習(xí),深入基層了解與會計管理工作有關(guān)的內(nèi)容,如對成本進(jìn)行管理的會計人員應(yīng)充分了解企業(yè)內(nèi)部工藝流程。其次,管理會計要不斷轉(zhuǎn)變工作方式,增強(qiáng)信息化管理水平和結(jié)合市場情況對資本的計算、預(yù)算和預(yù)測能力,提高綜合分析能力,著眼于企業(yè)未來的經(jīng)營決策與長遠(yuǎn)發(fā)展,進(jìn)行戰(zhàn)略目標(biāo)的確定、風(fēng)險的管控、預(yù)算的編制。因此,鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理會計人才需增強(qiáng)對云計算、大數(shù)據(jù)的綜合分析和處理能力,善于運(yùn)用會計電算化系統(tǒng)的決策支持、預(yù)測支持等系統(tǒng),有效開展財務(wù)管理工作,以數(shù)據(jù)為支撐,實時為各級管理層提供分析經(jīng)營數(shù)據(jù),提高決策效率。

        (三)完善信息系統(tǒng) , 實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的信息共享

        隨著大數(shù)據(jù)時代的到來,企業(yè)內(nèi)部管理系信息不僅僅是對于人、才、物的管理,更涉及到對各種外部信息(如居民消費(fèi)心理、消費(fèi)趨勢走向、購買力等)的收集和分析,這些都直接或間接地影響著企業(yè)的經(jīng)營管理和決策。而從目前鐵路運(yùn)輸企業(yè)使用的管理系統(tǒng)來看,5.0系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合和共享能力還有所不足,一體化的數(shù)據(jù)共享體系還有待完善。因此,鐵路運(yùn)輸總公司應(yīng)加強(qiáng)對管理會計信息系統(tǒng)的軟件開發(fā)和升級,在完善既有5.0系統(tǒng)模塊的基礎(chǔ)上,加快對其數(shù)據(jù)化共享平臺的構(gòu)建,深入融合互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù),建立財務(wù)共享服務(wù)中心,將內(nèi)外部數(shù)據(jù)、財務(wù)與非財務(wù)數(shù)據(jù)、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合、對接和整理,將不同部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)一起來,構(gòu)建鐵路運(yùn)輸企業(yè)各部門共享的大數(shù)據(jù)倉庫,實現(xiàn)整個鐵路企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的成本管控。

        四、結(jié)束語

        綜上所述,管理會計工作是鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理的重要內(nèi)容,對于加強(qiáng)企業(yè)成本控制、資金管控、風(fēng)險管理、資金的預(yù)算和決策具有重要所用,為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供了重要的決策支持。隨著鐵路運(yùn)輸企業(yè)的轉(zhuǎn)型,對質(zhì)量管理的日益重視,管理會計在企業(yè)經(jīng)營決策支持、規(guī)劃和控制中的作用日益突出,因而具有廣闊的發(fā)展前景。當(dāng)前,應(yīng)重點(diǎn)突破鐵路運(yùn)輸企業(yè)推行管理會計中的問題和難點(diǎn),加快人才培養(yǎng),促進(jìn)信息化管理水平和能力,不斷提高管理會計工作水平,以保障其順利推行和實施。

        參考文獻(xiàn):

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