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        送電線路運(yùn)行中的防雷措施探討

        2019-05-29 11:06:02尚澤霖
        山東工業(yè)技術(shù) 2019年7期
        關(guān)鍵詞:送電線路防雷措施運(yùn)行

        尚澤霖

        摘 要:雷擊引起的送電線路跳閘問題一直是影響供電安全的難題。本文就雷擊對(duì)線路破壞原理進(jìn)行了闡述,并從絕緣配合、避雷線、避雷器等方面提出了防雷措施,旨在有效提升送電線路的耐雷水平,以供參考。

        關(guān)鍵詞:送電線路;運(yùn)行;防雷措施

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.198

        0 引言

        隨著時(shí)代發(fā)展及電力需求的提升,供電企業(yè)安全生產(chǎn)也越來越受重視。對(duì)送電線路來說,雷擊跳閘對(duì)送電線路的可靠供電有著重要影響。因?yàn)槔纂娋邆鋸?fù)雜性、突發(fā)性及隨機(jī)性,供電企業(yè)應(yīng)聯(lián)合其他部門做好雷電探測(cè),并做好相應(yīng)的防雷措施。

        1 雷電破壞送電線路的原理

        雷電活動(dòng)能夠產(chǎn)生磁場(chǎng)及熱電效應(yīng)強(qiáng)度,會(huì)造成較強(qiáng)的機(jī)械損傷,暴露荒野的送電線路會(huì)容易受電磁輻射影響,會(huì)對(duì)人們?cè)斐珊軓?qiáng)的危害。目前電子設(shè)備會(huì)集成較高的電壓,并在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中被廣泛運(yùn)用。高度集成的設(shè)備對(duì)雷電磁脈沖是較為敏感的。送電線路在經(jīng)受雷擊后,電磁波會(huì)出現(xiàn)超載,因?yàn)榧呻娐肪邆漭^高的靈敏度,運(yùn)行設(shè)備中引線損壞會(huì)影響感應(yīng)敏感器件,這樣就會(huì)造成電源設(shè)備出現(xiàn)跳閘情況,造成送電設(shè)備的錯(cuò)誤操作,從而破壞變電站中的送電網(wǎng)絡(luò)。送電線路受雷擊也成為大氣過壓,其類型分為雷電感應(yīng)壓及直接雷擊過壓兩種。原因是當(dāng)雷電過壓時(shí),載體為放電線桿,擊穿引線絕體。通過雷電放電通道的建立,異構(gòu)電荷產(chǎn)生的電荷及地球交換所產(chǎn)生的電荷在云中,因此它被雷擊后接地裝置還處于完好狀態(tài)[1]。

        2 送電線路的防雷措施

        送電線路形成雷害事故一般經(jīng)歷以下幾個(gè)階段:送電線路受雷電作用;送電線路出現(xiàn)閃絡(luò);送電線路由沖擊閃絡(luò)變成穩(wěn)定的電壓;線路跳閘,中斷供電。對(duì)于以上四個(gè)階段,送電線路采取防雷措施時(shí),應(yīng)守好這四道防線,即防電擊、防閃絡(luò)、防建弧、防停電。

        2.1 正確選擇絕緣配合

        在送電線路中,絕緣配合要綜合考慮電氣設(shè)備所能承受的電壓、絕緣的耐受性和保護(hù)裝置的特性等,合理確定設(shè)備的絕緣水平,有效降低因?yàn)榻^緣造成的事故損失,使設(shè)備的維修及造價(jià)能夠保證效益最大化。選擇絕緣子串片數(shù)時(shí),應(yīng)做到:有充足的破壞強(qiáng)度;對(duì)電氣有一定的絕緣強(qiáng)度;能夠承受過電壓;在特定情況下,0-2級(jí)污穢區(qū)域中應(yīng)用優(yōu)質(zhì)瓷質(zhì)或玻璃絕緣子,3-4級(jí)應(yīng)用復(fù)合絕緣子。選擇塔頭絕緣時(shí),主要由大氣狀態(tài)及絕緣子串與空氣間隙之間的放電電壓。這是因?yàn)殡妷菏芸諝饷芏群蜐穸鹊挠绊?,放電電壓?huì)由于空氣密度與濕度的增加而隨之升高。在80%以上濕度時(shí),絕緣的表面會(huì)出現(xiàn)閃絡(luò)的現(xiàn)象。

        2.2 搭設(shè)避雷線

        避雷線的架設(shè)是送電線路最基本有效的防雷措施。避雷線主要是避免雷直接擊打在導(dǎo)線上,同時(shí)還能:分離電流,降低桿塔流經(jīng)的雷電流,來減少塔頂?shù)碾娢?;耦合?dǎo)線,降低絕緣子電壓;屏蔽導(dǎo)線,減輕導(dǎo)線感應(yīng)過電壓。一般而言,線路的電壓越高避雷線的效果也會(huì)越好,同時(shí)避雷線的造價(jià)也會(huì)更少(通常不高于線路總造價(jià)10%)。因?yàn)橐?guī)程的規(guī)定,220kV及以上的電壓的送電線路要全線搭設(shè)避雷線,110kV的線路也應(yīng)搭設(shè)全線的避雷線。

