AM：Alfa Romeo在中國(guó)的車主跟歐美車主無疑有著種種差異，在歐洲，阿爾法·羅密歐有深厚的品牌積淀，車主購買阿爾法·羅密歐之前，可能已經(jīng)接觸過，比如可能他的父輩曾擁有過阿爾法·羅密歐，他已經(jīng)可以對(duì)這個(gè)品牌娓娓道來。但是中國(guó)車主對(duì)阿爾法·羅密歐的了解不如歐美車主那么全面。而深度溝通、讓核心的消費(fèi)者愿意去分享品牌給他的朋友，對(duì)于一個(gè)市場(chǎng)后來者是很重要的。

針對(duì)這一點(diǎn)，阿爾法·羅密歐是如何與核心的車主進(jìn)行深度溝通，甚至培養(yǎng)他們成為品牌傳播者，或者是終身的車主？

歐：您說的很對(duì)。阿爾法·羅密歐在歐洲市場(chǎng)確實(shí)是一個(gè)更成熟的品牌，很多車主從孩提時(shí)期就開始認(rèn)識(shí)并了解這個(gè)品牌，在109年品牌歷史中，阿爾法·羅密歐已經(jīng)積累了鐘愛我們品牌的忠實(shí)客戶群體。

我們進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)只有兩年多時(shí)間，在2017年4月上海車展進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)其實(shí)已經(jīng)有一大批阿爾法·羅密歐的車迷了。他們可能曾在歐洲看過阿爾法·羅密歐的汽車，或者在中國(guó)看到過一些阿爾法·羅密歐156車型，可以說我們進(jìn)入中國(guó)之前便已經(jīng)有一批忠實(shí)粉絲了。

如果車主真的熱愛品牌，與他們進(jìn)行深度溝通就成為非常簡(jiǎn)單的一件事情。我們現(xiàn)在在中國(guó)致力于與車主進(jìn)行更多溝通以及深度互動(dòng)。現(xiàn)在北京和上海的阿爾法·羅密歐車主俱樂部已經(jīng)頗具規(guī)模，我們也在思考怎么樣把中國(guó)所有的阿爾法·羅密歐車迷和車主聚集起來，形成合力，在品牌本身與他們建立更加緊密的紐帶。

我們相信通過這一系列的做法，一方面可以給品牌車主提供更加優(yōu)待的服務(wù)，另一方面也可以讓他們成為像品牌的宣傳大使一樣，吸引他們的親朋好友來了解品牌、熱愛品牌，甚至成為我們品牌的新車主。

我相信只要是真正駕駛過阿爾法·羅密歐、體驗(yàn)過阿爾法·羅密歐品牌服務(wù)的人，一定會(huì)愛上這種駕駛激情和駕駛體驗(yàn)，所以從明年開始，針對(duì)現(xiàn)有車主和潛在車主，我們也會(huì)舉辦更多體驗(yàn)式活動(dòng)，不遺余力地增進(jìn)品牌體驗(yàn)。

我們希望這些車迷還有我們的車主覺得阿爾法·羅密歐像一個(gè)大家庭一樣，對(duì)于品牌有一種歸屬感，不僅針對(duì)中國(guó)車主，我們希望全球的阿爾法·羅密歐車主和車迷能夠凝結(jié)成一個(gè)整體。

想象一下，在一個(gè)周末，召集幾百名阿爾法·羅密歐車主舉行一場(chǎng)激動(dòng)人心的拉力賽，這樣的周末想必是熱衷駕駛的車主與車迷度過周末最完美的方式。

后記

盡管品牌日體驗(yàn)產(chǎn)品的時(shí)間有限，但積淀超過百年的AlfaRomeo對(duì)于產(chǎn)品性格與優(yōu)勢(shì)確實(shí)有其獨(dú)到的見解，2020年式Giulia與SteMo不免俗地以豐富的多媒體與主被動(dòng)安全配置來提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，然而回歸產(chǎn)品核心，出色的人車溝通感與面對(duì)激烈操駕時(shí)動(dòng)力底盤給予駕駛者充分的信心，Alfa車款的底盤調(diào)校火候是許多豪華品牌怎么也達(dá)不到的。

舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，大家熟知的四葉草版本Giulia曾占據(jù)紐北最速四門轎車榜首多時(shí)，相比那些不斷加大馬力、運(yùn)用各種主動(dòng)科技如四驅(qū)、后輪轉(zhuǎn)向、扭矩分配，甚至偷偷換上賽道用胎，才勉強(qiáng)擠出接近Giulia成績(jī)的對(duì)手，速度與激情顯然只是AlfaRomeo的日常，這樣的品牌精髓不在于復(fù)雜的技術(shù)，而在百年積累的深厚功力與對(duì)速度的獨(dú)到見解！