摘 要:通過對高速線材軋制精軋機潤滑油品質量對設備的影響的分析,指出影響油品質量的原因,提出了解決方法。闡釋了存在問題及改進途徑。對高線保證油品質量的管理進行總結。
關鍵詞:油品;質量;控制
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.049
0 前言
宣鋼公司三條高線精軋機最高出口速度相比(¢6.5為例)一高線為86m/s,二高線為90m/s,三高線為85m/s,可以看出,二高線速度最高,并且二高線精軋機使用周期最長,返修率最低。眾所周知,高速線材精軋機是精密設備,工作負荷重,運轉速度高(如軋制速度95m/s,軋輥轉速可達11300r/min),其壽命主要由裝配精度和稀油潤滑兩方面所影響,在這里我們只討論二高線稀油潤滑對精軋機的影響及控制。
1 精軋潤滑裝置簡介
(1)潤滑系統(tǒng)采用驅動電機型號YVP25S-437KW,流量1641/m3,油壓1.0Mpa;螺桿泵二用一備,型號SN—H1700R46V12.1W2,兩個50m2油箱交替使用,錐箱不小于是4.2kg/cm2,精軋輥箱不小于4.0kg/cm2。
(2)采用一級過濾,PALL北京公司生產雙筒網式過濾油液,如發(fā)生過濾網堵塞,會自動發(fā)出警報。
(3)冷卻器,型號BR1.0-120,散熱面積120m2,出口水溫≤46℃,工作溫度110℃。
(4)采用油箱電加熱,按照要求控制溫度,供油溫度:夏季將油溫調至36℃,冬季保持在40℃±0.5℃左右,取得良好效果。
2 潤滑系統(tǒng)對精軋設備的影響
經過長期觀察分析,混在工作介質中對元件壽命和系統(tǒng)的可靠性有害的各種物質是液壓系統(tǒng)中的污染物,如固體顆粒、水、空氣、化學物質等。
(1)微粒狀粉塵混入的主要途徑為:
1)日常維護中進行設備更換時,新?lián)Q設備會帶進附隨著其上的污染物,如灰塵、鐵屑等。
2)潤滑站油泵的軸封及精軋系統(tǒng)運轉中會產生大量的顆粒,會生成污染物。
(2)油液中混入一定量的水分后,會變成乳白色,甚至變質不能使用,油液中的水分會使液壓元件生銹,磨損以致產生故障。
油液中水主要來自:
1)交換器的內部泄漏,交換器內部管路焊接不牢,材質存在沙眼等缺陷,易造成大量冷卻水泄漏到油液中。
2)由于北方晝夜溫差大,如在加入潤滑油時,帶入的水汽,在驟熱驟冷變化中,使水腐蝕管路、控制單元等。
3)箱體安裝時密封不嚴,軋機密封失效,冷卻水由縫隙進入油路。
(3)潤滑油質量被破壞所帶來的影響:
1)油液容易變質,液壓系統(tǒng)會出現(xiàn)震動、噪聲、壓力波動、潤滑元件工作不穩(wěn)定、運動部件產生爬行、換向沖擊等故障。空氣促使油液氧化變質,降低潤滑性能。氣泡在高壓區(qū)發(fā)生點火爆發(fā),產生碳化,而使?jié)櫥妥兩?/p>
2)油液發(fā)生變質,會降低潤滑性能和防銹能力,在運動零件上產生銹蝕,使?jié)櫥a生磨損、損壞、性能降低。油液中有水存在,當溫度降低到00以下時,油中的水便結成了冰,從而造成濾網眼的堵塞。
3)潤滑條件被損壞,潤滑元件嚴重磨損,使設備無法得到充足的潤滑,磨損加大,溫度升高,潤滑、液壓系統(tǒng)的使用壽命急劇下降,甚至在較短的時間內系統(tǒng)中主要元件都被損壞,使設備被迫停機,給生產和經濟帶來巨大的損失。
3 對影響潤滑油質量的控制
采取措施加強防范,控制污染物的混入渠道,是油液減少雜質的有效途徑。
(1)潤滑站的防污措施:
1)保持工作環(huán)境的清潔。
2)在防止油液污染的同時,在系統(tǒng)中增加油液的過濾裝置,是控制油液品質最直接有效的方法,是減少潤滑系統(tǒng)及相關機械故障最根本的措施。
3)往油箱注入新油時,選取高效能的空氣濾清器,要通過濾油車進入油箱。
(2)控制精軋機進水,合理裝配尺寸,定期更換密封,防止水從磨損的密封面進入。輥錐箱在裝配前各部件嚴格清洗,裝配好后妥善保管,盡量減少污染物的帶入。
(3)清洗裝置中過濾器直接采用最新的聚丙稀材料,過濾精度高,納污容量大的特點,效果較好,為設備的穩(wěn)定安全運行提供有力的保證。
(4)采用太原泰克公司生產的FL-300高精度油過濾循環(huán)裝置,過濾器濾芯帶有積污裝置,且更換方便,清洗容易,可重復使用。為增加油箱內的油品等級,定期將旁路過濾裝置循環(huán)打開對油箱進行體外循環(huán)過濾。
(5)若油中含水量過大,應采取有效措施,如使油靜置一段時間后,從油箱底部放油塞處放出部分油水混合物,將水分去除或更換新油,或者采取加熱的方法,潤滑油的溫度一旦上升,油中的水蒸汽便會蒸發(fā)掉。
油液品質控制是一個長期的循序漸進的過程,對穩(wěn)定精軋機的運行至關重要,相信通過我們各種切合實際的舉措,各種管理制度的健全及人員技能水平的逐漸提高,使精軋稀油潤滑系統(tǒng)油液品質控制工作會更上一個臺階。
作者簡介:邵山鷹(1971-),男,浙江余姚人,本科,工程師,從事工程機械、設備維護工作。