黃鵬華

摘 要：文章介紹高速公路路面路基施工質(zhì)量控制的重要性和必要性，分析影響高速公路路基路面施工質(zhì)量的主要因素，提出了強化高速公路路基路面施工質(zhì)量的措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；路基路面；施工質(zhì)量

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.15.104

1 引言

目前在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，我國的各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在如火如荼的開展，其中高速公路的建設(shè)和通車里程在逐年快速增長，對于促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展以及滿足人們出行和貨物運輸需求具有重要作用。但是在目前的高速公路工程建設(shè)和運營過程中，表現(xiàn)出較多的路基路面施工質(zhì)量問題，在目前針對路基路面施工質(zhì)量要求不斷提高的同時，也增加了對其施工質(zhì)量進行管理和控制的難度。為了實現(xiàn)高速公路使用壽命的延長就需要對各種社會資源進行合理配置來確保其路基路面施工質(zhì)量達標，促進我國高速公路工程的建設(shè)和發(fā)展。

2 高速公路路面路基施工質(zhì)量控制的重要性和必要性

在高速公路工程施工中，路基路面工程是其中的重要組成部分，其質(zhì)量也直接決定公路工程的整體質(zhì)量和使用壽命。而且高速公路更是對路基路面工程施工質(zhì)量有著更高的要求。出現(xiàn)高速公路的路基路面工程質(zhì)量問題則會對行車安全造成影響，而且縮短其使用壽命，還會導致公路工程管理與維護費用的增加，可見對高速公路路基路面施工質(zhì)量進行控制的重要性。此外，針對其中的路面工程來說，其直接與車輛和人員接觸，因此也對其平整度有著較高的要求，而且要確保其在長時間的運營過程中不會出現(xiàn)裂縫、坑槽以及高填等問題。其中的路基部分則是整個高速公路工程的基礎(chǔ)部分，起到對上部所有荷載進行承擔的作用。因此，為了確保上述二者各自作用的發(fā)揮就需要通過嚴格的路基路面質(zhì)量控制措施來確保其平整度和強度，這也是提高公路工程施工經(jīng)濟性和社會性的重要手段。

3 影響高速公路路基路面施工質(zhì)量的主要因素

（1）設(shè)計方面的因素。在對高速公路工程進行設(shè)計時，尤其是針對其路基和路面工程進行設(shè)計時，容易由于相關(guān)設(shè)計人員缺少一定的設(shè)計經(jīng)驗，沒有在設(shè)計之前對工程所在地的施工現(xiàn)場以及周圍環(huán)境進行全面勘測和了解的問題，這就會導致路基路面設(shè)計方案與實際狀況存在較大差異的問題。這就會導致在后續(xù)施工中出現(xiàn)一系列的問題而對高速公路路基路面施工質(zhì)量造成不利影響。

（2）施工工期的因素。目前針對高速公路路基路面施工質(zhì)量的要求在不斷提高，而且其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會對整個施工進度造成影響。但是在目前的高速公路工程施工中卻存在施工工期安排不夠合理的問題，而按照此不合理的施工工期安排就會影響公路路基路面施工質(zhì)量。這主要是在不合理的施工工期計劃下就會導致施工單位為了追求進度而對施工人員的施工速度提出較高的要求，施工人員就會為了追求速度而降低對施工質(zhì)量的要求，也就是由于為了趕工期而導致出現(xiàn)工程質(zhì)量不達標的問題。

（3）施工管理的因素。高速公路工程通常具有較大的工程量且覆蓋范圍也比較大，需要跨越不同的地區(qū)，而且也具有較長的施工工期。此外，高速公路工程通常在人煙比較稀少的惡劣環(huán)境中進行建設(shè)，如果在上述特點下進行工程施工中，沒有做好施工管理工作，尤其是沒有做好施工監(jiān)管工作，就會導致施工質(zhì)量不達標的問題。這主要表現(xiàn)在缺乏嚴格的施工監(jiān)管的情況下就會導致在高速公路路基路面施工中出現(xiàn)施工材料以次充好以及偷工減料等問題，這就會對施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的不利影響。而且如果施工管理人員本身缺乏施工監(jiān)管經(jīng)驗，沒有充分發(fā)揮其監(jiān)管職責，也容易導致上述問題的出現(xiàn)。

4 強化高速公路路基路面施工質(zhì)量的措施

（1）加強對基層平整度的控制。高速公路路面平整度是決定其整體施工質(zhì)量的重要質(zhì)保，這主要是路面需要與人和車輛直接接觸，因此也直接決定人員出行以及車輛行駛的舒適度，也就是會反映高速工程路面的凹凸程度。為了滿足目前針對高速公路路面平整度越來越高的要求，就需要在施工作業(yè)時進行合理配置來做好攤鋪機的攤鋪作業(yè)管理與控制。保證攤鋪作業(yè)中材料攤鋪厚度以及攤鋪機和壓實機之間的距離等因素。此外在碾壓作業(yè)時需要遵守緊跟、慢跑、高頻和低幅等原則，在確保與攤鋪機合理的距離基礎(chǔ)上，確保混合料的溫度在規(guī)定范圍之內(nèi)，做好施工接縫的處理工作來保證路面平整度滿足要求。

（2）做好水破壞的控制。高速公路工程的建設(shè)和運營都是在室外自然環(huán)境下進行的，因此在整個過程也難免會受到雨水的沖刷作用。這就對高速公路工程路基路面對于是沖刷作用的抵御能力也就是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及強度有著較高的要求。通常會對其路堤設(shè)計的要求比較高，在對雨水下滲對路基路面的影響程度進行考慮的基礎(chǔ)上，避免由于雨水的破壞作用而在瀝青路面上與車輛荷載共同作用而導致坑槽的病害問題。這就需要做好瀝青材料的粘結(jié)強度和石料強度的選擇和控制，通過路面耐磨性的提高來實現(xiàn)路面與雨水抗侵蝕能力的提高。

（3）路基土壓實的控制。在進行路基土壓實時，需要通過合適的設(shè)備和分離操作來做好土層結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作，滿足壓實結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)特點。通過嚴格的施工管理準確控制工作來避免出現(xiàn)路基壓實不足的問題。還要在對路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進行分析的基礎(chǔ)上以及對土層結(jié)構(gòu)的特點進行綜合分析的同時，通過對高速公路建設(shè)的合理控制與調(diào)節(jié)來確保路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的提升。

（4）路基填筑的控制。在進行路基結(jié)構(gòu)填筑施工之前首先需要做好路基清理工作，然后對路基材料進行配比的合理控制和調(diào)節(jié)，確保滿足施工質(zhì)量的相關(guān)標準要求。而且扼要做好對工程建設(shè)的土質(zhì)選取的工作。尤其是針對其中的分層結(jié)構(gòu)處理工作，需要通過合理的路基填筑方式保證在豎向填充作業(yè)中確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。通過工程建設(shè)的混合填充原理來開展相關(guān)操作進行分層調(diào)節(jié)。

5 結(jié)語

鑒于高速公路路基路面施工質(zhì)量對整體施工質(zhì)量以及我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，針對目前高速公路工程建設(shè)和運營中存在的較大的概率的路基路面工程質(zhì)量問題，在分析施工中存在的設(shè)計方面的因素、施工工期方面的因素以及施工管理方面的因素之后，提出了在高速公路路基路面施工中做好基層平整度、水破壞、路基土壓實以及路基填筑等控制措施，實現(xiàn)高速公路建設(shè)質(zhì)量的提升。

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