        為了使避雷線屏蔽導(dǎo)線的效果得到提升,確保雷電不繞過避雷線而直擊導(dǎo)線,應(yīng)降低繞擊率。避雷線應(yīng)設(shè)置20°-30°的邊導(dǎo)線保護(hù)角。220kV和330kV的雙避雷線保護(hù)角應(yīng)做到20°左右,而550kV和其以上的特高壓、超高壓線路的雙避雷線應(yīng)設(shè)立15°以下的保護(hù)角。

        2.3 在線路上安裝避雷器

        應(yīng)用高壓送電的線路避雷器。因?yàn)楸芾灼鞯陌惭b造成桿塔與導(dǎo)線之間的電位差高于避雷器電壓時(shí),避雷器就會(huì)起到分流作用,確保絕緣子不出現(xiàn)閃絡(luò)。在雷擊跳閘頻繁的送電線路中進(jìn)行選擇性的安裝避雷器。線路避雷器主要有:(1)無間隙型。避雷器直接連接導(dǎo)線,它延續(xù)了電站型避雷器,具備可靠的吸收沖擊能量,沒有放電延時(shí)、串聯(lián)間隙在運(yùn)行過程中的電壓及操作電壓不動(dòng)作,避雷器處在完全不帶電狀態(tài),清除電氣老化的問題;串聯(lián)間隙上下電極呈現(xiàn)垂直狀態(tài),穩(wěn)定放電和極小分散性的優(yōu)點(diǎn)。(2)帶串聯(lián)間隙型,導(dǎo)線借助空氣間隙連接避雷器,在雷電流的作用下才經(jīng)受工頻電壓作用,具備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)及可靠性高等優(yōu)勢(shì)。通常應(yīng)用帶串聯(lián)間隙型,因?yàn)殚g隙具備隔離作用,避雷器不用承受運(yùn)行電壓,不用考慮長(zhǎng)期運(yùn)行電壓中出現(xiàn)的老化問題,且避雷器的故障不會(huì)影響線路正常運(yùn)行。

        2.4 降低桿塔的接地電阻

        桿塔的接地電阻加大的原因有:(1)接地體被腐蝕,尤其是山區(qū)中的酸性土壤或風(fēng)化土壤,很容易出現(xiàn)電化學(xué)和吸氧的腐蝕,容易被腐蝕的是接地引下線和水平接地體之間的連接點(diǎn)。(2)在山坡坡帶因?yàn)橛晁疀_刷造成水土流失而使線路與大地失去接觸。(3)外力的破壞,桿塔的接地體或接地引下線被盜及受外力破壞。送電線路接地電阻和耐雷水平成反比,結(jié)合桿塔土壤的電阻率真實(shí)情況,盡最大可能使桿塔接地電阻降低,這是最經(jīng)濟(jì)有效的提升線路耐雷水平的措施。

        具體措施為:首先,重新測(cè)試線路測(cè)試中不合格的桿塔接地電阻,并對(duì)土壤中的電阻率進(jìn)行測(cè)試。其次,開挖檢查不合格的桿塔放射線,重現(xiàn)敷設(shè)并焊接桿塔接地線。然后,焊接已爛斷或沒有接地引線的桿塔裝置,并重新測(cè)試接地電阻,重新敷設(shè)不符合規(guī)定的桿塔。最后,對(duì)敷設(shè)接地電阻不合格桿塔應(yīng)用降阻模塊實(shí)行改造[2]。

        2.5 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作

        應(yīng)用雷電定位系統(tǒng),能夠在送電線路受到雷擊過程中更好的確定故障地地點(diǎn),來幫助工作人員及時(shí)的解決維修問題,同時(shí)減低工作強(qiáng)度及時(shí)間。及時(shí)恢復(fù)供電確保了送電線路的正常運(yùn)行。同時(shí)為分析雷電事故、雷電規(guī)律及特點(diǎn)等提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。為送電線路的防雷措施實(shí)施奠定良好開端及保證。

        3 結(jié)論

        綜上所述,為了減少和避免雷電事故,進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮送電線路所經(jīng)過的地區(qū)中雷電程度、地形地貌及土壤中的電阻率等實(shí)際情況,還要根據(jù)原有的送電線路正常運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)及方式等,通過對(duì)比來選擇正確的防雷手段,提升線路的耐雷水平。雷電屬于較為復(fù)雜的自然活動(dòng),需要電力相關(guān)部門之間的配合,才能有效降低雷害事故,使送電線路的損失降到最低。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李艷秀. 送電線路運(yùn)行中的防雷措施[J].建材發(fā)展導(dǎo)向(下),

        2017(01).

        [2]李建軍.對(duì)高壓送電線路設(shè)計(jì)防雷措施的探討[J].科技與企業(yè),2014(15):379.

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