本刊記者 寧文祥

在第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海車(chē)展）的商用汽車(chē)展區(qū)里，參展的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品的數(shù)量并不多，但是特別顯眼，有特點(diǎn)，吸引了眾多矚目。

車(chē)罐一體智能?；愤\(yùn)輸車(chē) 上海車(chē)展首發(fā)

上海車(chē)展的商用車(chē)展區(qū)，有一輛車(chē)相當(dāng)惹人注目。首先它是一輛罐式車(chē)，這種車(chē)型出現(xiàn)在上海車(chē)展實(shí)屬罕見(jiàn)；其次它還是一輛半掛車(chē)，15.9m的車(chē)輛總長(zhǎng)度也當(dāng)之無(wú)愧成為本屆車(chē)展最長(zhǎng)的車(chē)輛了。

這款引人注目的車(chē)輛就是上汽依維柯紅巖聯(lián)合山東明珠共同開(kāi)發(fā)的車(chē)罐一體智能?；愤\(yùn)輸車(chē)。危險(xiǎn)品具有易燃、易爆、有毒等特性，發(fā)生事故容易造成較大的社會(huì)危害。所以如何讓?；愤\(yùn)輸更安全，歷來(lái)是商全社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。上汽紅巖和山東明珠汽車(chē)也一直把產(chǎn)品的安全性作為重點(diǎn)研究方向，新款車(chē)罐一體智能危化車(chē)，正是雙方在危化品車(chē)輛研發(fā)多年的心血和成果。

上汽依維柯紅巖與山東明珠合作生產(chǎn)的車(chē)罐一體智能?；愤\(yùn)輸車(chē)

4月17日上午，山東明珠汽車(chē)攜手上汽紅巖在3A07展位舉辦新聞發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布這款“車(chē)罐一體智能?；愤\(yùn)輸車(chē)”。

據(jù)介紹這款車(chē)充滿了“智慧”。車(chē)上配備的智能系統(tǒng)包括：EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)等智能系統(tǒng)、360度環(huán)視系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子鉛封遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、制動(dòng)片磨損報(bào)警系統(tǒng)、胎溫胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、ITAP智能掛車(chē)控制系統(tǒng)、倒車(chē)影像、iLVL電子高度控制系統(tǒng)、TRS、掛車(chē)防側(cè)翻系統(tǒng)、罐體電子液位儀、裝卸油制動(dòng)互鎖、車(chē)輛信息二維碼等。這種智能程度如此高的罐式車(chē)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)是相當(dāng)罕見(jiàn)的。

這些智能系統(tǒng)都可以完全實(shí)現(xiàn)牽引車(chē)和掛車(chē)的一體化，能大大提升駕駛員的駕駛和操作效率。值得注意的是，這款半掛車(chē)還使用了大單胎。這樣的配置，重量輕，直徑小，胎面寬，承載大，也是歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)比較流行的配置。

對(duì)于一輛危險(xiǎn)品罐車(chē)來(lái)說(shuō)，安全這兩字永遠(yuǎn)都應(yīng)該擺在車(chē)輛設(shè)計(jì)的首位，山東明珠一直都秉持著安全的理念。歷經(jīng)了兩年多的研究和開(kāi)發(fā)，山東明珠在國(guó)內(nèi)首次推出“罐體防碰撞涂層”。根據(jù)介紹，罐體防碰撞涂層具有高吸能、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等一系列優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)罐體發(fā)生碰撞時(shí)能有效保護(hù)罐體不發(fā)生泄漏，可以減少重大傷亡事故，大大降低人員和財(cái)產(chǎn)損失。該項(xiàng)技術(shù)通過(guò)了國(guó)家級(jí)車(chē)輛權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，并取得了國(guó)家專(zhuān)利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)?；饭奘杰?chē)罐體防碰撞領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。

根據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)公布的價(jià)格，這款車(chē)和的價(jià)格根據(jù)配置的不同，售價(jià)66.99~99.99萬(wàn)元。

從上汽依維柯紅巖說(shuō)開(kāi)來(lái)，記者明顯感覺(jué)了到近幾年該企業(yè)在牽引車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品方面所做的努力。事實(shí)上，上汽依維柯紅巖對(duì)市場(chǎng)的敏感性，最早體現(xiàn)在對(duì)中置軸轎運(yùn)車(chē)的研發(fā)與布局上。他們抓住了近幾年國(guó)家對(duì)于中置軸轎運(yùn)車(chē)政策的開(kāi)放性，以及有著上汽集團(tuán)強(qiáng)勁的背景做依靠，上汽依維柯紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)底盤(pán)一經(jīng)推出，就受到市場(chǎng)青睞。

而此次上汽依維柯紅巖發(fā)力?；愤\(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)，也是他們發(fā)力牽引車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品的另外一個(gè)重要信號(hào)，未來(lái)的表現(xiàn)如何，我們拭目以待。

慶鈴與航天晨光合作的純電動(dòng)壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)

航天晨光的純電動(dòng)壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)

在慶鈴的展臺(tái)，展出了一輛電動(dòng)壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)。壓縮式垃圾車(chē)出現(xiàn)在上海車(chē)展，也并不常見(jiàn)。

這款壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)上裝的生產(chǎn)廠家是航天晨光股份有限公司。這款車(chē)在過(guò)航天晨光和慶鈴的合作下，實(shí)現(xiàn)了上裝和底盤(pán)系統(tǒng)的集成化控制，集成了動(dòng)力系統(tǒng)一體化技術(shù)、智能化技術(shù)以及信息化技術(shù)。由于傳動(dòng)效率高，可以有效降低整車(chē)的能耗，提升了車(chē)輛的續(xù)航里程和作業(yè)時(shí)間。車(chē)輛還采用了模塊化動(dòng)力倉(cāng)的設(shè)計(jì)，集成性好，便于維修。

這款壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)的上裝采用了污水抽吸前置系統(tǒng)，將裝填器內(nèi)的污水通過(guò)管道收集到箱體內(nèi)的污水存儲(chǔ)箱，最大程度避免了垃圾收集運(yùn)輸過(guò)程中的污水拋灑滴漏的問(wèn)題。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，這款車(chē)的垃圾裝載能力相當(dāng)強(qiáng)，可以收集60~80桶生活垃圾。裝載效率相當(dāng)高，實(shí)用性也很強(qiáng)。

當(dāng)然了，作為純電動(dòng)的垃圾運(yùn)輸車(chē)，這款車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)還是節(jié)能、環(huán)保，同時(shí)電動(dòng)車(chē)輛的低噪音也相當(dāng)適合城市的環(huán)衛(wèi)工作。