張玉星

摘 要：本文針對(duì)煤礦巷道掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)時(shí)，將傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置應(yīng)用于高度在3.5m以上的高巷道時(shí)威脅工人生命安全的問(wèn)題，提出一種用于煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，對(duì)其技術(shù)研究方案、結(jié)構(gòu)以及技術(shù)具體實(shí)施方式和實(shí)施效果與優(yōu)勢(shì)進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：巷道掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)；掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置；煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.073

1 技術(shù)研究背景

巷道掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)問(wèn)題一直是困擾煤礦安全生產(chǎn)的一項(xiàng)技術(shù)難題。國(guó)內(nèi)煤礦目前普遍使用的臨時(shí)支護(hù)形式是竄管前探梁和支柱加橫梁兩種方式。目前，雖然針對(duì)以上敘述的情況設(shè)計(jì)了一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，用以替代原有的臨時(shí)支護(hù)形式，但是該掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置采用機(jī)械連桿結(jié)構(gòu)，在巷道高度超過(guò)3.5m左右時(shí)，機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置頂架接頂時(shí)掘進(jìn)機(jī)需要抬高炮頭，這樣嚴(yán)重違反煤礦安全操作規(guī)程，危害工人生命安全。因此針對(duì)此問(wèn)題以及現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提出一種用于煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置。

2 技術(shù)研究方案

此種用于煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，包括設(shè)置在行走裝置上的旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)上設(shè)置有快速升降組件并與快速升降組件的下端相連；快速升降組件的上端與頂架組件連接，頂架組件為一個(gè)低速升降組件，該低速升降組件包括平行設(shè)置的主頂架和副頂架，以及第一升降裝置。主頂架位于副頂架上方，主頂架和副頂架之間設(shè)置有相互平行的支撐桿并形成平行四邊形結(jié)構(gòu)；第一聲將裝置的一端連接在副頂架上，第一升降裝置的另一端與其中一根支撐桿相連；主頂架的下方還通過(guò)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置連接有升降平臺(tái)。

快速升降組件包括第二升降裝置、第三升降裝置以及設(shè)置在第二升降裝置兩端并與第二升降裝置呈一條直線的外立柱和內(nèi)立柱，外立柱的下端通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置在行走裝置上，內(nèi)立柱的上端與副頂架相連，第三升降裝置的兩端分別連接在外立柱和副頂架上，且第二升降裝置與內(nèi)立柱、第三升降裝置、副頂架連接圍成三角形結(jié)構(gòu)。

3 技術(shù)的具體實(shí)施方式

3.1 用于煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)

如圖1所示，此種用于煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在行走裝置1上的旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)2，2上設(shè)置有快速升降組件并與快速升降組件的下端相連，而上端則與頂架組件連接，此頂架組件為一個(gè)低速升降組件，而且此低速升降組件主要包括平行設(shè)置的主頂架8和副頂架9，以及第一升降裝置10。主頂架8在副頂架9的上方，二者之間有相互平行的支撐桿11并形成平行四邊形結(jié)構(gòu)。第一升降裝置10的一端在副頂架9上進(jìn)行連接，另一端則與其中一根支撐桿11進(jìn)行連接。主頂架8的下方還通過(guò)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置15與升降皮平臺(tái)12進(jìn)行連接。其中的快速升降組件包括第二升降裝置3和第三升降裝置4以及設(shè)置在第二升降裝置2兩端并與第二升降裝置2呈一條直線的外立柱5和內(nèi)立柱6，且外立柱5的下端通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸7在行走裝置1上固定，內(nèi)立柱6的上端與副頂架9相連，第三升降裝置4的兩端分別與外立柱5和副頂架9連接，且第二升降裝置3與內(nèi)立柱6、第三升降裝置4、副頂架9連接圍成三角形結(jié)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)2為折疊油缸，此折疊油缸的一端通過(guò)前軸13固定連接在外立柱5上，且折疊有個(gè)那個(gè)與外立柱5的連接點(diǎn)不重合于外立柱5與行走裝置1的連接點(diǎn)，折疊油缸的另一端通過(guò)后軸14固定連接在行走裝置1上。

3.2 用于煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的具體實(shí)施方式

使用時(shí)，通過(guò)行走裝置1提供動(dòng)力，在旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)2的作用下，外立柱5繞旋轉(zhuǎn)軸7旋轉(zhuǎn)至合適位置，通過(guò)第二升降裝置3和第三升降裝置4向上快速抬起頂架組件，當(dāng)?shù)诙笛b置3和第三升降裝置4的升降高度達(dá)到極限時(shí)，再通過(guò)第一升降裝置10調(diào)節(jié)主頂架8的高度，使其最大面積的與巷道的頂部?jī)?nèi)壁接觸，增大支護(hù)面積，并可根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置15調(diào)節(jié)升降平臺(tái)12的升降高度，保護(hù)工人的人身的健康。此裝置在運(yùn)行過(guò)程中平穩(wěn)快速，安全性能高，尤其適用于高度大于3.5m的巷道內(nèi)。

3.3 用于煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的應(yīng)用效果和優(yōu)勢(shì)

本文所提出用于煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置與傳統(tǒng)的裝置以及現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，即使在巷道高度大于3.5m的位置也能安全平穩(wěn)的運(yùn)行；使用時(shí)，先通過(guò)旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)和快速升降組件改變支護(hù)裝置的高度，達(dá)到極限時(shí)，再通過(guò)第三升降裝置調(diào)節(jié)主頂架的高度，使其與巷道頂部最大范圍的接觸，增大支護(hù)面積，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置調(diào)節(jié)升降平臺(tái)的高度，保護(hù)工人的人身安全，提高安全指數(shù)。

4 結(jié)語(yǔ)

在高度超過(guò)3.5m的巷道中采用傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置時(shí)，由于在頂架接頂時(shí)掘進(jìn)機(jī)需要抬高炮頭，這樣嚴(yán)重違反煤礦安全操作規(guī)程，危害工人生命安全，因此本文提出一種用于煤礦高巷道的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作快速平穩(wěn)，提高安全性能，適合在高度大于3.5m的巷道中安全和高效使用。

參考文獻(xiàn)：

[1]李信斌.聯(lián)排頂梁液壓支架組在煤礦巷道臨時(shí)支護(hù)中的應(yīng)用研究[J].中國(guó)煤炭，2014（03）.

[2]楊萃穎.尺蠖式煤礦巷道臨時(shí)支護(hù)裝置研究[D].2014.