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        國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)

        2019-05-31 13:21:43莫云萍
        水運(yùn)管理 2019年4期
        關(guān)鍵詞:岬型貨盤運(yùn)力

        莫云萍

        2019年3月,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)表現(xiàn)遠(yuǎn)不如上年同期,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)呈先揚(yáng)后抑走勢(shì)。3月29日,綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別報(bào)收于686.28點(diǎn)、697.42點(diǎn)和669.59點(diǎn),較上期末分別上漲0.5%、0.5%和0.4%;本期平均值分別較上期上漲8.1%、2.7%和17.4%,較上年同期下跌28.0%、15.3%和41.2%。

        國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力增量較上期略有縮減,超靈便型船增量較大。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),截至3月底全球干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)船舶有艘,運(yùn)力總計(jì)8.46億t,較上月末增加94萬(wàn)t,其中:海岬型船運(yùn)力3.36億t,較上月末減少30萬(wàn)t;巴拿馬型船運(yùn)力2.09億t,較上月末增加36萬(wàn)t;超靈便型船運(yùn)力2.02億t,較上月末增加68萬(wàn)t;靈便型船運(yùn)力0.99億t,較上月末增加20萬(wàn)t。

        1 海岬型船運(yùn)輸市場(chǎng)

        海岬型船太平洋運(yùn)輸市場(chǎng)低位反彈后再次回落,“遠(yuǎn)程礦”航線運(yùn)價(jià)振蕩下行。月初,海岬型船太平洋運(yùn)輸市場(chǎng)貨少價(jià)低,競(jìng)爭(zhēng)激烈,出現(xiàn)海岬型船搶巴拿馬型船貨盤現(xiàn)象,3月7日澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)跌至4.648美元/t的年內(nèi)最低水平。中旬,澳洲貨盤集中放出而裝港吃水深度受限致符合特定裝期的運(yùn)力有限,推升太平洋市場(chǎng)鐵礦石運(yùn)價(jià)水平。澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)低位反彈至3月15日的6.016美元/t。此波上漲無(wú)“遠(yuǎn)程礦”貨盤支撐,3月澳洲貨盤出盡、下旬澳洲遭遇颶風(fēng)襲擊、主要港口封港、颶風(fēng)后暴雨等因素致澳洲部分礦商發(fā)貨中斷,加上淡水河谷宣布再關(guān)停一座礦山的作業(yè),眾多利空因素再次籠罩整個(gè)海岬型船太平洋運(yùn)輸市場(chǎng),鐵礦石運(yùn)價(jià)再次逼近年內(nèi)最低水平。

        3月29日,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為11.934美元/t,較上期末下跌5.1%;本期平均值為11.89美,較上期平均下跌8.7%,較上年同期下跌21.7%。

        3月29日,中國(guó)―日本/太平洋往返航線日租金為美元,較上月末下跌12.3%;本期平均值為美元,較上期大幅下挫14.9%,較上年同期大幅下挫61.6%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.727美元/t,較上期末下跌4.5%;本期平均值為5.103美元/t,較上期下跌0.3%,較上年同期下跌17.5%。

        2 巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)

        巴拿馬型船太平洋運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)呈“M”形走勢(shì),糧食航線先平穩(wěn)運(yùn)行,后快速爬升。上半月,南美糧食航線貨盤有限,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口航線運(yùn)價(jià)小漲至29美元/t后維持在該水平。下半月,4月中上旬的南美糧食貨盤集中釋放,市場(chǎng)交易氣氛活躍,糧食航線租金、運(yùn)價(jià)快速上漲。上旬,印尼東加里曼丹部分港口因惡劣天氣造成的壓港影響運(yùn)力周轉(zhuǎn),加上印尼往印度方向的煤炭貨盤成交活躍,太平洋運(yùn)輸市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)保持堅(jiān)挺。中旬,北太平洋運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤減少,中國(guó)北方空出運(yùn)力大量堆積,加上海岬型船爭(zhēng)奪巴拿馬型船部分貨盤,租金、運(yùn)價(jià)有所回調(diào)。下旬,太平洋運(yùn)輸市場(chǎng)氣氛再次轉(zhuǎn)好,租金、運(yùn)價(jià)再度轉(zhuǎn)升。后隨著印尼貨盤減少,市場(chǎng)交易活躍度下降,加上內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船運(yùn)力的逐步外放,太平洋市場(chǎng)壓力顯現(xiàn),租金、運(yùn)價(jià)再度回調(diào)。

        3月29日,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為31.86美元/t,較上期末上漲15.0%;本期平均值為29.98美元/t,較上期上漲12.8%,較上年同期下跌11.5%。

        3月29日,中國(guó)―日本/太平洋往返航線日租金為美元,較上期末上漲6.5%;本期平均值為美元,較上期上漲29.7%,較上年同期下跌34.0%。中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線日租金為美元,較上期末上漲16.8%;本期平均值為美元,較上期上漲33.7%,較上年同期下跌43.7%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.609美元/t,較上期末上漲5.8%;本期平均值較上期上漲20.2%,較上年同期下跌18.3%。

        3 超靈便型船運(yùn)輸市場(chǎng)

        超靈便型船東南亞運(yùn)輸市場(chǎng)整體表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。煤炭、鋁土礦石等貨盤一般,菲律賓雨季后鎳礦石開(kāi)始啟運(yùn)但起初階段貨盤有限,超靈便型船東南亞運(yùn)輸市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)自上月下半月低位反彈后,本月表現(xiàn)平穩(wěn)。

        3月29日,中國(guó)南方―印尼往返航線日租金為美元,較上期末下跌2.9%;本期平均值為美元,較上期上漲27.9%,較上年同期下跌30.4%。新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線日租金為美元,較上期末下跌6.5%。中國(guó)渤海灣內(nèi)至東南亞航線日租金為美元,較上期末上漲4.6%。

        3月29日,印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為6.979美元/t,較上期末下跌0.6%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為7.766美元/t,較上期末下跌0.6%。

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